La strukturo de rado kutime konsistas el pluraj ŝlosilaj partoj, kaj ĝia strukturo povas iomete varii depende de la uzscenaro (kiel ekzemple aŭtoj, konstrumaŝinoj, minadekipaĵo). Jen la norma strukturo de radoj por komunaj konstrumaŝinoj (kiel ekzemple radŝargiloj kaj kamionoj):
1. Rando
Ĝi estas la ekstera rando de la rado, uzata por munti la pneŭon.
Unupecaj kaj plurpecaj (2- ĝis 5-pecaj) strukturoj estas oftaj en konstrumaŝinoj, kiuj estas oportunaj por la malmuntado kaj muntado de pezaj pneŭoj. Randograndeco kiel "17.00-25/1.7" indikas ĝian larĝon, diametron kaj larĝon de la flanĝa sidloko.
2. Parolis
La parto kiu konektas la nabon al la rando, portante kaj distribuante la pezon de la veturilo. La spokoj estas kutime pli dikaj en konstrumaŝinaro, kaj iuj grandaj veturiloj uzas solidan aŭ diskaran strukturon.
3. Radnabo
La centra parto instalita sur la akso estas konektita al la radrado kaj lagro por provizi rotacian subtenon. La radnabo estas provizita per ŝraŭbotruoj por fiksi la pneŭon kaj radrandon.
4. Ŝlosa ringo kaj flanka ringo
Plejparte uzata sur 5-pecaj radoj, uzata por fiksi la pneŭon sur la radon, precipe por senkameraaj OTR-pneŭoj. Specialaj iloj estas necesaj por la instalado por certigi, ke ĝi ne defalu sub alta premo.
5. Valva sidloko
La valvtruo aŭ valvseĝo uzata por ŝveligi la pneŭon ofte estas sur la rando de la radrondo.
6. Pneŭoj
Instalitaj sur la ekstera flanko de la rando kaj en kontakto kun la tero, ili estas dividitaj en pneŭmatikajn (kun/sen interna tubo) kaj solidajn pneŭojn.
Inĝenieraj radoj devas elteni ekstreme altajn ŝarĝojn kaj frapfortojn, do oni uzas alt-fortan alojŝtalon aŭ specialan ŝtalon. Grandaj radoj de minkamionoj aŭ ŝarĝiloj estas desegnitaj kun forprenebla strukturo por faciligi pneŭprizorgadon kaj anstataŭigon de komponentoj. La radnabo kaj akso estas kunmetitaj per lagroj por certigi glatan rotacion.
HYWG estas la ĉefa ĉina projektisto kaj fabrikanto de ekster-ŝoseaj radoj, kaj mondgvida spertulo pri la projektado kaj fabrikado de radkomponentoj. Ĉiuj produktoj estas projektitaj kaj produktitaj laŭ la plej altaj kvalitnormoj.
Ni havas esploran kaj evoluigan teamon konsistantan el altrangaj inĝenieroj kaj teknikaj fakuloj, kiuj fokusiĝas al la esplorado kaj apliko de novigaj teknologioj, kaj konservas gvidan pozicion en la industrio. Ni establis kompletan postvendan servosistemon por provizi ĝustatempan kaj efikan teknikan subtenon kaj postvendan prizorgadon por certigi, ke klientoj havu glatan sperton dum uzado. Ni havas pli ol 20 jarojn da sperto en radfabrikado. Ni estas la originala provizanto de radoj en Ĉinio por konataj markoj kiel Volvo, Caterpillar, Liebherr, John Deere kaj JCB.
Ni provizas17.00-25/1.73PC-radojpor rada ŝargilo CASE 721.
CASE721 estas mezgranda radoŝargilo lanĉita de CASE Construction Equipment, mondfama konstrumaŝina fabrikanto. Ĝi estas vaste uzata en konstruado, ŝtonminejoj, materialmanipulado kaj municipa inĝenierarto. Ĝi estas populara en la merkato pro sia stabila funkciado, alta efikeco kaj forta fuelefikeco.
