Què és una llanta OTR?

Una llanta OTR (Off-The-Road Rim, o llanda fora de carretera) és una llanta especialment dissenyada per a ús fora de carretera, que s'utilitza principalment per instal·lar pneumàtics OTR. Aquestes llantes s'utilitzen per suportar i fixar pneumàtics, i proporcionen suport estructural i un rendiment fiable per a maquinària pesada que treballa en condicions de treball extremes.
Característiques i funcions principals de la llanta OTR

1. Disseny estructural:
Llanda d'una sola peça: està composta per un cos sencer, amb alta resistència, però és una mica complicat substituir els pneumàtics. Les llantes d'una sola peça són més adequades per a vehicles i equips que no necessiten canviar els pneumàtics amb freqüència i tenen càrregues relativament petites o mitjanes, com ara: maquinària de construcció lleugera a mitjana, maquinària agrícola, carretons elevadors i alguns vehicles i equips de mineria lleugera.
Llantes de diverses peces: Inclouen llantes de dues, tres i fins i tot cinc peces, que estan compostes per diverses parts, com ara llantes, anells de bloqueig, anells de seient mòbils i anells de retenció. El disseny de diverses peces facilita la instal·lació i la retirada de pneumàtics, especialment en situacions on calen canvis freqüents de pneumàtics.
2. Material:
Normalment fet d'acer d'alta resistència, tractat tèrmicament per augmentar-ne la resistència i la durabilitat.
De vegades s'utilitzen aliatges o altres materials compostos per reduir el pes i millorar la resistència a la fatiga.
3. Tractament superficial:
La superfície se sol tractar amb un tractament anticorrosió, com ara pintura, recobriment en pols o galvanització, per millorar la resistència a la corrosió en ambients durs.
4. Capacitat de càrrega:
Dissenyat per suportar càrregues i pressions extremadament elevades, adequat per a camions miners pesats, buldòzers, carregadores, excavadores i altres equips.
5. Mida i acoblament:
La mida de la llanda ha de coincidir amb la mida del pneumàtic, incloent-hi el diàmetre i l'amplada, com ara 25×13 (25 polzades de diàmetre i 13 polzades d'amplada).
Diferents equips i condicions de treball tenen requisits diferents pel que fa a la mida i les especificacions de la llanta.
6. Escenaris d'aplicació:
Mines i pedreres: vehicles pesants utilitzats per transportar minerals i roca.
Obres de construcció: maquinària pesada utilitzada per a diverses operacions de moviment de terres i construcció d'infraestructures.
Ports i instal·lacions industrials: equips utilitzats per moure contenidors i altres objectes pesants.
A l'hora d'escollir una llanta OTR, cal tenir en compte:
Ajust de pneumàtics i equipament: assegureu-vos que la mida i la resistència de la llanta coincideixin amb la càrrega de pneumàtics i equipament OTR utilitzada.
Entorn de treball: trieu el material i el tractament superficial adequats segons les condicions de treball específiques (com ara l'entorn rocós i corrosiu de la zona minera).
Fàcil manteniment i substitució: les llantes de diverses peces són més pràctiques en equips que necessiten substituir els pneumàtics amb freqüència.
Les llantes OTR tenen un paper vital per garantir l'estabilitat i la seguretat dels equips pesants i són un component clau indispensable en les operacions fora de carretera.
Les llantes OTR són un component important per garantir el funcionament segur i eficient dels equips pesants en condicions fora de carretera. La seva selecció i manteniment afecten directament el rendiment i la vida útil dels equips.
Des del 2021, TRACTION ha començat a proporcionar suport als fabricants d'equips originals russos. Les llantes de TRACTION s'han sotmès a una rigorosa verificació de clients d'equips originals. Avui, al mercat rus (Bielorússia i Kazakhstan), les llantes de TRACTION han cobert indústries, agricultura, mineria, equips de construcció i altres camps. TRACTION té socis extensos i fidels a Rússia. Les especificacions de les grans llantes OTR que oferim són les següents.