Apakah proses pembuatan rim roda kereta kejuruteraan?
Rim roda kenderaan pembinaan (seperti yang digunakan untuk kenderaan berat seperti jengkaut, pemuat, trak perlombongan, dll.) biasanya diperbuat daripada bahan aloi keluli atau aluminium. Proses pembuatan merangkumi pelbagai langkah, daripada penyediaan bahan mentah, pemprosesan membentuk, pemasangan kimpalan, rawatan haba kepada rawatan permukaan dan pemeriksaan akhir. Berikut ialah proses pembuatan biasa untuk rim roda kenderaan pembinaan:
1. Penyediaan bahan mentah
Pemilihan bahan: Rim roda biasanya diperbuat daripada keluli berkekuatan tinggi atau bahan aloi aluminium. Bahan-bahan ini perlu mempunyai kekuatan, ketahanan, rintangan kakisan dan rintangan keletihan yang baik.
Memotong: Memotong bahan mentah (seperti plat keluli atau plat aloi aluminium) ke dalam jalur atau kepingan dengan saiz tertentu sebagai persediaan untuk pemprosesan seterusnya.
2. Jalur rim membentuk
Menggolek: Lembaran logam yang dipotong digulung menjadi bentuk gelang oleh mesin pembentuk gulungan untuk membentuk bentuk asas jalur rim. Daya dan sudut perlu dikawal dengan tepat semasa proses rolling untuk memastikan saiz dan bentuk rim memenuhi keperluan reka bentuk.
Pemprosesan tepi: Gunakan peralatan khas untuk meringkuk, mengukuhkan atau mengosongkan tepi rim untuk meningkatkan kekuatan dan ketegaran rim.
3. Kimpalan dan pemasangan
Kimpalan: Kedua-dua hujung jalur rim yang terbentuk dikimpal bersama untuk membentuk cincin lengkap. Ini biasanya dilakukan menggunakan peralatan kimpalan automatik (seperti kimpalan arka atau kimpalan laser) untuk memastikan kualiti dan konsistensi kimpalan. Selepas mengimpal, pengisaran dan pembersihan diperlukan untuk mengeluarkan burr dan ketidaksamaan pada kimpalan.
Pemasangan: Pasang jalur rim dengan bahagian lain rim (seperti hab, bebibir, dll.), biasanya dengan menekan atau mengimpal mekanikal. Hab ialah bahagian yang dipasang pada tayar, dan bebibir ialah bahagian yang disambungkan ke gandar roda kenderaan.
4. Rawatan haba
Penyepuhlindapan atau pelindapkejutan: Rim selepas kimpalan atau pemasangan dirawat haba, seperti penyepuhlindapan atau pelindapkejutan, untuk menghilangkan tekanan dalaman dan meningkatkan keliatan dan kekuatan bahan. Proses rawatan haba perlu dijalankan di bawah suhu dan masa yang dikawal dengan tepat untuk memastikan sifat fizikal bahan memenuhi keperluan.
5. Pemesinan
Memusing dan menggerudi: Alat mesin CNC digunakan untuk melakukan pemesinan ketepatan pada rim, termasuk memusing permukaan dalam dan luar rim, lubang penggerudian (seperti lubang bolt pelekap) dan chamfering. Operasi pemesinan ini memerlukan ketepatan tinggi untuk memastikan keseimbangan dan ketepatan dimensi rim.
Penentukuran imbangan: Lakukan ujian keseimbangan dinamik pada rim yang diproses untuk memastikan kestabilannya pada kelajuan tinggi. Buat pembetulan dan penentukuran yang diperlukan berdasarkan keputusan ujian.
6. Rawatan permukaan
Pembersihan dan penyingkiran karat: Bersihkan, karat dan nyahgris rim untuk menghilangkan lapisan oksida, kesan minyak dan kekotoran lain pada permukaan.
Salutan atau penyaduran: rim biasanya perlu dirawat dengan rawatan anti-karat, seperti primer semburan, lapisan atas atau penyaduran elektrik (seperti elektrogalvanisasi, penyaduran krom, dll.). Salutan permukaan bukan sahaja memberikan penampilan yang cantik, tetapi juga berkesan menghalang kakisan dan pengoksidaan, memanjangkan hayat perkhidmatan rim.
7. Pemeriksaan Kualiti
Pemeriksaan rupa: Periksa permukaan rim untuk sebarang kecacatan seperti calar, retak, buih atau salutan tidak rata.
Pemeriksaan dimensi: Gunakan alat pengukur khas untuk memeriksa saiz rim, kebulatan, keseimbangan, kedudukan lubang, dll. untuk memastikan ia memenuhi spesifikasi reka bentuk dan piawaian kualiti.
