ລົດບັນທຸກທີ່ມີຂໍ້ເທັດຈິງແມ່ນລົດຂົນສົ່ງທີ່ໜັກໜ່ວງທີ່ອອກແບບມາເພື່ອພື້ນທີ່ທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ ແລະ ສະພາບແວດລ້ອມການກໍ່ສ້າງ. ຄຸນນະສົມບັດຫຼັກຂອງມັນແມ່ນວ່າຕົວລົດແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍພາກສ່ວນດ້ານຫນ້າແລະດ້ານຫລັງ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມັນມີຄວາມຄ່ອງແຄ້ວແລະຄວາມສາມາດໃນການປັບຕົວ.
ລົດບັນທຸກ Komatsu HM400-3, ເປັນລົດກະບະຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ຜະລິດໂດຍ Komatsu, ແມ່ນລົດບັນທຸກທີ່ມີໜ້າທີ່ໜັກໜ່ວງ, ອອກແບບມາເພື່ອຂົນສົ່ງວັດສະດຸປະລິມານຫຼາຍຢ່າງມີປະສິດທິພາບໃນສະພາບທາງນອກທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ. ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກສໍາລັບປະສິດທິພາບທີ່ດີກວ່າ, ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື, ແລະເຕັກໂນໂລຊີກ້າວຫນ້າທາງດ້ານ, ມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ນິຍົມໃນອຸດສາຫະກໍາການກໍ່ສ້າງ, ການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ແລະການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ໃນທົ່ວໂລກ.
ລັກສະນະທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດຂອງລົດບັນທຸກທີ່ຊັດເຈນແມ່ນຈຸດ hinge ຂອງມັນ. ຍານພາຫະນະມີຈຸດ hinge ລະຫວ່າງ cab ແລະ compartment ຫລັງ, ເຊິ່ງເຮັດຫນ້າທີ່ຄ້າຍຄື pivot ຍັກໃຫຍ່. ຈຸດ hinge ນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ພາກສ່ວນດ້ານຫນ້າແລະດ້ານຫລັງຂອງຍານພາຫະນະທີ່ຈະບິດແລະຫັນພີ່ນ້ອງກັບກັນແລະກັນຢ່າງເສລີ, ຄ້າຍຄືຮ່ວມກັນ.
ມັນແມ່ນຈຸດ hinge ທີ່ເຮັດໃຫ້ລົດບັນທຸກທີ່ມີປະທັບຕາສາມາດຮັກສາລໍ້ທັງຫມົດຢູ່ເທິງພື້ນດິນໃນສະພາບທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ, ສະຫນອງການດຶງແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງທີ່ດີເລີດ. ມັນສາມາດຈັດການເສັ້ນໂຄ້ງແຄບແລະຫັນແຫຼມໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ, ແລະມີ maneuverability ຫຼາຍກ່ວາລົດບັນທຸກແຂງແບບດັ້ງເດີມ.
ຈຸດທີ່ຊັດເຈນແມ່ນສໍາຄັນສໍາລັບຄວາມສາມາດຂອງລົດບັນທຸກ dump ທີ່ຊັດເຈນເພື່ອດໍາເນີນການໃນສະພາບທີ່ຮຸນແຮງ. ອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນ, ເຊັ່ນ: ຂອບຫຼາຍຊິ້ນ, ລໍ້ທັງຫມົດ, ລະບົບໄຮໂດຼລິກທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ລະບົບລະງັບ, ແລະຢາງລົດຫນັກ, ຍັງມີຄວາມຈໍາເປັນ. ຮ່ວມກັນ, ອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້ປະກອບສ່ວນກັບຄວາມເຂັ້ມແຂງຫຼັກຂອງລົດບັນທຸກ dump ທີ່ຊັດເຈນ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບສະພາບແວດລ້ອມການດໍາເນີນງານທີ່ຮຸນແຮງທີ່ສຸດແລະໃຫ້ມັນມີຄວາມສາມາດ off-road ທີ່ເຂັ້ມແຂງແລະຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດ.
