แบนเนอร์113

กระบวนการผลิตขอบล้อรถยนต์ทางวิศวกรรมเป็นอย่างไร?

กระบวนการผลิตขอบล้อรถยนต์ทางวิศวกรรมเป็นอย่างไร?

ขอบล้อรถก่อสร้าง (เช่น ล้อที่ใช้กับรถหนัก เช่น รถขุด รถตัก รถบรรทุกเหมืองแร่ ฯลฯ) โดยทั่วไปทำจากเหล็กหรือโลหะผสมอลูมิเนียม กระบวนการผลิตประกอบด้วยหลายขั้นตอน ตั้งแต่การเตรียมวัตถุดิบ การขึ้นรูป การประกอบ การเชื่อม การอบชุบความร้อน การเคลือบผิว และการตรวจสอบขั้นสุดท้าย ต่อไปนี้เป็นกระบวนการผลิตขอบล้อรถก่อสร้างโดยทั่วไป:

1. การเตรียมวัตถุดิบ

การเลือกวัสดุ: โดยทั่วไปแล้ว ขอบล้อจะทำจากเหล็กกล้าความแข็งแรงสูงหรือโลหะผสมอลูมิเนียม วัสดุเหล่านี้ต้องมีความแข็งแรง ทนทาน ทนต่อการกัดกร่อน และทนต่อความล้าได้ดี

การตัด: การตัดวัตถุดิบ (เช่น แผ่นเหล็กหรือแผ่นโลหะผสมอลูมิเนียม) ให้เป็นแถบหรือแผ่นที่มีขนาดตามที่กำหนด เพื่อเตรียมสำหรับการแปรรูปในขั้นตอนต่อไป

2. การขึ้นรูปขอบ

การรีดขึ้นรูป: แผ่นโลหะที่ตัดแล้วจะถูกรีดขึ้นรูปเป็นวงแหวนด้วยเครื่องรีดขึ้นรูป เพื่อสร้างรูปทรงพื้นฐานของขอบล้อ แรงและมุมในการรีดขึ้นรูปจะต้องถูกควบคุมอย่างแม่นยำ เพื่อให้แน่ใจว่าขนาดและรูปทรงของขอบล้อเป็นไปตามข้อกำหนดของการออกแบบ

การตกแต่งขอบ: ใช้เครื่องมือพิเศษในการดัด เสริมความแข็งแรง หรือลบมุมขอบของขอบล้อ เพื่อเพิ่มความแข็งแรงและความทนทานของขอบล้อ

3. การเชื่อมและการประกอบ

การเชื่อม: ปลายทั้งสองด้านของแถบขอบล้อที่ขึ้นรูปแล้วจะถูกเชื่อมเข้าด้วยกันเพื่อให้ได้วงแหวนที่สมบูรณ์ โดยปกติจะใช้เครื่องเชื่อมอัตโนมัติ (เช่น การเชื่อมแบบอาร์คหรือการเชื่อมด้วยเลเซอร์) เพื่อให้มั่นใจในคุณภาพและความสม่ำเสมอของการเชื่อม หลังจากเชื่อมแล้ว จะต้องทำการขัดและทำความสะอาดเพื่อขจัดเสี้ยนและความไม่เรียบของรอยเชื่อม

การประกอบ: ประกอบแถบขอบล้อเข้ากับส่วนอื่นๆ ของขอบล้อ (เช่น ดุมล้อ ขอบล้อ ฯลฯ) โดยปกติจะใช้การกดขึ้นรูปหรือการเชื่อม ดุมล้อคือส่วนที่ติดตั้งกับยาง และขอบล้อคือส่วนที่เชื่อมต่อกับเพลาล้อของรถยนต์

4. การอบด้วยความร้อน

การอบอ่อนหรือการชุบแข็ง: ขอบล้อหลังจากเชื่อมหรือประกอบแล้ว จะต้องผ่านกระบวนการอบชุบความร้อน เช่น การอบอ่อนหรือการชุบแข็ง เพื่อขจัดความเครียดภายในและเพิ่มความเหนียวและความแข็งแรงของวัสดุ กระบวนการอบชุบความร้อนต้องดำเนินการภายใต้การควบคุมอุณหภูมิและเวลาอย่างแม่นยำ เพื่อให้แน่ใจว่าคุณสมบัติทางกายภาพของวัสดุเป็นไปตามข้อกำหนด

