Quel est le processus de fabrication des jantes de roues automobiles ?
Les jantes des engins de chantier (comme celles utilisées sur les véhicules lourds tels que les excavatrices, les chargeuses, les camions miniers, etc.) sont généralement fabriquées en acier ou en alliage d'aluminium. Le processus de fabrication comprend plusieurs étapes : préparation des matières premières, formage, soudage, traitement thermique, traitement de surface et contrôle final. Voici un exemple de processus de fabrication :
1. Préparation des matières premières
Choix des matériaux : Les jantes sont généralement fabriquées en acier à haute résistance ou en alliage d’aluminium. Ces matériaux doivent présenter une bonne résistance mécanique, une grande durabilité, une résistance à la corrosion et à la fatigue.
Découpe : Découpe de matières premières (telles que des plaques d'acier ou des plaques en alliage d'aluminium) en bandes ou en feuilles de dimensions spécifiques en vue d'un traitement ultérieur.
2. Formation de la bande de jante
Laminage : La tôle découpée est laminée en anneau par une profileuse afin de former la jante. La force et l’angle doivent être contrôlés avec précision lors du laminage pour garantir que les dimensions et la forme de la jante répondent aux exigences de conception.
Traitement des bords : Utiliser un équipement spécial pour courber, renforcer ou chanfreiner le bord de la jante afin d’en améliorer la résistance et la rigidité.
3. Soudage et assemblage
Soudage : Les deux extrémités de la jante formée sont soudées pour former un anneau complet. Cette opération est généralement réalisée à l’aide d’équipements de soudage automatiques (comme le soudage à l’arc ou le soudage laser) afin de garantir la qualité et la régularité de la soudure. Après soudage, un meulage et un nettoyage sont nécessaires pour éliminer les bavures et les irrégularités de la soudure.
Assemblage : Assemblez le fond de jante avec les autres éléments de la jante (moyeu, bride, etc.), généralement par emboutissage ou soudage. Le moyeu est la partie fixée au pneu et la bride est la partie reliée à l’essieu de la roue du véhicule.
4. Traitement thermique
Recuit ou trempe : Après soudage ou assemblage, les jantes subissent un traitement thermique, tel qu’un recuit ou une trempe, afin d’éliminer les contraintes internes et d’améliorer la ténacité et la résistance du matériau. Ce traitement thermique doit être réalisé à température et durée précisément contrôlées pour garantir que les propriétés physiques du matériau répondent aux exigences.
5. Usinage
Tournage et perçage : des machines-outils à commande numérique sont utilisées pour réaliser un usinage de précision de la jante, notamment le tournage des surfaces intérieure et extérieure, le perçage de trous (comme les trous pour les boulons de fixation) et le chanfreinage. Ces opérations d’usinage exigent une grande précision afin de garantir l’équilibre et la précision dimensionnelle de la jante.
Calibrage de l'équilibrage : Effectuer un test d'équilibrage dynamique sur la jante usinée afin de garantir sa stabilité à haute vitesse. Procéder aux corrections et calibrages nécessaires en fonction des résultats du test.
6. Traitement de surface
Nettoyage et élimination de la rouille : Nettoyer, éliminer la rouille et dégraisser les jantes afin d’enlever la couche d’oxyde, les taches d’huile et autres impuretés présentes en surface.
Revêtement ou placage : les jantes nécessitent généralement un traitement anticorrosion, tel que l’application d’une couche d’apprêt, d’une couche de finition ou un traitement électrolytique (électrogalvanisation, chromage, etc.). Ce revêtement de surface confère non seulement une apparence esthétique, mais protège également efficacement contre la corrosion et l’oxydation, prolongeant ainsi la durée de vie de la jante.
7. Contrôle de la qualité
Inspection visuelle : vérifiez la surface de la jante pour détecter tout défaut tel que rayures, fissures, bulles ou revêtement irrégulier.
Contrôle dimensionnel : Utilisez des outils de mesure spéciaux pour contrôler la taille, la rondeur, l’équilibre, la position des trous, etc. de la jante afin de vous assurer qu’elle répond aux spécifications de conception et aux normes de qualité.
Test de résistance : Un test de résistance statique ou dynamique est effectué sur la jante, comprenant la compression, la tension, la flexion et d'autres propriétés, afin de garantir sa fiabilité et sa durabilité en utilisation réelle.
