19.50-25/2.5 rando por konstruekipaĵo radoŝargilo LJUNGBY

Radŝargiloj konsistas el pluraj ŝlosilaj komponantoj, kiuj kunlaboras por plenumi diversajn funkciojn kaj taskojn. Kvankam la specifa dezajno povas varii laŭ fabrikanto kaj modelo, jen estas komunaj komponantoj troveblaj en la plej multaj radŝargiloj: 1. Ĉasio: La ĉasio estas la ĉefa struktura spino de radŝargilo kaj provizas subtenon por ĉiuj radoj. La ŝargilo provizas subtenon kaj stabilecon al aliaj komponantoj. Ĝi kutime estas farita el alt-forta ŝtalo kaj estas desegnita por elteni pezajn ŝarĝojn kaj severajn funkciajn kondiĉojn. 2. Motoro: La motoro funkciigas la radŝargilon kaj provizas la propulson kaj hidraŭlikan potencon necesajn por funkciigi la maŝinon. Radŝargiloj kutime venas kun dizelmotoroj, sed iuj pli malgrandaj modeloj povas funkcii per benzino aŭ elektra energio. 3. Transmisio: La transmisio transdonas potencon de la motoro al la radoj, permesante al la funkciigisto kontroli la rapidon kaj direkton de la radŝargilo. Ĝi povas esti mana, aŭtomata aŭ hidrostatika, depende de la modelo kaj apliko. 4. Hidraŭlika Sistemo: La hidraŭlika sistemo kontrolas la movadon de la ŝargila brako, sitelo kaj aliaj aldonaĵoj. Ĝi konsistas el hidraŭlika pumpilo, cilindroj, valvoj, hosoj kaj rezervujoj, kiuj funkcias kune por provizi fluidan potencon por levo, mallevo, klinado kaj aliaj funkcioj. 5. Ŝargila Brako: La ŝargila brako, ankaŭ konata kiel la levanta brako aŭ bumo, estas muntita sur la fronto de la rada ŝargilo kaj subtenas la sitelon aŭ aldonaĵon. Ili estas hidraŭlike funkciigataj kaj povas esti levitaj, mallevitaj kaj klinitaj por kontroli la pozicion de la sitelo. 6. Sitelo: Sitelo estas antaŭe muntita aldonaĵo uzata por elŝovi kaj movi materialojn kiel grundo, gruzo, sablo, ŝtonoj kaj derompaĵoj. Siteloj venas en diversaj grandecoj kaj konfiguracioj, inkluzive de ĝeneraluzeblaj siteloj, multcelaj siteloj kaj specialigitaj aldonaĵoj por specifaj taskoj. 7. Pneŭoj: Radŝargiloj estas ekipitaj per grandaj, pezaj pneŭoj, kiuj provizas tiradon kaj stabilecon sur diversaj terenoj. Pneŭoj povas esti pneŭmatikaj (aerplenaj) aŭ solidaj kaŭĉukoj, depende de la apliko kaj funkciigaj kondiĉoj. 8. Kabino de la funkciigisto: La kabino de la funkciigisto estas la enfermita kupeo, kie la funkciigisto sidas dum funkciigado de la rada ŝargilo. Ĝi estas ekipita per kontroloj, instrumentado, sidlokoj kaj sekurecaj trajtoj por provizi al la funkciigisto komfortan kaj sekuran labormedion. 9. Kontraŭpezo: Kelkaj radoŝargiloj estas ekipitaj per kontraŭpezoj ĉe la malantaŭo de la maŝino por kompensi la pezon de la motoro kaj aliaj komponantoj ĉe la fronto. Ĉi tio helpas plibonigi stabilecon kaj ekvilibron dum funkciado, precipe dum levado de pezaj objektoj. 10. Malvarmiga Sistemo: La malvarmiga sistemo helpas reguligi la temperaturon de la motoro kaj hidraŭlikaj komponantoj disipante la varmon generitan dum funkciado. Ĝi kutime konsistas el radiatoro, malvarmiga ventumilo kaj rilataj komponantoj. Ĉi tiuj estas kelkaj el la ĉefaj komponantoj de tipa radoŝargilo. Depende de la modelo kaj apliko, povas esti aldonaj trajtoj, akcesoraĵoj aŭ laŭvolaj komponantoj adaptitaj al specifaj bezonoj kaj preferoj.