Otomobil jantlarının üretim süreci nasıldır?
İnşaat araçları jantları (ekskavatörler, yükleyiciler, maden kamyonları vb. gibi ağır vasıtalarda kullanılanlar gibi) genellikle çelik veya alüminyum alaşımlı malzemelerden yapılır. Üretim süreci, hammadde hazırlama, şekillendirme, kaynak, montaj, ısıl işlem, yüzey işleme ve son kontrol gibi birçok adımı içerir. Aşağıda, inşaat araçları jantları için tipik bir üretim süreci verilmiştir:
1. Hammadde hazırlama
Malzeme seçimi: Jantlar genellikle yüksek mukavemetli çelik veya alüminyum alaşımlı malzemelerden yapılır. Bu malzemelerin iyi mukavemet, dayanıklılık, korozyon direnci ve yorulma direncine sahip olması gerekir.
Kesme: Hammaddelerin (çelik levhalar veya alüminyum alaşımlı levhalar gibi) daha sonraki işleme hazırlık amacıyla belirli boyutlarda şeritler veya levhalar halinde kesilmesi.
2. Jant şeridi oluşturma
Haddeleme: Kesilen metal sac, jant şeridinin temel şeklini oluşturmak için bir haddeleme makinesinde halka şekline getirilir. Jantın boyut ve şeklinin tasarım gereksinimlerini karşıladığından emin olmak için haddeleme işlemi sırasında kuvvet ve açının hassas bir şekilde kontrol edilmesi gerekir.
Kenar işleme: Jantın mukavemetini ve sertliğini artırmak için jantın kenarını kıvırmak, güçlendirmek veya pah kırmak için özel ekipmanlar kullanın.
3. Kaynak ve montaj
Kaynak: Oluşturulan jant şeridinin iki ucu birbirine kaynaklanarak tam bir halka oluşturulur. Bu işlem genellikle kaynak kalitesini ve tutarlılığını sağlamak için otomatik kaynak ekipmanları (ark kaynağı veya lazer kaynağı gibi) kullanılarak yapılır. Kaynak işleminden sonra, kaynaktaki çapakları ve pürüzleri gidermek için taşlama ve temizleme işlemleri gerekir.
Montaj: Jant şeridini, genellikle mekanik presleme veya kaynaklama yoluyla jantın diğer parçalarıyla (göbek, flanş vb.) birleştirin. Göbek, lastiğe monte edilen parçadır ve flanş ise aracın tekerlek aksına bağlanan parçadır.
4. Isıl işlem
Tavlama veya söndürme: Jantlar, kaynak veya montajdan sonra iç gerilimi ortadan kaldırmak ve malzemenin tokluğunu ve mukavemetini artırmak için tavlama veya söndürme gibi ısıl işlemlere tabi tutulur. Malzemenin fiziksel özelliklerinin gereklilikleri karşıladığından emin olmak için ısıl işlem sürecinin hassas bir şekilde kontrol edilen sıcaklık ve süre altında gerçekleştirilmesi gerekir.
5. İşleme
Tornalama ve delme: CNC takım tezgahları, jantın iç ve dış yüzeylerinin tornalanması, deliklerin (montaj cıvata delikleri gibi) delinmesi ve pah kırma gibi jant üzerinde hassas işleme işlemleri gerçekleştirmek için kullanılır. Bu işleme işlemleri, jantın dengesini ve boyut doğruluğunu sağlamak için yüksek hassasiyet gerektirir.
Denge kalibrasyonu: İşlenmiş jantın yüksek hızda stabilitesini sağlamak için dinamik denge testi gerçekleştirin. Test sonuçlarına göre gerekli düzeltmeleri ve kalibrasyonları yapın.
6. Yüzey işleme
Temizlik ve pas giderme: Jantları temizleyin, pas ve yağdan arındırın, yüzeydeki oksit tabakasını, yağ lekelerini ve diğer kirleri giderin.
