กระบวนการผลิตขอบล้อรถยนต์วิศวกรรมมีอะไรบ้าง?
ขอบล้อสำหรับยานพาหนะก่อสร้าง (เช่น ขอบล้อที่ใช้กับยานพาหนะหนัก เช่น รถขุด รถตัก รถบรรทุกเหมืองแร่ ฯลฯ) มักทำจากเหล็กหรือโลหะผสมอลูมิเนียม กระบวนการผลิตประกอบด้วยหลายขั้นตอน ตั้งแต่การเตรียมวัตถุดิบ กระบวนการขึ้นรูป การเชื่อมประกอบ การอบชุบด้วยความร้อน การชุบผิว และการตรวจสอบขั้นสุดท้าย กระบวนการผลิตทั่วไปสำหรับขอบล้อสำหรับยานพาหนะก่อสร้างมีดังนี้:
1. การเตรียมวัตถุดิบ
การเลือกวัสดุ: ขอบล้อมักทำจากเหล็กกล้าความแข็งแรงสูงหรือวัสดุโลหะผสมอะลูมิเนียม วัสดุเหล่านี้จำเป็นต้องมีความแข็งแรง ความทนทาน ทนต่อการกัดกร่อน และทนต่อความล้าได้ดี
การตัด: การตัดวัตถุดิบ (เช่น แผ่นเหล็กหรือแผ่นโลหะผสมอลูมิเนียม) ให้เป็นแถบหรือแผ่นที่มีขนาดเฉพาะเพื่อเตรียมการสำหรับการประมวลผลครั้งต่อไป
2. การขึ้นรูปขอบล้อ
การรีด: แผ่นโลหะที่ตัดแล้วจะถูกรีดเป็นรูปวงแหวนโดยเครื่องรีดขึ้นรูป เพื่อสร้างรูปทรงพื้นฐานของขอบล้อ แรงและมุมต้องได้รับการควบคุมอย่างแม่นยำในระหว่างกระบวนการรีด เพื่อให้แน่ใจว่าขนาดและรูปร่างของขอบล้อตรงตามข้อกำหนดการออกแบบ
การประมวลผลขอบ: ใช้เครื่องมือพิเศษในการม้วน เสริมความแข็งแรง หรือลบมุมขอบของขอบเพื่อเพิ่มความแข็งแรงและความแข็งของขอบ
3. การเชื่อมและการประกอบ
การเชื่อม: เชื่อมปลายทั้งสองด้านของแถบขอบที่ขึ้นรูปแล้วเข้าด้วยกันจนเป็นวงแหวนที่สมบูรณ์ โดยทั่วไปจะใช้อุปกรณ์เชื่อมอัตโนมัติ (เช่น การเชื่อมด้วยอาร์กหรือการเชื่อมด้วยเลเซอร์) เพื่อให้มั่นใจถึงคุณภาพและความสม่ำเสมอของการเชื่อม หลังจากการเชื่อมแล้ว จำเป็นต้องเจียรและทำความสะอาดเพื่อขจัดเสี้ยนและความไม่สม่ำเสมอของรอยเชื่อม
การประกอบ: ประกอบแถบขอบล้อเข้ากับส่วนอื่นๆ ของขอบล้อ (เช่น ดุมล้อ หน้าแปลน ฯลฯ) ซึ่งโดยปกติจะใช้วิธีการกดหรือเชื่อมด้วยเครื่องจักร ดุมล้อคือส่วนที่ยึดกับยาง และหน้าแปลนคือส่วนที่เชื่อมต่อกับเพลาล้อของรถ
4. การอบด้วยความร้อน
การอบอ่อนหรือการชุบแข็ง: ขอบล้อหลังการเชื่อมหรือการประกอบจะถูกอบชุบด้วยความร้อน เช่น การอบอ่อนหรือการชุบแข็ง เพื่อขจัดความเค้นภายในและเพิ่มความเหนียวและความแข็งแรงของวัสดุ กระบวนการอบชุบด้วยความร้อนต้องดำเนินการภายใต้อุณหภูมิและระยะเวลาที่ควบคุมอย่างแม่นยำ เพื่อให้มั่นใจว่าคุณสมบัติทางกายภาพของวัสดุเป็นไปตามข้อกำหนด
5. การกลึง
