အင်ဂျင်နီယာယာဉ်ဘီးဝိုင်းများအတွက် ထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်ကဘာလဲ။
ဆောက်လုပ်ရေးယာဉ်ဘီးဝိုင်းများ (ဥပမာ မြေတူးစက်များ၊ ቴርትများ၊ သတ္တုတွင်းထရပ်ကားများစသည့် လေးလံသောယာဉ်များအတွက် အသုံးပြုသည့်ဘီးများ) ကို များသောအားဖြင့် သံမဏိ သို့မဟုတ် အလူမီနီယမ်သတ္တုစပ်ပစ္စည်းများဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။ ထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်တွင် ကုန်ကြမ်းပြင်ဆင်ခြင်း၊ ပုံသွင်းခြင်း၊ ဂဟေဆက်ခြင်း၊ အပူပေးခြင်းဖြင့် မျက်နှာပြင်ပြုပြင်ခြင်းနှင့် နောက်ဆုံးစစ်ဆေးခြင်းအထိ အဆင့်များစွာပါဝင်သည်။ အောက်ပါတို့သည် ဆောက်လုပ်ရေးယာဉ်ဘီးဝိုင်းများအတွက် ပုံမှန်ထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်တစ်ခုဖြစ်သည်။
၁။ ကုန်ကြမ်းပြင်ဆင်ခြင်း
ပစ္စည်းရွေးချယ်မှု- ဘီးဝိုင်းများကို များသောအားဖြင့် မြင့်မားသောခိုင်ခံ့မှုရှိသောသံမဏိ သို့မဟုတ် အလူမီနီယမ်သတ္တုစပ်ပစ္စည်းများဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။ ဤပစ္စည်းများသည် ကောင်းမွန်သောခိုင်ခံ့မှု၊ တာရှည်ခံမှု၊ ချေးခံနိုင်ရည်နှင့် မောပန်းမှုခံနိုင်ရည်ရှိရန် လိုအပ်ပါသည်။
ဖြတ်တောက်ခြင်း- နောက်ဆက်တွဲ လုပ်ငန်းစဉ်အတွက် ပြင်ဆင်မှုအနေဖြင့် ကုန်ကြမ်းပစ္စည်းများ (သံမဏိပြားများ သို့မဟုတ် အလူမီနီယမ်သတ္တုစပ်ပြားများကဲ့သို့) ကို သတ်မှတ်ထားသော အရွယ်အစားရှိသော အစင်းများ သို့မဟုတ် စာရွက်များအဖြစ် ဖြတ်တောက်ခြင်း။
၂။ ဘီးကွင်းပြားဖွဲ့စည်းခြင်း
လှိမ့်ခြင်း- ဖြတ်ထားသော သတ္တုပြားကို လိပ်ပုံသဏ္ဍာန်စက်ဖြင့် ဝိုင်းပုံသဏ္ဍာန်အဖြစ် လှိမ့်ပြီး အနားကွပ်၏ အခြေခံပုံသဏ္ဍာန်ကို ဖန်တီးသည်။ အနားကွပ်၏ အရွယ်အစားနှင့် ပုံသဏ္ဍာန်သည် ဒီဇိုင်းလိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီကြောင်း သေချာစေရန် လှိမ့်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်အတွင်း အားနှင့် ထောင့်ကို တိကျစွာ ထိန်းချုပ်ရန် လိုအပ်သည်။
အနားသတ် ပြုပြင်ခြင်း- အနားသတ်၏ ခိုင်ခံ့မှုနှင့် မာကျောမှုကို မြှင့်တင်ရန်အတွက် အနားသတ်၏ အနားသတ်ကို ကောက်ရန်၊ အားဖြည့်ရန် သို့မဟုတ် ချွန်ထွက်စေရန် အထူးကိရိယာများကို အသုံးပြုပါ။
၃။ ဂဟေဆော်ခြင်းနှင့် တပ်ဆင်ခြင်း
ဂဟေဆက်ခြင်း- ဖွဲ့စည်းထားသော အနားစွန်းအစွန်းနှစ်ခုကို ပြီးပြည့်စုံသော လက်စွပ်တစ်ခုဖြစ်လာစေရန် အတူတကွ ဂဟေဆက်ထားသည်။ ၎င်းကို ဂဟေဆက်ခြင်း အရည်အသွေးနှင့် တသမတ်တည်းရှိမှုကို သေချာစေရန် အလိုအလျောက် ဂဟေဆက်သည့် ကိရိယာများ (ဥပမာ arc welding သို့မဟုတ် laser welding) ကို အသုံးပြု၍ ပြုလုပ်လေ့ရှိသည်။ ဂဟေဆက်ပြီးနောက်၊ ဂဟေဆက်ပေါ်ရှိ ချိုင့်ခွက်များနှင့် မညီမညာဖြစ်မှုများကို ဖယ်ရှားရန် ကြိတ်ခွဲခြင်းနှင့် သန့်ရှင်းရေးလုပ်ခြင်း လိုအပ်သည်။
