แบนเนอร์113

กระบวนการผลิตขอบล้อรถยนต์วิศวกรรมเป็นอย่างไร?

กระบวนการผลิตขอบล้อรถยนต์แบบวิศวกรรมมีอะไรบ้าง?

ขอบล้อสำหรับยานพาหนะก่อสร้าง (เช่น ขอบล้อที่ใช้กับยานพาหนะหนัก เช่น รถขุด รถตัก รถบรรทุกเหมืองแร่ เป็นต้น) มักทำมาจากเหล็กหรือโลหะผสมอลูมิเนียม กระบวนการผลิตประกอบด้วยขั้นตอนต่างๆ มากมาย ตั้งแต่การเตรียมวัตถุดิบ กระบวนการขึ้นรูป การเชื่อมประกอบ การอบชุบด้วยความร้อน ไปจนถึงการชุบผิว และการตรวจสอบขั้นสุดท้าย ต่อไปนี้เป็นกระบวนการผลิตทั่วไปสำหรับขอบล้อสำหรับยานพาหนะก่อสร้าง:

1.การเตรียมวัตถุดิบ

การเลือกวัสดุ: ขอบล้อมักทำจากเหล็กกล้าแรงสูงหรือวัสดุโลหะผสมอลูมิเนียม วัสดุเหล่านี้ต้องมีความแข็งแรง ทนทาน ทนต่อการกัดกร่อน และทนต่อความเมื่อยล้า

การตัด: การตัดวัตถุดิบ (เช่น แผ่นเหล็กหรือแผ่นโลหะผสมอลูมิเนียม) ให้เป็นแถบหรือแผ่นที่มีขนาดเฉพาะเพื่อเตรียมการสำหรับการแปรรูปครั้งต่อไป

2. การขึ้นรูปขอบล้อ

การรีด: แผ่นโลหะที่ตัดแล้วจะถูกรีดเป็นรูปวงแหวนโดยเครื่องรีดขึ้นรูปเพื่อสร้างรูปร่างพื้นฐานของแถบขอบล้อ แรงและมุมจะต้องได้รับการควบคุมอย่างแม่นยำระหว่างกระบวนการรีดเพื่อให้แน่ใจว่าขนาดและรูปร่างของขอบล้อตรงตามข้อกำหนดการออกแบบ

การประมวลผลขอบ: ใช้เครื่องมือพิเศษในการม้วน เสริมความแข็งแรง หรือลบมุมขอบขอบเพื่อเพิ่มความแข็งแกร่งและความแข็งของขอบ

3.งานเชื่อมและประกอบ

การเชื่อม: เชื่อมขอบทั้งสองข้างที่ขึ้นรูปเข้าด้วยกันเพื่อสร้างวงแหวนที่สมบูรณ์ ซึ่งโดยปกติจะใช้เครื่องเชื่อมอัตโนมัติ (เช่น การเชื่อมด้วยอาร์กหรือการเชื่อมด้วยเลเซอร์) เพื่อให้แน่ใจว่าการเชื่อมมีคุณภาพและสม่ำเสมอ หลังจากการเชื่อมแล้ว จะต้องเจียรและทำความสะอาดเพื่อขจัดเสี้ยนและความไม่สม่ำเสมอบนรอยเชื่อม

การประกอบ: ประกอบแถบขอบล้อเข้ากับส่วนอื่นๆ ของขอบล้อ (เช่น ดุมล้อ หน้าแปลน ฯลฯ) โดยปกติจะใช้การกดหรือการเชื่อมด้วยเครื่องจักร ดุมล้อเป็นส่วนที่ยึดกับยาง และหน้าแปลนเป็นส่วนที่เชื่อมต่อกับเพลาล้อของรถ

4. การอบด้วยความร้อน

การอบอ่อนหรือการชุบแข็ง: ขอบล้อหลังการเชื่อมหรือการประกอบจะได้รับการอบชุบด้วยความร้อน เช่น การอบอ่อนหรือการชุบแข็ง เพื่อขจัดความเครียดภายในและปรับปรุงความเหนียวและความแข็งแรงของวัสดุ กระบวนการอบชุบด้วยความร้อนต้องดำเนินการภายใต้อุณหภูมิและเวลาที่ควบคุมอย่างแม่นยำเพื่อให้แน่ใจว่าคุณสมบัติทางกายภาพของวัสดุตรงตามข้อกำหนด