การกลึงและการเจาะ: เครื่องมือกล CNC ใช้สำหรับการตัดเฉือนขอบล้ออย่างแม่นยำ รวมถึงการกลึงพื้นผิวด้านในและด้านนอกของขอบล้อ การเจาะรู (เช่น รูยึดสลักเกลียว) และการลบมุม การตัดเฉือนเหล่านี้ต้องการความแม่นยำสูงเพื่อให้มั่นใจถึงความสมดุลและความแม่นยำของขนาดของขอบล้อ
การสอบเทียบสมดุล: ทดสอบสมดุลแบบไดนามิกบนขอบล้อที่ผ่านการประมวลผลเพื่อให้มั่นใจถึงเสถียรภาพที่ความเร็วสูง ดำเนินการแก้ไขและสอบเทียบตามผลการทดสอบที่จำเป็น
6. การบำบัดพื้นผิว
การทำความสะอาดและขจัดสนิม: ทำความสะอาด ขจัดสนิม และขจัดคราบไขมันที่ขอบล้อเพื่อขจัดชั้นออกไซด์ คราบน้ำมัน และสิ่งสกปรกอื่นๆ บนพื้นผิว
การเคลือบหรือการชุบ: โดยทั่วไปแล้วขอบล้อจำเป็นต้องได้รับการเคลือบสารป้องกันการกัดกร่อน เช่น การพ่นสีรองพื้น การเคลือบผิว หรือการชุบด้วยไฟฟ้า (เช่น การชุบสังกะสีด้วยไฟฟ้า การชุบโครเมียม เป็นต้น) การเคลือบผิวไม่เพียงแต่ให้รูปลักษณ์ที่สวยงามเท่านั้น แต่ยังช่วยป้องกันการกัดกร่อนและการเกิดออกซิเดชันได้อย่างมีประสิทธิภาพ ช่วยยืดอายุการใช้งานของขอบล้ออีกด้วย
7. การตรวจสอบคุณภาพ
การตรวจสอบลักษณะภายนอก: ตรวจสอบพื้นผิวขอบล้อว่ามีข้อบกพร่อง เช่น รอยขีดข่วน รอยแตก ฟองอากาศ หรือการเคลือบที่ไม่สม่ำเสมอ
การตรวจสอบขนาด: ใช้เครื่องมือวัดพิเศษเพื่อตรวจสอบขนาดของขอบ ความกลม ความสมดุล ตำแหน่งรู ฯลฯ เพื่อให้แน่ใจว่าเป็นไปตามข้อกำหนดการออกแบบและมาตรฐานคุณภาพ
การทดสอบความแข็งแรง: การทดสอบความแข็งแรงแบบคงที่หรือแบบไดนามิกจะดำเนินการกับขอบล้อ รวมไปถึงแรงอัด แรงดึง การดัด และคุณสมบัติอื่นๆ เพื่อให้แน่ใจถึงความน่าเชื่อถือและความทนทานในการใช้งานจริง
8. การบรรจุและการจัดส่ง
บรรจุภัณฑ์: ขอบล้อที่ผ่านการตรวจสอบคุณภาพทั้งหมดจะได้รับการบรรจุ โดยปกติจะบรรจุในบรรจุภัณฑ์กันกระแทกและกันความชื้น เพื่อปกป้องขอบล้อจากความเสียหายระหว่างการขนส่ง
การจัดส่ง: ขอบล้อที่บรรจุแล้วจะถูกจัดส่งตามคำสั่งซื้อและขนส่งไปยังลูกค้าหรือตัวแทนจำหน่าย
กระบวนการผลิตขอบล้อรถยนต์วิศวกรรมประกอบด้วยขั้นตอนการประมวลผลที่แม่นยำหลายขั้นตอน ได้แก่ การเตรียมวัสดุ การขึ้นรูป การเชื่อม การอบชุบด้วยความร้อน การกลึง และการเคลือบผิว ฯลฯ เพื่อให้มั่นใจว่าขอบล้อมีคุณสมบัติเชิงกลที่ดีเยี่ยมและทนต่อการกัดกร่อน แต่ละขั้นตอนต้องผ่านการควบคุมคุณภาพอย่างเข้มงวดเพื่อให้มั่นใจว่าขอบล้อมีความทนทานและเชื่อถือได้ยาวนานในสภาพแวดล้อมการทำงานที่รุนแรง
เราคือผู้ออกแบบและผลิตล้อออฟโรดอันดับ 1 ในประเทศจีน และเป็นผู้เชี่ยวชาญชั้นนำระดับโลกด้านการออกแบบและผลิตส่วนประกอบขอบล้อ ผลิตภัณฑ์ทั้งหมดของเราได้รับการออกแบบและผลิตตามมาตรฐานคุณภาพสูงสุด และเรามีประสบการณ์ด้านการผลิตล้อมากกว่า 20 ปี
