Otomobil jantlarının üretim süreci nasıldır?
İnşaat aracı jantları (ekskavatörler, yükleyiciler, maden kamyonları vb. gibi ağır araçlar için kullanılanlar gibi) genellikle çelik veya alüminyum alaşımlı malzemelerden yapılır. Üretim süreci, ham madde hazırlama, şekillendirme işlemi, kaynak montajı, ısıl işlemden yüzey işlemine ve son muayeneye kadar birden fazla adımı içerir. Aşağıda inşaat aracı jantları için tipik bir üretim süreci gösterilmektedir:
1. Hammadde hazırlama
Malzeme seçimi: Jantlar genellikle yüksek mukavemetli çelik veya alüminyum alaşımlı malzemelerden yapılır. Bu malzemelerin iyi mukavemete, dayanıklılığa, korozyon direncine ve yorulma direncine sahip olması gerekir.
Kesme: Hammaddelerin (çelik levhalar veya alüminyum alaşımlı levhalar gibi) daha sonraki işlemlere hazırlanmak üzere belirli boyutlarda şeritler veya levhalar halinde kesilmesi.
2. Jant şerit şekillendirme
Haddeleme: Kesilen metal sac, jant şeridinin temel şeklini oluşturmak için bir haddeleme şekillendirme makinesi tarafından bir halka şekline getirilir. Jantın boyutunun ve şeklinin tasarım gereksinimlerini karşıladığından emin olmak için haddeleme işlemi sırasında kuvvet ve açının hassas bir şekilde kontrol edilmesi gerekir.
Kenar işleme: Jantın mukavemetini ve sertliğini artırmak için jantın kenarını kıvırmak, güçlendirmek veya pahlamak için özel ekipmanlar kullanın.
3. Kaynak ve montaj
Kaynak: Oluşturulan jant şeridinin iki ucu, tam bir halka oluşturmak için birbirine kaynaklanır. Bu genellikle kaynak kalitesini ve tutarlılığını sağlamak için otomatik kaynak ekipmanı (ark kaynağı veya lazer kaynağı gibi) kullanılarak yapılır. Kaynaktan sonra, kaynaktaki çapakları ve düzensizlikleri gidermek için taşlama ve temizleme gerekir.
Montaj: Jant şeridini jantın diğer parçalarıyla (göbek, flanş vb.) genellikle mekanik presleme veya kaynaklama yoluyla birleştirin. Göbek, lastiğe monte edilen parçadır ve flanş ise aracın tekerlek aksına bağlanan parçadır.
4. Isıl işlem
Tavlama veya söndürme: Kaynak veya montajdan sonra jantlar, iç gerilimi ortadan kaldırmak ve malzemenin tokluğunu ve mukavemetini artırmak için tavlama veya söndürme gibi ısıl işleme tabi tutulur. Malzemenin fiziksel özelliklerinin gereksinimleri karşıladığından emin olmak için ısıl işlem sürecinin hassas bir şekilde kontrol edilen sıcaklık ve sürede gerçekleştirilmesi gerekir.
5. İşleme
Tornalama ve delme: CNC takım tezgahları, jantın iç ve dış yüzeylerini tornalama, delik delme (montaj cıvata delikleri gibi) ve pah kırma gibi jant üzerinde hassas işleme yapmak için kullanılır. Bu işleme işlemleri, jantın dengesini ve boyut doğruluğunu sağlamak için yüksek hassasiyet gerektirir.
Denge kalibrasyonu: İşlenmiş jant üzerinde yüksek hızda stabilitesini sağlamak için dinamik denge testi gerçekleştirin. Test sonuçlarına göre gerekli düzeltmeleri ve kalibrasyonları yapın.
6. Yüzey işleme
Temizlik ve pas giderme: Jantları temizleyin, pas ve yağdan arındırın ve yüzeydeki oksit tabakasını, yağ lekelerini ve diğer kirleri giderin.
