બેનર113

એન્જિનિયરિંગ કાર રિમ્સની ઉત્પાદન પ્રક્રિયા શું છે?

એન્જિનિયરિંગ કાર વ્હીલ રિમ્સની ઉત્પાદન પ્રક્રિયા શું છે?

બાંધકામ વાહન વ્હીલ રિમ્સ (જેમ કે ખોદકામ કરનારા, લોડર, ખાણકામ ટ્રક વગેરે જેવા ભારે વાહનો માટે ઉપયોગમાં લેવાતા) સામાન્ય રીતે સ્ટીલ અથવા એલ્યુમિનિયમ એલોય સામગ્રીથી બનેલા હોય છે. ઉત્પાદન પ્રક્રિયામાં કાચા માલની તૈયારી, ફોર્મિંગ પ્રોસેસિંગ, વેલ્ડીંગ એસેમ્બલી, હીટ ટ્રીટમેન્ટથી લઈને સપાટીની સારવાર અને અંતિમ નિરીક્ષણ સુધીના અનેક પગલાં શામેલ છે. બાંધકામ વાહન વ્હીલ રિમ્સ માટે એક લાક્ષણિક ઉત્પાદન પ્રક્રિયા નીચે મુજબ છે:

૧. કાચા માલની તૈયારી

સામગ્રીની પસંદગી: વ્હીલ રિમ્સ સામાન્ય રીતે ઉચ્ચ-શક્તિવાળા સ્ટીલ અથવા એલ્યુમિનિયમ એલોય સામગ્રીથી બનેલા હોય છે. આ સામગ્રીમાં સારી તાકાત, ટકાઉપણું, કાટ પ્રતિકાર અને થાક પ્રતિકાર હોવો જરૂરી છે.

કટીંગ: અનુગામી પ્રક્રિયા માટે તૈયારી કરવા માટે કાચા માલ (જેમ કે સ્ટીલ પ્લેટ્સ અથવા એલ્યુમિનિયમ એલોય પ્લેટ્સ) ને ચોક્કસ કદના સ્ટ્રીપ્સ અથવા શીટ્સમાં કાપવા.

2. રિમ સ્ટ્રીપ બનાવવી

રોલિંગ: કાપેલી ધાતુની શીટને રોલ ફોર્મિંગ મશીન દ્વારા રિંગ આકારમાં ફેરવવામાં આવે છે જેથી રિમ સ્ટ્રીપનો મૂળભૂત આકાર બને. રોલિંગ પ્રક્રિયા દરમિયાન બળ અને કોણને ચોક્કસ રીતે નિયંત્રિત કરવાની જરૂર છે જેથી ખાતરી કરી શકાય કે રિમનું કદ અને આકાર ડિઝાઇનની જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરે છે.

ધાર પ્રક્રિયા: કિનારની મજબૂતાઈ અને કઠોરતા વધારવા માટે કિનારની ધારને વાળવા, મજબૂત કરવા અથવા ચેમ્ફર કરવા માટે ખાસ સાધનોનો ઉપયોગ કરો.

3. વેલ્ડીંગ અને એસેમ્બલી

વેલ્ડીંગ: રચાયેલી રિમ સ્ટ્રીપના બંને છેડાને એકસાથે વેલ્ડ કરીને સંપૂર્ણ રિંગ બનાવવામાં આવે છે. આ સામાન્ય રીતે વેલ્ડીંગની ગુણવત્તા અને સુસંગતતા સુનિશ્ચિત કરવા માટે ઓટોમેટિક વેલ્ડીંગ સાધનો (જેમ કે આર્ક વેલ્ડીંગ અથવા લેસર વેલ્ડીંગ) નો ઉપયોગ કરીને કરવામાં આવે છે. વેલ્ડીંગ પછી, વેલ્ડ પરના બર અને અસમાનતાને દૂર કરવા માટે ગ્રાઇન્ડીંગ અને સફાઈ જરૂરી છે.