ล้อแม็กสำหรับรถก่อสร้างและอุปกรณ์ต่างๆ ของเรามีหลากหลายประเภท เช่น รถตักล้อยาง รถบรรทุกพ่วง รถเกรด รถขุดล้อยาง และอื่นๆ อีกมากมาย เราเป็นผู้จัดจำหน่ายล้อแม็กรายแรกในประเทศจีนสำหรับแบรนด์ดังมากมาย อาทิ Volvo, Caterpillar, Liebherr และ John Deere
ขอบล้อขนาด 19.50-25/2.5 ที่เรามอบให้กับรถตักล้อยาง JCB ได้รับการยอมรับจากลูกค้าเป็นอย่างดี ขอบล้อขนาด 19.50-25/2.5 เป็นขอบล้อโครงสร้าง 5 ชิ้นสำหรับยาง TL ซึ่งมักใช้กับรถตักล้อยางและยานพาหนะทั่วไป
ขอบล้อขนาด 19.50-25/2.5 ใช้ในอุปกรณ์หนักเป็นหลัก เช่น เครื่องจักรก่อสร้าง รถเหมืองแร่ รถตักขนาดใหญ่ หรือรถบรรทุกเหมืองแร่แบบแข็ง
ขอบล้อขนาดนี้จะมีความสามารถในการรับน้ำหนักที่มากขึ้น: ขอบล้อที่กว้างเมื่อใช้ร่วมกับยางที่กว้างจะช่วยกระจายแรงกดได้อย่างมีประสิทธิภาพ ปรับปรุงความสามารถในการรับน้ำหนักและความเสถียรของรถทั้งคัน และเหมาะอย่างยิ่งสำหรับสภาวะการบรรทุกหนัก
เหมาะสำหรับยางขนาดใหญ่ โดยเฉพาะยางสำหรับงานหนัก เช่น 23.5R25 และ 26.5R25 ช่วยเพิ่มพื้นที่สัมผัสระหว่างยางกับพื้นถนน ลดแรงกดต่อหน่วยพื้นที่ และช่วยให้ขับขี่บนพื้นดินนุ่มและลื่นได้อย่างมีประสิทธิภาพ ขณะเดียวกัน ขอบล้อและยางที่กว้างขึ้นยังช่วยเพิ่มสมรรถนะการยึดเกาะถนนขณะเลี้ยวรถได้อย่างมีประสิทธิภาพ นิยมใช้ในรถตักขนาดใหญ่ รถบดถนนแบบแข็ง รถตักดิน และอุปกรณ์อื่นๆ
วิธีการใช้รถตักล้อยางให้ถูกต้องทำอย่างไร?
รถตักล้อยางเป็นเครื่องจักรกลก่อสร้างที่นิยมใช้กันทั่วไป ส่วนใหญ่ใช้ในงานดิน เหมืองแร่ การก่อสร้าง และงานอื่นๆ เพื่อบรรทุก ขนส่ง กอง และทำความสะอาดวัสดุ การใช้รถตักล้อยางอย่างถูกต้องไม่เพียงแต่ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานเท่านั้น แต่ยังช่วยรับประกันความปลอดภัยในการปฏิบัติงานอีกด้วย วิธีการและขั้นตอนพื้นฐานในการใช้รถตักล้อยางมีดังนี้:
1. การเตรียมตัวก่อนปฏิบัติงาน
ตรวจสอบอุปกรณ์: ตรวจสอบลักษณะของรถตักล้อยางและส่วนประกอบทั้งหมดอยู่ในสภาพดีหรือไม่ รวมถึงยาง (ตรวจสอบแรงดันลมยางและการสึกหรอ) ระบบไฮดรอลิก (ตรวจสอบระดับน้ำมันปกติและมีการรั่วไหลหรือไม่) เครื่องยนต์ (ตรวจสอบน้ำมันเครื่อง น้ำหล่อเย็น เชื้อเพลิง กรองอากาศ ฯลฯ)
การตรวจสอบความปลอดภัย: ตรวจสอบให้แน่ใจว่าอุปกรณ์ด้านความปลอดภัยทั้งหมดทำงานได้อย่างถูกต้อง เช่น เบรก ระบบบังคับเลี้ยว ไฟ แตร ป้ายเตือน ฯลฯ ตรวจสอบว่าเข็มขัดนิรภัย สวิตช์นิรภัย และถังดับเพลิงในห้องโดยสารอยู่ในสภาพดีหรือไม่