Kaplama veya kaplama: jantların genellikle püskürtme astarı, son kat veya elektrokaplama (elektrogalvanizleme, krom kaplama vb.) gibi korozyon önleyici bir işlemle işlenmesi gerekir. Yüzey kaplaması sadece güzel bir görünüm sağlamakla kalmaz, aynı zamanda korozyonu ve oksidasyonu etkili bir şekilde önleyerek jantın kullanım ömrünü uzatır.
7. Kalite Denetimi
Görünüm kontrolü: Jant yüzeyinde çizik, çatlak, kabarcık veya düzensiz kaplama gibi kusurlar olup olmadığını kontrol edin.
Boyut denetimi: Jantın tasarım özelliklerine ve kalite standartlarına uygun olduğundan emin olmak için jantın boyutunu, yuvarlaklığını, dengesini, delik konumunu vb. denetlemek için özel ölçüm araçları kullanın.
Dayanıklılık testi: Jantın gerçek kullanımda güvenilirliğini ve dayanıklılığını sağlamak için basınç, çekme, eğilme ve diğer özellikleri de içeren statik veya dinamik dayanıklılık testi yapılır.
8. Paketleme ve teslimat
Paketleme: Tüm kalite kontrollerinden geçen jantlar, genellikle nakliye sırasında jantların hasar görmesini önlemek için darbeye ve neme dayanıklı bir ambalajla paketlenir.
Kargolama: Paketlenen jantlar sipariş düzenlemesine göre kargolanarak müşterilere veya bayilere ulaştırılır.
Otomobil jantlarının mühendislik üretim süreci, jantların mükemmel mekanik özelliklere ve korozyon direncine sahip olmasını sağlamak için malzeme hazırlama, kalıplama, kaynaklama, ısıl işlem, işleme ve yüzey işleme vb. dahil olmak üzere birden fazla hassas işleme adımını içerir. Her adım, jantların zorlu çalışma ortamlarında uzun vadeli dayanıklılık ve güvenilirliğe sahip olmasını sağlamak için sıkı bir kalite kontrolü gerektirir.
Çin'deki 1 numaralı arazi tekerleği tasarımcısı ve üreticisiyiz ve jant bileşeni tasarımı ve üretiminde dünyanın önde gelen uzmanıyız. Tüm ürünlerimiz en yüksek kalite standartlarına göre tasarlanıp üretilir ve 20 yılı aşkın jant üretim deneyimimiz vardır.
İnşaat araçları ve ekipmanları için jantlarımız, tekerlekli yükleyiciler, mafsallı kamyonlar, greyderler, tekerlekli ekskavatörler ve diğer birçok tip dahil olmak üzere çok çeşitli türleri kapsar. Volvo, Caterpillar, Liebherr ve John Deere gibi tanınmış markalar için Çin'deki orijinal jant tedarikçisiyiz.
JCB tekerlekli yükleyiciler için ürettiğimiz 19.50-25/2.5 jantlar müşterilerimiz tarafından oldukça beğenildi. 19.50-25/2.5, tekerlekli yükleyiciler ve sıradan araçlarda yaygın olarak kullanılan TL lastikleri için 5PC yapılı bir janttır.
19.50-25/2.5 jantı çoğunlukla inşaat makineleri, maden araçları, büyük yükleyiciler veya sabit maden kamyonları gibi ağır ekipmanlarda kullanılır.
Bu boyuttaki jantların yük taşıma kapasitesi daha yüksektir: geniş jantlar, geniş lastiklerle birleştirildiğinde basıncı etkili bir şekilde dağıtabilir, tüm aracın yük kapasitesini ve dengesini iyileştirebilir ve özellikle ağır yük koşulları için uygundur.
