Kakšen je postopek izdelave inženirskih platišč avtomobilskih koles?
Platišča za gradbena vozila (kot so tista, ki se uporabljajo za težka vozila, kot so bagri, nakladalci, rudarski tovornjaki itd.) so običajno izdelana iz jekla ali aluminijevih zlitin. Proizvodni proces vključuje več korakov, od priprave surovin, obdelave oblikovanja, varjenja, sestavljanja, toplotne obdelave do površinske obdelave in končnega pregleda. Sledi tipičen proizvodni proces za platišča za gradbena vozila:
1. Priprava surovin
Izbira materiala: Platišča so običajno izdelana iz visoko trdnega jekla ali aluminijevih zlitin. Ti materiali morajo imeti dobro trdnost, vzdržljivost, odpornost proti koroziji in utrujanju.
Rezanje: Rezanje surovin (kot so jeklene plošče ali plošče iz aluminijevih zlitin) na trakove ali plošče določenih velikosti za pripravo na nadaljnjo obdelavo.
2. Oblikovanje platišča
Valjanje: Razrezana kovinska pločevina se s pomočjo valjarnega stroja zvije v obročasto obliko, da se oblikuje osnovna oblika platišča. Silo in kot je treba med postopkom valjanja natančno nadzorovati, da se zagotovi, da velikost in oblika platišča ustrezata konstrukcijskim zahtevam.
Obdelava robov: S posebno opremo zvijte, ojačajte ali poševite rob platišča, da povečate trdnost in togost platišča.
3. Varjenje in montaža
Varjenje: Oba konca oblikovanega obročnega traku se zvarita skupaj, da tvorita celoten obroč. To se običajno izvede z avtomatsko varilno opremo (kot je obločno varjenje ali lasersko varjenje), da se zagotovi kakovost in doslednost varjenja. Po varjenju je potrebno brušenje in čiščenje, da se odstranijo ostružki in neravnine na varjenem spoju.
Sestavljanje: Trak platišča sestavite z drugimi deli platišča (kot so pesto, prirobnica itd.), običajno z mehanskim stiskanjem ali varjenjem. Pesto je del, ki je nameščen na pnevmatiko, prirobnica pa je del, ki je povezan z osjo kolesa vozila.
4. Toplotna obdelava
Žarjenje ali kaljenje: Platišča se po varjenju ali sestavljanju toplotno obdelajo, na primer z žarjenjem ali kaljenjem, da se odpravijo notranje napetosti in izboljša žilavost ter trdnost materiala. Postopek toplotne obdelave je treba izvajati pri natančno nadzorovani temperaturi in času, da se zagotovi, da fizikalne lastnosti materiala izpolnjujejo zahteve.
5. Strojna obdelava
Struženje in vrtanje: CNC obdelovalni stroji se uporabljajo za natančno obdelavo platišča, vključno s struženjem notranjih in zunanjih površin platišča, vrtanjem lukenj (kot so luknje za pritrdilne vijake) in posnemanjem robov. Te obdelovalne operacije zahtevajo visoko natančnost, da se zagotovi ravnovesje in dimenzijska natančnost platišča.
Kalibracija ravnotežja: Izvedite dinamični preizkus ravnotežja na obdelanem platišču, da zagotovite njegovo stabilnost pri visoki hitrosti. Na podlagi rezultatov preizkusa opravite potrebne popravke in kalibracije.
6. Površinska obdelava
Čiščenje in odstranjevanje rje: Očistite, odstranite rjo in razmastite platišča, da odstranite oksidno plast, oljne madeže in druge nečistoče na površini.
Premaz ali galvanizacija: platišča je običajno treba obdelati s protikorozijsko obdelavo, kot je na primer brizganje temeljnega premaza, zaključnega premaza ali galvanizacija (kot je elektrocinkanje, kromiranje itd.). Površinski premaz ne zagotavlja le lepega videza, temveč tudi učinkovito preprečuje korozijo in oksidacijo ter podaljšuje življenjsko dobo platišča.
7. Pregled kakovosti
Pregled videza: Preverite površino platišča glede napak, kot so praske, razpoke, mehurčki ali neenakomeren premaz.
Pregled dimenzij: S posebnimi merilnimi orodji preverite velikost, okroglost, ravnovesje, položaj luknje itd. platišča, da zagotovite, da ustreza konstrukcijskim specifikacijam in standardom kakovosti.