การตรวจสอบสิ่งแวดล้อม: ตรวจสอบว่ามีสิ่งกีดขวางหรืออันตรายที่อาจเกิดขึ้นในสถานที่ทำงานหรือไม่ และตรวจสอบให้แน่ใจว่าพื้นดินมั่นคงและเรียบ ไม่มีสิ่งกีดขวางที่เห็นได้ชัดหรืออันตรายที่อาจเกิดขึ้นอื่นๆ
สตาร์ทเครื่องยนต์: เข้าไปในห้องโดยสารและคาดเข็มขัดนิรภัย สตาร์ทเครื่องยนต์ตามคำแนะนำในคู่มือการใช้งาน รอให้เครื่องยนต์อุ่นเครื่อง (โดยเฉพาะในสภาพอากาศหนาวเย็น) และสังเกตไฟแสดงสถานะและระบบสัญญาณเตือนบนแผงหน้าปัดเพื่อให้แน่ใจว่าระบบต่างๆ ทำงานเป็นปกติ
2. การทำงานพื้นฐานของรถตักล้อยาง
ปรับเบาะนั่งและกระจกมองข้าง: ปรับเบาะนั่งให้อยู่ในตำแหน่งที่สบาย และตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณสามารถควบคุมคันโยกและแป้นเหยียบได้อย่างสะดวก ปรับกระจกมองหลังและกระจกมองข้างให้มองเห็นได้ชัดเจน
คันโยกควบคุม:
คันโยกควบคุมถัง: ใช้สำหรับควบคุมการยกและการเอียงถัง ดึงคันโยกไปด้านหลังเพื่อยกถังขึ้น ดันไปข้างหน้าเพื่อลดถังลง ดันไปทางซ้ายหรือขวาเพื่อควบคุมการเอียงถัง
คันโยกควบคุมการเดินทาง: มักจะอยู่ทางด้านขวามือของผู้ขับขี่ ใช้สำหรับเดินหน้าและถอยหลัง หลังจากเลือกเกียร์เดินหน้าหรือถอยหลังแล้ว ให้ค่อยๆ เหยียบคันเร่งเพื่อควบคุมความเร็ว
การดำเนินการขับขี่:
การเริ่มต้น: เลือกเกียร์ที่เหมาะสม (ปกติคือเกียร์ 1 หรือ 2) เหยียบคันเร่งอย่างช้าๆ ออกตัวเบาๆ และหลีกเลี่ยงการเร่งความเร็วอย่างกะทันหัน
การบังคับเลี้ยว: หมุนพวงมาลัยช้าๆ เพื่อควบคุมพวงมาลัย หลีกเลี่ยงการเลี้ยวกะทันหันที่ความเร็วสูงเพื่อป้องกันการพลิกคว่ำ รักษาความเร็วให้คงที่เพื่อให้แน่ใจว่ารถมีเสถียรภาพ
การดำเนินการโหลด:
เข้าใกล้กองวัสดุ: เข้าใกล้กองวัสดุด้วยความเร็วต่ำ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าถังมั่นคงและอยู่ใกล้พื้นดิน และเตรียมที่จะตักวัสดุเข้ามา
วัสดุตัก: เมื่อถังสัมผัสกับวัสดุ ให้ค่อยๆ ยกถังขึ้นและเอียงไปด้านหลังเพื่อตักวัสดุในปริมาณที่เหมาะสม ตรวจสอบให้แน่ใจว่าถังบรรจุวัสดุได้เท่ากันเพื่อหลีกเลี่ยงการรับน้ำหนักแบบเยื้องศูนย์
ยกถัง: หลังจากการโหลดเสร็จสิ้น ให้ยกถังขึ้นไปที่ความสูงที่เหมาะสมในการขนส่ง โดยหลีกเลี่ยงการยกถังสูงหรือต่ำเกินไป เพื่อให้มองเห็นได้ชัดเจนและมีเสถียรภาพ
การเคลื่อนย้ายและขนถ่าย: ขนถ่ายวัสดุไปยังตำแหน่งที่กำหนดด้วยความเร็วต่ำ จากนั้นค่อยๆ ลดถังลงและขนถ่ายวัสดุลงอย่างราบรื่น ขณะขนถ่าย ตรวจสอบให้แน่ใจว่าถังอยู่ในสมดุลและอย่าเทลงทันที