Özellikle 23.5R25 ve 26.5R25 gibi ağır hizmet tipi lastikler olmak üzere büyük lastikler için uygundur. Lastik ile zemin arasındaki temas alanını artırır, birim alan başına düşen basıncı azaltır ve yumuşak zemin ve kaygan koşullarda geçiş kabiliyetine elverişlidir. Aynı zamanda daha geniş jantlar ve lastikler, dönüşlerde aracın savrulma önleme kabiliyetini etkili bir şekilde iyileştirebilir. Büyük yükleyicilerde, sert madencilik araçlarında, kazıyıcılarda ve diğer ekipmanlarda kullanılır.
Lastikli yükleyici nasıl doğru kullanılır?
Tekerlekli yükleyiciler, çoğunlukla toprak işleri, madencilik, inşaat ve diğer durumlarda malzemeleri yüklemek, taşımak, istiflemek ve temizlemek için kullanılan yaygın bir inşaat makinesi türüdür. Tekerlekli yükleyicilerin doğru kullanımı yalnızca iş verimliliğini artırmakla kalmaz, aynı zamanda operasyonel güvenliği de sağlar. Tekerlekli yükleyicileri kullanmak için temel yöntemler ve adımlar şunlardır:
1. Ameliyat öncesi hazırlık
Ekipmanı kontrol edin: Tekerlekli yükleyicinin görünümünü ve tüm bileşenlerinin iyi durumda olup olmadığını kontrol edin. Bunlara lastikler (lastik basıncını ve aşınmayı kontrol edin), hidrolik sistem (yağ seviyesinin normal olup olmadığını ve herhangi bir sızıntı olup olmadığını), motor (motor yağını, soğutma sıvısını, yakıtı, hava filtresini vb. kontrol edin).
Güvenlik kontrolü: Frenler, direksiyon sistemleri, ışıklar, kornalar, uyarı işaretleri vb. gibi tüm güvenlik cihazlarının düzgün çalıştığından emin olun. Kabindeki emniyet kemerlerinin, emniyet anahtarlarının ve yangın söndürücülerin iyi durumda olup olmadığını kontrol edin.
Çevre denetimi: Çalışma alanında herhangi bir engel veya potansiyel tehlike olup olmadığını kontrol edin ve zeminin sağlam ve düz olduğundan, belirgin engellerin veya diğer potansiyel tehlikelerin bulunmadığından emin olun.
Ekipmanı çalıştırın: Kabine girin ve emniyet kemerinizi bağlayın. Motoru operatör kılavuzundaki talimatlara göre çalıştırın, ekipmanın ısınmasını bekleyin (özellikle soğuk havalarda) ve tüm sistemlerin normal olduğundan emin olmak için gösterge panelindeki gösterge ışıklarını ve alarm sistemlerini izleyin.
2. Tekerlekli yükleyicinin temel çalışması
Koltuğunuzu ve aynalarınızı ayarlayın: Koltuğunuzu rahat bir konuma ayarlayın ve kontrol kollarını ve pedalları kolayca çalıştırabildiğinizden emin olun. Net bir görüş sağlamak için dikiz aynanızı ve yan aynalarınızı ayarlayın.
Kontrol kolu:
Kova çalıştırma kolu: kovanın kaldırılmasını ve eğilmesini kontrol etmek için kullanılır. Kovayı kaldırmak için kolu geriye doğru çekin, indirmek için kolu öne doğru itin; kovanın eğimini kontrol etmek için kolu sola veya sağa doğru itin.
Seyahat kontrol kolu: Genellikle sürücünün sağ tarafında bulunur ve ileri ve geri vites için kullanılır. İleri veya geri vitesi seçtikten sonra, hızı kontrol etmek için gaz pedalına kademeli olarak basın.
Sürüş işlemi:
Kalkış: Uygun vitesi seçin (genellikle 1. veya 2.), gaz pedalına yavaşça basın, yavaşça kalkış yapın ve ani hızlanmalardan kaçının.