5. การกลึง

การกลึงและการเจาะ: เครื่องมือกล CNC ถูกนำมาใช้ในการกลึงขึ้นรูปขอบล้ออย่างแม่นยำ รวมถึงการกลึงพื้นผิวด้านในและด้านนอกของขอบล้อ การเจาะรู (เช่น รูสำหรับยึดน็อต) และการลบคม การกลึงขึ้นรูปเหล่านี้ต้องการความแม่นยำสูงเพื่อให้มั่นใจถึงความสมดุลและความถูกต้องของขนาดของขอบล้อ

การปรับเทียบสมดุล: ทำการทดสอบสมดุลแบบไดนามิกบนขอบล้อที่ผ่านการประมวลผลแล้ว เพื่อให้แน่ใจว่ามีความเสถียรที่ความเร็วสูง ทำการแก้ไขและปรับเทียบที่จำเป็นตามผลการทดสอบ

6. การปรับสภาพพื้นผิว

การทำความสะอาดและกำจัดสนิม: ทำความสะอาด ขจัดสนิม และคราบไขมันออกจากขอบล้อ เพื่อกำจัดชั้นออกไซด์ คราบน้ำมัน และสิ่งสกปรกอื่นๆ บนพื้นผิว

การเคลือบหรือการชุบ: โดยทั่วไปแล้ว ขอบล้อรถยนต์จำเป็นต้องได้รับการเคลือบป้องกันการกัดกร่อน เช่น การพ่นสีรองพื้น สีทับหน้า หรือการชุบด้วยไฟฟ้า (เช่น การชุบสังกะสีด้วยไฟฟ้า การชุบโครเมียม เป็นต้น) การเคลือบผิวไม่เพียงแต่ให้รูปลักษณ์ที่สวยงามเท่านั้น แต่ยังช่วยป้องกันการกัดกร่อนและการเกิดออกซิเดชันได้อย่างมีประสิทธิภาพ ยืดอายุการใช้งานของขอบล้อได้อีกด้วย

7. การตรวจสอบคุณภาพ

การตรวจสอบลักษณะภายนอก: ตรวจสอบพื้นผิวขอบล้อว่ามีตำหนิ เช่น รอยขีดข่วน รอยแตก ฟองอากาศ หรือการเคลือบที่ไม่สม่ำเสมอหรือไม่

การตรวจสอบขนาด: ใช้เครื่องมือวัดพิเศษเพื่อตรวจสอบขนาด ความกลม ความสมดุล ตำแหน่งรู ฯลฯ ของขอบล้อ เพื่อให้แน่ใจว่าเป็นไปตามข้อกำหนดการออกแบบและมาตรฐานคุณภาพ

การทดสอบความแข็งแรง: จะทำการทดสอบความแข็งแรงแบบสถิตหรือแบบไดนามิกกับขอบล้อ ซึ่งรวมถึงการบีบอัด การดึง การดัดงอ และคุณสมบัติอื่นๆ เพื่อให้มั่นใจในความน่าเชื่อถือและความทนทานในการใช้งานจริง

8. การบรรจุหีบห่อและการจัดส่ง

บรรจุภัณฑ์: ขอบล้อที่ผ่านการตรวจสอบคุณภาพทั้งหมดจะถูกบรรจุลงในบรรจุภัณฑ์ที่กันกระแทกและกันความชื้น เพื่อป้องกันความเสียหายระหว่างการขนส่ง

การจัดส่ง: ล้อแม็กที่บรรจุหีบห่อแล้วจะถูกจัดส่งตามข้อตกลงในการสั่งซื้อ และขนส่งไปยังลูกค้าหรือตัวแทนจำหน่าย

กระบวนการผลิตขอบล้อรถยนต์ทางวิศวกรรมเกี่ยวข้องกับขั้นตอนการประมวลผลที่แม่นยำหลายขั้นตอน รวมถึงการเตรียมวัสดุ การขึ้นรูป การเชื่อม การอบชุบด้วยความร้อน การกลึง และการปรับสภาพพื้นผิว ฯลฯ เพื่อให้มั่นใจว่าขอบล้อมีคุณสมบัติทางกลที่ดีเยี่ยมและทนทานต่อการกัดกร่อน แต่ละขั้นตอนต้องมีการควบคุมคุณภาพอย่างเข้มงวดเพื่อให้แน่ใจว่าขอบล้อมีความทนทานและเชื่อถือได้ในระยะยาวในสภาพแวดล้อมการทำงานที่รุนแรง