3. ประเด็นสำคัญสำหรับการดำเนินงานที่ปลอดภัย
รักษาเสถียรภาพ: หลีกเลี่ยงการขับรถเอียงข้างหรือเลี้ยวหักศอกบนทางลาดชันเพื่อรักษาเสถียรภาพของรถตัก เมื่อขับรถบนทางลาดชัน ควรพยายามขับขึ้นและลงตรงๆ เพื่อหลีกเลี่ยงความเสี่ยงที่จะพลิกคว่ำ
หลีกเลี่ยงการบรรทุกเกินพิกัด: บรรทุกโหลดเดอร์ในปริมาณที่เหมาะสมตามความสามารถในการรับน้ำหนัก และหลีกเลี่ยงการบรรทุกเกินพิกัด การบรรทุกเกินพิกัดจะส่งผลต่อความปลอดภัยในการทำงาน เพิ่มการสึกหรอของอุปกรณ์ และอายุการใช้งานของอุปกรณ์สั้นลง
รักษาระยะการมองเห็นให้ชัดเจน: ในระหว่างการบรรทุกและขนส่ง ให้แน่ใจว่าคนขับมีระยะการมองเห็นที่ดี โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อปฏิบัติงานในสภาวะที่ซับซ้อนหรือพื้นที่ที่มีผู้คนพลุกพล่าน
ทำงานช้าๆ: เมื่อทำการโหลดและขนถ่ายวัสดุ ควรทำงานด้วยความเร็วต่ำเสมอ และหลีกเลี่ยงการเร่งความเร็วหรือการเบรกกะทันหัน โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อขับเครื่องจักรใกล้กับกองวัสดุ ควรทำงานด้วยความระมัดระวัง
4. การบำรุงรักษาและดูแลหลังการใช้งาน
ทำความสะอาดอุปกรณ์: หลังเลิกงาน ให้ทำความสะอาดรถตักล้อยาง โดยเฉพาะบริเวณต่างๆ เช่น ถังตัก ช่องรับอากาศเครื่องยนต์ และหม้อน้ำ ซึ่งเป็นบริเวณที่ฝุ่นละอองและสิ่งสกปรกมักสะสม
ตรวจสอบการสึกหรอ: ตรวจสอบยาง ถัง จุดบานพับ ท่อไฮดรอลิก กระบอกสูบ และชิ้นส่วนอื่นๆ ว่ามีการชำรุด หลวม หรือรั่วซึมของน้ำมันหรือไม่
การเติมน้ำมันเชื้อเพลิงและหล่อลื่น: เติมน้ำมันเชื้อเพลิงลงในรถตักตามความจำเป็น ตรวจสอบและเติมน้ำมันไฮดรอลิก น้ำมันเครื่อง และน้ำมันหล่อลื่นอื่นๆ หมั่นหล่อลื่นจุดหล่อลื่นทุกจุดให้ดี
บันทึกสถานะอุปกรณ์: เก็บบันทึกการทำงานและบันทึกสถานะอุปกรณ์ รวมถึงชั่วโมงการทำงาน สถานะการบำรุงรักษา บันทึกความผิดพลาด ฯลฯ เพื่ออำนวยความสะดวกในการจัดการและการบำรุงรักษารายวัน
5. การจัดการเหตุฉุกเฉิน
เบรกขัดข้อง: รีบเปลี่ยนเกียร์ลง ใช้เครื่องยนต์เพื่อชะลอความเร็ว และหยุดรถอย่างช้าๆ หากจำเป็น ให้ใช้เบรกฉุกเฉิน
ความล้มเหลวของระบบไฮดรอลิก: หากระบบไฮดรอลิกล้มเหลวหรือรั่ว ให้หยุดการทำงานทันที จอดตักไว้ในที่ปลอดภัย และตรวจสอบหรือซ่อมแซม
สัญญาณเตือนความล้มเหลวของอุปกรณ์: หากสัญญาณเตือนปรากฏบนแผงหน้าปัดเครื่องมือ ให้ตรวจสอบสาเหตุของความล้มเหลวทันที และตัดสินใจว่าจะดำเนินการต่อไปหรือซ่อมแซมตามสถานการณ์