8. Emballage et livraison
Emballage : Les jantes qui réussissent tous les contrôles de qualité seront emballées, généralement dans un emballage antichoc et étanche à l’humidité, afin de les protéger des dommages pendant le transport.
Expédition : Les jantes emballées seront expédiées conformément à l'ordre des commandes et transportées aux clients ou aux revendeurs.
La fabrication des jantes pour véhicules de chantier comprend de multiples étapes de traitement de précision, telles que la préparation des matériaux, le moulage, le soudage, le traitement thermique, l'usinage et le traitement de surface, afin de garantir aux jantes d'excellentes propriétés mécaniques et une résistance optimale à la corrosion. Chaque étape fait l'objet d'un contrôle qualité rigoureux pour assurer la durabilité et la fiabilité des jantes, même dans des environnements de travail difficiles.
Nous sommes le premier concepteur et fabricant de jantes tout-terrain en Chine, et le leader mondial dans la conception et la fabrication de composants de jantes. Tous nos produits sont conçus et fabriqués selon les normes de qualité les plus strictes, et nous bénéficions de plus de 20 ans d'expérience dans la fabrication de jantes.
Nos jantes pour engins de chantier couvrent une large gamme de modèles, notamment les chargeuses sur pneus, les tombereaux articulés, les niveleuses, les pelles sur pneus et bien d'autres. Nous sommes le fournisseur de jantes d'origine en Chine pour des marques renommées telles que Volvo, Caterpillar, Liebherr et John Deere.
Les jantes 19.50-25/2.5 que nous fournissons pour les chargeuses sur pneus JCB sont très appréciées de nos clients. Il s'agit d'une jante à 5 pièces pour pneus TL, couramment utilisée sur les chargeuses sur pneus et les véhicules ordinaires.
La jante 19.50-25/2.5 est principalement utilisée dans les équipements lourds tels que les engins de construction, les véhicules miniers, les grandes chargeuses ou les camions miniers rigides.
Les jantes de cette taille ont une capacité de charge supérieure : les jantes larges associées à des pneus larges permettent de répartir efficacement la pression, d’améliorer la capacité de charge et la stabilité de l’ensemble du véhicule, et sont particulièrement adaptées aux conditions de charge lourde.
Il est adapté aux pneus de grande taille, notamment aux pneus renforcés tels que les 23.5R25 et 26.5R25. Il augmente la surface de contact entre le pneu et le sol, réduit la pression par unité de surface et améliore la motricité sur les terrains meubles et glissants. De plus, des jantes et des pneus plus larges optimisent la tenue de route du véhicule en virage. Il est utilisé sur les chargeuses lourdes, les engins miniers rigides, les décapeuses et autres équipements similaires.
Comment utiliser correctement une chargeuse sur pneus ?
Les chargeuses sur pneus sont un type courant d'engin de chantier, principalement utilisé pour les travaux de terrassement, les mines, la construction et autres applications, afin de charger, transporter, empiler et nettoyer des matériaux. Une utilisation correcte des chargeuses sur pneus permet non seulement d'améliorer l'efficacité du travail, mais aussi de garantir la sécurité des opérations. Voici les méthodes et étapes de base pour l'utilisation des chargeuses sur pneus :
1. Préparation avant l'opération
Vérifiez l'équipement : examinez l'aspect de la chargeuse sur pneus et assurez-vous que tous ses composants sont en bon état, notamment les pneus (vérifiez la pression et l'usure des pneus), le système hydraulique (vérifiez si le niveau d'huile est normal et s'il y a des fuites), le moteur (vérifiez l'huile moteur, le liquide de refroidissement, le carburant, le filtre à air, etc.).
Contrôle de sécurité : assurez-vous que tous les dispositifs de sécurité fonctionnent correctement, tels que les freins, la direction, les feux, les avertisseurs sonores, les panneaux de signalisation, etc. Vérifiez que les ceintures de sécurité, les interrupteurs de sécurité et les extincteurs dans la cabine sont en bon état.
Inspection environnementale : Vérifier la présence d'obstacles ou de dangers potentiels sur le chantier et s'assurer que le sol est solide et plat, sans obstacles apparents ni autres dangers potentiels.