CASE721 estas ekipita per alt-efikeca motoro, kiu provizas sufiĉan potencon por trakti diversajn severajn laborkondiĉojn. La dezajno celas plibonigi la ŝarĝefikecon, kiel ekzemple optimumigi la sitelan dezajnon kaj rapidan respondrapidecon de la hidraŭlika sistemo. La kabino estas kutime vasta kaj ergonomie desegnita, ekipita per komfortaj sidlokoj, bona videbleco kaj facile uzeblaj kontroloj, komforta funkciigo por redukti lacecon de la funkciigisto. Altnivela motorteknologio kaj inteligentaj kontrolsistemoj estas uzataj por optimumigi la fuelkonsumon. La dezajno konsideras la oportunon de ĉiutaga bontenado, kio estas oportuna por uzantoj kontroli kaj prizorgi. Ĝi ankaŭ povas adaptiĝi al malsamaj funkciaj bezonoj anstataŭigante malsamajn aldonaĵojn (kiel diversajn specojn de siteloj, preniloj, ktp.), kiel ekzemple materialmanipulado, ŝarĝado de kamionoj kaj ebenigado de ejoj.
Kiuj estas la avantaĝoj uzi CASE721 kun radoj 17.00-25/1.7 ĉe la laborejo?
La ŝovelŝargilo CASE721 estas ekipita per radoj 17.00-25/1.7. Ĝiaj ĉefaj avantaĝoj speguliĝas en ŝarĝoportanta kapacito, stabileco, veturebleco kaj adaptiĝkapablo, kaj taŭgas por pezaj ŝarĝoj kaj altfrekvencaj funkciaj medioj. Jen ĝiaj ĉefaj avantaĝoj:
1. Plibonigu la ŝarĝo-portantan kapablon de la tuta maŝino
Pneŭoj kiuj kongruas kun 17.00-25/1.7 kutime havas pli altan ŝarĝoportantan rangigon (kiel ekzemple L3 kaj L5-padronoj), kaj taŭgas por porti pezajn objektojn en scenaroj kiel minejoj kaj materialkortoj.
Uzata sur mezgrandaj radoŝargiloj kun taksita ŝarĝo de pli ol 3 tunoj, ĝi povas certigi stabilan funkciadon sen influi la pneŭvivon.
2. Plibonigu funkcian stabilecon
La pli larĝaj pneŭoj kun 17.00-cola ŝablono provizas pli grandan kontaktareon kaj efike reduktas la premon po surfacunuo. Tio helpas malhelpi kliniĝon kaj glitadon dum funkciado, kaj plibonigas la stabilecon kaj sekurecon de la CASE721 sur mola aŭ malebena tereno.
3. Plibonigu la paskapablon
Kiam parigita kun grand-dimensiaj pneŭoj (kutime 23.5-25 aŭ 20.5-25), la grunda senigo pliiĝas, kio plibonigas la adaptiĝkapablon al malglata tereno. Sur ŝlimaj aŭ gruzaj vojoj en gruzejoj kaj minejoj, ĝi povas preterpasi pli glate kaj redukti la riskon de blokiĝo.
4. Prizorgado kaj anstataŭigo estas pli multflankaj
17.00-25 estas ofta normo pri randograndeco por mezgrandaj kaj grandaj ŝargiloj. Ĝi estas pli oportuna por anstataŭigi pneŭojn kaj akcesoraĵojn kaj havas fortan kongruecon. 1.7 indikas la altecon de la randoflanĝo, kiu taŭgas por norma pneŭstrukturo kaj estas facile prizorgebla.
5. Adaptiĝu al diversaj laborkondiĉoj
Diversaj tipoj de pneŭoj (L2, L3, L5) kaj strukturoj de la karoserio (diagonalaj, radialaj) povas esti elektitaj laŭ la faktaj laborkondiĉoj, kun bonaj kapabloj por adapti. Ĝi taŭgas ne nur por konstruejoj, sed ankaŭ por materialejoj, arbarbienoj, rubtraktado kaj aliaj medioj.
La rado CASE721+17.00-25/1.7 estas mezgranda ŝargila konfiguracio, kiu konsideras ŝarĝoporton, stabilecon kaj adaptiĝemon. Ĝi estas aparte taŭga por alt-intensaj funkciaj scenaroj sub mezaj ŝarĝoj. Ĝi estas kostefika elekto por uzantoj en minado, konstruado, materialejoj, havenoj kaj aliaj industrioj.
