מהו תהליך הייצור של חישוקי גלגלים הנדסיים לרכב?
חישוקי גלגלים של רכבי בנייה (כגון אלו המשמשים לכלי רכב כבדים כמו מחפרים, מעמיסים, משאיות כרייה וכו') עשויים בדרך כלל מחומרים מסגסוגת פלדה או אלומיניום. תהליך הייצור כולל מספר שלבים, החל מהכנת חומרי הגלם, עיבוד העיצוב, הרכבת הריתוך, טיפול בחום ועד לטיפול פני השטח ובדיקה סופית. להלן תהליך ייצור טיפוסי עבור חישוקי גלגלים של רכבי בנייה:
1. הכנת חומרי גלם
בחירת חומרים: חישוקי גלגלים עשויים בדרך כלל מפלדה בעלת חוזק גבוה או מסגסוגת אלומיניום. חומרים אלה צריכים להיות בעלי חוזק טוב, עמידות, עמידות בפני קורוזיה ועמידות בפני עייפות.
חיתוך: חיתוך חומרי גלם (כגון לוחות פלדה או לוחות סגסוגת אלומיניום) לרצועות או יריעות בגדלים ספציפיים כהכנה לעיבוד נוסף.
2. יצירת רצועת חישוק
גלגול: יריעת המתכת החתוכה מגולגלת לצורת טבעת על ידי מכונת עיצוב גלילים כדי ליצור את הצורה הבסיסית של רצועת החישוק. יש לשלוט במדויק בכוח ובזווית במהלך תהליך הגלגול כדי להבטיח שגודל וצורת החישוק יעמדו בדרישות התכנון.
עיבוד קצה: השתמשו בציוד מיוחד כדי לעקם, לחזק או לשיפוע קצה החישוק כדי לשפר את חוזקו וקשיחותו.
3. ריתוך והרכבה
ריתוך: שני קצוות רצועת החישוק שנוצרה מרותכים יחד ליצירת טבעת שלמה. פעולה זו נעשית בדרך כלל באמצעות ציוד ריתוך אוטומטי (כגון ריתוך בקשת או ריתוך בלייזר) כדי להבטיח איכות ועקביות של הריתוך. לאחר הריתוך, נדרשים ליטוש וניקוי כדי להסיר קוצים וחוסר אחידות בריתוך.
הרכבה: מרכיבים את רצועת החישוק עם חלקים אחרים של החישוק (כגון הנאבה, האוגן וכו'), בדרך כלל על ידי לחיצה מכנית או ריתוך. הנאבה היא החלק המורכב על הצמיג, והאוגן הוא החלק המחובר לציר הגלגל של הרכב.
4. טיפול בחום
חישול או קירור: החישוקים לאחר ריתוך או הרכבה עוברים טיפול בחום, כגון חישול או קירור, כדי לבטל לחץ פנימי ולשפר את הקשיחות והחוזק של החומר. תהליך הטיפול בחום צריך להתבצע תחת טמפרטורה וזמן מבוקרים במדויק כדי להבטיח שהתכונות הפיזיקליות של החומר יעמדו בדרישות.
5. עיבוד שבבי
חריטה וקידוח: מכונות CNC משמשות לביצוע עיבוד שבבי מדויק על החישוק, כולל חריטה של המשטחים הפנימיים והחיצוניים של החישוק, קידוח חורים (כגון חורי ברגי הרכבה) ושפכטל. פעולות עיבוד שבבי אלו דורשות דיוק גבוה כדי להבטיח את האיזון והדיוק הממדי של החישוק.
כיול איזון: בצעו בדיקת איזון דינמית על החישוק המעובד כדי להבטיח את יציבותו במהירות גבוהה. בצעו תיקונים וכיולים נדרשים בהתבסס על תוצאות הבדיקה.
6. טיפול פני השטח
ניקוי והסרת חלודה: יש לנקות, להסיר חלודה ולסלק שומנים מהחישוקים כדי להסיר את שכבת התחמוצת, כתמי שמן וזיהומים אחרים על פני השטח.
ציפוי או ציפוי: בדרך כלל יש לטפל בחישוקים בטיפול נגד קורוזיה, כגון ריסוס צבע יסוד, שכבת ציפוי עליונה או ציפוי אלקטרוליטי (כגון גלוון אלקטרוליטי, ציפוי כרום וכו'). ציפוי פני השטח לא רק מספק מראה יפה, אלא גם מונע ביעילות קורוזיה וחמצון, ומאריך את חיי החישוק.
7. בדיקת איכות
בדיקת מראה: בדקו את פני השטח של החישוק לאיתור פגמים כגון שריטות, סדקים, בועות או ציפוי לא אחיד.
