La rando devus havi la saman diametron kaj internan larĝon kiel la pneŭo, ekzistas optimuma randograndeco por ĉiu pneŭo laŭ tutmondaj normoj kiel ETRTO kaj TRA. Vi ankaŭ povas kontroli la diagramon pri pneŭoj kaj rado-kongruoj ĉe via provizanto.
Unu-peca rando, ankaŭ nomata unu-peca rando, estas farita el ununura peco da metalo por la randobazo kaj ĝi estas formita en diversajn specojn de profiloj. Unu-peca rando normale havas grandecon sub 25 coloj. Kiel kamionrado, la unu-peca rando estas malpeza, malpeza ŝarĝo kaj rapida, ĝi estas vaste uzata en malpezaj veturiloj kiel agrikulturaj traktoroj, antaŭfilmoj, teleskopaj manipuliloj, radelkavatoroj kaj aliaj specoj de vojmaŝinaroj. La ŝarĝo de unu-peca rando estas malpeza.
3-peca rando, ankaŭ nomata tripeca rando, estas farita el tri pecoj, kiuj estas la randobazo, la ŝlosringo kaj la flanĝo. 3-peca rando estas normale grandecoj 12.00-25/1.5, 14.00-25/1.5 kaj 17.00-25/1.7. 3-peca estas mezpeza, meza ŝarĝo kaj alta rapideco, ĝi estas vaste uzata en konstruekipaĵoj kiel niveliloj, malgrandaj kaj mezgrandaj radoŝargiloj kaj ĉareloj. Ĝi povas ŝarĝi multe pli ol 1-peca rando, sed ekzistas limoj por la rapideco.
5-peca rando, ankaŭ nomata kvinpeca rando, estas farita el kvin pecoj, kiuj estas la randobazo, la ŝlosringo, la sidejo de la rando kaj du flankaj ringoj. 5-peca rando estas normale grandecoj de 19.50-25/2.5 ĝis 19.50-49/4.0, kelkaj radoj de grandeco 51" ĝis 63" ankaŭ estas kvinpecaj. 5-peca rando estas peza, peza ŝarĝo kaj malalta rapideco, ĝi estas vaste uzata en konstruekipaĵoj kaj minekipaĵoj, kiel buldozoj, grandaj radoŝargiloj, artikaj ŝarĝaŭtoj, baskulkamionoj kaj aliaj minmaŝinoj.
Ekzistas multaj specoj de ĉarelforaj radoj, difinitaj laŭ strukturo, ili povas esti dividitaj, 2-pecaj, 3-pecaj kaj 4-pecaj. Dividitaj randoj estas malgrandaj kaj malpezaj kaj uzataj de malgrandaj ĉarelforoj, 2-pecaj randoj estas normale grandaj, 3-pecaj kaj 4-pecaj randoj estas uzataj de mezaj kaj grandaj ĉarelforoj. 3-pecaj kaj 4-pecaj randoj estas plejparte malgrandaj kaj kompleksaj, sed ili povas porti pli grandajn ŝarĝojn kaj pli altan rapidon.
Ni kutime finas la produktadon post 4 semajnoj kaj povas mallongigi ĝin al 2 semajnoj kiam temas pri urĝa kazo. Depende de la celloko, la transporttempo povas esti de 2 semajnoj ĝis 6 semajnoj, do la tuta livertempo estas de 6 semajnoj ĝis 10 semajnoj.
Ni produktas ne nur kompletajn randojn, sed ankaŭ randokomponentojn, ni ankaŭ liveras al tutmondaj originalaj ekipaĵoproduktantoj (OEM) kiel CAT kaj Volvo, do niaj avantaĝoj estas plena produkta gamo, tuta industria ĉeno, pruvita kvalito kaj forta esplorado kaj disvolvado.
Niaj OTR-radoj aplikas la tutmondajn normojn ETRTO kaj TRA.
Nia prafarbo estas E-tegaĵo, nia supra farbo estas pulvora kaj malseka farbo.
Ni havas ŝlosringojn, flankajn ringojn, sidlojn por la perlo, ŝlosilojn kaj flanĝojn por diversaj specoj de radoj de grandeco 4" ĝis 63".