Dalam bidang jentera pembinaan tugas berat dan peralatan perlombongan, rim roda bukan sahaja merupakan komponen penting dalam sistem galas beban, tetapi juga berkaitan secara langsung dengan keselamatan, kebolehpercayaan dan kecekapan penyelenggaraan peralatan. Antaranya, rim roda jenis berpecah, disebabkan oleh strukturnya yang unik, mempunyai nilai yang tidak tergantikan dalam peralatan seperti trak perlombongan, pemuat dan forklift tugas berat.
Rim berbelah biasanya terdiri daripada pelbagai komponen (seperti cincin kunci, cincin penahan dan cincin tempat duduk), dengan struktur biasa termasuk konfigurasi 3PC dan 5PC. Berbanding dengan rim satu bahagian, ia boleh ditanggalkan dan dipasang, menjadikannya sangat sesuai untuk tayar bersaiz besar dan beban tinggi.
Meningkatkan kecekapan pemasangan dan penyelenggaraan
Bagi peralatan perlombongan (seperti CAT 777, Volvo A40, dll.), tayarnya bersaiz besar dan sangat berat, dan rim satu bahagian tidak boleh dipasang secara manual atau dengan peralatan biasa.
Rim jenis belah boleh mengelakkan masalah ini dengan berkesan, menyokong pembongkaran dan pemasangan di tapak yang cepat, mengurangkan kesukaran operasi, meminimumkan masa henti dan meningkatkan penggunaan peralatan.
Dalam persekitaran perlombongan berintensiti tinggi, masa adalah kapasiti pengeluaran, dan rim roda jenis berpecah meningkatkan kecekapan operasi dengan ketara.
Dengan kapasiti galas beban yang lebih kuat, ia boleh menyesuaikan diri dengan keadaan kerja yang ekstrem.
Rim roda jenis berpecah biasanya digunakan dalam kenderaan tugas berat seperti trak pembuangan lombong bertanun tinggi, trak artikulasi dan pemuat besar. Struktur reka bentuknya memberikan kekuatan struktur yang lebih tinggi, pengagihan tekanan yang lebih baik dan rintangan hentaman dan keletihan yang lebih kuat.
Terutamanya dalam keadaan jalan raya yang kompleks seperti lombong terbuka dan kuari, rim roda jenis berpecah lebih stabil dan boleh dipercayai.
Keselamatan yang lebih tinggi
Reka bentuk rim berbelah bahagi, dengan struktur cincin penguncinya, memberikan prestasi penguncian yang lebih baik dalam persekitaran tayar bertekanan tinggi, menghalang tayar daripada terkeluar dari manik tayar.
Kurangkan jumlah kos kitaran hayat
Walaupun kos awal rim jenis berpecah adalah lebih tinggi, dalam jangka masa panjang, kebolehgantian komponen individu meminimumkan kos penyelenggaraan, memanjangkan hayat perkhidmatan keseluruhan dan mengurangkan kerugian tidak langsung yang disebabkan oleh masa henti.
Bagi pelanggan perlombongan, ini adalah penyelesaian "pelaburan tinggi, pulangan tinggi" yang tipikal.
Sebagai salah satu daripada tiga pengeluar roda dan rim OTR terkemuka di dunia, dengan lebih 30 tahun pengalaman pembuatan, HYWG memiliki teknologi dan sistem pembuatan yang lengkap dalam bidang rim berpecah.
Traction mempunyai keupayaan untuk menghasilkan profil keluli secara bebas untuk rim roda, menentukan had keselamatan, konsistensi dan kebolehpercayaan jangka panjang rim roda dari sumbernya. Dengan rantaian perindustrian yang lengkap daripada keluli hingga rim roda siap, merangkumi penggelek keluli, reka bentuk acuan, pembentukan ketepatan tinggi, kimpalan automatik, rawatan permukaan dan pemeriksaan produk siap, model pengeluaran "sehenti" ini memastikan semua produk memenuhi piawaian tinggi yang seragam, benar-benar mencapai pembuatan rantaian penuh dan kawalan kualiti untuk rim roda.
1. Bilet
2. Penggulungan Panas
3. Pengeluaran Aksesori
4. Pemasangan Produk Siap
5. Mengecat
6. Produk Siap
Digabungkan dengan sistem kawalan kualiti kilang yang ketat, keseluruhan proses pengujian, daripada bahan mentah hingga pengacuan, kimpalan dan produk siap, memastikan operasi yang stabil walaupun di bawah keadaan kerja yang ekstrem.
Pemeriksaan lilitan tempat duduk manik
Pemeriksaan diameter dalam lubang bolt
Pemeriksaan PT berwarna bagi kimpalan lurus
Penunjuk dail untuk mengesan kehabisan produk
Mikrometer luaran untuk mengesan mikrometer dalaman bagi mengesan diameter dalam lubang tengah
Ujian tanpa pemusnahan kualiti kimpalan produk
Mikrometer diameter luar untuk mengesan kedudukan
Pemeriksaan ketinggian pemasangan jejarian
Pemeriksaan ketebalan jejari
Kolorimeter untuk mengesan perbezaan warna cat
Mikrometer luaran untuk mengesan mikrometer dalaman bagi mengesan diameter dalam lubang tengah
Mikrometer diameter luar untuk mengesan kedudukan
Lekatan Cat - Ujian Potongan Silang
HYWG
Meter ketebalan filem cat untuk mengesan ketebalan cat
Ujian kekerasan cat
Pemeriksaan diameter dalam lubang skru
Jarak jejari
HYWG mempunyai keupayaan pembuatan yang kukuh dan pasukan penyelidikan dan pembangunan yang terdiri daripada jurutera kanan dan pakar teknikal, yang menumpukan pada penyelidikan dan aplikasi teknologi inovatif. Produknya merangkumi pelbagai bentuk struktur, termasuk 3PC dan 5PC. Pasukan kejuruteraan yang berpengalaman boleh menyesuaikan struktur rim mengikut keadaan operasi peralatan. Barisan pengeluaran automatik dan proses kimpalan jitu memenuhi keperluan pelbagai senario dalam perlombongan, kejuruteraan dan industri, mencapai padanan optimum antara rim dan peralatan.
Rim roda jenis berpecah bukan sahaja merupakan pengoptimuman reka bentuk struktur, tetapi juga penyelesaian komprehensif untuk meningkatkan kecekapan, keselamatan dan ekonomi. Dalam bidang jentera perlombongan dan pembinaan moden, ia telah menjadi peralatan standard.
Memanfaatkan keupayaan pembuatan dan kepakaran teknologi HYWG yang kukuh, rim jenis belahannya bukan sahaja memenuhi tuntutan keadaan kerja yang mencabar tetapi juga memberikan pulangan nilai jangka panjang yang stabil kepada pelanggan. Sebagai jenama terkemuka dalam industri, HYWG telah mendapat pujian yang konsisten daripada pengeluar OEM dan pengguna akhir. HYWG ialah pembekal rim pengeluar peralatan asli (OEM) di China untuk jenama terkenal seperti Volvo, Caterpillar, Liebherr dan John Deere. Produk HYWG dieksport ke lebih daripada sepuluh negara, termasuk Amerika Utara, Eropah, Australia dan Rusia, menjadikannya rakan kongsi yang dipercayai untuk pengguna OTR (Pengilang Peralatan Asli) di seluruh dunia.
Masa siaran: 26 Mei 2026