Ujian kekuatan: Ujian kekuatan statik atau dinamik dilakukan pada rim, termasuk mampatan, ketegangan, lenturan dan sifat-sifat lain, untuk memastikan kebolehpercayaan dan ketahanannya dalam penggunaan sebenar.
8. Pembungkusan dan penghantaran
Pembungkusan: Rim yang lulus semua pemeriksaan kualiti akan dibungkus, biasanya dalam pembungkusan kalis kejutan dan kalis lembapan untuk melindungi rim daripada kerosakan semasa pengangkutan.
Penghantaran: Rim yang dibungkus akan dihantar mengikut susunan pesanan dan diangkut kepada pelanggan atau pengedar.
Proses pembuatan rim roda kereta kejuruteraan melibatkan pelbagai langkah pemprosesan ketepatan, termasuk penyediaan bahan, pengacuan, kimpalan, rawatan haba, pemesinan dan rawatan permukaan, dsb., untuk memastikan rim mempunyai sifat mekanikal yang sangat baik dan rintangan kakisan. Setiap langkah memerlukan kawalan kualiti yang ketat untuk memastikan rim mempunyai ketahanan dan kebolehpercayaan jangka panjang dalam persekitaran kerja yang keras.
Kami ialah pereka dan pengilang roda luar jalan No.1 di China, dan pakar terkemuka dunia dalam reka bentuk dan pembuatan komponen rim. Semua produk kami direka bentuk dan dihasilkan mengikut piawaian kualiti tertinggi, dan kami mempunyai lebih daripada 20 tahun pengalaman pembuatan roda.
Rim kami untuk kenderaan dan peralatan pembinaan meliputi pelbagai jenis, termasuk pemuat roda, trak bersendi, penggred, jengkaut roda dan banyak jenis lain . Kami adalah pembekal rim asal di China untuk jenama terkenal seperti Volvo, Caterpillar, Liebherr, dan John Deere.
Rim 19.50-25/2.5 yang kami sediakan untuk pemuat roda JCB telah sangat diiktiraf oleh pelanggan. 19.50-25/2.5 ialah rim struktur 5PC untuk tayar TL, biasanya digunakan untuk pemuat roda dan kenderaan biasa.
Rim 19.50-25/2.5 digunakan terutamanya dalam peralatan berat seperti jentera pembinaan, kenderaan perlombongan, pemuat besar atau trak perlombongan tegar.
Rim saiz ini mempunyai kapasiti galas beban yang lebih kuat: rim lebar digabungkan dengan tayar lebar boleh menyuraikan tekanan dengan berkesan, meningkatkan kapasiti beban dan kestabilan keseluruhan kenderaan, dan amat sesuai untuk keadaan beban berat.
Ia sesuai untuk tayar bersaiz besar, terutamanya tayar tugas berat seperti 23.5R25 dan 26.5R25. Ia meningkatkan kawasan sentuhan antara tayar dan tanah, mengurangkan tekanan per unit luas, dan kondusif kepada kebolehlaluan pada tanah lembut dan keadaan licin. Pada masa yang sama, rim dan tayar yang lebih lebar boleh meningkatkan keupayaan anti-gulung kenderaan dengan berkesan apabila membelok. Ia digunakan dalam pemuat besar, kenderaan perlombongan tegar, pengikis dan peralatan lain.
Bagaimana cara menggunakan pemuat roda dengan betul?
Pemuat roda ialah sejenis jentera pembinaan yang biasa digunakan, terutamanya digunakan dalam kerja tanah, perlombongan, pembinaan dan acara lain untuk memuatkan, mengangkut, menyusun dan membersihkan bahan. Penggunaan pemuat roda yang betul bukan sahaja dapat meningkatkan kecekapan kerja, tetapi juga memastikan keselamatan operasi. Berikut ialah kaedah dan langkah asas untuk menggunakan pemuat roda:
1. Persediaan sebelum operasi
Periksa peralatan: Periksa rupa pemuat roda dan sama ada semua komponennya berada dalam keadaan baik, termasuk tayar (periksa tekanan tayar dan haus), sistem hidraulik (sama ada paras minyak normal dan sama ada terdapat sebarang kebocoran), enjin (periksa minyak enjin, penyejuk, bahan api, penapis udara, dll.).
Pemeriksaan keselamatan: Pastikan semua peranti keselamatan berfungsi dengan baik, seperti brek, sistem stereng, lampu, hon, tanda amaran, dsb. Periksa sama ada tali pinggang keledar, suis keselamatan dan alat pemadam api dalam teksi berada dalam keadaan baik.