တပ်ဆင်ခြင်း- ဘီးအဝိုင်းကို ဘီး၏ အခြားအစိတ်အပိုင်းများ (hub၊ flange စသည်) နှင့် တပ်ဆင်ပါ၊ များသောအားဖြင့် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဖိခြင်း သို့မဟုတ် ဂဟေဆက်ခြင်းဖြင့် ပြုလုပ်ပါ။ hub သည် တာယာတွင် တပ်ဆင်ထားသော အစိတ်အပိုင်းဖြစ်ပြီး၊ flange သည် ယာဉ်၏ဘီးဝင်ရိုးနှင့် ချိတ်ဆက်ထားသော အစိတ်အပိုင်းဖြစ်သည်။
၄။ အပူကုသမှု
အပူပေး သို့မဟုတ် ငြိမ်းသတ်ခြင်း- ဂဟေဆက်ခြင်း သို့မဟုတ် တပ်ဆင်ပြီးနောက် အနားကွပ်များကို အပူပေး သို့မဟုတ် ငြိမ်းသတ်ခြင်းကဲ့သို့ အပူပေး၍ အတွင်းပိုင်းဖိစီးမှုကို ဖယ်ရှားပြီး ပစ္စည်း၏ ခိုင်ခံ့မှုနှင့် အစွမ်းသတ္တိကို မြှင့်တင်ပေးပါသည်။ ပစ္စည်း၏ ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာဂုဏ်သတ္တိများသည် လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီကြောင်း သေချာစေရန် အပူပေးလုပ်ငန်းစဉ်ကို တိကျစွာ ထိန်းချုပ်ထားသော အပူချိန်နှင့် အချိန်အောက်တွင် ဆောင်ရွက်ရန် လိုအပ်သည်။
၅။ စက်ယန္တရားဖြင့် ပြုပြင်ခြင်း
လှည့်ခြင်းနှင့် တူးဖော်ခြင်း- CNC စက်ကိရိယာများကို အနားကွပ်၏ အတွင်းနှင့် အပြင်မျက်နှာပြင်များကို လှည့်ခြင်း၊ အပေါက်များ (ဥပမာ တပ်ဆင်သည့် ဘို့အပေါက်များ) တူးဖော်ခြင်းနှင့် ချွန်ထက်စေခြင်း အပါအဝင် အနားကွပ်ပေါ်တွင် တိကျစွာ စက်ဖြင့်ပြုလုပ်ခြင်းများကို လုပ်ဆောင်ရန် အသုံးပြုသည်။ ဤစက်ဖြင့်ပြုလုပ်ခြင်းလုပ်ငန်းများသည် အနားကွပ်၏ ဟန်ချက်ညီမှုနှင့် အတိုင်းအတာတိကျမှုကို သေချာစေရန်အတွက် မြင့်မားသော တိကျမှုလိုအပ်သည်။
ဟန်ချက်ညှိခြင်း- မြင့်မားသောအမြန်နှုန်းတွင် ၎င်း၏တည်ငြိမ်မှုကိုသေချာစေရန် လုပ်ဆောင်ထားသော rim ပေါ်တွင် dynamic balance စမ်းသပ်မှုကို ပြုလုပ်ပါ။ စမ်းသပ်မှုရလဒ်များအပေါ်အခြေခံ၍ လိုအပ်သောပြင်ဆင်မှုများနှင့် စံကိုက်ညှိမှုများပြုလုပ်ပါ။
၆။ မျက်နှာပြင်ကုသမှု
သန့်ရှင်းရေးနှင့် သံချေးဖယ်ရှားခြင်း- မျက်နှာပြင်ပေါ်ရှိ အောက်ဆိုဒ်အလွှာ၊ ဆီအစွန်းအထင်းများနှင့် အခြားအညစ်အကြေးများကို ဖယ်ရှားရန် ဘီးဝိုင်းများကို သန့်ရှင်းရေးလုပ်၊ သံချေးချွတ်ပြီး အဆီပြန်စေပါ။
အပေါ်ယံလွှာ သို့မဟုတ် ඔප දැමීම- ဘီးများကို များသောအားဖြင့် primer ဖြန်းခြင်း၊ topcoat သို့မဟုတ် electroplating (ဥပမာ electrogalvanizing၊ chrome plating စသည်) ကဲ့သို့သော သံချေးမတက်စေသော ကုသမှုဖြင့် ကုသရန် လိုအပ်ပါသည်။ မျက်နှာပြင်အပေါ်ယံလွှာသည် လှပသောအသွင်အပြင်ကို ပေးစွမ်းရုံသာမက သံချေးတက်ခြင်းနှင့် အောက်ဆီဒေးရှင်းကိုလည်း ထိရောက်စွာ ကာကွယ်ပေးပြီး ဘီး၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို တိုးချဲ့ပေးပါသည်။