Kaplama veya kaplama: Jantların genellikle püskürtme astarı, son kat boya veya elektrokaplama (elektrogalvanizleme, krom kaplama vb.) gibi korozyon önleyici bir işlemden geçirilmesi gerekir. Yüzey kaplaması sadece güzel bir görünüm sağlamakla kalmaz, aynı zamanda korozyon ve oksidasyonu etkili bir şekilde önleyerek jantın kullanım ömrünü uzatır.
7. Kalite Kontrolü
Görünüm kontrolü: Jant yüzeyinde çizik, çatlak, kabarcık veya düzensiz kaplama gibi kusurlar olup olmadığını kontrol edin.
Boyut denetimi: Jantın tasarım özelliklerine ve kalite standartlarına uygun olduğundan emin olmak için jantın boyutunu, yuvarlaklığını, dengesini, delik konumunu vb. denetlemek için özel ölçüm araçları kullanın.
Dayanıklılık testi: Jantın gerçek kullanımda güvenilirliğini ve dayanıklılığını sağlamak için basınç, çekme, eğilme ve diğer özellikleri de içeren statik veya dinamik dayanıklılık testi yapılır.
8. Paketleme ve teslimat
Paketleme: Tüm kalite kontrollerinden geçen jantlar, genellikle nakliye sırasında jantların hasar görmesini önlemek için darbeye ve neme dayanıklı bir ambalajla paketlenir.
Kargolama: Paketlenen jantlar sipariş düzenlemesine göre kargoya verilerek müşterilere veya bayilere ulaştırılır.
Otomobil jantlarının mühendislik üretim süreci, jantların mükemmel mekanik özelliklere ve korozyon direncine sahip olmasını sağlamak için malzeme hazırlama, kalıplama, kaynaklama, ısıl işlem, işleme ve yüzey işleme gibi çok sayıda hassas işlem adımını içerir. Her adım, jantların zorlu çalışma ortamlarında uzun süreli dayanıklılık ve güvenilirlik sağlamasını garantilemek için sıkı bir kalite kontrol süreci gerektirir.
Çin'in 1 numaralı arazi jantı tasarımcısı ve üreticisiyiz ve jant bileşeni tasarımı ve üretiminde dünyanın önde gelen uzmanıyız. Tüm ürünlerimiz en yüksek kalite standartlarına göre tasarlanıp üretilmekte olup, 20 yılı aşkın jant üretim deneyimine sahibiz.
İnşaat araçları ve ekipmanları için ürettiğimiz jantlar, tekerlekli yükleyiciler, mafsallı kamyonlar, greyderler, tekerlekli ekskavatörler ve daha birçok araç dahil olmak üzere geniş bir yelpazeyi kapsamaktadır. Volvo, Caterpillar, Liebherr ve John Deere gibi tanınmış markaların Çin'deki orijinal jant tedarikçisiyiz.
JCB tekerlekli yükleyiciler için ürettiğimiz 19.50-25/2.5 jantlar müşterilerimiz tarafından büyük beğeni topladı. 19.50-25/2.5, tekerlekli yükleyiciler ve sıradan araçlarda yaygın olarak kullanılan TL lastikleri için 5 parçalı bir yapı jantıdır.
19.50-25/2.5 jantı çoğunlukla inşaat makineleri, maden araçları, büyük yükleyiciler veya sabit maden kamyonları gibi ağır ekipmanlarda kullanılır.
Bu boyuttaki jantlar daha güçlü bir yük taşıma kapasitesine sahiptir: geniş jantlar, geniş lastiklerle birleştirildiğinde basıncı etkili bir şekilde dağıtabilir, tüm aracın yük kapasitesini ve dengesini iyileştirebilir ve özellikle ağır yük koşulları için uygundur.