5. งานกลึง

การกลึงและการเจาะ: เครื่องมือกล CNC ใช้ในการกลึงขอบล้ออย่างแม่นยำ รวมถึงการกลึงพื้นผิวด้านในและด้านนอกของขอบล้อ การเจาะรู (เช่น รูยึดสลักเกลียว) และการลบมุม การดำเนินการกลึงเหล่านี้ต้องการความแม่นยำสูงเพื่อให้แน่ใจว่าขอบล้อมีความสมดุลและมีขนาดที่ถูกต้อง

การสอบเทียบสมดุล: ดำเนินการทดสอบสมดุลแบบไดนามิกบนขอบที่ผ่านการประมวลผลเพื่อให้มั่นใจถึงความเสถียรที่ความเร็วสูง ทำการแก้ไขและสอบเทียบที่จำเป็นตามผลการทดสอบ

6. การบำบัดพื้นผิว

การทำความสะอาดและขจัดสนิม: ทำความสะอาด ขจัดสนิม และขจัดคราบไขมันบนขอบล้อเพื่อขจัดชั้นออกไซด์ คราบน้ำมัน และสิ่งสกปรกอื่นๆ บนพื้นผิว

การเคลือบหรือการชุบ: ขอบล้อมักต้องได้รับการเคลือบด้วยสารป้องกันการกัดกร่อน เช่น การพ่นสีรองพื้น การเคลือบผิว หรือการชุบด้วยไฟฟ้า (เช่น การชุบสังกะสีด้วยไฟฟ้า การชุบโครเมียม เป็นต้น) การเคลือบผิวไม่เพียงแต่ทำให้ขอบล้อมีรูปลักษณ์ที่สวยงามเท่านั้น แต่ยังป้องกันการกัดกร่อนและการเกิดออกซิเดชันได้อย่างมีประสิทธิภาพ ช่วยยืดอายุการใช้งานของขอบล้ออีกด้วย

7. การตรวจสอบคุณภาพ

การตรวจสอบลักษณะภายนอก: ตรวจสอบพื้นผิวขอบล้อว่ามีข้อบกพร่องหรือไม่ เช่น รอยขีดข่วน รอยแตก ฟองอากาศ หรือการเคลือบที่ไม่สม่ำเสมอ

การตรวจสอบขนาด: ใช้เครื่องมือวัดพิเศษเพื่อตรวจสอบขนาดของขอบ ความกลม ความสมดุล ตำแหน่งรู ฯลฯ เพื่อให้แน่ใจว่าตรงตามข้อกำหนดการออกแบบและมาตรฐานคุณภาพ

การทดสอบความแข็งแรง: การทดสอบความแข็งแรงแบบคงที่หรือแบบไดนามิกจะดำเนินการกับขอบล้อ ซึ่งรวมถึงแรงอัด แรงดึง การดัด และคุณสมบัติอื่นๆ เพื่อให้แน่ใจถึงความน่าเชื่อถือและความทนทานในการใช้งานจริง

8. การบรรจุและการจัดส่ง

บรรจุภัณฑ์: ขอบล้อที่ผ่านการตรวจสอบคุณภาพทั้งหมดจะได้รับการบรรจุ โดยปกติจะบรรจุในบรรจุภัณฑ์กันกระแทกและกันความชื้น เพื่อปกป้องขอบล้อจากความเสียหายระหว่างการขนส่ง

การจัดส่ง: ขอบล้อที่บรรจุแล้วจะถูกจัดส่งตามคำสั่งซื้อและขนส่งไปยังลูกค้าหรือตัวแทนจำหน่าย

กระบวนการผลิตขอบล้อรถยนต์แบบวิศวกรรมประกอบด้วยขั้นตอนการประมวลผลที่แม่นยำหลายขั้นตอน รวมถึงการเตรียมวัสดุ การขึ้นรูป การเชื่อม การอบชุบด้วยความร้อน การกลึง และการชุบผิว เป็นต้น เพื่อให้แน่ใจว่าขอบล้อมีคุณสมบัติเชิงกลที่ยอดเยี่ยมและทนต่อการกัดกร่อน แต่ละขั้นตอนต้องมีการควบคุมคุณภาพอย่างเข้มงวดเพื่อให้แน่ใจว่าขอบล้อมีความทนทานและเชื่อถือได้ในระยะยาวในสภาพแวดล้อมการทำงานที่รุนแรง