ຂອບລໍ້ມີບົດບາດສໍາຄັນຕໍ່ລົດບັນທຸກທີ່ມີໂຄງສ້າງ, ຫຼາຍກວ່າລົດທໍາມະດາ. ສໍາລັບເຄື່ອງຈັກຫນັກເຫຼົ່ານີ້ປະຕິບັດໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງທີ່ສຸດ, ຂອບລໍ້ແມ່ນຫຼາຍກ່ວາພຽງແຕ່ອົງປະກອບທີ່ຮັບປະກັນຢາງ; ມັນຍັງເປັນອົງປະກອບຫຼັກທີ່ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ, ການໂຫຼດ, ແລະການສົ່ງພະລັງງານ.
ຂອບ 25.00-25/3.5 ທີ່ພວກເຮົາໃຫ້ສໍາລັບ Komatsu HM400-3 ເຮັດໃຫ້ມັນສາມາດຈັດການກັບລະເບີດຝັງດິນທີ່ຫນາແຫນ້ນແລະສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ຮຸນແຮງ.
Komatsu HM400-3 ມັກຈະເດີນທາງເຕັມທີ່, ມີການໂຫຼດເຖິງ 40 ໂຕນ. ນ້ ຳ ໜັກ ທັງໝົດນີ້ຈະຖືກໂອນລົງສູ່ພື້ນດິນຜ່ານຂອບ ແລະ ຢາງລົດ. ດັ່ງນັ້ນ, ຂອບຕ້ອງແຂງແຮງພໍທີ່ຈະທົນຕໍ່ແຮງດັນແນວຕັ້ງອັນໃຫຍ່ຫຼວງ, ຜົນກະທົບຂ້າງຄຽງ, ແລະແຮງບິດທີ່ສ້າງຂຶ້ນໃນເວລາຂັບລົດຜ່ານເສັ້ນທາງທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ. ຖ້າ rims ບໍ່ແຂງແຮງພໍ, ພວກເຂົາສາມາດ deform, crack, ຫຼືແມ້ກະທັ້ງແຕກພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນຢ່າງຮຸນແຮງ, ນໍາໄປສູ່ການອຸປະຕິເຫດຮ້າຍແຮງ. ວັດສະດຸຂອງພວກເຮົາຜ່ານຂະບວນການບຳບັດດ້ວຍຄວາມຮ້ອນ ເພື່ອເພີ່ມຄວາມແຂງຕົວ ແລະ ຄວາມແຂງແຮງຂອງຂອບ, ຮັບປະກັນວ່າພວກມັນຮັກສາຮູບຮ່າງຂອງພວກມັນໄດ້ເຖິງແມ່ນວ່າພາຍໃຕ້ການດຳເນີນງານໜັກໜ່ວງໃນໄລຍະຍາວ.