เราคือผู้ออกแบบและผู้ผลิตล้อรถออฟโรดอันดับ 1 ในประเทศจีน และเป็นผู้เชี่ยวชาญชั้นนำระดับโลกด้านการออกแบบและการผลิตชิ้นส่วนขอบล้อ ผลิตภัณฑ์ทั้งหมดของเราได้รับการออกแบบและผลิตตามมาตรฐานคุณภาพสูงสุด และเรามีประสบการณ์ในการผลิตล้อมานานกว่า 20 ปี

ขอบล้อสำหรับยานพาหนะและอุปกรณ์ก่อสร้างของเราครอบคลุมหลากหลายประเภท รวมถึงรถตักล้อ รถบรรทุกพ่วง รถเกรด รถขุดล้อ และอื่นๆ อีกมากมาย เราเป็นผู้จัดหาขอบล้อรายแรกในประเทศจีนสำหรับแบรนด์ที่มีชื่อเสียง เช่น Volvo, Caterpillar, Liebherr และ John Deere

ล้อขนาด 19.50-25/2.5 ที่เราจัดจำหน่ายสำหรับรถตักล้อเลื่อน JCB ได้รับการยอมรับอย่างสูงจากลูกค้า ล้อขนาด 19.50-25/2.5 เป็นล้อโครงสร้าง 5 ชิ้น สำหรับยาง TL ซึ่งใช้กันทั่วไปสำหรับรถตักล้อเลื่อนและรถยนต์ทั่วไป

ขอบล้อขนาด 19.50-25/2.5 ส่วนใหญ่ใช้ในเครื่องจักรหนัก เช่น เครื่องจักรกลก่อสร้าง ยานพาหนะในเหมืองแร่ รถตักขนาดใหญ่ หรือรถบรรทุกเหมืองแร่แบบแข็ง

ขอบล้อขนาดนี้มีความสามารถในการรับน้ำหนักได้มากกว่า: ขอบล้อกว้างเมื่อรวมกับยางกว้างสามารถกระจายแรงกดได้อย่างมีประสิทธิภาพ เพิ่มความสามารถในการรับน้ำหนักและความเสถียรของรถโดยรวม และเหมาะอย่างยิ่งสำหรับสภาพการบรรทุกหนัก

เหมาะสำหรับยางขนาดใหญ่ โดยเฉพาะยางสำหรับงานหนัก เช่น 23.5R25 และ 26.5R25 ช่วยเพิ่มพื้นที่สัมผัสระหว่างยางกับพื้น ลดแรงกดต่อหน่วยพื้นที่ และช่วยให้การขับขี่บนพื้นดินอ่อนและลื่นทำได้ดีขึ้น ในขณะเดียวกัน ขอบล้อและยางที่กว้างขึ้นยังช่วยเพิ่มความสามารถในการต้านการพลิกคว่ำของรถขณะเลี้ยวได้อย่างมีประสิทธิภาพ ใช้ในรถตักขนาดใหญ่ รถบรรทุกเหมืองแร่แบบแข็ง รถขุด และอุปกรณ์อื่นๆ

วิธีใช้งานรถตักล้อเลื่อนอย่างถูกต้อง?

รถตักล้อเป็นเครื่องจักรกลก่อสร้างประเภทหนึ่งที่พบได้ทั่วไป โดยส่วนใหญ่ใช้ในงานดิน งานเหมือง งานก่อสร้าง และงานอื่นๆ เพื่อขนถ่าย ขนส่ง กอง และทำความสะอาดวัสดุ การใช้งานรถตักล้ออย่างถูกวิธีไม่เพียงแต่จะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการทำงาน แต่ยังช่วยให้มั่นใจในความปลอดภัยในการปฏิบัติงานอีกด้วย ต่อไปนี้เป็นวิธีการและขั้นตอนพื้นฐานในการใช้งานรถตักล้อ:

1. การเตรียมความพร้อมก่อนการผ่าตัด

ตรวจสอบอุปกรณ์: ตรวจสอบลักษณะภายนอกของรถตักล้อเลื่อนและตรวจสอบว่าส่วนประกอบทั้งหมดอยู่ในสภาพดีหรือไม่ รวมถึงยาง (ตรวจสอบแรงดันลมยางและการสึกหรอ) ระบบไฮดรอลิก (ระดับน้ำมันปกติหรือไม่ และมีการรั่วไหลหรือไม่) เครื่องยนต์ (ตรวจสอบน้ำมันเครื่อง น้ำหล่อเย็น น้ำมันเชื้อเพลิง ไส้กรองอากาศ ฯลฯ)