เราเป็นผู้ออกแบบและผลิตล้อออฟโรดอันดับ 1 ในประเทศจีน และเป็นผู้เชี่ยวชาญชั้นนำระดับโลกด้านการออกแบบและการผลิตส่วนประกอบขอบล้อ ผลิตภัณฑ์ทั้งหมดของเราได้รับการออกแบบและผลิตตามมาตรฐานคุณภาพสูงสุด และเรามีประสบการณ์ในการผลิตล้อมากกว่า 20 ปี

ขอบล้อสำหรับยานพาหนะก่อสร้างและอุปกรณ์ของเรามีหลากหลายประเภท เช่น รถตักล้อยาง รถบรรทุกพ่วง เกรดเดอร์ รถขุดล้อยาง และประเภทอื่นๆ อีกมากมาย เราเป็นซัพพลายเออร์ขอบล้อดั้งเดิมในประเทศจีนสำหรับแบรนด์ดังต่างๆ เช่น Volvo, Caterpillar, Liebherr และ John Deere

ขอบล้อขนาด 19.50-25/2.5 ที่เราจัดหาให้กับรถตักล้อยาง JCB ได้รับการยอมรับจากลูกค้าอย่างสูง ขอบล้อขนาด 19.50-25/2.5 เป็นขอบล้อโครงสร้าง 5 ชิ้นสำหรับยาง TL ซึ่งมักใช้กับรถตักล้อยางและยานพาหนะทั่วไป

ขอบล้อขนาด 19.50-25/2.5 ใช้ในอุปกรณ์หนักเป็นหลัก เช่น เครื่องจักรก่อสร้าง รถบรรทุกเหมืองแร่ รถตักขนาดใหญ่ หรือรถบรรทุกเหมืองแร่แบบแข็ง

ขอบล้อขนาดนี้จะมีความสามารถในการรับน้ำหนักที่มากขึ้น: ขอบล้อขนาดกว้างที่ผสานกับยางขนาดกว้างสามารถกระจายแรงกดได้อย่างมีประสิทธิภาพ ปรับปรุงความสามารถในการรับน้ำหนักและความเสถียรของตัวรถทั้งหมด และเหมาะเป็นพิเศษสำหรับการบรรทุกหนัก

เหมาะสำหรับยางขนาดใหญ่ โดยเฉพาะยางสำหรับงานหนัก เช่น 23.5R25 และ 26.5R25 ช่วยเพิ่มพื้นที่สัมผัสระหว่างยางกับพื้น ลดแรงกดต่อหน่วยพื้นที่ และเอื้อต่อการผ่านบนพื้นดินที่นุ่มและลื่น ในเวลาเดียวกัน ขอบล้อและยางที่กว้างขึ้นสามารถปรับปรุงความสามารถในการป้องกันการกลิ้งของรถได้อย่างมีประสิทธิภาพเมื่อเลี้ยว ใช้ในรถตักขนาดใหญ่ รถขุดแบบแข็ง เครื่องขูด และอุปกรณ์อื่นๆ

วิธีการใช้รถตักล้อยางให้ถูกต้องทำอย่างไร?

รถตักล้อยางเป็นเครื่องจักรกลก่อสร้างประเภทหนึ่งที่นิยมใช้กัน โดยส่วนใหญ่ใช้ในงานดิน งานเหมืองแร่ งานก่อสร้าง และงานอื่นๆ เพื่อบรรทุก ขนส่ง กอง และทำความสะอาดวัสดุ การใช้รถตักล้อยางอย่างถูกต้องไม่เพียงแต่จะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานเท่านั้น แต่ยังช่วยให้ปลอดภัยในการปฏิบัติงานอีกด้วย ต่อไปนี้เป็นวิธีการและขั้นตอนพื้นฐานในการใช้รถตักล้อยาง:

1. การเตรียมตัวก่อนดำเนินการ

ตรวจสอบอุปกรณ์: ตรวจสอบรูปลักษณ์ของรถตักล้อยางและส่วนประกอบต่างๆ อยู่ในสภาพดีหรือไม่ รวมไปถึงยาง (ตรวจสอบแรงดันลมยางและการสึกหรอ) ระบบไฮดรอลิก (ตรวจสอบระดับน้ำมันว่าปกติหรือไม่และมีรอยรั่วหรือไม่) เครื่องยนต์ (ตรวจสอบน้ำมันเครื่อง น้ำหล่อเย็น เชื้อเพลิง ไส้กรองอากาศ ฯลฯ)

