Hur tillverkas fälgar till bilar?
Fälgar för anläggningsfordon (som de som används för tunga fordon som grävmaskiner, lastmaskiner, gruvlastbilar etc.) är vanligtvis tillverkade av stål eller aluminiumlegeringar. Tillverkningsprocessen omfattar flera steg, från råmaterialberedning, formningsbearbetning, svetsmontering, värmebehandling till ytbehandling och slutlig inspektion. Följande är en typisk tillverkningsprocess för fälgar för anläggningsfordon:
1. Råmaterialberedning
Materialval: Hjulfälgar är vanligtvis tillverkade av höghållfast stål eller aluminiumlegeringar. Dessa material måste ha god styrka, hållbarhet, korrosionsbeständighet och utmattningsbeständighet.
Skärning: Skärning av råmaterial (såsom stålplåtar eller aluminiumlegeringsplåtar) i remsor eller ark av specifika storlekar som förberedelse för efterföljande bearbetning.
2. Formning av fälglister
Valsning: Den skurna metallplåten valsas till en ringform av en rullformningsmaskin för att bilda fälglistens grundform. Kraften och vinkeln måste kontrolleras exakt under valsningsprocessen för att säkerställa att fälgens storlek och form uppfyller designkraven.
Kantbearbetning: Använd specialutrustning för att böja, förstärka eller fasa kanten på fälgen för att förbättra fälgens styrka och styvhet.
3. Svetsning och montering
Svetsning: De två ändarna av den formade fälglisten svetsas samman för att bilda en komplett ring. Detta görs vanligtvis med automatisk svetsutrustning (såsom bågsvetsning eller lasersvetsning) för att säkerställa svetskvalitet och jämnhet. Efter svetsning krävs slipning och rengöring för att ta bort grader och ojämnheter i svetsen.
Montering: Montera fälglisten med andra delar av fälgen (såsom nav, fläns etc.), vanligtvis genom mekanisk pressning eller svetsning. Navet är den del som är monterad på däcket, och flänsen är den del som är ansluten till fordonets hjulaxel.
4. Värmebehandling
Glödgning eller kylning: Fälgarna värmebehandlas efter svetsning eller montering, såsom glödgning eller kylning, för att eliminera inre spänningar och förbättra materialets seghet och hållfasthet. Värmebehandlingsprocessen måste utföras under noggrant kontrollerad temperatur och tid för att säkerställa att materialets fysikaliska egenskaper uppfyller kraven.
5. Maskinbearbetning
Svarvning och borrning: CNC-maskiner används för att utföra precisionsbearbetning på fälgen, inklusive svarvning av fälgens inre och yttre ytor, borrning av hål (t.ex. monteringsbultshål) och fasning. Dessa bearbetningsoperationer kräver hög precision för att säkerställa fälgens balans och måttnoggrannhet.
Balanskalibrering: Utför ett dynamiskt balanstest på den bearbetade fälgen för att säkerställa dess stabilitet vid hög hastighet. Gör nödvändiga korrigeringar och kalibreringar baserat på testresultaten.
6. Ytbehandling
Rengöring och rostborttagning: Rengör, rostbehandla och avfetta fälgarna för att ta bort oxidskiktet, oljefläckar och andra föroreningar på ytan.
Beläggning eller plätering: fälgar behöver vanligtvis behandlas med rostskyddsbehandling, såsom sprutprimer, topplack eller galvanisering (såsom elektrogalvanisering, kromplätering etc.). Ytbeläggningen ger inte bara ett vackert utseende, utan förhindrar också effektivt korrosion och oxidation, vilket förlänger fälgens livslängd.
7. Kvalitetskontroll
Utseendekontroll: Kontrollera fälgytan för defekter som repor, sprickor, bubblor eller ojämn beläggning.
Måttkontroll: Använd speciella mätverktyg för att kontrollera fälgens storlek, rundhet, balans, hålposition etc. för att säkerställa att den uppfyller designspecifikationer och kvalitetsstandarder.