એસેમ્બલી: રિમ સ્ટ્રીપને રિમના અન્ય ભાગો (જેમ કે હબ, ફ્લેંજ, વગેરે) સાથે એસેમ્બલ કરો, સામાન્ય રીતે યાંત્રિક દબાવીને અથવા વેલ્ડીંગ દ્વારા. હબ એ ભાગ છે જે ટાયરમાં લગાવવામાં આવે છે, અને ફ્લેંજ એ ભાગ છે જે વાહનના વ્હીલ એક્સલ સાથે જોડાયેલ છે.

૪. ગરમીની સારવાર

એનલિંગ અથવા ક્વેન્ચિંગ: વેલ્ડીંગ અથવા એસેમ્બલી પછી રિમ્સને ગરમીથી સારવાર આપવામાં આવે છે, જેમ કે એનલિંગ અથવા ક્વેન્ચિંગ, જેથી આંતરિક તાણ દૂર થાય અને સામગ્રીની કઠિનતા અને મજબૂતાઈમાં સુધારો થાય. ગરમીની સારવાર પ્રક્રિયા ચોક્કસ નિયંત્રિત તાપમાન અને સમય હેઠળ હાથ ધરવામાં આવવી જોઈએ જેથી ખાતરી થાય કે સામગ્રીના ભૌતિક ગુણધર્મો જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરે છે.

5. મશીનિંગ

ટર્નિંગ અને ડ્રિલિંગ: CNC મશીન ટૂલ્સનો ઉપયોગ રિમ પર ચોકસાઇ મશીનિંગ કરવા માટે થાય છે, જેમાં રિમની આંતરિક અને બાહ્ય સપાટીઓને ફેરવવી, છિદ્રો ડ્રિલિંગ (જેમ કે બોલ્ટ છિદ્રો માઉન્ટ કરવા), અને ચેમ્ફરિંગનો સમાવેશ થાય છે. રિમના સંતુલન અને પરિમાણીય ચોકસાઈની ખાતરી કરવા માટે આ મશીનિંગ કામગીરીમાં ઉચ્ચ ચોકસાઇની જરૂર પડે છે.

સંતુલન માપાંકન: પ્રોસેસ્ડ રિમ પર ગતિશીલ સંતુલન પરીક્ષણ કરો જેથી તેની સ્થિરતા ઉચ્ચ ગતિએ સુનિશ્ચિત થાય. પરીક્ષણ પરિણામોના આધારે જરૂરી સુધારા અને માપાંકન કરો.

6. સપાટીની સારવાર

સફાઈ અને કાટ દૂર કરવો: સપાટી પરના ઓક્સાઇડ સ્તર, તેલના ડાઘ અને અન્ય અશુદ્ધિઓ દૂર કરવા માટે રિમ્સને સાફ કરો, કાટ લાગવો અને ડીગ્રીઝ કરો.

કોટિંગ અથવા પ્લેટિંગ: રિમ્સને સામાન્ય રીતે કાટ-રોધી સારવાર, જેમ કે સ્પ્રેઇંગ પ્રાઇમર, ટોપકોટ અથવા ઇલેક્ટ્રોપ્લેટિંગ (જેમ કે ઇલેક્ટ્રોગેલ્વેનાઇઝિંગ, ક્રોમ પ્લેટિંગ, વગેરે) સાથે સારવાર કરવાની જરૂર પડે છે. સપાટીનું કોટિંગ માત્ર સુંદર દેખાવ જ નહીં, પણ અસરકારક રીતે કાટ અને ઓક્સિડેશનને પણ અટકાવે છે, જેનાથી રિમની સર્વિસ લાઇફ લંબાવે છે.

7. ગુણવત્તા નિરીક્ષણ

દેખાવનું નિરીક્ષણ: સ્ક્રેચ, તિરાડો, પરપોટા અથવા અસમાન કોટિંગ જેવી ખામીઓ માટે રિમ સપાટી તપાસો.

પરિમાણ નિરીક્ષણ: રિમનું કદ, ગોળાકારતા, સંતુલન, છિદ્રની સ્થિતિ વગેરેનું નિરીક્ષણ કરવા માટે ખાસ માપન સાધનોનો ઉપયોગ કરો જેથી ખાતરી કરી શકાય કે તે ડિઝાઇન સ્પષ્ટીકરણો અને ગુણવત્તા ધોરણોને પૂર્ણ કરે છે.