การตรวจสอบความปลอดภัย: ตรวจสอบให้แน่ใจว่าอุปกรณ์ความปลอดภัยทั้งหมดทำงานได้อย่างถูกต้อง เช่น เบรก ระบบบังคับเลี้ยว ไฟ แตร ป้ายเตือน ฯลฯ ตรวจสอบว่าเข็มขัดนิรภัย สวิตช์นิรภัย และถังดับเพลิงในห้องโดยสารอยู่ในสภาพดีหรือไม่

การตรวจสอบสิ่งแวดล้อม: ตรวจสอบว่ามีสิ่งกีดขวางหรืออันตรายที่อาจเกิดขึ้นในสถานที่ทำงานหรือไม่ และให้แน่ใจว่าพื้นดินมั่นคงและเรียบ ไม่มีสิ่งกีดขวางที่ชัดเจนหรืออันตรายที่อาจเกิดขึ้นอื่นๆ

สตาร์ทเครื่องยนต์: ขึ้นห้องโดยสารและรัดเข็มขัดนิรภัย สตาร์ทเครื่องยนต์ตามคำแนะนำในคู่มือการใช้งาน รอให้เครื่องยนต์อุ่นเครื่อง (โดยเฉพาะในอากาศหนาวเย็น) และสังเกตไฟแสดงสถานะและระบบเตือนภัยบนแผงหน้าปัดเพื่อให้แน่ใจว่าระบบทั้งหมดทำงานเป็นปกติ

2. การทำงานพื้นฐานของรถตักล้อยาง

ปรับเบาะนั่งและกระจกมองข้าง: ปรับเบาะนั่งให้อยู่ในตำแหน่งที่สบายและตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณสามารถควบคุมคันโยกและแป้นเหยียบได้อย่างง่ายดาย ปรับกระจกมองข้างและกระจกมองหลังเพื่อให้มองเห็นได้ชัดเจน

คันโยกควบคุม:

คันบังคับถัง: ใช้เพื่อควบคุมการยกและเอียงถัง ดึงคันโยกไปด้านหลังเพื่อยกถังขึ้น ดันคันโยกไปข้างหน้าเพื่อลดถังลง ดันคันโยกไปทางซ้ายหรือขวาเพื่อควบคุมการเอียงถัง

คันควบคุมการเคลื่อนที่: มักจะอยู่ทางด้านขวามือของคนขับ ใช้สำหรับเดินหน้าและถอยหลัง หลังจากเลือกเกียร์เดินหน้าหรือถอยหลังแล้ว ให้เหยียบคันเร่งทีละน้อยเพื่อควบคุมความเร็ว

การดำเนินการขับขี่:

การเริ่มต้น: เลือกเกียร์ที่เหมาะสม (ปกติคือเกียร์ 1 หรือ 2) เหยียบคันเร่งอย่างช้าๆ ออกตัวเบาๆ และหลีกเลี่ยงการเร่งความเร็วอย่างกะทันหัน

การบังคับเลี้ยว: หมุนพวงมาลัยช้าๆ เพื่อควบคุมพวงมาลัย หลีกเลี่ยงการเลี้ยวกะทันหันด้วยความเร็วสูง เพื่อป้องกันการพลิกคว่ำ รักษาความเร็วให้คงที่เพื่อให้แน่ใจว่ารถมีเสถียรภาพ

การดำเนินการโหลด:

เข้าใกล้กองวัสดุ: เข้าใกล้กองวัสดุด้วยความเร็วต่ำ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าถังมั่นคงและอยู่ใกล้พื้นดิน และเตรียมที่จะตักวัสดุเข้ามา

วัสดุพลั่ว: เมื่อถังสัมผัสกับวัสดุ ให้ค่อยๆ ยกถังขึ้นและเอียงไปด้านหลังเพื่อตักวัสดุให้ได้ปริมาณที่เหมาะสม ตรวจสอบให้แน่ใจว่าถังบรรจุวัสดุได้เท่ากันเพื่อหลีกเลี่ยงการรับน้ำหนักที่ผิดทิศทาง