၇။ အရည်အသွေးစစ်ဆေးခြင်း
အသွင်အပြင် စစ်ဆေးခြင်း- အနားကွပ်မျက်နှာပြင်တွင် ခြစ်ရာများ၊ အက်ကွဲကြောင်းများ၊ ပူဖောင်းများ သို့မဟုတ် မညီမညာ အပေါ်ယံလွှာကဲ့သို့သော ချို့ယွင်းချက်များ ရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။
အတိုင်းအတာစစ်ဆေးခြင်း- ဒီဇိုင်းသတ်မှတ်ချက်များနှင့် အရည်အသွေးစံနှုန်းများနှင့် ကိုက်ညီကြောင်းသေချာစေရန်အတွက် အနား၏အရွယ်အစား၊ လုံးဝန်းမှု၊ ဟန်ချက်ညီမှု၊ အပေါက်အနေအထား စသည်တို့ကို စစ်ဆေးရန် အထူးတိုင်းတာသည့်ကိရိယာများကို အသုံးပြုပါ။
ခိုင်ခံ့မှုစမ်းသပ်မှု- တကယ့်အသုံးပြုမှုတွင် ၎င်း၏ယုံကြည်စိတ်ချရမှုနှင့် တာရှည်ခံမှုကိုသေချာစေရန်အတွက် ဘီးပေါ်တွင် ဖိသိပ်မှု၊ တင်းအား၊ ကွေးညွှတ်မှုနှင့် အခြားဂုဏ်သတ္တိများအပါအဝင် static သို့မဟုတ် dynamic strength test ကို ပြုလုပ်သည်။
၈။ ထုပ်ပိုးခြင်းနှင့် ပို့ဆောင်ခြင်း
ထုပ်ပိုးမှု- အရည်အသွေးစစ်ဆေးမှုအားလုံးကို အောင်မြင်သော ဘီးများကို သယ်ယူပို့ဆောင်စဉ်အတွင်း ဘီးများပျက်စီးမှုမှ ကာကွယ်ရန်အတွက် များသောအားဖြင့် တုန်ခါမှုဒဏ်ခံနိုင်သောနှင့် အစိုဓာတ်ဒဏ်ခံနိုင်သော ထုပ်ပိုးမှုဖြင့် ထုပ်ပိုးထားပါမည်။
ပို့ဆောင်ခြင်း- ထုပ်ပိုးထားသော ဘီးများကို မှာယူမှုအစီအစဉ်အတိုင်း ပို့ဆောင်ပြီး ဖောက်သည်များ သို့မဟုတ် အရောင်းကိုယ်စားလှယ်များထံ ပို့ဆောင်ပေးပါမည်။
ကားဘီးဘီးများ အင်ဂျင်နီယာထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်တွင် ပစ္စည်းပြင်ဆင်ခြင်း၊ ပုံသွင်းခြင်း၊ ဂဟေဆော်ခြင်း၊ အပူကုသမှု၊ စက်ယန္တရားနှင့် မျက်နှာပြင်ကုသမှုစသည့် တိကျသောလုပ်ဆောင်မှုအဆင့်များစွာပါဝင်ပြီး ဘီးများတွင် အလွန်ကောင်းမွန်သော စက်ပိုင်းဆိုင်ရာဂုဏ်သတ္တိများနှင့် ချေးခံနိုင်ရည်ရှိကြောင်း သေချာစေသည်။ ကြမ်းတမ်းသောအလုပ်ခွင်ပတ်ဝန်းကျင်များတွင် ဘီးများသည် ရေရှည်တည်တံ့မှုနှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုရှိကြောင်း သေချာစေရန် အဆင့်တိုင်းတွင် တင်းကျပ်သော အရည်အသွေးထိန်းချုပ်မှု လိုအပ်ပါသည်။
ကျွန်ုပ်တို့သည် တရုတ်နိုင်ငံတွင် နံပါတ် ၁ off-road ဘီးဒီဇိုင်နာနှင့် ထုတ်လုပ်သူဖြစ်ပြီး rim အစိတ်အပိုင်းဒီဇိုင်းနှင့် ထုတ်လုပ်မှုတွင် ကမ္ဘာ့ဦးဆောင်ကျွမ်းကျင်သူဖြစ်သည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ ထုတ်ကုန်အားလုံးကို အမြင့်ဆုံးအရည်အသွေးစံနှုန်းများနှင့်အညီ ဒီဇိုင်းထုတ်ထုတ်လုပ်ထားပြီး ဘီးထုတ်လုပ်မှုအတွေ့အကြုံ နှစ် ၂၀ ကျော်ရှိသည်။