Komatsu HM400-3 ມັກຈະປະຕິບັດການໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີຕົມ, ເລື່ອນ, ແລະໂງ່ນຫີນ, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄວາມກົດດັນຢາງຂ້ອນຂ້າງຕ່ໍາເພື່ອເສີມຂະຫຍາຍການຈັບ. ພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂທີ່ມີຄວາມກົດດັນຕ່ໍາ, ການໂຫຼດຫນັກ, ແລະແຮງບິດສູງ, ລູກປັດຢາງສາມາດແຍກອອກຈາກຂອບໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ. ເພື່ອປ້ອງກັນການນີ້, ພວກເຮົາໄດ້ອອກແບບຂອບ 5 ຊິ້ນ, ຫຼາຍຊິ້ນ. ການອອກແບບນີ້ປະກອບດ້ວຍພື້ນຖານຂອບ, ວົງແຫວນທີ່ຖອດອອກໄດ້, ແລະແຫວນລັອກ. ວົງການລັອກຈະຮັກສາລູກປັດຢາງໃສ່ຂອບໄດ້ຢ່າງປອດໄພ, ຮັບປະກັນວ່າມັນຍັງຄົງຢູ່ໃນບ່ອນເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ພາຍໃຕ້ແຮງບິດທີ່ຮຸນແຮງ ຫຼືຄວາມກົດດັນຕໍ່າ, ປັບປຸງຄວາມປອດໄພໃນການດໍາເນີນງານຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
ໃນເວລາທີ່ຂັບລົດລົງຄ້ອຍຫຼືໃນເວລາທີ່ເບກເລື້ອຍໆ, ລະບົບເບກສ້າງຄວາມຮ້ອນທີ່ສໍາຄັນ. ເນື່ອງຈາກວ່າຂອບແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍກົງກັບ drum ເບກຫຼືແຜ່ນ, ມັນຍັງເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນຊຸດລະບາຍຄວາມຮ້ອນທີ່ສໍາຄັນ. ຂອບຂອງພວກເຮົາຖືກອອກແບບໂດຍປົກກະຕິດ້ວຍໂຄງສ້າງພິເສດທີ່ຈະຊ່ວຍໃຫ້ລະບາຍຄວາມຮ້ອນອອກຈາກລະບົບເບຣກໄດ້ໄວ, ປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນເກີນ ແລະ ການເສື່ອມສະພາບປະສິດທິພາບ, ແລະຮັບປະກັນການເບຣກທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້.
ການເລືອກ 25.00-25/3.5 rims ຂອງພວກເຮົາຈະໃຫ້ Komatsu HM400-3 ຂອງທ່ານມີຄວາມທົນທານແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຫຼາຍກວ່າເກົ່າ.
ໃນຖານະເປັນຜູ້ອອກແບບແລະຜູ້ຜະລິດລໍ້ off-road ຊັ້ນນໍາຂອງຈີນ, HYWG ຍັງເປັນຜູ້ຊ່ຽວຊານຊັ້ນນໍາຂອງໂລກໃນການອອກແບບແລະການຜະລິດອົງປະກອບຂອບ. ຜະລິດຕະພັນທັງຫມົດຂອງມັນໄດ້ຖືກອອກແບບແລະຜະລິດຕາມມາດຕະຖານທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງທີ່ສຸດ.
ດ້ວຍຫຼາຍກວ່າ 20 ປີຂອງການປູກຝັງເລິກແລະການສະສົມ, ພວກເຮົາໄດ້ຮັບໃຊ້ຫຼາຍຮ້ອຍ OEMs ທົ່ວໂລກແລະເປັນຜູ້ສະຫນອງຂອບຕົ້ນສະບັບໃນປະເທດຈີນສໍາລັບຍີ່ຫໍ້ທີ່ມີຊື່ສຽງເຊັ່ນ Volvo, Caterpillar, Liebherr, ແລະ John Deere.
ພວກເຮົາມີປະຫວັດສາດອັນຍາວນານຂອງການອອກແບບແລະການຜະລິດ rims ຄຸນນະພາບສູງສໍາລັບການຫຼາກຫຼາຍຂອງຍານພາຫະນະ off-ທາງດ່ວນ. ທີມງານ R&D ຂອງພວກເຮົາ, ປະກອບດ້ວຍວິສະວະກອນອາວຸໂສແລະຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານວິຊາການ, ແມ່ນສຸມໃສ່ການຄົ້ນຄວ້າແລະການນໍາໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີທີ່ມີນະວັດກໍາ, ຮັກສາຕໍາແຫນ່ງຊັ້ນນໍາຂອງພວກເຮົາໃນອຸດສາຫະກໍາ. ພວກເຮົາໄດ້ສ້າງຕັ້ງລະບົບການບໍລິການຫຼັງການຂາຍທີ່ສົມບູນແບບ, ສະຫນອງການສະຫນັບສະຫນູນທາງດ້ານເຕັກນິກທີ່ທັນເວລາແລະມີປະສິດທິພາບແລະການບໍາລຸງຮັກສາຫລັງການຂາຍ. ທຸກໆຂະບວນການໃນການຜະລິດຂອບຂອງພວກເຮົາປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນການກວດກາຄຸນນະພາບຢ່າງເຂັ້ມງວດ, ຮັບປະກັນວ່າແຕ່ລະຂອບແມ່ນໄດ້ມາດຕະຖານສາກົນແລະຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ.