Hållfasthetstest: Statiskt eller dynamiskt hållfasthetstest utförs på fälgen, inklusive kompression, spänning, böjning och andra egenskaper, för att säkerställa dess tillförlitlighet och hållbarhet vid faktisk användning.
8. Förpackning och leverans
Förpackning: Fälgar som klarar alla kvalitetskontroller förpackas, vanligtvis i stötsäker och fukttät förpackning för att skydda fälgarna från skador under transport.
Frakt: De förpackade fälgarna skickas enligt beställningsavtalet och transporteras till kunder eller återförsäljare.
Tillverkningsprocessen för att tillverka bilfälgar involverar flera precisionssteg, inklusive materialberedning, gjutning, svetsning, värmebehandling, maskinbearbetning och ytbehandling etc., för att säkerställa att fälgarna har utmärkta mekaniska egenskaper och korrosionsbeständighet. Varje steg kräver strikt kvalitetskontroll för att säkerställa att fälgarna har långsiktig hållbarhet och tillförlitlighet i tuffa arbetsmiljöer.
Vi är den främsta designern och tillverkaren av terränghjul i Kina, och världens ledande expert på design och tillverkning av fälgkomponenter. Alla våra produkter är designade och producerade enligt högsta kvalitetsstandarder, och vi har mer än 20 års erfarenhet av hjultillverkning.
Våra fälgar för anläggningsfordon och utrustning täcker ett brett utbud av typer, inklusive hjullastare, lastbilar, väghyvlar, hjulgrävmaskiner och många andra typer. Vi är den ursprungliga fälgleverantören i Kina för välkända varumärken som Volvo, Caterpillar, Liebherr och John Deere.
Fälgarna 19.50-25/2.5 som vi erbjuder till JCB-hjullastare har fått mycket gott rykte av kunderna. 19.50-25/2.5 är en 5-delad fälg för TL-däck, som vanligtvis används för hjullastare och vanliga fordon.
Fälgen 19.50-25/2.5 används huvudsakligen i tung utrustning som entreprenadmaskiner, gruvfordon, stora lastare eller stela gruvtruckar.
Fälgar av denna storlek har en starkare bärförmåga: breda fälgar i kombination med breda däck kan effektivt fördela trycket, förbättra lastkapaciteten och stabiliteten hos hela fordonet och är särskilt lämpliga för tunga lastförhållanden.
Den är lämplig för stora däck, särskilt tunga däck som 23.5R25 och 26.5R25. Den ökar kontaktytan mellan däcket och marken, minskar trycket per ytenhet och bidrar till framkomligheten på mjuk mark och hala förhållanden. Samtidigt kan bredare fälgar och däck effektivt förbättra fordonets krängningshämmande förmåga vid svängar. Den används i stora lastare, stela gruvfordon, skrapor och annan utrustning.
Hur använder man en hjullastare korrekt?
Hjullastare är en vanlig typ av byggmaskiner, främst för schaktning, gruvdrift, byggnation och andra tillfällen för att lasta, transportera, stapla och rengöra material. Korrekt användning av hjullastare kan inte bara förbättra arbetseffektiviteten utan också säkerställa driftssäkerheten. Följande är de grundläggande metoderna och stegen för att använda hjullastare:
1. Förberedelser före drift
Kontrollera utrustningen: Kontrollera hjullastarens utseende och om alla dess komponenter är i gott skick, inklusive däck (kontrollera däcktryck och slitage), hydraulsystem (om oljenivån är normal och om det finns något läckage), motor (kontrollera motorolja, kylvätska, bränsle, luftfilter etc.).
Säkerhetskontroll: Se till att alla säkerhetsanordningar fungerar korrekt, såsom bromsar, styrsystem, ljus, tutningar, varningsskyltar etc. Kontrollera att säkerhetsbälten, säkerhetsbrytare och brandsläckare i hytten är i gott skick.
Miljöinspektion: Kontrollera om det finns några hinder eller potentiella faror på arbetsplatsen och se till att marken är fast och plan, utan uppenbara hinder eller andra potentiella faror.