ကျွန်ုပ်တို့၏ ဆောက်လုပ်ရေးယာဉ်များနှင့် ပစ္စည်းကိရိယာများအတွက် ဘီးများသည် ဘီးတင်စက်များ၊ အဆစ်ပါ ထရပ်ကားများ၊ မြေညှိစက်များ၊ ဘီးတူးဖော်စက်များနှင့် အခြားအမျိုးအစားများစွာ အပါအဝင် အမျိုးအစားများစွာကို လွှမ်းခြုံထားသည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် Volvo၊ Caterpillar၊ Liebherr နှင့် John Deere ကဲ့သို့သော လူသိများသော အမှတ်တံဆိပ်များအတွက် တရုတ်နိုင်ငံရှိ မူရင်းဘီးပေးသွင်းသူဖြစ်သည်။
JCB ဘီးတပ်ယာဉ်များအတွက် ကျွန်ုပ်တို့ ပံ့ပိုးပေးသော 19.50-25/2.5 ဘီးများကို ဖောက်သည်များက အထူးအသိအမှတ်ပြုထားပါသည်။ 19.50-25/2.5 သည် TL တာယာများအတွက် 5PC ဖွဲ့စည်းပုံဘီးဖြစ်ပြီး ဘီးတပ်ယာဉ်များနှင့် သာမန်ယာဉ်များအတွက် အသုံးများပါသည်။
19.50-25/2.5 အနားကွပ်ကို အဓိကအားဖြင့် ဆောက်လုပ်ရေးစက်ပစ္စည်းများ၊ သတ္တုတူးဖော်ရေးယာဉ်များ၊ ጥሬትကြီးများ သို့မဟုတ် မာကျောသော သတ္တုတူးဖော်ရေးထရပ်ကားများကဲ့သို့သော လေးလံသောစက်ပစ္စည်းများတွင် အသုံးပြုသည်။
ဤအရွယ်အစားရှိသော ဘီးများသည် ဝန်ခံနိုင်ရည် ပိုမိုအားကောင်းသည်- ဘီးကျယ်များနှင့် ဘီးကျယ်တာယာများ ပေါင်းစပ်ထားခြင်းသည် ဖိအားကို ထိရောက်စွာ ပျံ့နှံ့စေပြီး ယာဉ်တစ်ခုလုံး၏ ဝန်ခံနိုင်ရည်နှင့် တည်ငြိမ်မှုကို တိုးတက်ကောင်းမွန်စေပြီး လေးလံသော ဝန်အခြေအနေများအတွက် အထူးသင့်လျော်ပါသည်။
၎င်းသည် အရွယ်အစားကြီးမားသော တာယာများ၊ အထူးသဖြင့် 23.5R25 နှင့် 26.5R25 ကဲ့သို့သော လေးလံသောတာယာများအတွက် သင့်လျော်ပါသည်။ ၎င်းသည် တာယာနှင့် မြေပြင်ကြား ထိတွေ့ဧရိယာကို တိုးစေပြီး တစ်ယူနစ်ဧရိယာလျှင် ဖိအားကို လျှော့ချပေးကာ ပျော့ပျောင်းသော မြေပြင်နှင့် ချော်လဲမှုအခြေအနေများတွင် ဖြတ်သန်းသွားလာနိုင်စေရန် အထောက်အကူပြုပါသည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ ဘီးဝိုင်းကျယ်နှင့် တာယာများသည် ကွေ့သည့်အခါ ယာဉ်၏ လိမ့်မကျအောင် တားဆီးနိုင်စွမ်းကို ထိရောက်စွာ မြှင့်တင်ပေးနိုင်ပါသည်။ ၎င်းကို ကြီးမားသော loaders များ၊ မာကျောသော သတ္တုတူးဖော်ရေးယာဉ်များ၊ ခြစ်စက်များနှင့် အခြားပစ္စည်းကိရိယာများတွင် အသုံးပြုပါသည်။
ဘီးတပ်ကုန်းတင်စက်ကို ဘယ်လိုမှန်ကန်စွာအသုံးပြုရမလဲ။
ဘီးတပ်ကုန်းတင်စက်များသည် ဆောက်လုပ်ရေးစက်ယန္တရားအမျိုးအစားတစ်ခုဖြစ်ပြီး အဓိကအားဖြင့် မြေတူးခြင်း၊ သတ္တုတူးဖော်ခြင်း၊ ဆောက်လုပ်ရေးနှင့် အခြားအခါသမယများတွင် ပစ္စည်းများကို တင်ဆောင်ခြင်း၊ သယ်ယူပို့ဆောင်ခြင်း၊ စုပုံခြင်းနှင့် သန့်ရှင်းခြင်းအတွက် အသုံးပြုကြသည်။ ဘီးတပ်ကုန်းတင်စက်များကို သင့်လျော်စွာအသုံးပြုခြင်းသည် အလုပ်စွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ပေးရုံသာမက လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုဘေးကင်းရေးကိုပါ သေချာစေနိုင်သည်။ ဘီးတပ်ကုန်းတင်စက်များအသုံးပြုခြင်းအတွက် အခြေခံနည်းလမ်းများနှင့် အဆင့်များမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။