Mise en marche de l'équipement : Montez dans la cabine et attachez votre ceinture de sécurité. Démarrez le moteur conformément aux instructions du manuel d'utilisation, attendez que l'équipement chauffe (surtout par temps froid) et vérifiez le bon fonctionnement de tous les systèmes grâce aux voyants et aux alarmes du tableau de bord.
2. Fonctionnement de base d'une chargeuse sur pneus
Réglez votre siège et vos rétroviseurs : ajustez votre siège pour trouver une position confortable et assurez-vous de pouvoir actionner facilement les leviers de commande et les pédales. Réglez vos rétroviseurs intérieur et extérieurs pour une visibilité optimale.
Levier de commande :
Levier de commande du godet : sert à lever et à incliner le godet. Tirez le levier vers l’arrière pour lever le godet, poussez-le vers l’avant pour l’abaisser ; poussez-le à gauche ou à droite pour incliner le godet.
Levier de commande de marche avant : généralement situé à droite du conducteur, il sert à la marche avant et à la marche arrière. Après avoir sélectionné la marche avant ou la marche arrière, appuyez progressivement sur la pédale d’accélérateur pour contrôler la vitesse.
Opération de conduite :
Démarrage : Sélectionnez le rapport approprié (généralement la 1re ou la 2e), appuyez lentement sur la pédale d’accélérateur, démarrez en douceur et évitez les accélérations brusques.
Direction : Tournez le volant lentement pour contrôler la direction, évitez les virages brusques à grande vitesse pour prévenir tout risque de renversement. Maintenez une vitesse constante pour assurer la stabilité du véhicule.
Opération de chargement :
Approche du tas de matériaux : Approchez-vous du tas de matériaux à faible vitesse, assurez-vous que le godet est stable et près du sol, et préparez-vous à pelleter les matériaux.
Déversement du matériau : Lorsque le godet entre en contact avec le matériau, soulevez-le progressivement et inclinez-le vers l’arrière pour pelleter la quantité adéquate. Veillez à répartir uniformément le chargement afin d’éviter une charge excentrée.
Levage du godet : Une fois le chargement terminé, levez le godet à la hauteur de transport appropriée, en évitant d’être trop haut ou trop bas afin de maintenir une vue dégagée et une bonne stabilité.
Déplacement et déchargement : transportez le matériau jusqu’à l’emplacement désigné à faible vitesse, puis abaissez lentement le godet et déchargez le matériau en douceur. Lors du déchargement, assurez-vous que le godet est bien équilibré et ne le videz pas brusquement.
3. Points clés pour une utilisation en toute sécurité
Maintenez la stabilité : évitez les dérapages et les virages serrés en pente pour préserver la stabilité de la chargeuse. En pente, privilégiez une conduite rectiligne pour éviter tout risque de renversement.
Évitez la surcharge : chargez la chargeuse en fonction de sa capacité et évitez toute surcharge. La surcharge compromet la sécurité d’utilisation, augmente l’usure du matériel et réduit sa durée de vie.
Maintenir un champ de vision dégagé : lors du chargement et du transport, veiller à ce que le conducteur dispose d’un bon champ de vision, notamment dans des conditions complexes ou des zones encombrées.
Travaillez lentement : lors du chargement et du déchargement, travaillez toujours à faible vitesse et évitez les accélérations et les freinages brusques. Soyez particulièrement vigilant lorsque vous manœuvrez la machine à proximité du tas de matériaux.
4. Entretien et maintenance après l'opération
Nettoyage du matériel : Après le travail, nettoyez la chargeuse sur pneus, en particulier les zones telles que le godet, l’entrée d’air du moteur et le radiateur où la poussière et la saleté ont tendance à s’accumuler.
Vérifiez l'usure : inspectez les pneus, les godets, les points d'articulation, les conduites hydrauliques, les vérins et autres pièces pour détecter tout dommage, desserrage ou fuite d'huile.
Remplissage en carburant et lubrification : Faites le plein de carburant de la chargeuse selon les besoins, vérifiez et complétez les niveaux d’huile hydraulique, d’huile moteur et autres lubrifiants. Veillez à ce que tous les points de lubrification soient bien lubrifiés.
Consigner l'état des équipements : Conserver les registres d'exploitation et d'état des équipements, y compris les heures de fonctionnement, l'état de la maintenance, les enregistrements des pannes, etc., afin de faciliter la gestion et la maintenance quotidiennes.