Direksiyon: Direksiyonu kontrol etmek için direksiyonu yavaşça çevirin, devrilmeyi önlemek için yüksek hızlarda keskin dönüşlerden kaçının. Aracın sabit olduğundan emin olmak için sabit bir hızda kalın.
Yükleme işlemi:
Malzeme yığınına yaklaşın: Malzeme yığınına düşük hızda yaklaşın, kovanın sabit ve yere yakın olduğundan emin olun ve malzemeyi küreklemeye hazır olun.
Kürek malzemesi: Kova malzemeye temas ettiğinde, kovayı kademeli olarak kaldırın ve doğru miktarda malzemeyi küreklemek için geriye doğru eğin. Eksantrik yüklemeyi önlemek için kovanın eşit şekilde yüklendiğinden emin olun.
Kovayı kaldırın: Yükleme tamamlandıktan sonra, net görüş ve dengeyi korumak için kovayı çok yüksekte veya çok alçakta tutmaktan kaçınarak uygun taşıma yüksekliğine kaldırın.
Taşıma ve boşaltma: Malzemeyi düşük hızda belirlenen yere taşıyın, ardından kovayı yavaşça indirin ve malzemeyi düzgün bir şekilde boşaltın. Boşaltma sırasında, kovanın dengeli olduğundan emin olun ve aniden boşaltmayın.
3. Güvenli operasyon için önemli noktalar
Dengeyi koruyun: Yükleyicinin dengesini korumak için yanlamasına sürüşten veya yokuşlarda keskin dönüşlerden kaçının. Yokuşta sürüş yaparken, devrilme riskinden kaçınmak için düz bir şekilde yukarı ve aşağı gitmeye çalışın.
Aşırı yüklemeden kaçının: Yükleyiciyi yük kapasitesine göre makul bir şekilde yükleyin ve aşırı yüklemeden kaçının. Aşırı yükleme, operasyonel güvenliği etkileyecek, ekipman aşınmasını artıracak ve ekipman ömrünü kısaltacaktır.
Açık bir görüş alanı sağlayın: Yükleme ve taşıma sırasında, özellikle karmaşık koşullarda veya kalabalık alanlarda çalışırken sürücünün iyi bir görüş alanına sahip olduğundan emin olun.
Yavaş çalıştırın: Yükleme ve boşaltma sırasında her zaman düşük hızda çalışın ve ani hızlanma veya fren yapmaktan kaçının. Özellikle makineyi malzeme yığınına yakın sürerken, yavaşça çalıştırın.
4. Kullanım sonrası bakım ve onarım
Ekipmanı temizleyin: Çalışma bittikten sonra, özellikle toz ve kirin birikme eğiliminde olduğu kova, motor hava girişi ve radyatör gibi lastikli yükleyiciyi temizleyin.
Aşınma kontrolü: Lastikleri, kovaları, menteşe noktalarını, hidrolik hatları, silindirleri ve diğer parçaları hasar, gevşeklik veya yağ sızıntısı açısından kontrol edin.
Yakıt doldurma ve yağlama: Yükleyiciyi gerektiği gibi yakıtla doldurun, hidrolik yağı, motor yağını ve diğer yağlayıcıları kontrol edin ve yenileyin. Tüm yağlama noktalarını iyi yağlanmış halde tutun.
Ekipman durumunu kaydedin: Günlük yönetimi ve bakımı kolaylaştırmak için çalışma saatleri, bakım durumu, arıza kayıtları vb. dahil olmak üzere operasyon kayıtlarını ve ekipman durum kayıtlarını tutun.
5. Acil durum yönetimi
Fren arızası: Hemen daha düşük bir vitese geçin, motoru kullanarak yavaşlayın ve yavaşça durun; gerekirse acil freni kullanın.
Hidrolik sistem arızası: Hidrolik sistemde arıza veya sızıntı varsa, derhal çalışmayı durdurun, yükleyiciyi güvenli bir yere park edin ve inceleyin veya onarın.