၁။ ခွဲစိတ်မှုမပြုလုပ်မီ ပြင်ဆင်မှု
ပစ္စည်းကိရိယာများကို စစ်ဆေးပါ- ဘီးတပ်ယာဉ်၏ အသွင်အပြင်နှင့် ၎င်း၏ အစိတ်အပိုင်းအားလုံးသည် ကောင်းမွန်သော အခြေအနေတွင် ရှိမရှိ၊ တာယာများ (တာယာဖိအားနှင့် ဟောင်းနွမ်းမှုကို စစ်ဆေးပါ)၊ ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ် (ဆီအဆင့် ပုံမှန်ရှိမရှိနှင့် ယိုစိမ့်မှုရှိမရှိ)၊ အင်ဂျင် (အင်ဂျင်ဆီ၊ အအေးခံရည်၊ လောင်စာဆီ၊ လေစစ်စသည်ဖြင့် စစ်ဆေးပါ) အပါအဝင် စစ်ဆေးပါ။
ဘေးကင်းရေးစစ်ဆေးမှု- ဘရိတ်၊ စတီယာရင်စနစ်၊ မီးများ၊ ဟွန်းများ၊ သတိပေးဆိုင်းဘုတ်များ စသည်တို့ကဲ့သို့သော ဘေးကင်းရေးကိရိယာများအားလုံး ကောင်းမွန်စွာ အလုပ်လုပ်နေကြောင်း သေချာပါစေ။ ကားအတွင်း ထိုင်ခုံခါးပတ်များ၊ ဘေးကင်းရေးခလုတ်များနှင့် မီးသတ်ဆေးဘူးများသည် ကောင်းမွန်သောအခြေအနေတွင် ရှိ၊ မရှိ စစ်ဆေးပါ။
ပတ်ဝန်းကျင်စစ်ဆေးခြင်း- အလုပ်ခွင်တွင် အတားအဆီးများ သို့မဟုတ် အန္တရာယ်များ ရှိမရှိ စစ်ဆေးပြီး မြေပြင်သည် ခိုင်မာပြီး ပြားချပ်ကြောင်း၊ ထင်ရှားသော အတားအဆီးများ သို့မဟုတ် အခြားအန္တရာယ်များ မရှိကြောင်း သေချာပါစေ။
ပစ္စည်းကိရိယာများကို စတင်ပါ- ကားအတွင်းသို့ ဝင်ပြီး ထိုင်ခုံခါးပတ်ကို ပတ်ပါ။ အော်ပရေတာလက်စွဲတွင်ပါရှိသော ညွှန်ကြားချက်များအတိုင်း အင်ဂျင်ကို စတင်ပါ၊ ပစ္စည်းကိရိယာများ ပူနွေးလာသည်အထိ စောင့်ပါ (အထူးသဖြင့် အေးသောရာသီဥတုတွင်)၊ ထို့နောက် စနစ်အားလုံး ပုံမှန်ဖြစ်ကြောင်း သေချာစေရန် ဒက်ရှ်ဘုတ်ပေါ်ရှိ အချက်ပြမီးများနှင့် အချက်ပေးစနစ်များကို ကြည့်ရှုပါ။
၂။ ဘီးတပ် loader ၏ အခြေခံလည်ပတ်မှု
သင့်ထိုင်ခုံနှင့် မှန်များကို ချိန်ညှိပါ- သင့်ထိုင်ခုံကို သက်တောင့်သက်သာရှိသော အနေအထားတွင် ချိန်ညှိပြီး ထိန်းချုပ်လီဗာများနှင့် ခြေနင်းများကို အလွယ်တကူ အသုံးပြုနိုင်ကြောင်း သေချာပါစေ။ မြင်ကွင်းရှင်းလင်းစွာ မြင်နိုင်စေရန် သင့်နောက်ကြည့်မှန်များနှင့် ဘေးကြည့်မှန်များကို ချိန်ညှိပါ။
ထိန်းချုပ်လီဗာ:
ပုံးလည်ပတ်လီဗာ- ပုံးကို မြှင့်တင်ခြင်းနှင့် စောင်းခြင်းကို ထိန်းချုပ်ရန်အသုံးပြုသည်။ ပုံးကို မြှင့်တင်ရန် လီဗာကို နောက်သို့ဆွဲပါ၊ နှိမ့်ချရန် ရှေ့သို့တွန်းပါ၊ ပုံး၏စောင်းမှုကို ထိန်းချုပ်ရန် ဘယ် သို့မဟုတ် ညာသို့ တွန်းပါ။
ခရီးသွားထိန်းချုပ်လီဗာ- ပုံမှန်အားဖြင့် ယာဉ်မောင်း၏ ညာဘက်ခြမ်းတွင် တည်ရှိပြီး ရှေ့နှင့်နောက်သို့ ဂီယာပြောင်းရန် အသုံးပြုသည်။ ရှေ့ သို့မဟုတ် နောက်သို့ ဂီယာကို ရွေးချယ်ပြီးနောက်၊ အမြန်နှုန်းကို ထိန်းချုပ်ရန် လီဗာနင်းကို ဖြည်းဖြည်းချင်း နင်းပါ။
မောင်းနှင်မှုလုပ်ဆောင်ချက်-
စတင်ခြင်း- သင့်လျော်သောဂီယာကို ရွေးချယ်ပါ (များသောအားဖြင့် ပထမ သို့မဟုတ် ဒုတိယ)၊ အရှိန်မြှင့်စက်ကို ဖြည်းဖြည်းချင်းနင်းပါ၊ ညင်သာစွာစတင်ပါ၊ ထို့နောက် ရုတ်တရက် အရှိန်မြှင့်ခြင်းကို ရှောင်ကြဉ်ပါ။
