Kio estas OTR-rando?

OTR-Rando (Off-The-Road Rim, aŭ ekster-voja rando) estas rando speciale desegnita por ekster-voja uzo, ĉefe uzata por instali OTR-pneŭojn. Ĉi tiuj randoj estas uzataj por subteni kaj fiksi pneŭojn, kaj provizas strukturan subtenon kaj fidindan funkciadon por peza ekipaĵo laboranta sub ekstremaj laborkondiĉoj.
Ĉefaj trajtoj kaj funkcioj de OTR Rando

1. Struktura dezajno:
Unupeca rando: Ĝi konsistas el tuta korpo, kun alta forto, sed estas iom komplika anstataŭigi pneŭojn. Unupecaj randoj estas plej taŭgaj por veturiloj kaj ekipaĵo, kiuj ne bezonas ofte ŝanĝi pneŭojn kaj havas relative malgrandajn aŭ mezgrandajn ŝarĝojn, kiel ekzemple: malpezaj ĝis mezgrandaj konstrumaŝinoj, agrikulturaj maŝinoj, ĉareloj kaj iuj malpezaj minveturiloj kaj ekipaĵoj.
Plurpecaj radoj: Inkluzive de dupecaj, tripecaj kaj eĉ kvinpecaj radoj, kiuj konsistas el pluraj partoj, kiel ekzemple radoj, ŝlosringoj, moveblaj sidringoj kaj retenringoj. La plurpeca dezajno faciligas la instaladon kaj forigon de pneŭoj, precipe en situacioj kie necesas oftaj pneŭŝanĝoj.
2. Materialo:
Kutime farita el alt-forta ŝtalo, varmotraktita por pliigi forton kaj daŭripovon.
Alojoj aŭ aliaj kompozitaj materialoj estas kelkfoje uzataj por redukti pezon kaj plibonigi lacecreziston.
3. Surfaca traktado:
La surfaco estas kutime traktata per kontraŭkoroda traktado, kiel ekzemple pentrado, pulvora tegaĵo aŭ galvanizado, por plibonigi korodreziston en severaj medioj.
4. Ŝarĝoportanta kapacito:
Dizajnita por elteni ekstreme altajn ŝarĝojn kaj premojn, taŭga por pezaj minkamionoj, buldozoj, ŝargiloj, elkavatoroj kaj alia ekipaĵo.
5. Grandeco kaj kongruo:
La grandeco de la rando devas kongrui kun la grandeco de la pneŭo, inkluzive de diametro kaj larĝo, ekzemple 25×13 (25 coloj en diametro kaj 13 coloj en larĝo).
Malsamaj ekipaĵoj kaj laborkondiĉoj havas malsamajn postulojn pri la grandeco kaj specifoj de la rando.
6. Aplikaj scenaroj:
Minejoj kaj ŝtonminejoj: pezaj veturiloj uzataj por transporti ercon kaj rokon.
Konstruejoj: peza maŝinaro uzata por diversaj termovaj operacioj kaj infrastrukturkonstruado.
Havenoj kaj industriaj instalaĵoj: ekipaĵo uzata por movi kontenerojn kaj aliajn pezajn objektojn.
Kiam vi elektas OTR-randon, vi devas konsideri:
Kongruigo de pneŭoj kaj ekipaĵo: Certigu, ke la grandeco kaj forto de la rando kongruas kun la uzata ŝarĝo de pneŭoj kaj ekipaĵo por eksteraj veturiloj.
Labora medio: Elektu la taŭgan materialon kaj surfacan traktadon laŭ la specifaj laborkondiĉoj (kiel ekzemple la roka kaj koroda medio en la minregiono).
Facila prizorgado kaj anstataŭigo: Plurpecaj radoj estas pli praktikaj por ekipaĵo, kiu bezonas ofte anstataŭigi pneŭojn.
OTR-radoj ludas esencan rolon en certigado de la stabileco kaj sekureco de peza ekipaĵo kaj estas nemalhavebla ŝlosila komponanto en ekster-vojaj operacioj.
OTR-radoj estas grava komponanto por certigi la sekuran kaj efikan funkciadon de peza ekipaĵo sub ekster-vojaj kondiĉoj. Ilia elekto kaj prizorgado rekte influas la rendimenton kaj vivdaŭron de la ekipaĵo.
Ekde 2021, TRACTION komencis provizi subtenon por rusaj originalaj ekipaĵoproduktantoj (OEM-oj). La radoj de TRACTION spertis rigoran kontrolon de OEM-klientoj. Hodiaŭ, en la rusa (Belorusio kaj Kazaĥio) merkato, la radoj de TRACTION kovras industriojn, agrikulturon, minadon, konstruekipaĵon kaj aliajn kampojn. TRACTION havas ampleksajn kaj lojalajn partnerojn en Rusio. La specifoj de la grandaj OTR-radoj, kiujn ni provizas, estas jenaj.