Özellikle 23.5R25 ve 26.5R25 gibi ağır hizmet tipi lastikler olmak üzere büyük ebatlı lastikler için uygundur. Lastik ile zemin arasındaki temas alanını artırır, birim alandaki basıncı azaltır ve yumuşak zemin ve kaygan zeminlerde geçiş kabiliyetini artırır. Aynı zamanda, daha geniş jantlar ve lastikler, aracın dönüşlerde savrulma direncini etkili bir şekilde artırabilir. Büyük yükleyicilerde, sert maden araçlarında, kazıyıcılarda ve diğer ekipmanlarda kullanılır.
Lastikli yükleyici nasıl doğru kullanılır?
Tekerlekli yükleyiciler, çoğunlukla toprak işleri, madencilik, inşaat ve diğer alanlarda malzeme yüklemek, taşımak, istiflemek ve temizlemek için kullanılan yaygın bir inşaat makinesi türüdür. Tekerlekli yükleyicilerin doğru kullanımı, iş verimliliğini artırmanın yanı sıra operasyonel güvenliği de sağlar. Tekerlekli yükleyicileri kullanmanın temel yöntemleri ve adımları şunlardır:
1. Ameliyat öncesi hazırlık
Ekipmanı kontrol edin: Tekerlekli yükleyicinin görünümünü ve tüm bileşenlerinin iyi durumda olup olmadığını kontrol edin. Bunlara lastikler (lastik basıncını ve aşınmayı kontrol edin), hidrolik sistem (yağ seviyesinin normal olup olmadığını ve herhangi bir sızıntı olup olmadığını), motor (motor yağını, soğutma sıvısını, yakıtı, hava filtresini vb. kontrol edin) dahildir.
Güvenlik kontrolü: Frenler, direksiyon sistemleri, ışıklar, kornalar, uyarı işaretleri vb. gibi tüm güvenlik cihazlarının düzgün çalıştığından emin olun. Kabindeki emniyet kemerlerinin, emniyet anahtarlarının ve yangın söndürücülerin iyi durumda olup olmadığını kontrol edin.
Çevresel denetim: Çalışma alanında herhangi bir engel veya potansiyel tehlike olup olmadığını kontrol edin ve zeminin sağlam ve düz olduğundan, belirgin engellerin veya diğer potansiyel tehlikelerin bulunmadığından emin olun.
Ekipmanı çalıştırın: Kabine girin ve emniyet kemerinizi bağlayın. Motoru kullanım kılavuzundaki talimatlara göre çalıştırın, ekipmanın ısınmasını bekleyin (özellikle soğuk havalarda) ve tüm sistemlerin normal çalıştığından emin olmak için gösterge panelindeki gösterge ışıklarını ve alarm sistemlerini izleyin.
2. Tekerlekli yükleyicinin temel çalışması
Koltuğunuzu ve aynalarınızı ayarlayın: Koltuğunuzu rahat bir konuma ayarlayın ve kumanda kollarını ve pedalları kolayca kullanabildiğinizden emin olun. Net bir görüş sağlamak için dikiz aynanızı ve yan aynalarınızı ayarlayın.
Kontrol kolu:
Kova çalıştırma kolu: Kovanın kaldırılmasını ve eğilmesini kontrol etmek için kullanılır. Kovayı kaldırmak için kolu geriye doğru çekin, indirmek için kolu öne doğru itin; kovanın eğimini kontrol etmek için kolu sola veya sağa itin.
Seyir kontrol kolu: Genellikle sürücünün sağ tarafında bulunur ve ileri ve geri vites için kullanılır. İleri veya geri vitesi seçtikten sonra, hızı kontrol etmek için gaz pedalına kademeli olarak basın.
Sürüş işlemi:
Başlatma: Uygun vitesi seçin (genellikle 1. veya 2.), gaz pedalına yavaşça basın, yavaşça başlayın ve ani hızlanmadan kaçının.
Direksiyon: Direksiyonu kontrol etmek için direksiyonu yavaşça çevirin, devrilmeyi önlemek için yüksek hızlarda ani dönüşlerden kaçının. Aracın dengeli olduğundan emin olmak için sabit bir hızda ilerleyin.