စတီယာရင်- စတီယာရင်ကို ထိန်းချုပ်ရန် စတီယာရင်ဘီးကို ဖြည်းဖြည်းချင်းလှည့်ပါ၊ လိမ့်မကျစေရန် မြန်နှုန်းမြင့်တွင် ကွေ့များကို ရှောင်ကြဉ်ပါ။ ယာဉ်တည်ငြိမ်စေရန်အတွက် တည်ငြိမ်သောအမြန်နှုန်းကို ထိန်းသိမ်းပါ။
တင်ဆောင်ခြင်းလုပ်ဆောင်ချက်-
ပစ္စည်းပုံဆီသို့ ချဉ်းကပ်ပါ- ပစ္စည်းပုံဆီသို့ အမြန်နှုန်းနိမ့်ဖြင့် ချဉ်းကပ်ပါ၊ ပုံးသည် တည်ငြိမ်ပြီး မြေပြင်နှင့်နီးကြောင်း သေချာစေပြီး ပစ္စည်းကို ဂေါ်ပြားဖြင့်ထည့်ရန် ပြင်ဆင်ပါ။
ဂေါ်ပြားပစ္စည်း- ပုံးသည် ပစ္စည်းနှင့်ထိတွေ့သောအခါ၊ ပစ္စည်းပမာဏကို သင့်တော်စွာဂေါ်ပြားထုတ်ရန် ပုံးကို တဖြည်းဖြည်းမပြီး နောက်သို့စောင်းပါ။ ပြင်ပမှတင်ဆောင်ခြင်းကို ရှောင်ရှားရန် ပုံးကို ညီညာစွာတင်ဆောင်ထားကြောင်း သေချာပါစေ။
ပုံးကို မြှောက်ပါ- တင်ခြင်းပြီးဆုံးပြီးနောက်၊ မြင်ကွင်းရှင်းလင်းစွာနှင့် တည်ငြိမ်မှုကို ထိန်းသိမ်းရန် အလွန်မြင့်လွန်းခြင်း သို့မဟုတ် အလွန်နိမ့်လွန်းခြင်းကို ရှောင်ကြဉ်ပါ၊ ပုံးကို သင့်လျော်သော သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအမြင့်သို့ မြှောက်ပါ။
ရွှေ့ပြောင်းခြင်းနှင့် ချခြင်း- ပစ္စည်းကို သတ်မှတ်ထားသောနေရာသို့ အမြန်နှုန်းနိမ့်ဖြင့် သယ်ယူပို့ဆောင်ပြီးနောက် ပုံးကို ဖြည်းဖြည်းချင်းနှိမ့်ချပြီး ပစ္စည်းကို ချောမွေ့စွာ ချပါ။ ချသည့်အခါ ပုံးသည် ဟန်ချက်ညီကြောင်း သေချာစေပြီး ရုတ်တရက် မပစ်ချပါနှင့်။
၃။ ဘေးကင်းစွာလည်ပတ်ရန်အတွက် အဓိကအချက်များ
တည်ငြိမ်မှုကို ထိန်းသိမ်းပါ- ဝန်တင်စက်၏ တည်ငြိမ်မှုကို ထိန်းသိမ်းရန်အတွက် ဆင်ခြေလျှောများတွင် ဘေးတိုက်မောင်းနှင်ခြင်း သို့မဟုတ် ጥሬကွေ့ခြင်းများကို ရှောင်ကြဉ်ပါ။ ဆင်ခြေလျှောတွင် မောင်းနှင်သည့်အခါ လိမ့်ကျခြင်းအန္တရာယ်ကို ရှောင်ရှားရန် အပေါ်အောက် တည့်တည့်သွားပါ။
ဝန်ပိုတင်ခြင်းကို ရှောင်ကြဉ်ပါ- ဝန်အားအလိုက် ဝန်ကို သင့်တင့်လျောက်ပတ်စွာ တင်ပြီး ဝန်ပိုတင်ခြင်းကို ရှောင်ကြဉ်ပါ။ ဝန်ပိုတင်ခြင်းသည် လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုဘေးကင်းရေးကို ထိခိုက်စေပြီး စက်ပစ္စည်းများ ဟောင်းနွမ်းမှုကို တိုးစေပြီး စက်ပစ္စည်းသက်တမ်းကို တိုစေပါသည်။
မြင်ကွင်းရှင်းလင်းစွာထားရှိပါ- ကုန်တင်ခြင်းနှင့် သယ်ယူပို့ဆောင်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်အတွင်း အထူးသဖြင့် ရှုပ်ထွေးသောအခြေအနေများ သို့မဟုတ် လူစည်ကားသောနေရာများတွင် မောင်းနှင်သည့်အခါ ယာဉ်မောင်း၏ မြင်ကွင်းကောင်းမွန်ကြောင်း သေချာပါစေ။
ဖြည်းဖြည်းချင်းလုပ်ဆောင်ပါ- ပစ္စည်းတင်ခြင်းနှင့် ချခြင်းပြုလုပ်သည့်အခါ အမြဲတမ်း အမြန်နှုန်းနိမ့်ဖြင့် လုပ်ဆောင်ပြီး ရုတ်တရက် အရှိန်မြှင့်ခြင်း သို့မဟုတ် ဘရိတ်အုပ်ခြင်းကို ရှောင်ကြဉ်ပါ။ အထူးသဖြင့် ပစ္စည်းပုံအနီးတွင် စက်ကို မောင်းနှင်သည့်အခါ ညင်သာစွာ လုပ်ဆောင်ပါ။