בדיקת מידות: השתמשו בכלי מדידה מיוחדים כדי לבדוק את גודל החישוק, את העגלגלות, האיזון, מיקום החור וכו' כדי לוודא שהוא עומד במפרטי התכנון ובסטנדרטים של איכות.
בדיקת חוזק: בדיקת חוזק סטטית או דינמית מבוצעת על החישוק, כולל דחיסה, מתח, כיפוף ותכונות אחרות, כדי להבטיח את אמינותו ועמידותו בשימוש בפועל.
8. אריזה ומשלוח
אריזה: חישוקים שעוברים את כל בדיקות האיכות ייארזו, בדרך כלל באריזה עמידה בפני זעזועים ולחות כדי להגן על החישוקים מפני נזק במהלך ההובלה.
משלוח: החישוקים הארוזים יישלחו בהתאם להזמנה ויועברו ללקוחות או לסוחרים.
תהליך הייצור של חישוקי גלגלים הנדסיים לרכב כרוך במספר שלבי עיבוד מדויקים, כולל הכנת חומרים, יציקה, ריתוך, טיפול בחום, עיבוד שבבי וטיפול פני שטח וכו', על מנת להבטיח שלחישוקים יהיו תכונות מכניות מצוינות ועמידות בפני קורוזיה. כל שלב דורש בקרת איכות קפדנית על מנת להבטיח עמידות ואמינות ארוכות טווח בסביבות עבודה קשות.
אנחנו מעצבים ויצרנים מספר 1 של גלגלי שטח בסין, והמומחים המובילים בעולם בתכנון וייצור רכיבי חישוקים. כל המוצרים שלנו מתוכננים ומיוצרים בהתאם לתקני האיכות הגבוהים ביותר, ויש לנו ניסיון של יותר מ-20 שנה בייצור גלגלים.
החישוקים שלנו לרכבי בנייה וציוד מכסים מגוון רחב של סוגים, כולל מעמיסים על גלגלים, משאיות מפרקיות, מפלסים, מחפרים על גלגלים וסוגים רבים אחרים. אנו ספק החישוקים המקורי בסין עבור מותגים ידועים כמו וולוו, קטרפילר, ליבהר וג'ון דיר.
חישוקי 19.50-25/2.5 שאנו מספקים עבור מעמיסים גלגליים של JCB זכו להערכה רבה מצד לקוחות. 19.50-25/2.5 הוא חישוק בעל מבנה 5 חלקים עבור צמיגי TL, המשמש בדרך כלל עבור מעמיסים גלגליים וכלי רכב רגילים.
חישוק 19.50-25/2.5 משמש בעיקר בציוד כבד כגון מכונות בנייה, רכבי כרייה, מעמיסים גדולים או משאיות כרייה קשיחות.
לחישוקים בגודל זה יש כושר נשיאת עומס חזק יותר: חישוקים רחבים בשילוב עם צמיגים רחבים יכולים לפזר לחץ ביעילות, לשפר את כושר העומס והיציבות של הרכב כולו, ומתאימים במיוחד לתנאי עומס כבד.
הוא מתאים לצמיגים גדולים, במיוחד צמיגים כבדים כגון 23.5R25 ו-26.5R25. הוא מגדיל את שטח המגע בין הצמיג לקרקע, מפחית את הלחץ ליחידת שטח, ותורם למעבר על קרקע רכה ותנאים חלקלקים. במקביל, חישוקים וצמיגים רחבים יותר יכולים לשפר ביעילות את יכולת מניעת הגלגול של הרכב בעת פנייה. הוא משמש במטענים גדולים, רכבי כרייה קשיחים, מגרדים וציוד אחר.
כיצד להשתמש במטען גלגלים בצורה נכונה?
מעמיסים על גלגלים הם סוג נפוץ של מכונות בנייה, המשמשות בעיקר בעבודות עפר, כרייה, בנייה ואירועים אחרים לטעינה, הובלה, ערימה וניקוי חומרים. שימוש נכון במעמיסים על גלגלים יכול לא רק לשפר את יעילות העבודה, אלא גם להבטיח בטיחות תפעולית. להלן השיטות והשלבים הבסיסיים לשימוש במעמיסים על גלגלים:
1. הכנה לפני הניתוח
בדיקת הציוד: בדיקת מראה מעמיס הגלגלים והאם כל רכיביו תקינים, כולל צמיגים (בדיקת לחץ אוויר ובלאי בצמיגים), מערכת הידראולית (בדיקת מפלס שמן תקין והאם יש דליפה), מנוע (בדיקת שמן מנוע, נוזל קירור, דלק, מסנן אוויר וכו').
בדיקת בטיחות: ודאו שכל התקני הבטיחות פועלים כראוי, כגון בלמים, מערכות היגוי, אורות, צופרים, שלטי אזהרה וכו'. בדקו האם חגורות הבטיחות, מתגי הבטיחות ומטפי הכיבוי בתא הנהג תקינים.
