banner113

Čo sú to banské pneumatiky?

Banské pneumatiky sú pneumatiky špeciálne navrhnuté pre rôzne ťažké stroje prevádzkované v náročnom prostredí baní. Medzi tieto vozidlá patria okrem iného banské nákladné autá, nakladače, buldozéry, grejdery, škrabače atď. V porovnaní s bežnými pneumatikami pre technické stroje musia mať banské pneumatiky vyššiu nosnosť, odolnosť voči prerezaniu, odolnosť voči opotrebovaniu a odolnosť voči prepichnutiu, aby si poradili so zložitými, drsnými, kamenistými a potenciálne ostrými povrchmi vozoviek v baniach.

Hlavné vlastnosti banských pneumatík:

Super vysoká nosnosť: Banské vozidlá zvyčajne prepravujú obrovské náklady, takže banské pneumatiky musia byť schopné odolať extrémne vysokému zaťaženiu.

Vynikajúca odolnosť proti prerezaniu a prepichnutiu: Ostré kamene a štrk na banských cestách môžu ľahko prerezať a prepichnúť pneumatiky, preto banské pneumatiky používajú špeciálne zloženie gumy a viacvrstvovú štruktúru kordu na zlepšenie odolnosti voči tomuto poškodeniu.

Vynikajúca odolnosť proti opotrebovaniu: Prevádzkové prostredie v ťažobnom priemysle je drsné a pneumatiky sú silne opotrebované, takže dezén pneumatík pre ťažobné účely má vyššiu odolnosť proti opotrebovaniu, aby sa predĺžila ich životnosť.

Dobrá trakcia a priľnavosť: Drsné a nerovné banské cesty vyžadujú pneumatiky, ktoré poskytujú silnú trakciu a priľnavosť, aby sa zabezpečila efektívnosť jazdy a prevádzky vozidla. Vzor dezénu je zvyčajne navrhnutý tak, aby bol hlbší a hrubší, aby sa zlepšila priľnavosť a samočistiace schopnosti.

Vysoká pevnosť a odolnosť: Banské pneumatiky musia byť schopné pracovať v náročných podmienkach dlhú dobu, takže ich kostra musí byť veľmi pevná a odolná.

Dobrý odvod tepla: Vysoké zaťaženie a dlhodobá prevádzka spôsobia, že pneumatika bude generovať vysoké teploty a nadmerné teploty znížia výkon a životnosť pneumatiky. Preto sú banské pneumatiky navrhnuté s ohľadom na odvod tepla.

Optimalizácia pre špecifické banské podmienky: Rôzne typy baní (ako sú povrchové bane, podzemné bane) a rôzne prevádzkové potreby majú rôzne výkonnostné požiadavky na pneumatiky, preto existujú banské pneumatiky optimalizované pre špecifické banské podmienky.

Banské pneumatiky možno podľa ich štruktúry rozdeliť do troch typov:

Diagonálne pneumatiky: Kordy kostry sú usporiadané priečne pod určitým uhlom. Štruktúra je relatívne jednoduchá a tuhosť kostry je dobrá, ale odvod tepla je slabý a výkon pri vysokých rýchlostiach nie je taký dobrý ako u radiálnych pneumatík.

Radiálne pneumatiky: Kordy kostry sú usporiadané pod uhlom 90 stupňov alebo takmer 90 stupňov k smeru jazdy pneumatiky a vrstva pásu slúži na zlepšenie pevnosti. Radiálne pneumatiky majú lepšiu stabilitu pri ovládaní, odolnosť proti opotrebovaniu, odvod tepla a úsporu paliva. V súčasnosti sú väčšina pneumatík pre banské sklápače radiálne pneumatiky.

Pevné pneumatiky: Telo pneumatiky je pevné a nevyžaduje hustenie. Má extrémne vysokú odolnosť proti prepichnutiu, ale nízku elasticitu. Je vhodné pre banské oblasti s nízkou rýchlosťou, ťažkým nákladom a rovným povrchom vozovky.

Stručne povedané, banské pneumatiky sú veľmi dôležitou súčasťou pneumatík pre strojárenské zariadenia. Sú navrhnuté a vyrobené tak, aby spĺňali špeciálne požiadavky extrémnych banských prevádzkových prostredí a sú kľúčovými komponentmi na zabezpečenie efektívnej a bezpečnej prevádzky banských zariadení.

V náročných pracovných prostrediach, ako sú bane, sa banské pneumatiky musia používať v spojení s banskými ráfikmi, ktoré dokážu odolať obrovskému zaťaženiu a drsným podmienkam, aby sa zabezpečila bezpečná a efektívna prevádzka vozidiel.

1

HYWG je čínska jednotka v oblasti dizajnu a výroby terénnych kolies a popredný svetový expert v oblasti dizajnu a výroby komponentov ráfikov. Všetky produkty sú navrhnuté a vyrobené podľa najvyšších štandardov kvality.

Máme výskumný a vývojový tím zložený zo seniorných inžinierov a technických expertov, ktorí sa zameriavajú na výskum a aplikáciu inovatívnych technológií s cieľom udržať si vedúce postavenie v tomto odvetví. Zaviedli sme kompletný systém popredajných služieb, ktorý poskytuje včasnú a efektívnu technickú podporu a popredajnú údržbu, aby sme zákazníkom zabezpečili bezproblémový zážitok počas používania. Máme viac ako 20 rokov skúseností s výrobou kolies.