Preskus trdnosti: Na platišču se izvede statični ali dinamični preizkus trdnosti, vključno s stiskanjem, nategom, upogibanjem in drugimi lastnostmi, da se zagotovi njegova zanesljivost in vzdržljivost pri dejanski uporabi.
8. Pakiranje in dostava
Embalaža: Platišča, ki opravijo vse preglede kakovosti, bodo zapakirana, običajno v embalažo, odporno proti udarcem in vlagi, da se platišča zaščitijo pred poškodbami med prevozom.
Dostava: Pakirana platišča bodo odposlana v skladu z dogovorom o naročilu in prepeljana strankam ali trgovcem.
Proizvodni proces inženirskih platišč avtomobilskih koles vključuje več korakov natančne obdelave, vključno s pripravo materiala, oblikovanjem, varjenjem, toplotno obdelavo, strojno obdelavo in površinsko obdelavo itd., da se zagotovijo odlične mehanske lastnosti in odpornost platišč proti koroziji. Vsak korak zahteva strog nadzor kakovosti, da se zagotovi dolgoročna vzdržljivost in zanesljivost platišč v zahtevnih delovnih okoljih.
Smo vodilni oblikovalec in proizvajalec terenskih platišč na Kitajskem ter vodilni svetovni strokovnjak za načrtovanje in izdelavo komponent platišč. Vsi naši izdelki so zasnovani in izdelani v skladu z najvišjimi standardi kakovosti in imamo več kot 20 let izkušenj s proizvodnjo platišč.
Naša platišča za gradbena vozila in opremo pokrivajo široko paleto tipov, vključno s kolesnimi nakladalniki, zglobnimi tovornjaki, grederji, kolesnimi bagri in številnimi drugimi tipi. Smo originalni dobavitelj platišč na Kitajskem za znane blagovne znamke, kot so Volvo, Caterpillar, Liebherr in John Deere.
Platišča 19.50-25/2.5, ki jih dobavljamo za kolesne nakladalnike JCB, so pri strankah zelo cenjena. 19.50-25/2.5 je platišče s 5-delno strukturo za pnevmatike TL, ki se običajno uporablja za kolesne nakladalnike in običajna vozila.
Platišče 19.50-25/2.5 se uporablja predvsem v težki opremi, kot so gradbeni stroji, rudarska vozila, veliki nakladalniki ali togi rudarski tovornjaki.
Platišča te velikosti imajo večjo nosilnost: široka platišča v kombinaciji s širokimi pnevmatikami lahko učinkovito razpršijo pritisk, izboljšajo nosilnost in stabilnost celotnega vozila ter so še posebej primerna za težke obremenitve.
Primeren je za pnevmatike velikih dimenzij, zlasti za težka tovorna vozila, kot sta 23.5R25 in 26.5R25. Poveča kontaktno površino med pnevmatiko in tlemi, zmanjša tlak na enoto površine in izboljša prehodnost na mehkih tleh in spolzkih pogojih. Hkrati lahko širša platišča in pnevmatike učinkovito izboljšajo sposobnost vozila za preprečevanje prevračanja pri zavijanju. Uporablja se v velikih nakladalnikih, togih rudarskih vozilih, strgalnikih in drugi opremi.
Kako pravilno uporabljati kolesni nakladalnik?
Kolesni nakladalci so pogosta vrsta gradbenih strojev, ki se uporabljajo predvsem pri zemeljskih delih, rudarstvu, gradbeništvu in drugih priložnostih za nalaganje, prevoz, zlaganje in čiščenje materialov. Pravilna uporaba kolesnih nakladalcev ne le izboljša delovno učinkovitost, temveč tudi zagotovi varnost delovanja. Sledijo osnovni načini in koraki za uporabo kolesnih nakladalcev:
1. Priprava pred operacijo
Preverite opremo: Preverite videz kolesnega nakladalnika in ali so vse njegove komponente v dobrem stanju, vključno s pnevmatikami (preverite tlak v pnevmatikah in obrabo), hidravličnim sistemom (ali je nivo olja normalen in ali pušča), motorjem (preverite motorno olje, hladilno tekočino, gorivo, zračni filter itd.).
Varnostni pregled: Prepričajte se, da vse varnostne naprave, kot so zavore, krmilni sistemi, luči, hupe, opozorilni znaki itd. Preverite, ali so varnostni pasovi, varnostna stikala in gasilni aparati v kabini v dobrem stanju.