ตรวจสอบความปลอดภัย: ตรวจสอบให้แน่ใจว่าอุปกรณ์ความปลอดภัยทั้งหมดทำงานได้อย่างถูกต้อง เช่น เบรก ระบบบังคับเลี้ยว ไฟ สัญญาณเตือนภัย ฯลฯ ตรวจสอบว่าเข็มขัดนิรภัย สวิตช์นิรภัย และถังดับเพลิงในห้องโดยสารอยู่ในสภาพดีหรือไม่

การตรวจสอบสภาพแวดล้อม: ตรวจสอบว่ามีสิ่งกีดขวางหรืออันตรายที่อาจเกิดขึ้นในบริเวณสถานที่ทำงานหรือไม่ และตรวจสอบให้แน่ใจว่าพื้นดินแข็งแรงและเรียบ ไม่มีสิ่งกีดขวางที่เห็นได้ชัดหรืออันตรายอื่น ๆ ที่อาจเกิดขึ้น

เริ่มใช้งานเครื่องจักร: เข้าไปในห้องโดยสารและคาดเข็มขัดนิรภัย สตาร์ทเครื่องยนต์ตามคำแนะนำในคู่มือการใช้งาน รอให้เครื่องจักรอุ่นเครื่อง (โดยเฉพาะในสภาพอากาศหนาวเย็น) และสังเกตไฟแสดงสถานะและระบบเตือนภัยบนแผงควบคุมเพื่อให้แน่ใจว่าทุกระบบทำงานเป็นปกติ

2. การใช้งานพื้นฐานของรถตักล้อเลื่อน

ปรับเบาะนั่งและกระจก: ปรับเบาะนั่งให้อยู่ในตำแหน่งที่สบาย และตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณสามารถใช้งานคันบังคับและแป้นเหยียบได้อย่างง่ายดาย ปรับกระจกมองหลังและกระจกมองข้างเพื่อให้มองเห็นได้ชัดเจน

คันโยกควบคุม:

คันโยกควบคุมการยกและเอียงของบุ้งกี๋: ใช้สำหรับควบคุมการยกและการเอียงของบุ้งกี๋ ดึงคันโยกไปด้านหลังเพื่อยกบุ้งกี๋ขึ้น ดันไปข้างหน้าเพื่อลดบุ้งกี๋ลง ดันไปทางซ้ายหรือขวาเพื่อควบคุมการเอียงของบุ้งกี๋

คันควบคุมการเคลื่อนที่: โดยปกติจะอยู่ทางด้านขวามือของคนขับ ใช้สำหรับเดินหน้าและถอยหลัง หลังจากเลือกเกียร์เดินหน้าหรือถอยหลังแล้ว ให้ค่อยๆ เหยียบคันเร่งเพื่อควบคุมความเร็ว

ลักษณะการขับขี่:

การสตาร์ท: เลือกเกียร์ที่เหมาะสม (โดยปกติคือเกียร์ 1 หรือ 2) ค่อยๆ เหยียบคันเร่ง ออกตัวอย่างนุ่มนวล และหลีกเลี่ยงการเร่งความเร็วอย่างกะทันหัน

การบังคับเลี้ยว: หมุนพวงมาลัยช้าๆ เพื่อควบคุมทิศทาง หลีกเลี่ยงการเลี้ยวหักมุมด้วยความเร็วสูงเพื่อป้องกันการพลิควคว่ำ รักษาความเร็วให้คงที่เพื่อให้รถทรงตัวได้ดี

ขั้นตอนการขนถ่ายสินค้า:

เข้าใกล้กองวัสดุ: เข้าใกล้กองวัสดุด้วยความเร็วต่ำ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าบุ้งกี๋มั่นคงและอยู่ใกล้พื้น และเตรียมพร้อมที่จะตักวัสดุลงไป

การตักวัสดุ: เมื่อบุ้งกี๋สัมผัสกับวัสดุ ให้ค่อยๆ ยกบุ้งกี๋ขึ้นและเอียงไปด้านหลังเพื่อตักวัสดุในปริมาณที่เหมาะสม ตรวจสอบให้แน่ใจว่าบุ้งกี๋บรรจุวัสดุอย่างสม่ำเสมอเพื่อหลีกเลี่ยงการบรรจุที่ไม่สมดุล

ยกกระเช้า: หลังจากบรรจุเสร็จแล้ว ให้ยกกระเช้าขึ้นไปที่ความสูงที่เหมาะสมสำหรับการขนส่ง โดยหลีกเลี่ยงการยกสูงหรือต่ำเกินไป เพื่อให้มองเห็นได้ชัดเจนและมีความมั่นคง