ยกถัง: หลังจากการโหลดเสร็จสิ้น ให้ยกถังขึ้นไปที่ความสูงในการขนส่งที่เหมาะสม โดยหลีกเลี่ยงไม่ให้ถังสูงหรือต่ำเกินไป เพื่อให้มองเห็นได้ชัดเจนและมีเสถียรภาพ

การเคลื่อนย้ายและขนถ่าย: ขนย้ายวัสดุไปยังตำแหน่งที่กำหนดด้วยความเร็วต่ำ จากนั้นค่อย ๆ ลดถังลงและขนถ่ายวัสดุอย่างราบรื่น เมื่อขนถ่าย ตรวจสอบให้แน่ใจว่าถังอยู่ในสมดุลและอย่าเทออกทันที

3. จุดสำคัญสำหรับการดำเนินงานที่ปลอดภัย

รักษาเสถียรภาพ: หลีกเลี่ยงการขับรถเอียงข้างหรือเลี้ยวหักศอกบนทางลาดเพื่อรักษาเสถียรภาพของรถตัก เมื่อขับรถบนทางลาด พยายามขับขึ้นและลงตรงๆ เพื่อหลีกเลี่ยงความเสี่ยงในการพลิกคว่ำ

หลีกเลี่ยงการบรรทุกเกินพิกัด: บรรทุกโหลดเดอร์อย่างเหมาะสมตามความจุของโหลดเดอร์และหลีกเลี่ยงการบรรทุกเกินพิกัด การบรรทุกเกินพิกัดจะส่งผลต่อความปลอดภัยในการทำงาน ทำให้อุปกรณ์สึกหรอเร็วขึ้น และทำให้เครื่องมือมีอายุการใช้งานสั้นลง

รักษาระยะการมองเห็นให้ชัดเจน: ในระหว่างการบรรทุกและขนส่ง ให้แน่ใจว่าพนักงานขับรถมีระยะการมองเห็นที่ดี โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อปฏิบัติงานในสภาวะที่ซับซ้อนหรือพื้นที่ที่มีผู้คนพลุกพล่าน

ทำงานช้าๆ: เมื่อโหลดและขนถ่ายวัสดุ ให้ทำงานด้วยความเร็วต่ำเสมอ และหลีกเลี่ยงการเร่งความเร็วหรือการเบรกกะทันหัน โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อขับเครื่องจักรเข้าใกล้กองวัสดุ ให้ทำงานด้วยความระมัดระวัง

4.การบำรุงรักษาและดูแลหลังการใช้งาน

ทำความสะอาดอุปกรณ์: หลังเลิกงาน ให้ทำความสะอาดรถตักล้อยาง โดยเฉพาะบริเวณต่างๆ เช่น ถังตัก ช่องรับอากาศเครื่องยนต์ และหม้อน้ำ ซึ่งเป็นบริเวณที่ฝุ่นละอองและสิ่งสกปรกมักสะสม

ตรวจสอบการสึกหรอ: ตรวจสอบยาง ถัง จุดบานพับ ท่อน้ำมันไฮดรอลิก กระบอกสูบ และชิ้นส่วนอื่นๆ ว่ามีรอยชำรุด หลวม หรือรั่วซึมของน้ำมันหรือไม่

การเติมเชื้อเพลิงและหล่อลื่น: เติมเชื้อเพลิงลงในรถตักตามความจำเป็น ตรวจสอบและเติมน้ำมันไฮดรอลิก น้ำมันเครื่อง และน้ำมันหล่อลื่นอื่นๆ หมั่นหล่อลื่นจุดหล่อลื่นทั้งหมดให้ดี

บันทึกสถานะอุปกรณ์: เก็บบันทึกการทำงานและบันทึกสถานะของอุปกรณ์ รวมถึงชั่วโมงการทำงาน สถานะการบำรุงรักษา บันทึกความผิดพลาด ฯลฯ เพื่ออำนวยความสะดวกในการจัดการและการบำรุงรักษาประจำวัน

5. การจัดการเหตุฉุกเฉิน

เบรกขัดข้อง: รีบเปลี่ยนเกียร์ลง ใช้เครื่องยนต์เพื่อชะลอความเร็ว และหยุดรถอย่างช้าๆ หากจำเป็น ให้ดึงเบรกฉุกเฉิน

ความล้มเหลวของระบบไฮดรอลิก: หากระบบไฮดรอลิกล้มเหลวหรือรั่ว ให้หยุดการทำงานทันที จอดตักไว้ในที่ปลอดภัย และตรวจสอบหรือซ่อมแซม