Pemeriksaan alam sekitar: Periksa sama ada terdapat sebarang halangan atau potensi bahaya di tapak kerja, dan pastikan tanah adalah pepejal dan rata, tanpa halangan yang jelas atau potensi bahaya lain.
Mulakan peralatan: Masuk ke dalam teksi dan pasangkan tali pinggang keledar anda. Hidupkan enjin mengikut arahan dalam manual pengendali, tunggu peralatan menjadi panas (terutama dalam cuaca sejuk), dan perhatikan lampu penunjuk dan sistem penggera pada papan pemuka untuk memastikan semua sistem adalah normal.
2. Operasi asas pemuat roda
Laraskan tempat duduk dan cermin anda: Laraskan tempat duduk anda pada kedudukan yang selesa dan pastikan anda boleh mengendalikan tuas kawalan dan pedal dengan mudah. Laraskan pandangan belakang dan cermin sisi anda untuk memastikan pandangan yang jelas.
Tuas kawalan:
Tuas pengendalian baldi: digunakan untuk mengawal pengangkatan dan kecondongan baldi. Tarik tuil ke belakang untuk menaikkan baldi, tolak ke hadapan untuk menurunkannya; tolak ke kiri atau kanan untuk mengawal kecondongan baldi.
Tuil kawalan perjalanan: Biasanya terletak di sebelah kanan pemandu, digunakan untuk ke hadapan dan belakang. Selepas memilih gear ke hadapan atau undur, tekan pedal pemecut secara beransur-ansur untuk mengawal kelajuan.
Operasi memandu:
Bermula: Pilih gear yang sesuai (biasanya 1 atau 2), perlahan-lahan tekan pedal pemecut, mulakan perlahan-lahan, dan elakkan pecutan secara tiba-tiba.
Stereng: Putar stereng perlahan-lahan untuk mengawal stereng, elakkan pusingan tajam pada kelajuan tinggi untuk mengelakkan terbalik. Kekalkan kelajuan yang stabil untuk memastikan kenderaan itu stabil.
Operasi memuatkan:
Dekati cerucuk bahan: Dekati cerucuk bahan pada kelajuan rendah, pastikan baldi stabil dan dekat dengan tanah, dan bersedia untuk menyodok bahan.
Bahan penyodok: Apabila baldi menyentuh bahan, angkat baldi secara beransur-ansur dan condongkannya ke belakang untuk menyekop jumlah bahan yang betul. Pastikan baldi dimuatkan sama rata untuk mengelakkan pemuatan sipi.
Angkat baldi: Selepas pemuatan selesai, angkat baldi ke ketinggian pengangkutan yang betul, elakkan terlalu tinggi atau terlalu rendah untuk mengekalkan pandangan yang jelas dan kestabilan.
Bergerak dan memunggah: mengangkut bahan ke lokasi yang ditetapkan pada kelajuan rendah, kemudian perlahan-lahan menurunkan baldi dan memunggah bahan dengan lancar. Semasa memunggah, pastikan baldi itu seimbang dan jangan dibuang secara tiba-tiba.
3. Perkara utama untuk operasi yang selamat
Kekalkan kestabilan: Elakkan pemanduan mengiring atau membelok tajam di cerun untuk mengekalkan kestabilan pemuat. Apabila memandu di cerun, cuba naik terus ke bawah untuk mengelakkan risiko terbalik.
Elakkan beban lampau: Muatkan pemuat dengan munasabah mengikut kapasiti bebannya dan elakkan beban berlebihan. Lebihan beban akan menjejaskan keselamatan operasi, meningkatkan kehausan peralatan dan memendekkan hayat peralatan.
Kekalkan bidang penglihatan yang jelas: Semasa memuatkan dan mengangkut, pastikan pemandu mempunyai bidang penglihatan yang baik, terutamanya apabila beroperasi dalam keadaan kompleks atau kawasan sesak.
Kendalikan perlahan: Semasa memuat dan memunggah, sentiasa beroperasi pada kelajuan rendah dan elakkan pecutan atau brek mengejut. Terutama apabila memandu mesin dekat dengan cerucuk bahan, kendalikannya dengan lembut.
4. Penyelenggaraan dan penjagaan selepas operasi
Bersihkan peralatan: Selepas bekerja, bersihkan pemuat roda, terutamanya kawasan seperti baldi, salur udara enjin dan radiator di mana habuk dan kotoran cenderung terkumpul.
Periksa kehausan: Periksa tayar, baldi, mata engsel, talian hidraulik, silinder dan bahagian lain untuk kerosakan, kelonggaran atau kebocoran minyak.