בדיקה סביבתית: יש לבדוק האם ישנם מכשולים או סכנות פוטנציאליות באתר העבודה, ולוודא שהקרקע יציבה וישורה, ללא מכשולים גלויים או סכנות פוטנציאליות אחרות.
הפעל את הציוד: היכנס לתא הנהג וחגור את חגורת הבטיחות. הפעל את המנוע בהתאם להוראות במדריך למשתמש, המתן עד שהציוד יתחמם (במיוחד במזג אוויר קר), ובדוק את נוריות החיווי ומערכות האזעקה בלוח המחוונים כדי לוודא שכל המערכות תקינות.
2. תפעול בסיסי של מעמיס גלגלים
כוונן את המושב והמראות: כוונן את המושב לתנוחה נוחה וודא שאתה יכול להפעיל את ידיות הבקרה והדוושות בקלות. כוונן את מראות הצד והאחור כדי להבטיח שדה ראייה ברור.
ידית בקרה:
ידית הפעלת הדלי: משמשת לשליטה בהרמה והטיה של הדלי. משוך את הידית אחורה כדי להרים את הדלי, דחף אותה קדימה כדי להוריד אותו; דחף אותה שמאלה או ימינה כדי לשלוט בהטיה של הדלי.
ידית בקרת נסיעה: ממוקמת בדרך כלל בצד ימין של הנהג, משמשת לנסיעה קדימה ואחורה. לאחר בחירת הילוך קדימה או אחורית, לחץ בהדרגה על דוושת ההאצה כדי לשלוט במהירות.
פעולת נהיגה:
התנעה: בחר את ההילוך המתאים (בדרך כלל ראשון או שני), לחץ באיטיות על דוושת ההאצה, התנע בעדינות והימנע מהאצה פתאומית.
היגוי: סובב את גלגל ההגה לאט כדי לשלוט בהיגוי, הימנע מפניות חדות במהירויות גבוהות כדי למנוע התהפכות. שמור על מהירות קבועה כדי להבטיח שהרכב יציב.
פעולת טעינה:
התקרבו לערימת החומר: התקרבו לערימת החומר במהירות נמוכה, ודאו שהדלי יציב וקרוב לקרקע, והתכוננו להכניס את החומר לאת חפירה.
חפירת חומר: כאשר הדלי נוגע בחומר, הרם את הדלי בהדרגה והטה אותו לאחור כדי לחפיר את כמות החומר הנכונה. ודא שהדלי עמוס באופן שווה כדי למנוע עומס אקסצנטרי.
הרם את הדלי: לאחר השלמת הטעינה, הרם את הדלי לגובה ההובלה המתאים, תוך הימנעות מגובה או נמוך מדי כדי לשמור על שדה ראייה ויציבות ברורים.
העברה ופריקה: הובלת החומר למיקום המיועד במהירות נמוכה, לאחר מכן הורדת הדלי באיטיות ופריקה חלקה של החומר. בעת הפריקה, ודאו שהדלי מאוזן ואל תזרקו אותו בפתאומיות.
3. נקודות מפתח להפעלה בטוחה
שמור על יציבות: הימנע מנהיגה הצידה או פניות חדות במדרונות כדי לשמור על יציבות המטען. בעת נהיגה בשיפוע, נסה לנסוע ישר למעלה ולמטה כדי למנוע סכנת התהפכות.
הימנעו מעומס יתר: העמיסו את המטען בצורה סבירה בהתאם לקיבולת העומס שלו והימנעו מעומס יתר. עומס יתר יפגע בבטיחות התפעול, יגביר את בלאי הציוד ויקצר את חיי הציוד.
שמור על שדה ראייה ברור: במהלך העמסה וההובלה, ודא שלנהג יש שדה ראייה טוב, במיוחד בעת פעולה בתנאים מורכבים או באזורים צפופים.
פעל באיטיות: בעת טעינה ופריקה, יש לפעול תמיד במהירות נמוכה ולהימנע מהאצה או בלימה פתאומית. במיוחד בעת נסיעת המכונה קרוב לערימת החומר, יש להפעיל אותה בעדינות.
4. תחזוקה וטיפול לאחר הפעולה
ניקוי הציוד: לאחר העבודה, נקו את מעמיס הגלגלים, במיוחד אזורים כמו הדלי, כניסת האוויר של המנוע והרדיאטור שבהם נוטים להצטבר אבק ולכלוך.
בדיקת בלאי: בדוק צמיגים, דליים, נקודות ציר, צינורות הידראוליים, צילינדרים וחלקים אחרים לאיתור נזק, רפיון או דליפת שמן.
מילוי דלק וחומרי סיכה: מלאו את המטען בדלק לפי הצורך, בדקו וחדשו שמן הידראולי, שמן מנוע וחומרי סיכה אחרים. ודאו שכל נקודות הסיכה משומנות היטב.