સ્ટ્રેન્થ ટેસ્ટ: રિમ પર સ્ટેટિક અથવા ડાયનેમિક સ્ટ્રેન્થ ટેસ્ટ કરવામાં આવે છે, જેમાં કમ્પ્રેશન, ટેન્શન, બેન્ડિંગ અને અન્ય ગુણધર્મોનો સમાવેશ થાય છે, જેથી વાસ્તવિક ઉપયોગમાં તેની વિશ્વસનીયતા અને ટકાઉપણું સુનિશ્ચિત થાય.

8. પેકેજિંગ અને ડિલિવરી

પેકેજિંગ: જે રિમ્સ ગુણવત્તા નિરીક્ષણો પાસ કરે છે તેમને સામાન્ય રીતે શોક-પ્રૂફ અને ભેજ-પ્રૂફ પેકેજિંગમાં પેક કરવામાં આવશે જેથી પરિવહન દરમિયાન રિમ્સને નુકસાનથી બચાવી શકાય.

શિપિંગ: પેકેજ્ડ રિમ્સ ઓર્ડર ગોઠવણી અનુસાર મોકલવામાં આવશે અને ગ્રાહકો અથવા ડીલરોને પહોંચાડવામાં આવશે.

એન્જિનિયરિંગ કાર વ્હીલ રિમ્સની ઉત્પાદન પ્રક્રિયામાં બહુવિધ ચોકસાઇ પ્રક્રિયા પગલાંનો સમાવેશ થાય છે, જેમાં સામગ્રીની તૈયારી, મોલ્ડિંગ, વેલ્ડીંગ, ગરમીની સારવાર, મશીનિંગ અને સપાટીની સારવાર વગેરેનો સમાવેશ થાય છે, જેથી ખાતરી કરી શકાય કે રિમ્સ ઉત્તમ યાંત્રિક ગુણધર્મો અને કાટ પ્રતિકાર ધરાવે છે. દરેક પગલા માટે કડક ગુણવત્તા નિયંત્રણની જરૂર છે જેથી ખાતરી કરી શકાય કે રિમ્સ કઠોર કાર્યકારી વાતાવરણમાં લાંબા ગાળાની ટકાઉપણું અને વિશ્વસનીયતા ધરાવે છે.

અમે ચીનમાં નંબર 1 ઓફ-રોડ વ્હીલ ડિઝાઇનર અને ઉત્પાદક છીએ, અને રિમ કમ્પોનન્ટ ડિઝાઇન અને ઉત્પાદનમાં વિશ્વના અગ્રણી નિષ્ણાત છીએ. અમારા બધા ઉત્પાદનો ઉચ્ચતમ ગુણવત્તાના ધોરણો અનુસાર ડિઝાઇન અને ઉત્પાદિત કરવામાં આવ્યા છે, અને અમારી પાસે વ્હીલ ઉત્પાદનનો 20 વર્ષથી વધુનો અનુભવ છે.

બાંધકામ વાહનો અને સાધનો માટેના અમારા રિમ્સ વ્હીલ લોડર્સ, આર્ટિક્યુલેટેડ ટ્રક્સ, ગ્રેડર્સ, વ્હીલ એક્સકેવેટર્સ અને અન્ય ઘણા પ્રકારો સહિત વિવિધ પ્રકારના રિમને આવરી લે છે. અમે વોલ્વો, કેટરપિલર, લીભેર અને જોન ડીરે જેવી જાણીતી બ્રાન્ડ્સ માટે ચીનમાં મૂળ રિમ સપ્લાયર છીએ.

JCB વ્હીલ લોડર્સ માટે અમે જે 19.50-25/2.5 રિમ્સ પ્રદાન કરીએ છીએ તેને ગ્રાહકો દ્વારા ખૂબ જ માન્યતા મળી છે. 19.50-25/2.5 એ TL ટાયર માટે 5PC સ્ટ્રક્ચર રિમ છે, જેનો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે વ્હીલ લોડર્સ અને સામાન્ય વાહનો માટે થાય છે.