Okoljski pregled: Preverite, ali so na delovnem mestu kakšne ovire ali morebitne nevarnosti, in se prepričajte, da so tla trdna in ravna, brez očitnih ovir ali drugih morebitnih nevarnosti.
Zaženite opremo: Vstopite v kabino in si pripnite varnostni pas. Zaženite motor v skladu z navodili v uporabniškem priročniku, počakajte, da se oprema ogreje (zlasti v hladnem vremenu), in opazujte indikatorske lučke in alarmne sisteme na armaturni plošči, da se prepričate, da vsi sistemi delujejo normalno.
2. Osnovno delovanje kolesnega nakladalnika
Nastavite sedež in ogledala: Nastavite sedež v udoben položaj in se prepričajte, da lahko enostavno upravljate krmilne ročice in pedala. Nastavite vzvratna in stranska ogledala, da zagotovite jasen pogled.
Krmilna ročica:
Ročica za upravljanje žlice: uporablja se za upravljanje dvigovanja in nagibanja žlice. Povlecite ročico nazaj, da dvignete žlico, jo potisnite naprej, da jo spustite; potisnite jo levo ali desno, da upravljate nagib žlice.
Ročica za upravljanje vožnje: Običajno se nahaja na desni strani voznika in se uporablja za vožnjo naprej in nazaj. Po izbiri prestave za vožnjo naprej ali nazaj postopoma pritiskajte na pedal za plin, da uravnavate hitrost.
Vožnja:
Speljevanje: Izberite ustrezno prestavo (običajno 1. ali 2.), počasi pritisnite pedal za plin, previdno speljujte in se izogibajte nenadnemu pospeševanju.
Krmiljenje: Za nadzor krmiljenja volan obračajte počasi, pri visokih hitrostih se izogibajte ostrim zavojem, da preprečite prevračanje. Vzdržujte enakomerno hitrost, da zagotovite stabilnost vozila.
Nalaganje:
Približajte se kupu materiala: Kupu materiala se približajte z majhno hitrostjo, prepričajte se, da je žlica stabilna in blizu tal, ter se pripravite na nalaganje materiala.
Lopatanje materiala: Ko se vedro dotakne materiala, ga postopoma dvignite in nagnite nazaj, da izvlečete pravo količino materiala. Prepričajte se, da je vedro enakomerno naloženo, da se izognete ekscentrični obremenitvi.
Dvignite žlico: Po končanem nakladanju dvignite žlico na ustrezno transportno višino, pri čemer se izogibajte previsoki ali prenizki višini, da ohranite jasen pogled in stabilnost.
Premikanje in razkladanje: material prepeljite na določeno mesto z nizko hitrostjo, nato počasi spustite žlico in material gladko razkladajte. Pri razkladanju se prepričajte, da je žlica uravnotežena in je ne stresajte nenadoma.
3. Ključne točke za varno delovanje
Ohranite stabilnost: Izogibajte se bočni vožnji ali ostrim zavojem na pobočjih, da ohranite stabilnost nakladalnika. Med vožnjo po pobočju poskušajte voziti naravnost gor in dol, da se izognete nevarnosti prevračanja.
Izogibajte se preobremenitvi: Nakladalnik obremenite razumno glede na njegovo nosilnost in se izogibajte preobremenitvi. Preobremenitev bo vplivala na varnost delovanja, povečala obrabo opreme in skrajšala njeno življenjsko dobo.
Vzdržujte jasno vidno polje: Med natovarjanjem in prevozom zagotovite, da ima voznik dobro vidno polje, zlasti pri delu v zahtevnih pogojih ali na območjih z veliko gneče.
Počasi upravljajte: Pri nakladanju in razkladanju vedno upravljajte z nizko hitrostjo in se izogibajte nenadnemu pospeševanju ali zaviranju. Še posebej pri vožnji s strojem blizu kupa materiala upravljajte previdno.
4. Vzdrževanje in nega po obratovanju
Čiščenje opreme: Po delu očistite kolesni nakladalnik, zlasti območja, kot so žlica, dovod zraka motorja in hladilnik, kjer se pogosto nabirata prah in umazanija.
Preverite obrabo: Preverite pnevmatike, žlice, tečaje, hidravlične cevi, valje in druge dele glede poškodb, zrahljanosti ali puščanja olja.
Dolivanje goriva in mazanje: Nakladalnik po potrebi napolnite z gorivom, preverite in dolijte hidravlično olje, motorno olje in druga maziva. Vse mazalne točke naj bodo dobro namazane.