การใช้รถตักล้อยางต้องปฏิบัติตามขั้นตอนการใช้งานอย่างเคร่งครัด คุ้นเคยกับอุปกรณ์และฟังก์ชันควบคุมต่างๆ มีนิสัยการขับขี่ที่ดี บำรุงรักษาและดูแลรักษาอย่างสม่ำเสมอ และใส่ใจความปลอดภัยในการทำงานอยู่เสมอ การใช้งานและการบำรุงรักษาอย่างเหมาะสมไม่เพียงแต่จะช่วยยืดอายุการใช้งานของอุปกรณ์เท่านั้น แต่ยังช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานและรับประกันความปลอดภัยของสถานที่ก่อสร้างอีกด้วย
เราไม่เพียงแต่ผลิตขอบล้อเครื่องจักรวิศวกรรมเท่านั้น แต่ยังมีผลิตภัณฑ์อีกหลากหลายประเภท เช่น ขอบล้อรถเหมืองแร่ ขอบล้อรถยก ขอบล้ออุตสาหกรรม ขอบล้อการเกษตร และอุปกรณ์เสริมขอบล้อและยางอื่นๆ
ต่อไปนี้เป็นขนาดขอบล้อต่างๆ ที่บริษัทของเราสามารถผลิตได้ในแต่ละสาขา:
ขนาดเครื่องจักรวิศวกรรม:
| 8.00-20 | 7.50-20 | 8.50-20 | 10.00-20 | 14.00-20 | 10.00-24 | 10.00-25 |
| 11.25-25 | 12.00-25 | 13.00-25 | 14.00-25 | 17.00-25 | 19.50-25 | 22.00-25 |
| 24.00-25 | 25.00-25 | 36.00-25 | 24.00-29 | 25.00-29 | 27.00-29 | 13.00-33 |
ขนาดขอบล้อของฉัน:
| 22.00-25 | 24.00-25 | 25.00-25 | 36.00-25 | 24.00-29 | 25.00-29 | 27.00-29 |
| 28.00-33 | 16.00-34 | 15.00-35 | 17.00-35 | 19.50-49 | 24.00-51 | 40.00-51 |
| 29.00-57 | 32.00-57 | 41.00-63 | 44.00-63 |
ขนาดขอบล้อรถยก :
| 3.00-8 | 4.33-8 | 4.00-9 | 6.00-9 | 5.00-10 | 6.50-10 | 5.00-12 |
| 8.00-12 | 4.50-15 | 5.50-15 | 6.50-15 | 7.00-15 | 8.00-15 | 9.75-15 |
| 11.00-15 | 11.25-25 | 13.00-25 | 13.00-33 |
ขนาดขอบล้อรถอุตสาหกรรม :
| 7.00-20 | 7.50-20 | 8.50-20 | 10.00-20 | 14.00-20 | 10.00-24 | 7.00x12 |
| 7.00x15 | 14x25 | 8.25x16.5 | 9.75x16.5 | 16x17 | 13x15.5 | 9x15.3 |
| 9x18 | 11x18 | 13x24 | 14x24 | DW14x24 | DW15x24 | 16x26 |
| DW25x26 | กว้าง 14x28 | 15x28 | DW25x28 |
ขนาดขอบล้อเครื่องจักรกลการเกษตร :
| 5.00x16 | 5.5x16 | 6.00-16 | 9x15.3 | 8LBx15 | 10 ปอนด์ x 15 | 13x15.5 |
| 8.25x16.5 | 9.75x16.5 | 9x18 | 11x18 | กว้าง 8x18 | กว้าง 9x18 | 5.50x20 |
| กว้าง 7x20 | กว้าง 11x20 | กว้าง 10x24 | กว้าง12x24 | 15x24 | 18x24 | DW18Lx24 |
| DW16x26 | DW20x26 | กว้าง 10x28 | 14x28 | DW15x28 | DW25x28 | กว้าง 14x30 |
| DW16x34 | กว้าง 10x38 | DW16x38 | กว้าง 8x42 | DD18Lx42 | DW23Bx42 | กว้าง 8x44 |
| กว้าง 13x46 | 10x48 | กว้าง12x48 | 15x10 | 16x5.5 | 16x6.0 |
สินค้าของเราเป็นคุณภาพระดับโลก
เวลาโพสต์: 14 ก.ย. 2567