૧૯.૫૦-૨૫/૨.૫ રિમ મુખ્યત્વે બાંધકામ મશીનરી, ખાણકામ વાહનો, મોટા લોડરો અથવા કઠોર ખાણકામ ટ્રક જેવા ભારે સાધનોમાં વપરાય છે.

આ કદના રિમ્સમાં વધુ મજબૂત લોડ-બેરિંગ ક્ષમતા હોય છે: પહોળા ટાયર સાથે જોડાયેલા પહોળા રિમ્સ અસરકારક રીતે દબાણને વિખેરી શકે છે, સમગ્ર વાહનની લોડ ક્ષમતા અને સ્થિરતામાં સુધારો કરી શકે છે, અને ખાસ કરીને ભારે ભારની સ્થિતિ માટે યોગ્ય છે.

તે મોટા કદના ટાયર માટે યોગ્ય છે, ખાસ કરીને 23.5R25 અને 26.5R25 જેવા હેવી-ડ્યુટી ટાયર માટે. તે ટાયર અને જમીન વચ્ચેના સંપર્ક ક્ષેત્રને વધારે છે, પ્રતિ યુનિટ ક્ષેત્ર દબાણ ઘટાડે છે, અને નરમ જમીન અને લપસણી પરિસ્થિતિઓમાં પસાર થવા માટે અનુકૂળ છે. તે જ સમયે, પહોળા રિમ્સ અને ટાયર વળતી વખતે વાહનની એન્ટિ-રોલ ક્ષમતાને અસરકારક રીતે સુધારી શકે છે. તેનો ઉપયોગ મોટા લોડર્સ, કઠોર ખાણકામ વાહનો, સ્ક્રેપર્સ અને અન્ય સાધનોમાં થાય છે.

વ્હીલ લોડરનો યોગ્ય રીતે ઉપયોગ કેવી રીતે કરવો?

વ્હીલ લોડર એ એક સામાન્ય પ્રકારની બાંધકામ મશીનરી છે, જેનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે માટીકામ, ખાણકામ, બાંધકામ અને અન્ય પ્રસંગોમાં સામગ્રી લોડ કરવા, પરિવહન કરવા, સ્ટેક કરવા અને સાફ કરવા માટે થાય છે. વ્હીલ લોડરનો યોગ્ય ઉપયોગ માત્ર કાર્યક્ષમતામાં સુધારો કરી શકતો નથી, પરંતુ ઓપરેશનલ સલામતી પણ સુનિશ્ચિત કરી શકે છે. વ્હીલ લોડરનો ઉપયોગ કરવા માટેની મૂળભૂત પદ્ધતિઓ અને પગલાં નીચે મુજબ છે:

૧. ઓપરેશન પહેલા તૈયારી

સાધનો તપાસો: વ્હીલ લોડરનો દેખાવ અને તેના બધા ઘટકો સારી સ્થિતિમાં છે કે નહીં તે તપાસો, જેમાં ટાયર (ટાયરનું દબાણ અને ઘસારો તપાસો), હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ (તેલનું સ્તર સામાન્ય છે કે નહીં અને કોઈ લીકેજ છે કે નહીં), એન્જિન (એન્જિન તેલ, શીતક, બળતણ, એર ફિલ્ટર, વગેરે તપાસો)નો સમાવેશ થાય છે.

સલામતી તપાસ: ખાતરી કરો કે બધા સલામતી ઉપકરણો યોગ્ય રીતે કાર્ય કરી રહ્યા છે, જેમ કે બ્રેક્સ, સ્ટીયરિંગ સિસ્ટમ્સ, લાઇટ્સ, હોર્ન, ચેતવણી ચિહ્નો, વગેરે. તપાસો કે કેબમાં સીટ બેલ્ટ, સલામતી સ્વીચો અને અગ્નિશામક સાધનો સારી સ્થિતિમાં છે કે નહીં.