Beleženje stanja opreme: Vodite evidence delovanja in stanja opreme, vključno z obratovalnimi urami, stanjem vzdrževanja, evidencami napak itd., da olajšate vsakodnevno upravljanje in vzdrževanje.
5. Ravnanje v sili
Odpoved zavor: Takoj prestavite v nižjo prestavo, z motorjem zmanjšajte hitrost in se počasi ustavite; po potrebi uporabite zasilno zavoro.
Okvara hidravličnega sistema: Če hidravlični sistem odpove ali pušča, takoj ustavite delovanje, nakladalnik parkirajte na varnem mestu in ga pregledajte ali popravite.
Alarm za okvaro opreme: Če se na instrumentni plošči prikaže opozorilni signal, takoj preverite vzrok okvare in se glede na situacijo odločite, ali boste nadaljevali z delovanjem ali izvedli popravila.
Uporaba kolesnih nakladalnikov zahteva strogo upoštevanje operativnih postopkov, poznavanje različnih krmilnih naprav in funkcij, dobre vozne navade, redno vzdrževanje in nego ter stalno pozornost do varnosti pri obratovanju. Razumna uporaba in vzdrževanje ne le podaljšata življenjsko dobo opreme, temveč tudi izboljšata učinkovitost delovanja in zagotovita varnost gradbišča.
Ne izdelujemo samo platišč za inženirske stroje, temveč imamo tudi široko paleto izdelkov, vključno s platišči za rudarska vozila, platišči za viličarje, industrijskimi platišči, kmetijskimi platišči in drugimi dodatki za platišča ter pnevmatikami.
Sledijo različne velikosti platišč, ki jih naše podjetje lahko izdela na različnih področjih:
Velikost inženirskih strojev:
| 8.00–20 | 7,50–20 | 8.50-20 | 10.00–20 | 14.00–20 | 10.00–24. | 10.00–25 |
| 11.25–25 | 12.00–25 | 13.00–25 | 14.00–25 | 17.00–25 | 19.50–25 | 22.00–25 |
| 24.00–25 | 25.00–25 | 36.00–25 | 24.00–29 | 25.00–29 | 27.00–29 | 13.00–33 |
Velikost roba mine:
| 22.00–25 | 24.00–25 | 25.00–25 | 36.00–25 | 24.00–29 | 25.00–29 | 27.00–29 |
| 28.00–33 | 16.00–34 | 15.00–35 | 17.00–35 | 19,50–49 | 24.00–51 | 40,00–51 |
| 29.00–57 | 32.00–57 | 41,00–63 | 44,00–63 |
Velikost platišča kolesa viličarja:
| 3.00–8 | 4.33–8 | 4.00–9 | 6.00–9 | 5.00–10 | 6,50–10 | 5.00–12. |
| 8.00–12. | 4,50–15 | 5,50–15 | 6,50–15 | 7.00–15 | 8.00–15 | 9,75–15 |
| 11.00–15. | 11.25–25 | 13.00–25 | 13.00–33 |
Dimenzije platišč industrijskih vozil:
| 7.00–20 | 7,50–20 | 8.50-20 | 10.00–20 | 14.00–20 | 10.00–24. | 7,00 x 12 |
| 7,00 x 15 | 14x25 | 8,25 x 16,5 | 9,75 x 16,5 | 16x17 | 13x15,5 | 9x15,3 |
| 9x18 | 11x18 | 13x24 | 14x24 | DW14x24 | DW15x24 | 16x26 |
| DW25x26 | Š14x28 | 15x28 | DW25x28 |
Velikost platišča kmetijske mehanizacije:
| 5,00 x 16 | 5,5x16 | 6.00–16 | 9x15,3 | 8LBx15 | 10LBx15 | 13x15,5 |
| 8,25 x 16,5 | 9,75 x 16,5 | 9x18 | 11x18 | Š8x18 | Š9x18 | 5,50 x 20 |
| Š7x20 | Š11x20 | Š10x24 | Š12x24 | 15x24 | 18x24 | DW18Lx24 |
| DW16x26 | DW20x26 | Š10x28 | 14x28 | DW15x28 | DW25x28 | Š14x30 |
| DW16x34 | Š10x38 | DW16x38 | Š8x42 | DD18Lx42 | DW23Bx42 | Š8x44 |
| Š13x46 | 10x48 | Š12x48 | 15x10 | 16x5,5 | 16x6,0 |
Naši izdelki so vrhunske kakovosti.
Čas objave: 14. september 2024