၄။ ခွဲစိတ်ပြီးနောက် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနှင့် စောင့်ရှောက်မှု
ပစ္စည်းကိရိယာများကို သန့်ရှင်းရေးလုပ်ပါ- အလုပ်ပြီးနောက် ဘီးတပ်ကားကို အထူးသဖြင့် ဖုန်မှုန့်များနှင့် အညစ်အကြေးများ စုပုံလာလေ့ရှိသည့် ပုံး၊ အင်ဂျင်လေဝင်ပေါက်နှင့် ရေတိုင်ကီကဲ့သို့သော နေရာများကို သန့်ရှင်းရေးလုပ်ပါ။
ဟောင်းနွမ်းမှု စစ်ဆေးခြင်း- တာယာများ၊ ሽባራများ၊ ပတ္တာများ၊ ဟိုက်ဒရောလစ်လိုင်းများ၊ ဆလင်ဒါများနှင့် အခြားအစိတ်အပိုင်းများတွင် ပျက်စီးမှု၊ လျော့ရဲမှု သို့မဟုတ် ဆီယိုစိမ့်မှု ရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။
လောင်စာဆီဖြည့်ခြင်းနှင့် ချောဆီဖြည့်ခြင်း- လိုအပ်သလို loader ကို လောင်စာဆီဖြည့်ပါ၊ hydraulic oil၊ အင်ဂျင် oil နှင့် အခြားချောဆီများကို စစ်ဆေးပြီး ပြန်လည်ဖြည့်ပါ။ ချောဆီထည့်သည့်နေရာအားလုံးကို ကောင်းစွာချောဆီဖြည့်ထားပါ။
စက်ပစ္စည်းအခြေအနေကို မှတ်တမ်းတင်ခြင်း- နေ့စဉ်စီမံခန့်ခွဲမှုနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကို လွယ်ကူချောမွေ့စေရန်အတွက် လည်ပတ်မှုမှတ်တမ်းများနှင့် စက်ပစ္စည်းအခြေအနေမှတ်တမ်းများကို သိမ်းဆည်းထားပါ။
၅။ အရေးပေါ်ကိုင်တွယ်မှု
ဘရိတ်ချို့ယွင်းခြင်း- ဂီယာနိမ့်သို့ ချက်ချင်းပြောင်းပါ၊ အင်ဂျင်ကို အရှိန်လျှော့ပါ၊ ထို့နောက် ဖြည်းဖြည်းချင်းရပ်ပါ။ လိုအပ်ပါက အရေးပေါ်ဘရိတ်ကို နင်းပါ။
ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်ချို့ယွင်းခြင်း- ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ် ချို့ယွင်းပါက သို့မဟုတ် ယိုစိမ့်ပါက ချက်ချင်းရပ်တန့်ပြီး ဝန်တင်စက်ကို ဘေးကင်းသောနေရာတွင် ရပ်နားကာ စစ်ဆေးပါ သို့မဟုတ် ပြုပြင်ပါ။
ပစ္စည်းချို့ယွင်းမှု အချက်ပေးသံ- တူရိယာပြားပေါ်တွင် သတိပေးအချက်ပြမှု ပေါ်လာပါက ချို့ယွင်းမှု၏ အကြောင်းရင်းကို ချက်ချင်းစစ်ဆေးပြီး လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုကို ဆက်လုပ်ရန် သို့မဟုတ် အခြေအနေပေါ် မူတည်၍ ပြုပြင်မှုများ လုပ်ဆောင်ရန် ဆုံးဖြတ်ပါ။
ဘီးတပ်ကုန်းတင်စက်များအသုံးပြုခြင်းသည် လည်ပတ်မှုလုပ်ထုံးလုပ်နည်းများကို တင်းကျပ်စွာလိုက်နာခြင်း၊ ထိန်းချုပ်မှုကိရိယာများနှင့် လုပ်ဆောင်ချက်အမျိုးမျိုးနှင့် ရင်းနှီးကျွမ်းဝင်ခြင်း၊ ကောင်းမွန်သောမောင်းနှင်မှုအလေ့အထများ၊ ပုံမှန်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနှင့် ဂရုစိုက်မှုနှင့် လည်ပတ်မှုဘေးကင်းရေးကို အမြဲအာရုံစိုက်ခြင်းတို့ လိုအပ်ပါသည်။ ကျိုးကြောင်းဆီလျော်စွာအသုံးပြုခြင်းနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုသည် စက်ပစ္စည်း၏သက်တမ်းကို တိုးချဲ့နိုင်ရုံသာမက လည်ပတ်မှုစွမ်းဆောင်ရည်ကို တိုးတက်စေပြီး ဆောက်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းခွင်၏ ဘေးကင်းရေးကို သေချာစေနိုင်သည်။