પર્યાવરણીય નિરીક્ષણ: કાર્યસ્થળ પર કોઈ અવરોધો અથવા સંભવિત જોખમો છે કે કેમ તે તપાસો, અને ખાતરી કરો કે જમીન મજબૂત અને સપાટ છે, સ્પષ્ટ અવરોધો અથવા અન્ય સંભવિત જોખમો વિના.

સાધનો શરૂ કરો: કેબમાં બેસો અને તમારો સીટ બેલ્ટ બાંધો. ઓપરેટરના મેન્યુઅલમાં આપેલી સૂચનાઓ અનુસાર એન્જિન શરૂ કરો, સાધનો ગરમ થાય ત્યાં સુધી રાહ જુઓ (ખાસ કરીને ઠંડા હવામાનમાં), અને ડેશબોર્ડ પર સૂચક લાઇટ અને એલાર્મ સિસ્ટમનું નિરીક્ષણ કરો જેથી ખાતરી થાય કે બધી સિસ્ટમ સામાન્ય છે.

2. વ્હીલ લોડરનું મૂળભૂત સંચાલન

તમારી સીટ અને મિરર્સને ગોઠવો: તમારી સીટને આરામદાયક સ્થિતિમાં ગોઠવો અને ખાતરી કરો કે તમે કંટ્રોલ લિવર અને પેડલ્સ સરળતાથી ચલાવી શકો છો. સ્પષ્ટ દૃશ્ય સુનિશ્ચિત કરવા માટે તમારા રીઅરવ્યુ અને સાઇડ મિરર્સને ગોઠવો.

નિયંત્રણ લીવર:

બકેટ ઓપરેટિંગ લીવર: ડોલના ઉપાડવા અને ઝુકાવવાને નિયંત્રિત કરવા માટે વપરાય છે. ડોલને ઉંચી કરવા માટે લીવરને પાછળ ખેંચો, તેને નીચે કરવા માટે આગળ ધકેલો; ડોલના ઝુકાવને નિયંત્રિત કરવા માટે તેને ડાબે કે જમણે ધકેલો.

ટ્રાવેલ કંટ્રોલ લીવર: સામાન્ય રીતે ડ્રાઇવરની જમણી બાજુએ સ્થિત હોય છે, જેનો ઉપયોગ આગળ અને પાછળ જવા માટે થાય છે. આગળ અથવા પાછળ ગિયર પસંદ કર્યા પછી, ગતિને નિયંત્રિત કરવા માટે ધીમે ધીમે એક્સિલરેટર પેડલ દબાવો.

ડ્રાઇવિંગ કામગીરી:

શરૂઆત: યોગ્ય ગિયર પસંદ કરો (સામાન્ય રીતે પહેલું કે બીજું), એક્સિલરેટર પેડલ ધીમે ધીમે દબાવો, ધીમેથી શરૂ કરો અને અચાનક પ્રવેગ ટાળો.

સ્ટીયરીંગ: સ્ટીયરીંગને નિયંત્રિત કરવા માટે સ્ટીયરીંગ વ્હીલ ધીમેથી ફેરવો, રોલઓવર અટકાવવા માટે ઊંચી ઝડપે તીક્ષ્ણ વળાંક ટાળો. વાહન સ્થિર રહે તેની ખાતરી કરવા માટે સ્થિર ગતિ જાળવી રાખો.

લોડિંગ કામગીરી:

સામગ્રીના ઢગલા પાસે જાઓ: ઓછી ગતિએ સામગ્રીના ઢગલા પાસે જાઓ, ખાતરી કરો કે ડોલ સ્થિર અને જમીનની નજીક છે, અને સામગ્રીને પાવડાથી નાખવાની તૈયારી કરો.

પાવડાનું મટિરિયલ: જ્યારે ડોલ સામગ્રીને સ્પર્શે, ત્યારે ધીમે ધીમે ડોલને ઉંચી કરો અને યોગ્ય માત્રામાં સામગ્રી નાખવા માટે તેને પાછળની તરફ નમાવો. ખાતરી કરો કે ડોલ સમાન રીતે ભરેલી છે જેથી વિચિત્ર લોડિંગ ટાળી શકાય.