การเคลื่อนย้ายและขนถ่าย: ขนส่งวัสดุไปยังตำแหน่งที่กำหนดด้วยความเร็วต่ำ จากนั้นค่อยๆ ลดถังลงและขนถ่ายวัสดุอย่างนุ่มนวล ขณะขนถ่าย ตรวจสอบให้แน่ใจว่าถังอยู่ในสมดุลและอย่าเทวัสดุลงอย่างกะทันหัน

3. จุดสำคัญสำหรับการใช้งานอย่างปลอดภัย

รักษาเสถียรภาพ: หลีกเลี่ยงการขับรถเฉียงหรือเลี้ยวหักมุมบนทางลาดเพื่อรักษาเสถียรภาพของรถตัก เมื่อขับบนทางลาด ให้พยายามขับตรงขึ้นและลงเพื่อหลีกเลี่ยงความเสี่ยงที่จะพลิคว่ำ

หลีกเลี่ยงการบรรทุกเกินพิกัด: บรรทุกน้ำหนักลงในรถตักอย่างเหมาะสมตามความสามารถในการรับน้ำหนัก และหลีกเลี่ยงการบรรทุกเกินพิกัด การบรรทุกเกินพิกัดจะส่งผลต่อความปลอดภัยในการใช้งาน เพิ่มการสึกหรอของอุปกรณ์ และทำให้อายุการใช้งานของอุปกรณ์สั้นลง

รักษาทัศนวิสัยให้ชัดเจน: ในระหว่างการขนถ่ายและขนส่ง ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคนขับมีทัศนวิสัยที่ดี โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อปฏิบัติงานในสภาพแวดล้อมที่ซับซ้อนหรือพื้นที่แออัด

ใช้งานอย่างช้าๆ: ขณะทำการขนถ่าย ควรใช้ความเร็วต่ำเสมอ และหลีกเลี่ยงการเร่งความเร็วหรือการเบรกอย่างกะทันหัน โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อขับเครื่องจักรเข้าใกล้กองวัสดุ ควรใช้งานอย่างนุ่มนวล

4. การบำรุงรักษาและการดูแลหลังการผ่าตัด

ทำความสะอาดอุปกรณ์: หลังเลิกงาน ให้ทำความสะอาดรถตักล้อเลื่อน โดยเฉพาะบริเวณต่างๆ เช่น บุ้งกี๋ ช่องรับอากาศของเครื่องยนต์ และหม้อน้ำ ซึ่งมักมีฝุ่นและสิ่งสกปรกสะสมอยู่

ตรวจสอบการสึกหรอ: ตรวจสอบยาง บุ้งกี๋ จุดเชื่อมต่อ ท่อไฮดรอลิก กระบอกสูบ และชิ้นส่วนอื่นๆ ว่ามีรอยชำรุด หลวม หรือมีน้ำมันรั่วซึมหรือไม่

การเติมเชื้อเพลิงและสารหล่อลื่น: เติมเชื้อเพลิงให้รถตักตามความจำเป็น ตรวจสอบและเติมน้ำมันไฮดรอลิก น้ำมันเครื่อง และสารหล่อลื่นอื่นๆ รักษาจุดหล่อลื่นทั้งหมดให้ได้รับการหล่อลื่นอย่างดี

บันทึกสถานะอุปกรณ์: เก็บรักษาบันทึกการใช้งานและสถานะอุปกรณ์ รวมถึงชั่วโมงการทำงาน สถานะการบำรุงรักษา บันทึกข้อผิดพลาด ฯลฯ เพื่ออำนวยความสะดวกในการจัดการและการบำรุงรักษาประจำวัน

5. การจัดการเหตุฉุกเฉิน

ระบบเบรกขัดข้อง: รีบเปลี่ยนเกียร์ลงต่ำ ใช้เครื่องยนต์ช่วยชะลอความเร็ว และค่อยๆ หยุดรถ หากจำเป็น ให้ดึงเบรกมือ

ระบบไฮดรอลิกขัดข้อง: หากระบบไฮดรอลิกขัดข้องหรือรั่ว ให้หยุดการทำงานทันที จอดรถตักในที่ปลอดภัย และตรวจสอบหรือซ่อมแซม