สัญญาณเตือนความผิดพลาดของอุปกรณ์: หากสัญญาณเตือนปรากฏบนแผงหน้าปัดเครื่องมือ ให้ตรวจสอบสาเหตุของความผิดพลาดทันที และตัดสินใจว่าจะดำเนินการต่อหรือซ่อมแซมตามสถานการณ์

การใช้รถตักล้อยางต้องปฏิบัติตามขั้นตอนการปฏิบัติงานอย่างเคร่งครัด มีความคุ้นเคยกับอุปกรณ์ควบคุมและฟังก์ชันต่างๆ มีนิสัยการขับขี่ที่ดี บำรุงรักษาและดูแลอย่างสม่ำเสมอ และใส่ใจความปลอดภัยในการทำงานอยู่เสมอ การใช้งานและการบำรุงรักษาที่เหมาะสมไม่เพียงแต่จะช่วยยืดอายุการใช้งานของอุปกรณ์เท่านั้น แต่ยังช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงานและรับรองความปลอดภัยของสถานที่ก่อสร้างอีกด้วย

เราไม่เพียงแต่ผลิตขอบล้อสำหรับเครื่องจักรทางวิศวกรรมเท่านั้น แต่ยังมีผลิตภัณฑ์อีกหลากหลายประเภท เช่น ขอบล้อสำหรับรถขุด ขอบล้อสำหรับรถยก ขอบล้อสำหรับอุตสาหกรรม ขอบล้อสำหรับการเกษตร และอุปกรณ์เสริมสำหรับขอบล้ออื่นๆ รวมถึงยาง

ต่อไปนี้เป็นขนาดขอบล้อต่างๆ ที่บริษัทของเราสามารถผลิตได้ในแต่ละสาขา:

ขนาดเครื่องจักรวิศวกรรม:

8.00-20 7.50-20 8.50-20 10.00-20 14.00-20 10.00-24 10.00-25
11.25-25 12.00-25 13.00-25 14.00-25 17.00-25 19.50-25 22.00-25
24.00-25 25.00-25 36.00-25 24.00-29 25.00-29 27.00-29 13.00-33

ขนาดขอบล้อของฉัน:

22.00-25 24.00-25 25.00-25 36.00-25 24.00-29 25.00-29 27.00-29
28.00-33 16.00-34 15.00-35 17.00-35 19.50-49 24.00-51 40.00-51
29.00-57 32.00-57 41.00-63 44.00-63      

ขนาดขอบล้อรถโฟล์คลิฟท์ :

3.00-8 4.33-8 4.00-9 6.00-9 5.00-10 6.50-10 5.00-12
8.00-12 4.50-15 5.50-15 6.50-15 7.00-15 8.00-15 9.75-15
11.00-15 11.25-25 13.00-25 13.00-33      

ขนาดขอบล้อรถอุตสาหกรรม :

7.00-20 7.50-20 8.50-20 10.00-20 14.00-20 10.00-24 7.00x12
7.00x15 14x25 8.25x16.5 9.75x16.5 16x17 13x15.5 9x15.3
9x18 11x18 13x24 14x24 DW14x24 DW15x24 16x26
DW25x26 กว้าง14x28 15x28 DW25x28      

ขนาดขอบล้อเครื่องจักรกลการเกษตร :

5.00x16 5.5x16 6.00-16 9x15.3 8 ปอนด์ x 15 10 ปอนด์ x 15 13x15.5
8.25x16.5 9.75x16.5 9x18 11x18 กว้าง 8x18 กว้าง 9x18 5.50x20
กว้าง 7x20 กว้าง11x20 กว้าง10x24 กว้าง12x24 15x24 18x24 DW18Lx24
DW16x26 DW20x26 กว้าง10x28 14x28 DW15x28 DW25x28 กว้าง14x30
ด.ว.16x34 กว้าง10x38 ด.ว.16x38 กว้าง 8x42 DD18Lx42 DW23Bx42 กว้าง 8x44
กว้าง13x46 10x48 กว้าง12x48 15x10 16x5.5 16x6.0  

สินค้าของเราเป็นคุณภาพระดับโลก

วอลโว่โชว์รถตักล้อยาง-L110H-T4F-Stagev-2324x1200

เวลาโพสต์: 14-9-2024