ડોલ ઉપાડો: લોડિંગ પૂર્ણ થયા પછી, ડોલને યોગ્ય પરિવહન ઊંચાઈ સુધી ઉંચી કરો, સ્પષ્ટ દૃશ્ય અને સ્થિરતા જાળવવા માટે ખૂબ ઊંચી અથવા ખૂબ નીચી ન રહેવાનું ટાળો.

ખસેડવું અને ઉતારવું: સામગ્રીને ઓછી ગતિએ નિર્ધારિત સ્થાન પર પહોંચાડો, પછી ધીમે ધીમે ડોલ નીચે કરો અને સામગ્રીને સરળતાથી ઉતારો. ઉતારતી વખતે, ખાતરી કરો કે ડોલ સંતુલિત છે અને તેને અચાનક ફેંકી દો નહીં.

3. સલામત કામગીરી માટેના મુખ્ય મુદ્દાઓ

સ્થિરતા જાળવો: લોડરની સ્થિરતા જાળવવા માટે ઢોળાવ પર બાજુ તરફ વાહન ચલાવવાનું અથવા તીક્ષ્ણ વળાંક લેવાનું ટાળો. ઢોળાવ પર વાહન ચલાવતી વખતે, રોલઓવરના જોખમને ટાળવા માટે સીધા ઉપર અને નીચે જવાનો પ્રયાસ કરો.

ઓવરલોડિંગ ટાળો: લોડરને તેની લોડ ક્ષમતા અનુસાર વાજબી રીતે લોડ કરો અને ઓવરલોડિંગ ટાળો. ઓવરલોડિંગ ઓપરેશનલ સલામતીને અસર કરશે, સાધનોનો ઘસારો વધારશે અને સાધનોનું જીવન ટૂંકું કરશે.

સ્પષ્ટ દ્રષ્ટિ જાળવી રાખો: લોડિંગ અને પરિવહન દરમિયાન, ખાતરી કરો કે ડ્રાઇવર પાસે સારી દ્રષ્ટિ હોય, ખાસ કરીને જ્યારે જટિલ પરિસ્થિતિઓ અથવા ભીડવાળા વિસ્તારોમાં કામ કરતી વખતે.

ધીમે ધીમે ચલાવો: લોડિંગ અને અનલોડ કરતી વખતે, હંમેશા ઓછી ગતિએ ચલાવો અને અચાનક પ્રવેગક અથવા બ્રેક મારવાનું ટાળો. ખાસ કરીને જ્યારે મશીનને મટિરિયલના ઢગલાની નજીક ચલાવો, ત્યારે તેને ધીમેથી ચલાવો.

4. કામગીરી પછી જાળવણી અને સંભાળ

સાધનો સાફ કરો: કામ કર્યા પછી, વ્હીલ લોડરને સાફ કરો, ખાસ કરીને ડોલ, એન્જિન એર ઇન્ટેક અને રેડિયેટર જેવા વિસ્તારો જ્યાં ધૂળ અને ગંદકી એકઠી થતી હોય છે.

ઘસારો તપાસો: ટાયર, ડોલ, હિન્જ પોઈન્ટ, હાઇડ્રોલિક લાઇન, સિલિન્ડર અને અન્ય ભાગોને નુકસાન, ઢીલાપણું અથવા તેલ લિકેજ માટે તપાસો.

બળતણ ભરવું અને લુબ્રિકેશન: જરૂર મુજબ લોડરમાં બળતણ ભરો, હાઇડ્રોલિક તેલ, એન્જિન તેલ અને અન્ય લુબ્રિકન્ટ્સ તપાસો અને ફરીથી ભરો. બધા લુબ્રિકેશન પોઇન્ટ્સને સારી રીતે લુબ્રિકેટેડ રાખો.