ကျွန်ုပ်တို့သည် အင်ဂျင်နီယာစက်ပစ္စည်းဘီးများကိုသာ ထုတ်လုပ်သည်မဟုတ်ဘဲ သတ္တုတွင်းသုံးယာဉ်ဘီးများ၊ forklift ဘီးများ၊ စက်မှုလုပ်ငန်းသုံးဘီးများ၊ စိုက်ပျိုးရေးဘီးများနှင့် အခြားဘီးဆက်စပ်ပစ္စည်းများနှင့် တာယာများ အပါအဝင် ထုတ်ကုန်အမျိုးမျိုးကိုလည်း ထုတ်လုပ်ပါသည်။
ကျွန်ုပ်တို့ကုမ္ပဏီမှ မတူညီသောနယ်ပယ်များတွင် ထုတ်လုပ်နိုင်သော ဘီးများ၏ အရွယ်အစားအမျိုးမျိုးမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။
အင်ဂျင်နီယာစက်ယန္တရားအရွယ်အစား:
| ၈.၀၀-၂၀ | ၇.၅၀-၂၀ | ၈.၅၀-၂၀ | ၁၀.၀၀-၂၀ | ၁၄.၀၀-၂၀ | ၁၀.၀၀-၂၄ | ၁၀.၀၀-၂၅ |
| ၁၁.၂၅-၂၅ | ၁၂.၀၀-၂၅ | ၁၃.၀၀-၂၅ | ၁၄.၀၀-၂၅ | ၁၇.၀၀-၂၅ | ၁၉.၅၀-၂၅ | ၂၂.၀၀-၂၅ |
| ၂၄.၀၀-၂၅ | ၂၅.၀၀-၂၅ | ၃၆.၀၀-၂၅ | ၂၄.၀၀-၂၉ | ၂၅.၀၀-၂၉ | ၂၇.၀၀-၂၉ | ၁၃.၀၀-၃၃ |
မိုင်းဘီးအရွယ်အစား:
| ၂၂.၀၀-၂၅ | ၂၄.၀၀-၂၅ | ၂၅.၀၀-၂၅ | ၃၆.၀၀-၂၅ | ၂၄.၀၀-၂၉ | ၂၅.၀၀-၂၉ | ၂၇.၀၀-၂၉ |
| ၂၈.၀၀-၃၃ | ၁၆.၀၀-၃၄ | ၁၅.၀၀-၃၅ | ၁၇.၀၀-၃၅ | ၁၉.၅၀-၄၉ | ၂၄.၀၀-၅၁ | ၄၀.၀၀-၅၁ |
| ၂၉.၀၀-၅၇ | ၃၂.၀၀-၅၇ | ၄၁.၀၀-၆၃ | ၄၄.၀၀-၆၃ |
Forklift ဘီးဝိုင်းအရွယ်အစား:
| ၃.၀၀-၈ | ၄.၃၃-၈ | ၄.၀၀-၉ | ၆.၀၀-၉ | ၅.၀၀-၁၀ | ၆.၅၀-၁၀ | ၅.၀၀-၁၂ |
| ၈.၀၀-၁၂ | ၄.၅၀-၁၅ | ၅.၅၀-၁၅ | ၆.၅၀-၁၅ | ၇.၀၀-၁၅ | ၈.၀၀-၁၅ | ၉.၇၅-၁၅ |
| ၁၁.၀၀-၁၅ | ၁၁.၂၅-၂၅ | ၁၃.၀၀-၂၅ | ၁၃.၀၀-၃၃ |
စက်မှုလုပ်ငန်းသုံး ယာဉ်၏ ဘီးအတိုင်းအတာများ-
| ၇.၀၀-၂၀ | ၇.၅၀-၂၀ | ၈.၅၀-၂၀ | ၁၀.၀၀-၂၀ | ၁၄.၀၀-၂၀ | ၁၀.၀၀-၂၄ | ၇.၀၀x၁၂ |
| ၇.၀၀x၁၅ | ၁၄x၂၅ | ၈.၂၅x၁၆.၅ | ၉.၇၅x၁၆.၅ | ၁၆x၁၇ | ၁၃x၁၅.၅ | ၉x၁၅.၃ |
| ၉x၁၈ | ၁၁x၁၈ | ၁၃x၂၄ | ၁၄x၂၄ | DW၁၄x၂၄ | DW၁၅x၂၄ | ၁၆x၂၆ |
| DW၂၅x၂၆ | W၁၄x၂၈ | ၁၅x၂၈ | DW၂၅x၂၈ |
စိုက်ပျိုးရေးစက်ယန္တရားဘီးအဝိုင်းအရွယ်အစား:
| ၅.၀၀x၁၆ | ၅.၅x၁၆ | ၆.၀၀-၁၆ | ၉x၁၅.၃ | ၈ ပေါင် x ၁၅ | ၁၀ ပေါင် x ၁၅ | ၁၃x၁၅.၅ |
| ၈.၂၅x၁၆.၅ | ၉.၇၅x၁၆.၅ | ၉x၁၈ | ၁၁x၁၈ | W8x18 | W9x18 | ၅.၅၀x၂၀ |
| W7x20 | W၁၁x၂၀ | W10x24 | W12x24 | ၁၅x၂၄ | ၁၈x၂၄ | DW၁၈ လုံး x ၂၄ |
| DW၁၆x၂၆ | DW၂၀x၂၆ | W10x28 | ၁၄x၂၈ | DW၁၅x၂၈ | DW၂၅x၂၈ | W14x30 |
| DW၁၆x၃၄ | W10x38 | DW၁၆x၃၈ | W8x42 | DD18Lx42 | DW23Bx42 | အနံ ၈x၄၄ |
| W13x46 | ၁၀x၄၈ | W12x48 | ၁၅x၁၀ | ၁၆x၅.၅ | ၁၆x၆.၀ |
ကျွန်ုပ်တို့ရဲ့ ထုတ်ကုန်တွေက ကမ္ဘာ့အဆင့်မီ အရည်အသွေးရှိပါတယ်။
ပို့စ်တင်ချိန်: ၂၀၂၄ ခုနှစ်၊ စက်တင်ဘာလ ၁၄ ရက်