Starta utrustningen: Sätt dig i hytten och spänn fast säkerhetsbältet. Starta motorn enligt instruktionerna i bruksanvisningen, vänta tills utrustningen har värmts upp (särskilt i kallt väder) och observera indikatorlamporna och larmsystemen på instrumentbrädan för att säkerställa att alla system fungerar normalt.
2. Grundläggande användning av hjullastare
Justera säte och speglar: Ställ in sätet till en bekväm position och se till att du enkelt kan använda spakarna och pedalerna. Justera backspeglarna och sidospeglarna för att säkerställa god sikt.
Reglage:
Spak för skopans manöverfunktion: används för att styra lyftning och lutning av skopan. Dra spaken bakåt för att höja skopan, tryck den framåt för att sänka den; tryck den åt vänster eller höger för att styra skopans lutning.
Färdreglagespak: Vanligtvis placerad på förarens högra sida, används för framåt och bakåt. Efter att ha valt framåt- eller backväxel, trampa gradvis ner gaspedalen för att reglera hastigheten.
Körning:
Start: Välj lämplig växel (vanligtvis 1:an eller 2:an), tryck långsamt ner gaspedalen, starta försiktigt och undvik häftig acceleration.
Styrning: Vrid ratten långsamt för att kontrollera styrningen, undvik skarpa svängar i höga hastigheter för att förhindra att fordonet välter. Håll en jämn hastighet för att säkerställa att fordonet är stabilt.
Lastningsoperation:
Närma dig materialhögen: Närma dig materialhögen med låg hastighet, se till att skopan är stabil och nära marken och förbered dig för att skyffla in materialet.
Skoffla material: När skopan kommer i kontakt med materialet, lyft gradvis skopan och luta den bakåt för att skotta rätt mängd material. Se till att skopan är jämnt lastad för att undvika excentrisk belastning.
Lyft skopan: När lastningen är klar, lyft skopan till rätt transporthöjd. Undvik att lyfta skopan för högt eller för lågt för att bibehålla fri sikt och stabilitet.
Flyttning och lossning: transportera materialet till den angivna platsen med låg hastighet, sänk sedan långsamt skopan och lossa materialet smidigt. Se till att skopan är balanserad vid lossning och dumpa den inte plötsligt.
3. Viktiga punkter för säker drift
Bibehåll stabilitet: Undvik sidledes körning eller skarpa svängar i sluttningar för att bibehålla lastarens stabilitet. När du kör i en sluttning, försök att köra rakt upp och ner för att undvika risk för vältning.
Undvik överbelastning: Belasta lastaren rimligt i enlighet med dess lastkapacitet och undvik överbelastning. Överbelastning påverkar driftssäkerheten, ökar slitaget på utrustningen och förkortar utrustningens livslängd.
Bibehåll ett fritt siktfält: Se till att föraren har ett bra siktfält under lastning och transport, särskilt vid arbete i komplexa förhållanden eller områden med mycket folk.
Kör långsamt: Vid lastning och lossning, kör alltid med låg hastighet och undvik plötslig acceleration eller inbromsning. Kör maskinen försiktigt, särskilt när du kör nära materialhögen.
4. Underhåll och skötsel efter drift
Rengör utrustningen: Rengör hjullastaren efter arbetet, särskilt områden som skopan, motorns luftintag och kylaren där damm och smuts tenderar att samlas.
Kontrollera slitage: Kontrollera däck, skopor, gångjärn, hydraulledningar, cylindrar och andra delar för skador, löshet eller oljeläckage.
Bränslepåfyllning och smörjning: Fyll lastaren med bränsle efter behov, kontrollera och fyll på hydraulolja, motorolja och andra smörjmedel. Se till att alla smörjpunkter är välsmorda.
Registrera utrustningens status: För driftsjournaler och utrustningens status, inklusive driftstimmar, underhållsstatus, felregister etc., för att underlätta daglig hantering och underhåll.