સાધનોની સ્થિતિ રેકોર્ડ કરો: દૈનિક વ્યવસ્થાપન અને જાળવણીને સરળ બનાવવા માટે, સંચાલનના કલાકો, જાળવણીની સ્થિતિ, ખામીના રેકોર્ડ વગેરે સહિત, કામગીરીના રેકોર્ડ અને સાધનોની સ્થિતિના રેકોર્ડ રાખો.

૫. કટોકટી સંભાળ

બ્રેક ફેલ્યોર: તાત્કાલિક નીચલા ગિયર પર શિફ્ટ કરો, એન્જિન ધીમું કરો અને ધીમે ધીમે બંધ કરો; જો જરૂરી હોય તો, ઇમરજન્સી બ્રેક લગાવો.

હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ નિષ્ફળતા: જો હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ નિષ્ફળ જાય અથવા લીક થાય, તો તાત્કાલિક કામગીરી બંધ કરો, લોડરને સુરક્ષિત જગ્યાએ પાર્ક કરો અને તેનું નિરીક્ષણ કરો અથવા સમારકામ કરો.

સાધન નિષ્ફળતાનો એલાર્મ: જો સાધન પેનલ પર ચેતવણી સંકેત દેખાય, તો તાત્કાલિક નિષ્ફળતાનું કારણ તપાસો અને પરિસ્થિતિના આધારે કામગીરી ચાલુ રાખવી કે સમારકામ કરવું તે નક્કી કરો.

વ્હીલ લોડર્સના ઉપયોગ માટે ઓપરેટિંગ પ્રક્રિયાઓનું કડક પાલન, વિવિધ નિયંત્રણ ઉપકરણો અને કાર્યોથી પરિચિતતા, સારી ડ્રાઇવિંગ ટેવો, નિયમિત જાળવણી અને કાળજી અને હંમેશા ઓપરેશનલ સલામતી પર ધ્યાન આપવાની જરૂર છે. વાજબી ઉપયોગ અને જાળવણી ફક્ત સાધનોનું જીવન લંબાવી શકતી નથી, પરંતુ ઓપરેટિંગ કાર્યક્ષમતામાં પણ સુધારો કરી શકે છે અને બાંધકામ સ્થળની સલામતી સુનિશ્ચિત કરી શકે છે.

અમે ફક્ત એન્જિનિયરિંગ મશીનરી રિમ્સનું ઉત્પાદન જ નથી કરતા, પરંતુ માઇનિંગ વ્હીકલ રિમ્સ, ફોર્કલિફ્ટ રિમ્સ, ઔદ્યોગિક રિમ્સ, કૃષિ રિમ્સ અને અન્ય રિમ એસેસરીઝ અને ટાયર સહિત ઉત્પાદનોની વિશાળ શ્રેણી પણ ધરાવીએ છીએ.

અમારી કંપની વિવિધ ક્ષેત્રોમાં ઉત્પાદન કરી શકે તેવા વિવિધ કદના રિમ્સ નીચે મુજબ છે:

એન્જિનિયરિંગ મશીનરીનું કદ:

૮.૦૦-૨૦ ૭.૫૦-૨૦ ૮.૫૦-૨૦ ૧૦.૦૦-૨૦ ૧૪.૦૦-૨૦ ૧૦.૦૦-૨૪ ૧૦.૦૦-૨૫
૧૧.૨૫-૨૫ ૧૨.૦૦-૨૫ ૧૩.૦૦-૨૫ ૧૪.૦૦-૨૫ ૧૭.૦૦-૨૫ ૧૯.૫૦-૨૫ ૨૨.૦૦-૨૫
૨૪.૦૦-૨૫ ૨૫.૦૦-૨૫ ૩૬.૦૦-૨૫ ૨૪.૦૦-૨૯ ૨૫.૦૦-૨૯ ૨૭.૦૦-૨૯ ૧૩.૦૦-૩૩

ખાણ કિનારનું કદ:

૨૨.૦૦-૨૫ ૨૪.૦૦-૨૫ ૨૫.૦૦-૨૫ ૩૬.૦૦-૨૫ ૨૪.૦૦-૨૯ ૨૫.૦૦-૨૯ ૨૭.૦૦-૨૯
૨૮.૦૦-૩૩ ૧૬.૦૦-૩૪ ૧૫.૦૦-૩૫ ૧૭.૦૦-૩૫ ૧૯.૫૦-૪૯ ૨૪.૦૦-૫૧ ૪૦.૦૦-૫૧
૨૯.૦૦-૫૭ ૩૨.૦૦-૫૭ ૪૧.૦૦-૬૩ ૪૪.૦૦-૬૩      

ફોર્કલિફ્ટ વ્હીલ રિમનું કદ:

૩.૦૦-૮ ૪.૩૩-૮ ૪.૦૦-૯ ૬.૦૦-૯ ૫.૦૦-૧૦ ૬.૫૦-૧૦ ૫.૦૦-૧૨
૮.૦૦-૧૨ ૪.૫૦-૧૫ ૫.૫૦-૧૫ ૬.૫૦-૧૫ ૭.૦૦-૧૫ ૮.૦૦-૧૫ ૯.૭૫-૧૫
૧૧.૦૦-૧૫ ૧૧.૨૫-૨૫ ૧૩.૦૦-૨૫ ૧૩.૦૦-૩૩      

ઔદ્યોગિક વાહન રિમના પરિમાણો:

૭.૦૦-૨૦ ૭.૫૦-૨૦ ૮.૫૦-૨૦ ૧૦.૦૦-૨૦ ૧૪.૦૦-૨૦ ૧૦.૦૦-૨૪ ૭.૦૦x૧૨
૭.૦૦x૧૫ ૧૪x૨૫ ૮.૨૫x૧૬.૫ ૯.૭૫x૧૬.૫ ૧૬x૧૭ ૧૩x૧૫.૫ ૯x૧૫.૩
૯x૧૮ ૧૧x૧૮ ૧૩x૨૪ ૧૪x૨૪ ડીડબલ્યુ૧૪x૨૪ ડીડબલ્યુ૧૫x૨૪ ૧૬x૨૬
ડીડબલ્યુ૨૫x૨૬ ડબલ્યુ૧૪x૨૮ ૧૫x૨૮ ડીડબલ્યુ૨૫x૨૮      

કૃષિ મશીનરી વ્હીલ રિમનું કદ:

૫.૦૦x૧૬ ૫.૫x૧૬ ૬.૦૦-૧૬ ૯x૧૫.૩ ૮ પાઉન્ડ x ૧૫ ૧૦ પાઉન્ડ x ૧૫ ૧૩x૧૫.૫
૮.૨૫x૧૬.૫ ૯.૭૫x૧૬.૫ ૯x૧૮ ૧૧x૧૮ W8x18 W9x18 ૫.૫૦x૨૦
ડબલ્યુ7x20 ડબલ્યુ૧૧x૨૦ ડબલ્યુ૧૦x૨૪ ડબલ્યુ૧૨x૨૪ ૧૫x૨૪ ૧૮x૨૪ DW18Lx24
ડીડબલ્યુ૧૬x૨૬ DW20x26 ડબલ્યુ૧૦x૨૮ ૧૪x૨૮ ડીડબલ્યુ૧૫x૨૮ ડીડબલ્યુ૨૫x૨૮ ડબલ્યુ૧૪x૩૦
ડીડબલ્યુ૧૬x૩૪ ડબલ્યુ૧૦x૩૮ ડીડબલ્યુ૧૬x૩૮ ડબલ્યુ8x42 ડીડી૧૮એલએક્સ૪૨ DW23Bx42 ડબલ્યુ8x44
ડબલ્યુ૧૩x૪૬ ૧૦x૪૮ ડબલ્યુ૧૨x૪૮ ૧૫x૧૦ ૧૬x૫.૫ ૧૬x૬.૦  

અમારા ઉત્પાદનો વિશ્વ કક્ષાની ગુણવત્તાના છે.

વોલ્વો-શો-વ્હીલ-લોડર-l110h-t4f-સ્ટેજવી-2324x1200

પોસ્ટ સમય: સપ્ટેમ્બર-૧૪-૨૦૨૪