רישום סטטוס הציוד: שמור רישומי תפעול ורישומי סטטוס הציוד, כולל שעות פעילות, סטטוס תחזוקה, רישומי תקלות וכו', כדי להקל על הניהול והתחזוקה היומיומיים.
5. טיפול במקרה חירום
כשל בבלמים: יש להנמיך מיד את הילוך הרכב, להאט את המנוע ולעצור באיטיות; במידת הצורך, יש להפעיל את בלם החירום.
כשל במערכת ההידראולית: אם המערכת ההידראולית כושלת או דולפת, יש להפסיק את פעולתה מיד, להחנות את המעמיס במקום בטוח ולבדוק או לתקן אותו.
אזעקת כשל בציוד: אם מופיע אות אזהרה בלוח המחוונים, יש לבדוק מיד את סיבת הכשל ולהחליט אם להמשיך בפעולה או לבצע תיקונים בהתאם למצב.
השימוש במטענים על גלגלים דורש הקפדה על נהלי הפעלה, היכרות עם התקני בקרה ותפקודים שונים, הרגלי נהיגה טובים, תחזוקה וטיפול שוטפים, ותשומת לב מתמדת לבטיחות תפעולית. שימוש ותחזוקה סבירים יכולים לא רק להאריך את חיי הציוד, אלא גם לשפר את יעילות התפעול ולהבטיח את בטיחות אתר הבנייה.
אנו לא רק מייצרים חישוקי מכונות הנדסיות, אלא גם מציעים מגוון רחב של מוצרים, כולל חישוקי רכבי כרייה, חישוקי מלגזות, חישוקי תעשייה, חישוקי חקלאות ואביזרים וצמיגים אחרים.
להלן גדלי החישוקים השונים שחברתנו יכולה לייצר בתחומים שונים:
גודל מכונות הנדסיות:
8:00-20:00 | 7.50-20 | 8.50-20 | 10:00-20:00 | 14:00-20:00 | 10:00-24 | 10:00-25 |
11.25-25 | 12:00-25 | 13:00-25 | 14:00-25 | 17:00-25 | 19.50-25 | 22:00-25 |
24.00-25 | 25.00-25 | 36.00-25 | 24.00-29 | 25.00-29 | 27.00-29 | 13:00-33 |
גודל חישוק שלי:
22:00-25 | 24.00-25 | 25.00-25 | 36.00-25 | 24.00-29 | 25.00-29 | 27.00-29 |
28.00-33 | 16:00-34 | 15:00-35 | 17:00-35 | 19.50-49 | 24.00-51 | 40.00-51 |
29.00-57 | 32.00-57 | 41.00-63 | 44.00-63 |
גודל חישוק גלגל מלגזה:
3.00-8 | 4.33-8 | 4.00-9 | 6.00-9 | 5.00-10 | 6.50-10 | 5.00-12 |
8:00-12:00 | 4.50-15 | 5.50-15 | 6.50-15 | 7:00-15 | 8:00-15 | 9.75-15 |
11:00-15 | 11.25-25 | 13:00-25 | 13:00-33 |
מידות חישוק רכב תעשייתי:
7.00-20 | 7.50-20 | 8.50-20 | 10:00-20:00 | 14:00-20:00 | 10:00-24 | 7.00x12 |
7.00x15 | 14x25 | 8.25x16.5 | 9.75x16.5 | 16x17 | 13x15.5 | 9x15.3 |
9x18 | 11x18 | 13x24 | 14x24 | DW14x24 | DW15x24 | 16x26 |
DW25x26 | רוחב 14x28 | 15x28 | DW25x28 |
גודל חישוק גלגל של מכונות חקלאיות:
5.00x16 | 5.5x16 | 6:00-16:00 | 9x15.3 | 8 ליברות x 15 | 10 ליברות x 15 | 13x15.5 |
8.25x16.5 | 9.75x16.5 | 9x18 | 11x18 | רוחב 8x18 | רוחב 9x18 | 5.50x20 |
רוחב 7x20 | רוחב 11x20 | רוחב 10x24 | רוחב 12x24 | 15x24 | 18x24 | DW18Lx24 |
DW16x26 | DW20x26 | רוחב 10x28 | 14x28 | DW15x28 | DW25x28 | רוחב 14x30 |
DW16x34 | רוחב 10x38 | DW16x38 | רוחב 8x42 | DD18Lx42 | DW23Bx42 | רוחב 8x44 |
רוחב 13x46 | 10x48 | רוחב 12x48 | 15x10 | 16x5.5 | 16x6.0 |
המוצרים שלנו הם באיכות ברמה עולמית.

זמן פרסום: 14 בספטמבר 2024