5. Hantering av nödsituationer
Bromsfel: Växla omedelbart till en lägre växel, använd motorn för att sakta ner och stanna långsamt; vid behov, använd nödbromsen.
Fel på hydraulsystemet: Om hydraulsystemet slutar fungera eller läcker, stoppa driften omedelbart, parkera lastaren på en säker plats och inspektera eller reparera den.
Larm för utrustningsfel: Om en varningssignal visas på instrumentpanelen, kontrollera omedelbart orsaken till felet och avgör om driften ska fortsätta eller reparationer ska utföras baserat på situationen.
Användning av hjullastare kräver strikt efterlevnad av driftsprocedurer, förtrogenhet med olika styrenheter och funktioner, goda körvanor, regelbundet underhåll och skötsel samt att alltid vara uppmärksam på driftssäkerheten. Rimlig användning och underhåll kan inte bara förlänga utrustningens livslängd, utan också förbättra driftseffektiviteten och säkerställa säkerheten på byggarbetsplatsen.
Vi tillverkar inte bara fälgar till verkstadsmaskiner, utan har även ett brett utbud av produkter, inklusive fälgar till gruvfordon, gaffeltrucksfälgar, industrifälgar, jordbruksfälgar och andra fälgtillbehör och däck.
Följande är de olika storlekarna på fälgar som vårt företag kan producera inom olika områden:
Storlek på tekniska maskiner:
| 8.00-20 | 7,50-20 | 8,50-20 | 10.00-20 | 14.00-20 | 10.00-24 | 10.00-25 |
| 11.25-25 | 12.00-25 | 13.00-25 | 14.00-25 | 17.00-25 | 19.50-25 | 22.00-25 |
| 24.00-25 | 25.00-25 | 36.00-25 | 24.00-29 | 25.00-29 | 27.00-29 | 13.00-33 |
Min fälgstorlek:
| 22.00-25 | 24.00-25 | 25.00-25 | 36.00-25 | 24.00-29 | 25.00-29 | 27.00-29 |
| 28.00-33 | 16.00-34 | 15.00-35 | 17.00-35 | 19.50-49 | 24.00-51 | 40.00-51 |
| 29.00-57 | 32.00-57 | 41.00-63 | 44.00-63 |
Gaffeltruckens hjulfälgstorlek:
| 3.00-8 | 4.33-8 | 4.00-9 | 6.00-9 | 5.00-10 | 6,50-10 | 5.00-12 |
| 8.00-12 | 4,50-15 | 5,50-15 | 6,50-15 | 7.00-15 | 8.00-15 | 9,75-15 |
| 11.00-15 | 11.25-25 | 13.00-25 | 13.00-33 |
Fälgmått för industrifordon:
| 7.00-20 | 7,50-20 | 8,50-20 | 10.00-20 | 14.00-20 | 10.00-24 | 7,00x12 |
| 7,00x15 | 14x25 | 8,25x16,5 | 9,75x16,5 | 16x17 | 13x15,5 | 9x15,3 |
| 9x18 | 11x18 | 13x24 | 14x24 | DW14x24 | DW15x24 | 16x26 |
| DW25x26 | B14x28 | 15x28 | DW25x28 |
Jordbruksmaskiners hjulfälgstorlek:
| 5,00x16 | 5,5x16 | 6.00-16 | 9x15,3 | 8LBx15 | 10LBx15 | 13x15,5 |
| 8,25x16,5 | 9,75x16,5 | 9x18 | 11x18 | B8x18 | B9x18 | 5,50x20 |
| B7x20 | B11x20 | B10x24 | B12x24 | 15x24 | 18x24 | DW18Lx24 |
| DW16x26 | DW20x26 | B10x28 | 14x28 | DW15x28 | DW25x28 | B14x30 |
| DW16x34 | B10x38 | DW16x38 | B8x42 | DD18Lx42 | DW23Bx42 | B8x44 |
| B13x46 | 10x48 | B12x48 | 15x10 | 16x5,5 | 16x6,0 |
Våra produkter är av världsklass.
Publiceringstid: 14 september 2024