Yükleme işlemi:
Malzeme yığınına yaklaşın: Malzeme yığınına düşük hızda yaklaşın, kovanın sabit ve yere yakın olduğundan emin olun ve malzemeyi küreklemeye hazırlanın.
Malzemeyi kürekle alın: Kova malzemeyle temas ettiğinde, doğru miktarda malzemeyi küreklemek için kovayı yavaşça kaldırın ve geriye doğru eğin. Eksantrik yüklenmeyi önlemek için kovanın eşit şekilde yüklendiğinden emin olun.
Kovayı kaldırın: Yükleme tamamlandıktan sonra, kovayı uygun taşıma yüksekliğine kaldırın; net bir görüş ve denge sağlamak için çok yüksek veya çok alçak olmamasına dikkat edin.
Taşıma ve boşaltma: Malzemeyi düşük hızda belirlenen yere taşıyın, ardından kovayı yavaşça indirin ve malzemeyi yavaşça boşaltın. Boşaltma sırasında kovanın dengeli olduğundan emin olun ve aniden boşaltmayın.
3. Güvenli operasyon için önemli noktalar
Dengeyi koruyun: Yükleyicinin dengesini korumak için eğimli arazilerde yanlamasına sürüşten veya keskin dönüşlerden kaçının. Eğimli arazilerde sürüş yaparken, devrilme riskini önlemek için düz bir şekilde yukarı ve aşağı gitmeye çalışın.
Aşırı yüklemeden kaçının: Yükleyiciyi taşıma kapasitesine göre makul ölçüde yükleyin ve aşırı yüklemeden kaçının. Aşırı yükleme, işletme güvenliğini etkileyecek, ekipman aşınmasını artıracak ve ekipman ömrünü kısaltacaktır.
Açık bir görüş alanı sağlayın: Yükleme ve taşıma sırasında, özellikle karmaşık koşullarda veya kalabalık alanlarda çalışırken sürücünün iyi bir görüş alanına sahip olduğundan emin olun.
Yavaş çalıştırın: Yükleme ve boşaltma sırasında her zaman düşük hızda çalışın ve ani hızlanma veya frenlemeden kaçının. Özellikle makineyi malzeme yığınına yakın sürerken, yavaşça çalıştırın.
4. Kullanım sonrası bakım ve onarım
Ekipmanları temizleyin: Çalışma bittikten sonra, özellikle toz ve kirin birikme eğiliminde olduğu kova, motor hava girişi ve radyatör gibi lastikli yükleyiciyi temizleyin.
Aşınmayı kontrol edin: Lastikleri, kovaları, menteşe noktalarını, hidrolik hatları, silindirleri ve diğer parçaları hasar, gevşeklik veya yağ sızıntısı açısından kontrol edin.
Yakıt doldurma ve yağlama: Yükleyiciyi gerektiği kadar yakıtla doldurun, hidrolik yağı, motor yağı ve diğer yağlayıcıları kontrol edin ve yenileyin. Tüm yağlama noktalarını iyice yağlayın.
Ekipman durumunu kaydedin: Günlük yönetimi ve bakımı kolaylaştırmak için çalışma saatleri, bakım durumu, arıza kayıtları vb. dahil olmak üzere operasyon kayıtlarını ve ekipman durum kayıtlarını tutun.
5. Acil durum yönetimi
Fren arızası: Hemen daha düşük bir vitese geçin, motoru kullanarak yavaşlayın ve yavaşça durun; gerekirse acil freni uygulayın.
Hidrolik sistem arızası: Hidrolik sistemde arıza veya sızıntı varsa, derhal çalışmayı durdurun, yükleyiciyi güvenli bir yere park edin ve inceleyin veya onarın.