Banské okraje možno podľa ich konštrukcie a spôsobu montáže rozdeliť na jednodielne okraje, viacdielne okraje a prírubové okraje.

Jednodielny ráfik: jednoduchá konštrukcia, vysoká pevnosť, vhodný pre niektoré malé a stredné banské vozidlá.

Viacdielne ráfiky sa zvyčajne skladajú z viacerých častí, ako je základňa ráfika, poistný krúžok, poistný krúžok atď., a sú vhodné pre veľké banské nákladné vozidlá a nakladače atď. Táto konštrukcia uľahčuje montáž a demontáž pneumatík a znesie vyššie zaťaženie.

Prírubový ráfik: Ráfik je spojený s nábojom pomocou prírub a skrutiek, čo poskytuje spoľahlivejšie spojenie a vyššiu nosnosť, bežne sa vyskytujúcu vo veľkých banských vozidlách.

Tieto ráfiky môžu fungovať v náročných prostrediach, ako sú bane, s nasledujúcimi výhodami:

1. Vysoká pevnosť a nosnosť: Banské ráfiky sú vyrobené z vysokopevnostnej ocele a sú špeciálne navrhnuté a vystužené tak, aby odolali obrovskému zaťaženiu prenášanému banskými pneumatikami.

2. Trvanlivosť: Náraz, extrúzia a korózia v banskom prostredí kladú extrémne vysoké nároky na trvanlivosť okraja. Banské okraje majú zvyčajne hrubšie materiály a špeciálne povrchové úpravy, aby odolávali týmto faktorom.

3. Presná veľkosť a prispôsobenie: Veľkosť a tvar ráfika musia presne zodpovedať banskej pneumatike, aby sa zabezpečila správna inštalácia a rovnomerná sila pneumatiky a aby sa predišlo problémom, ako je kĺzanie a odlepovanie pneumatiky.

4. Spoľahlivý blokovací mechanizmus (pre určité typy ráfikov): Niektoré banské ráfiky, najmä tie, ktoré sa používajú pre veľké banské nákladné vozidlá, môžu používať špeciálne blokovacie mechanizmy (ako napríklad prírubové upevnenie alebo viacdielne ráfiky), aby sa zabezpečilo bezpečné pripojenie pneumatiky v extrémnych pracovných podmienkach.

5. Úvahy o odvode tepla: Podobne ako pri pneumatikách pre baníctvo, aj pri konštrukcii ráfikov sa zohľadňuje odvod tepla, aby sa pomohlo rozptýliť teplo generované brzdením a pneumatikami.

Vyrábame nielen disky pre banské vozidlá, ale máme aj široký sortiment priemyselných diskov, diskov pre vysokozdvižné vozíky, diskov pre stavebné stroje, poľnohospodárske disky a ďalšie príslušenstvo k diskom a pneumatiky. Sme originálnym dodávateľom diskov v Číne pre značky Volvo, Caterpillar, Liebherr, John Deere, Huddig a ďalšie známe značky.

Nasledujú rôzne veľkosti ráfikov, ktoré naša spoločnosť dokáže vyrobiť v rôznych oblastiach:

Veľkosť strojov:

8.00-20 7,50-20 8,50-20 10.00-20 14.00-20 10.00-24 10.00-25
11.25 – 25. 12.00-25 13.00-25 14.00-25 17.00-25 19.50-25 22.00-25
24.00-25 25.00-25 36,00 – 25 24.00-29 25.00-29 27.00-29 13.00-33

Veľkosť okraja bane:

22.00-25 24.00-25 25.00-25 36,00 – 25 24.00-29 25.00-29 27.00-29
28.00-33 16.00-34 15.00-35 17.00-35 19,50 – 49 24.00-51 40,00 – 51
29.00-57 32,00 – 57 41,00 – 63 44,00 – 63      

Veľkosť ráfika kolesa vysokozdvižného vozíka:

3,00-8 4.33-8 4.00-9 6.00-9 5.00-10 6,50-10 5.00-12
8.00-12 4,50-15 5,50-15 6,50-15 7.00-15 8.00-15 9,75-15
11.00-15 11.25 – 25. 13.00-25 13.00-33      

Rozmery ráfikov priemyselných vozidiel:

7.00-20 7,50-20 8,50-20 10.00-20 14.00-20 10.00-24 7,00 × 12
7,00 × 15 14×25 8,25 × 16,5 9,75 × 16,5 16×17 13 × 15,5 9×15,3
9×18 11×18 13×24 14×24 DW14x24 DW15x24 16×26
DW25x26 Š14x28 15×28 DW25x28      

Veľkosť ráfika kolesa poľnohospodárskych strojov:

5,00 × 16 5,5 × 16 6.00-16 9×15,3 8LBx15 10LBx15 13 × 15,5
8,25 × 16,5 9,75 × 16,5 9×18 11×18 Š8x18 Š9x18 5,50 × 20
Š7x20 Š11x20 Š10x24 Š12x24 15×24 18×24 DW18Lx24
DW16x26 DW20x26 Š10x28 14×28 DW15x28 DW25x28 Š14x30
DW16x34 Š10x38 DW16x38 Š8x42 DD18Lx42 DW23Bx42 Š8x44
Š13x46 10×48 Š12x48 15×10 16×5,5 16×6,0  

Naše produkty sú svetovej kvality.


Čas uverejnenia: 23. apríla 2025