Ni havas esploran kaj evoluigan teamon konsistantan el altrangaj inĝenieroj kaj teknikaj fakuloj, kiuj fokusiĝas al la esplorado kaj apliko de novigaj teknologioj, kaj konservas gvidan pozicion en la industrio. Ni establis kompletan postvendan servosistemon por provizi ĝustatempan kaj efikan teknikan subtenon kaj postvendan prizorgadon por certigi, ke klientoj havu glatan sperton dum uzado. Ni havas pli ol 20 jarojn da sperto en radfabrikado. Ni estas la originala provizanto de radoj en Ĉinio por konataj markoj kiel Volvo, Caterpillar, Liebherr, John Deere kaj JCB.
Nia kompanio vaste okupiĝas pri la kampoj de inĝenierado de maŝinaro, minado-radoj, ĉarel-radoj, industriaj radoj, agrikulturaj radoj, aliaj radkomponentoj kaj pneŭoj.
Jen la diversaj grandecoj de radoj, kiujn nia kompanio povas produkti en diversaj kampoj:
Grandeco de inĝenieristika maŝinaro:
| 8.00-20 | 7.50-20 | 8.50-20 | 10.00-20 | 14.00-20 | 10.00-24 | 10.00-25 |
| 11.25-25 | 12.00-25 | 13.00-25 | 14.00-25 | 17.00-25 | 19.50-25 | 22.00-25 |
| 24.00-25 | 25.00-25 | 36.00-25 | 24.00-29 | 25.00-29 | 27.00-29 | 13.00-33 |
Grandeco de la mina rando:
| 22.00-25 | 24.00-25 | 25.00-25 | 36.00-25 | 24.00-29 | 25.00-29 | 27.00-29 |
| 28.00-33 | 16.00-34 | 15.00-35 | 17.00-35 | 19.50-49 | 24.00-51 | 40.00-51 |
| 29.00-57 | 32.00-57 | 41.00-63 | 44.00-63 |
Grandeco de rado de ĉarellifto:
| 3.00-8 | 4.33-8 | 4.00-9 | 6.00-9 | 5.00-10 | 6.50-10 | 5.00-12 |
| 8.00-12 | 4.50-15 | 5.50-15 | 6.50-15 | 7.00-15 | 8.00-15 | 9.75-15 |
| 11.00-15 | 11.25-25 | 13.00-25 | 13.00-33 |
Dimensioj de la rando de industriaj veturiloj:
| 7.00-20 | 7.50-20 | 8.50-20 | 10.00-20 | 14.00-20 | 10.00-24 | 7.00x12 |
| 7.00x15 | 14x25 | 8,25x16,5 | 9,75x16,5 | 16x17 | 13x15.5 | 9x15.3 |
| 9x18 | 11x18 | 13x24 | 14x24 | DW14x24 | DW15x24 | 16x26 |
| DW25x26 | L14x28 | 15x28 | DW25x28 |
Grandeco de radoj de agrikulturaj maŝinoj:
| 5.00x16 | 5.5x16 | 6.00-16 | 9x15.3 | 8LBx15 | 10LBx15 | 13x15.5 |
| 8,25x16,5 | 9,75x16,5 | 9x18 | 11x18 | L8x18 | L9x18 | 5.50x20 |
| W7x20 | L11x20 | L10x24 | L12x24 | 15x24 | 18x24 | DW18Lx24 |
| DW16x26 | DW20x26 | L10x28 | 14x28 | DW15x28 | DW25x28 | L14x30 |
| DW16x34 | L10x38 | DW16x38 | L8x42 | DD18Lx42 | DW23Bx42 | L8x44 |
| L13x46 | 10x48 | L12x48 | 15x10 | 16x5.5 | 16x6.0 |
Ni havas pli ol 20 jarojn da sperto en radfabrikado. La kvalito de ĉiuj niaj produktoj estas agnoskita de tutmondaj originalaj ekipaĵoproduktantoj (OEM-oj) kiel ekzemple Caterpillar, Volvo, Liebherr, Doosan, John Deere, Linde, BYD, ktp. Niaj produktoj havas mondnivelan kvaliton.
Afiŝtempo: 22-a de aŭgusto 2025