Ekipman arıza alarmı: Gösterge panelinde bir uyarı sinyali belirirse, derhal arızanın nedenini kontrol edin ve duruma göre çalışmaya devam edip etmeyeceğinize veya onarım yapıp yapmayacağınıza karar verin.
Tekerlekli yükleyicilerin kullanımı, çalışma prosedürlerine sıkı sıkıya uyulmasını, çeşitli kontrol cihazları ve işlevlerine aşina olunmasını, iyi sürüş alışkanlıkları edinilmesini, düzenli bakım ve özen gösterilmesini ve her zaman işletme güvenliğine dikkat edilmesini gerektirir. Makul kullanım ve bakım, ekipmanın ömrünü uzatmanın yanı sıra, işletme verimliliğini de artırır ve şantiyenin güvenliğini sağlar.
Sadece mühendislik makineleri jantları üretmiyoruz, aynı zamanda madencilik araçları jantları, forklift jantları, endüstriyel jantlar, tarım jantları ve diğer jant aksesuarları ve lastikleri de dahil olmak üzere geniş bir ürün yelpazesine sahibiz.
Firmamızın farklı alanlarda üretebildiği jantların çeşitli ebatları aşağıda listelenmiştir:
Mühendislik makine boyutları:
| 8.00-20 | 7.50-20 | 8.50-20 | 10.00-20 | 14.00-20 | 10.00-24 | 10.00-25 |
| 11.25-25 | 12.00-25 | 13.00-25 | 14.00-25 | 17.00-25 | 19.50-25 | 22.00-25 |
| 24.00-25 | 25.00-25 | 36.00-25 | 24.00-29 | 25.00-29 | 27.00-29 | 13.00-33 |
Maden jantı boyutu:
| 22.00-25 | 24.00-25 | 25.00-25 | 36.00-25 | 24.00-29 | 25.00-29 | 27.00-29 |
| 28.00-33 | 16.00-34 | 15.00-35 | 17.00-35 | 19.50-49 | 24.00-51 | 40.00-51 |
| 29.00-57 | 32.00-57 | 41.00-63 | 44.00-63 |
Forklift jant ölçüsü:
| 3.00-8 | 4.33-8 | 4.00-9 | 6.00-9 | 5.00-10 | 6.50-10 | 5.00-12 |
| 8.00-12 | 4.50-15 | 5.50-15 | 6.50-15 | 7.00-15 | 8.00-15 | 9.75-15 |
| 11.00-15 | 11.25-25 | 13.00-25 | 13.00-33 |
Endüstriyel araç jant ölçüleri:
| 7.00-20 | 7.50-20 | 8.50-20 | 10.00-20 | 14.00-20 | 10.00-24 | 7.00x12 |
| 7.00x15 | 14x25 | 8,25x16,5 | 9,75x16,5 | 16x17 | 13x15,5 | 9x15.3 |
| 9x18 | 11x18 | 13x24 | 14x24 | DW14x24 | DW15x24 | 16x26 |
| DW25x26 | W14x28 | 15x28 | DW25x28 |
Tarım makineleri jant ölçüsü:
| 5.00x16 | 5,5x16 | 6.00-16 | 9x15.3 | 8LBx15 | 10LBx15 | 13x15,5 |
| 8,25x16,5 | 9,75x16,5 | 9x18 | 11x18 | W8x18 | W9x18 | 5.50x20 |
| W7x20 | G11x20 | W10x24 | W12x24 | 15x24 | 18x24 | DW18Lx24 |
| DW16x26 | DW20x26 | G10x28 | 14x28 | DW15x28 | DW25x28 | G14x30 |
| DW16x34 | G10x38 | DW16x38 | W8x42 | DD18Lx42 | DW23Bx42 | W8x44 |
| G13x46 | 10x48 | W12x48 | 15x10 | 16x5.5 | 16x6.0 |
Ürünlerimiz dünya standartlarında kaliteye sahiptir.
Gönderim zamanı: 14 Eylül 2024