5. Gestion des situations d'urgence
Défaillance des freins : rétrogradez immédiatement, utilisez le moteur pour ralentir et arrêtez-vous lentement ; si nécessaire, actionnez le frein à main.
Panne du système hydraulique : En cas de panne ou de fuite du système hydraulique, arrêtez immédiatement l’opération, garez la chargeuse dans un endroit sûr et inspectez-la ou réparez-la.
Alarme de panne d'équipement : Si un signal d'avertissement apparaît sur le tableau de bord, vérifiez immédiatement la cause de la panne et décidez, en fonction de la situation, de poursuivre l'opération ou d'effectuer des réparations.
L'utilisation des chargeuses sur pneus exige le strict respect des procédures d'utilisation, la maîtrise des commandes et de leurs fonctions, une conduite responsable, un entretien régulier et une attention constante à la sécurité. Un usage et un entretien appropriés permettent non seulement de prolonger la durée de vie du matériel, mais aussi d'améliorer l'efficacité opérationnelle et de garantir la sécurité du chantier.
Nous produisons non seulement des jantes pour engins de chantier, mais proposons également une large gamme de produits, notamment des jantes pour véhicules miniers, des jantes pour chariots élévateurs, des jantes industrielles, des jantes agricoles et d'autres accessoires de jantes et pneumatiques.
Voici les différentes tailles de jantes que notre entreprise peut produire dans différents domaines :
Taille des machines d'ingénierie :
| 8h00-20h00 | 7,50-20 | 8,50-20 | 10h00-20h00 | 14h00-20h00 | 10h00-24h | 10.00-25 |
| 11.25-25 | 12h00-25h00 | 13h00-25h00 | 14h00-25h00 | 17h00-25h00 | 19,50-25 | 22h00-25h00 |
| 24h00-25h00 | 25,00-25 | 36,00-25 | 24h00-29h00 | 25,00-29 | 27.00-29 | 13.00-33 |
Taille de la jante de ma mine :
| 22h00-25h00 | 24h00-25h00 | 25,00-25 | 36,00-25 | 24h00-29h00 | 25,00-29 | 27.00-29 |
| 28.00-33 | 16.00-34 | 15.00-35 | 17.00-35 | 19,50-49 | 24.00-51 | 40,00-51 |
| 29.00-57 | 32,00-57 | 41,00-63 | 44,00-63 |
Dimensions de la jante de la roue du chariot élévateur :
| 3,00-8 | 4.33-8 | 4.00-9 | 6h00-9h00 | 5,00-10 | 6,50-10 | 5.00-12 |
| 8h00-12h00 | 4,50-15 | 5,50-15 | 6,50-15 | 7h00-15h00 | 8h00-15h00 | 9,75-15 |
| 11h00-15h00 | 11.25-25 | 13h00-25h00 | 13.00-33 |
Dimensions des jantes pour véhicules industriels :
| 7.00-20 | 7,50-20 | 8,50-20 | 10h00-20h00 | 14h00-20h00 | 10h00-24h | 7,00 x 12 |
| 7,00 x 15 | 14x25 | 8,25 x 16,5 | 9,75 x 16,5 | 16x17 | 13 x 15,5 | 9x15,3 |
| 9x18 | 11x18 | 13x24 | 14x24 | DW14x24 | DW15x24 | 16x26 |
| DW25x26 | L14x28 | 15x28 | DW25x28 |
Dimensions des jantes de roues de machines agricoles :
| 5,00 x 16 | 5,5 x 16 | 6h00-16h00 | 9x15,3 | 8LBx15 | 10LBx15 | 13 x 15,5 |
| 8,25 x 16,5 | 9,75 x 16,5 | 9x18 | 11x18 | L8x18 | L9x18 | 5,50 x 20 |
| L7x20 | L11x20 | L10x24 | L12x24 | 15x24 | 18x24 | DW18Lx24 |
| DW16x26 | DW20x26 | L10x28 | 14x28 | DW15x28 | DW25x28 | L14x30 |
| DW16x34 | L10x38 | DW16x38 | L8x42 | DD18Lx42 | DW23Bx42 | L8x44 |
| L13x46 | 10x48 | W12x48 | 15x10 | 16x5,5 | 16x6.0 |
Nos produits sont de qualité exceptionnelle.
Date de publication : 14 septembre 2024