Mengisi bahan api dan pelinciran: Isi pemuat dengan bahan api mengikut keperluan, periksa dan isi semula minyak hidraulik, minyak enjin dan pelincir lain. Pastikan semua titik pelinciran dilincirkan dengan baik.
Rekod status peralatan: Simpan rekod operasi dan rekod status peralatan, termasuk waktu operasi, status penyelenggaraan, rekod kerosakan, dll., untuk memudahkan pengurusan dan penyelenggaraan harian.
5. Pengendalian kecemasan
Kegagalan brek: Segera tukar ke gear yang lebih rendah, gunakan enjin untuk memperlahankan, dan perlahan-lahan berhenti; jika perlu, gunakan brek kecemasan.
Kegagalan sistem hidraulik: Jika sistem hidraulik gagal atau bocor, hentikan operasi serta-merta, letakkan pemuat di tempat yang selamat, dan periksa atau baikinya.
Penggera kegagalan peralatan: Jika isyarat amaran muncul pada panel instrumen, segera semak punca kegagalan dan tentukan sama ada untuk meneruskan operasi atau melakukan pembaikan berdasarkan situasi.
Penggunaan pemuat roda memerlukan pematuhan ketat terhadap prosedur operasi, kebiasaan dengan pelbagai peranti dan fungsi kawalan, tabiat pemanduan yang baik, penyelenggaraan dan penjagaan yang kerap, dan sentiasa memberi perhatian kepada keselamatan operasi. Penggunaan dan penyelenggaraan yang munasabah bukan sahaja dapat memanjangkan hayat peralatan, tetapi juga meningkatkan kecekapan operasi dan memastikan keselamatan tapak pembinaan.
Kami bukan sahaja menghasilkan rim jentera kejuruteraan, tetapi juga mempunyai rangkaian produk yang luas termasuk rim kenderaan perlombongan, rim forklift, rim perindustrian, rim pertanian dan aksesori dan tayar rim lain.
Berikut adalah pelbagai saiz rim yang boleh dihasilkan oleh syarikat kami dalam pelbagai bidang:
Saiz jentera kejuruteraan:
8.00-20 | 7.50-20 | 8.50-20 | 10.00-20 | 14.00-20 | 10.00-24 | 10.00-25 |
11.25-25 | 12.00-25 | 13.00-25 | 14.00-25 | 17.00-25 | 19.50-25 | 22.00-25 |
24.00-25 | 25.00-25 | 36.00-25 | 24.00-29 | 25.00-29 | 27.00-29 | 13.00-33 |
Saiz rim lombong:
22.00-25 | 24.00-25 | 25.00-25 | 36.00-25 | 24.00-29 | 25.00-29 | 27.00-29 |
28.00-33 | 16.00-34 | 15.00-35 | 17.00-35 | 19.50-49 | 24.00-51 | 40.00-51 |
29.00-57 | 32.00-57 | 41.00-63 | 44.00-63 |
Saiz rim roda forklift:
3.00-8 | 4.33-8 | 4.00-9 | 6.00-9 | 5.00-10 | 6.50-10 | 5.00-12 |
8.00-12 | 4.50-15 | 5.50-15 | 6.50-15 | 7.00-15 | 8.00-15 | 9.75-15 |
11.00-15 | 11.25-25 | 13.00-25 | 13.00-33 |
Dimensi rim kenderaan industri:
7.00-20 | 7.50-20 | 8.50-20 | 10.00-20 | 14.00-20 | 10.00-24 | 7.00x12 |
7.00x15 | 14x25 | 8.25x16.5 | 9.75x16.5 | 16x17 | 13x15.5 | 9x15.3 |
9x18 | 11x18 | 13x24 | 14x24 | DW14x24 | DW15x24 | 16x26 |
DW25x26 | W14x28 | 15x28 | DW25x28 |
Saiz rim roda jentera pertanian:
5.00x16 | 5.5x16 | 6.00-16 | 9x15.3 | 8LBx15 | 10LBx15 | 13x15.5 |
8.25x16.5 | 9.75x16.5 | 9x18 | 11x18 | W8x18 | W9x18 | 5.50x20 |
W7x20 | W11x20 | W10x24 | W12x24 | 15x24 | 18x24 | DW18Lx24 |
DW16x26 | DW20x26 | W10x28 | 14x28 | DW15x28 | DW25x28 | W14x30 |
DW16x34 | W10x38 | DW16x38 | W8x42 | DD18Lx42 | DW23Bx42 | W8x44 |
W13x46 | 10x48 | W12x48 | 15x10 | 16x5.5 | 16x6.0 |
Produk kami berkualiti bertaraf dunia.

Masa siaran: Sep-14-2024