สัญญาณเตือนอุปกรณ์ขัดข้อง: หากมีสัญญาณเตือนปรากฏขึ้นบนแผงหน้าปัด ให้ตรวจสอบสาเหตุของความผิดพลาดทันที และตัดสินใจว่าจะดำเนินการต่อหรือทำการซ่อมแซมตามสถานการณ์

การใช้งานรถตักล้อเลื่อนจำเป็นต้องปฏิบัติตามขั้นตอนการใช้งานอย่างเคร่งครัด มีความคุ้นเคยกับอุปกรณ์ควบคุมและฟังก์ชันต่างๆ มีนิสัยการขับขี่ที่ดี บำรุงรักษาและดูแลรักษาอย่างสม่ำเสมอ และให้ความสำคัญกับความปลอดภัยในการปฏิบัติงานอยู่เสมอ การใช้งานและการบำรุงรักษาอย่างเหมาะสมไม่เพียงแต่จะช่วยยืดอายุการใช้งานของอุปกรณ์เท่านั้น แต่ยังช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานและรับประกันความปลอดภัยในสถานที่ก่อสร้างอีกด้วย

เราไม่เพียงผลิตล้อสำหรับเครื่องจักรกลทางวิศวกรรมเท่านั้น แต่ยังมีผลิตภัณฑ์หลากหลายประเภท ได้แก่ ล้อสำหรับยานพาหนะในเหมืองแร่ ล้อสำหรับรถยก ล้อสำหรับอุตสาหกรรม ล้อสำหรับเกษตรกรรม และอุปกรณ์เสริมล้อและยางอื่นๆ อีกด้วย

ต่อไปนี้คือขนาดขอบล้อต่างๆ ที่บริษัทของเราสามารถผลิตได้ในหลากหลายสาขา:

ขนาดของเครื่องจักรกลทางวิศวกรรม:

8.00-20 7.50-20 8.50-20 10.00-20 14.00-20 10.00-24 10.00-25
11.25-25 12.00-25 13.00-25 14.00-25 17.00-25 19.50-25 22.00-25
24.00-25 25.00-25 36.00-25 24.00-29 25.00-29 27.00-29 13.00-33

ขนาดขอบล้อของฉัน:

22.00-25 24.00-25 25.00-25 36.00-25 24.00-29 25.00-29 27.00-29
28.00-33 16.00-34 15.00-35 17.00-35 19.50-49 24.00-51 40.00-51
29.00-57 32.00-57 41.00-63 44.00-63      

ขนาดขอบล้อรถยก:

3.00-8 4.33-8 4.00-9 6.00-9 5.00-10 6.50-10 5.00-12
8.00-12 4.50-15 5.50-15 6.50-15 7.00-15 8.00-15 9.75-15
11.00-15 11.25-25 13.00-25 13.00-33      

ขนาดขอบล้อของรถอุตสาหกรรม:

7.00-20 7.50-20 8.50-20 10.00-20 14.00-20 10.00-24 7.00x12
7.00x15 14x25 8.25x16.5 9.75x16.5 16x17 13x15.5 9x15.3
9x18 11x18 13x24 14x24 ดีดับเบิ้ลยู 14x24 ดีดับเบิ้ลยู 15x24 16x26
ดีดับเบิ้ลยู 25x26 กว้าง 14x28 15x28 ดีดับเบิ้ลยู 25x28      

ขนาดขอบล้อเครื่องจักรกลการเกษตร:

5.00x16 5.5x16 6.00-16 9x15.3 8LBx15 10 ปอนด์ x 15 13x15.5
8.25x16.5 9.75x16.5 9x18 11x18 กว้าง 8x18 กว้าง 9x18 5.50x20
กว้าง 7x20 กว้าง 11x20 กว้าง 10x24 กว้าง 12x24 15x24 18x24 DW18Lx24
ดีดับเบิ้ลยู 16x26 ดีดับเบิ้ลยู20x26 กว้าง 10x28 14x28 ดีดับเบิ้ลยู 15x28 ดีดับเบิ้ลยู 25x28 กว้าง 14x30
ดีดับเบิ้ลยู 16x34 กว้าง 10x38 ดีดับเบิ้ลยู 16x38 กว้าง 8x42 DD18Lx42 ดีดับเบิ้ลยู23บีx42 กว้าง 8x44
ว13x46 10x48 กว้าง 12x48 15x10 16x5.5 16x6.0  

ผลิตภัณฑ์ของเรามีคุณภาพระดับโลก

volvo-show-wheel-loader-l110h-t4f-stagev-2324x1200

วันที่เผยแพร่: 14 กันยายน 2024