Ekipman arıza alarmı: Gösterge panelinde bir uyarı sinyali belirirse, derhal arızanın nedenini kontrol edin ve duruma göre çalışmaya devam edip etmeyeceğinize veya onarım yapıp yapmayacağınıza karar verin.
Tekerlekli yükleyicilerin kullanımı, işletim prosedürlerine sıkı bir şekilde uyulmasını, çeşitli kontrol cihazları ve işlevlerine aşina olmayı, iyi sürüş alışkanlıklarını, düzenli bakım ve özeni ve her zaman operasyonel güvenliğe dikkat etmeyi gerektirir. Makul kullanım ve bakım, yalnızca ekipmanın ömrünü uzatmakla kalmaz, aynı zamanda işletme verimliliğini de artırabilir ve şantiyenin güvenliğini sağlayabilir.
Sadece makine jantları üretmiyoruz, aynı zamanda maden araçları jantları, forklift jantları, endüstriyel jantlar, tarım jantları ve diğer jant aksesuarları ve lastikleri de dahil olmak üzere geniş bir ürün yelpazesine sahibiz.
Firmamızın farklı alanlarda üretebildiği jant ebatları şunlardır:
Mühendislik makine ebatları:
8.00-20 | 7.50-20 | 8.50-20 | 10.00-20 | 14.00-20 | 10.00-24 | 10.00-25 |
11.25-25 | 12.00-25 | 13.00-25 | 14.00-25 | 17.00-25 | 19.50-25 | 22.00-25 |
24.00-25 | 25.00-25 | 36.00-25 | 24.00-29 | 25.00-29 | 27.00-29 | 13.00-33 |
Maden jantı boyutu:
22.00-25 | 24.00-25 | 25.00-25 | 36.00-25 | 24.00-29 | 25.00-29 | 27.00-29 |
28.00-33 | 16.00-34 | 15.00-35 | 17.00-35 | 19.50-49 | 24.00-51 | 40.00-51 |
29.00-57 | 32.00-57 | 41.00-63 | 44.00-63 |
Forklift jant ölçüsü:
3.00-8 | 4.33-8 | 4.00-9 | 6.00-9 | 5.00-10 | 6.50-10 | 5.00-12 |
8.00-12 | 4.50-15 | 5.50-15 | 6.50-15 | 7.00-15 | 8.00-15 | 9.75-15 |
11.00-15 | 11.25-25 | 13.00-25 | 13.00-33 |
Endüstriyel araç jant ölçüleri:
7.00-20 | 7.50-20 | 8.50-20 | 10.00-20 | 14.00-20 | 10.00-24 | 7.00x12 |
7.00x15 | 14x25 | 8,25x16,5 | 9,75x16,5 | 16x17 | 13x15,5 | 9x15.3 |
9x18 | 11x18 | 13x24 | 14x24 | DW14x24 | DW15x24 | 16x26 |
DW25x26 | Genişlik 14x28 | 15x28 | DW25x28 |
Tarım makineleri jant ölçüsü:
5.00x16 | 5,5x16 | 6.00-16 | 9x15.3 | 8LBx15 | 10LBx15 | 13x15,5 |
8,25x16,5 | 9,75x16,5 | 9x18 | 11x18 | E8x18 | W9x18 | 5.50x20 |
E7x20 | Genişlik 11x20 | Genişlik 10x24 | Genişlik 12x24 | 15x24 | 18x24 | DW18Lx24 |
DW16x26 | DW20x26 | Genişlik 10x28 | 14x28 | DW15x28 | DW25x28 | Genişlik 14x30 |
DW16x34 | Genişlik 10x38 | DW16x38 | W8x42 | DD18Lx42 | DW23Bx42 | W8x44 |
Genişlik 13x46 | 10x48 | Genişlik 12x48 | 15x10 | 16x5.5 | 16x6.0 |
Ürünlerimiz dünya standartlarında kaliteye sahiptir.

Gönderi zamanı: Sep-14-2024