ພວກເຮົາມີສ່ວນຮ່ວມຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນຂົງເຂດເຄື່ອງຈັກໃນການກໍ່ສ້າງ, rims ຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, rims forklift, rims ອຸດສາຫະກໍາ, rims ກະສິກໍາ, ອົງປະກອບຂອບອື່ນໆແລະຢາງ.
ຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນຂະຫນາດຕ່າງໆຂອງຂອບທີ່ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາສາມາດຜະລິດໃນຂົງເຂດຕ່າງໆ:
ຂະຫນາດເຄື່ອງຈັກວິສະວະກໍາ:
| 8.00-20 | 7.50-20 | 8.50-20 | 10.00-20 | 14.00-20 | 10.00-24 | 10.00-25 |
| 11.25-25 | 12.00-25 | 13.00-25 | 14.00-25 | 17.00-25 | 19.50-25 | 22.00-25 |
| 24.00-25 | 25.00-25 | 36.00-25 | 24.00-29 | 25.00-29 | 27.00-29 | 13.00-33 |
ຂະໜາດຂອບບໍ່ແຮ່:
| 22.00-25 | 24.00-25 | 25.00-25 | 36.00-25 | 24.00-29 | 25.00-29 | 27.00-29 |
| 28.00-33 | 16.00-34 | 15.00-35 | 17.00-35 | 19.50-49 | 24.00-51 | 40.00-51 |
| 29.00-57 | 32.00-57 | 41.00-63 | 44.00-63 |
ຂະໜາດຂອບລໍ້ Forklift:
| 3.00-8 | 4.33-8 | 4.00-9 | 6.00-9 | 5.00-10 | 6.50-10 | 5.00-12 |
| 8.00-12 | 4.50-15 | 5.50-15 | 6.50-15 | 7.00-15 | 8.00-15 | 9.75-15 |
| 11.00-15 | 11.25-25 | 13.00-25 | 13.00-33 |
ຂະໜາດຂອບລົດອຸດສາຫະກຳ:
| 7.00-20 | 7.50-20 | 8.50-20 | 10.00-20 | 14.00-20 | 10.00-24 | 7.00x12 |
| 7.00x15 | 14x25 | 8.25x16.5 | 9.75x16.5 | 16x17 | 13x15.5 | 9x15.3 |
| 9x18 | 11x18 | 13x24 | 14x24 | DW14x24 | DW15x24 | 16x26 |
| DW25x26 | ວ14x28 | 15x28 | DW25x28 |
ຂະຫນາດຂອບລໍ້ກົນຈັກກະສິກໍາ:
| 5.00x16 | 5.5x16 | 6.00-16 | 9x15.3 | 8LBx15 | 10LBx15 | 13x15.5 |
| 8.25x16.5 | 9.75x16.5 | 9x18 | 11x18 | W8x18 | W9x18 | 5.50x20 |
| W7x20 | W11x20 | W10x24 | ວ12x24 | 15x24 | 18x24 | DW18Lx24 |
| DW16x26 | DW20x26 | W10x28 | 14x28 | DW15x28 | DW25x28 | ວ14x30 |
| DW16x34 | W10x38 | DW16x38 | W8x42 | DD18Lx42 | DW23Bx42 | W8x44 |
| ວ13x46 | 10x48 | ວ12x48 | 15x10 | 16x5.5 | 16x6.0 |
ຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາມີຄຸນນະພາບລະດັບໂລກ.
ເວລາປະກາດ: ກັນຍາ-28-2025



