Què són els pneumàtics de mineria?

Els pneumàtics de mineria són pneumàtics especialment dissenyats per a diversos vehicles de maquinària pesada que operen en l'entorn hostil de les mines. Aquests vehicles inclouen, entre d'altres, camions miners, carregadores, excavadores, anivelladores, raspadores, etc. En comparació amb els pneumàtics de maquinària d'enginyeria ordinària, els pneumàtics de mineria han de tenir una major capacitat de càrrega, resistència al tall, resistència al desgast i resistència a la punxada per fer front a les superfícies de carretera complexes, robustes, riques en pedres i potencialment afilades de les mines.

Característiques principals dels pneumàtics miners:

Capacitat de càrrega súper forta: els vehicles miners solen transportar càrregues enormes, per la qual cosa els pneumàtics miners han de ser capaços de suportar càrregues extremadament elevades.

Excel·lent resistència a talls i punxades: les roques afilades i la grava de les carreteres mineres poden tallar i punxar fàcilment els pneumàtics, de manera que els pneumàtics miners utilitzen una fórmula especial de cautxú i una estructura de cordó multicapa per millorar la capacitat de resistir aquests danys.

Excel·lent resistència al desgast: l'entorn operatiu de la mineria és dur i els pneumàtics estan molt desgastats, de manera que la banda de rodament dels pneumàtics de mineria té una major resistència al desgast per allargar la vida útil.

Bona tracció i adherència: Les carreteres mineres accidentades i irregulars requereixen que els pneumàtics proporcionin una tracció i adherència fortes per garantir l'eficiència de conducció i funcionament del vehicle. El patró de la banda de rodament sol estar dissenyat per ser més profund i gruixut per millorar l'adherència i les capacitats d'autoneteja.

Alta resistència i durabilitat: els pneumàtics de mineria han de ser capaços de funcionar en condicions dures durant molt de temps, per la qual cosa la seva estructura de carcassa ha de ser molt resistent i duradora.

Bona dissipació de la calor: les càrregues pesades i el funcionament a llarg termini faran que el pneumàtic generi temperatures elevades, i les temperatures excessives reduiran el rendiment i la vida útil del pneumàtic. Per tant, els pneumàtics de mineria estan dissenyats tenint en compte la dissipació de la calor.

Optimització per a condicions mineres específiques: Diferents tipus de mines (com ara mines a cel obert, mines subterrànies) i diferents necessitats operatives tenen diferents requisits de rendiment per als pneumàtics, per la qual cosa hi ha pneumàtics miners optimitzats per a condicions mineres específiques.

Els pneumàtics de mineria es poden dividir en els tres tipus següents segons la seva estructura:

Pneumàtics de contraxapat biaixat: els cordons de la carcassa estan disposats transversalment en un angle determinat. L'estructura és relativament simple i la rigidesa de la carcassa és bona, però la dissipació de calor és deficient i el rendiment a alta velocitat no és tan bo com el dels pneumàtics radials.

Pneumàtics radials: Els cordons de la carcassa estan disposats a 90 graus o gairebé 90 graus respecte a la direcció de desplaçament del pneumàtic, i la capa de la corretja s'utilitza per millorar la resistència. Els pneumàtics radials tenen una millor estabilitat de maneig, resistència al desgast, dissipació de la calor i estalvi de combustible. Actualment, la majoria dels pneumàtics de camions de mineria són pneumàtics radials.

Pneumàtics sòlids: El cos del pneumàtic és sòlid i no requereix inflat. Té una resistència a la punxada extremadament alta, però una elasticitat deficient. És adequat per a zones mineres amb baixa velocitat, càrrega pesada i superfície plana.

En resum, els pneumàtics per a mineria són una branca molt important dels pneumàtics per a maquinària d'enginyeria. Estan dissenyats i fabricats per satisfer les necessitats especials dels entorns operatius extrems de la mineria i són components clau per garantir un funcionament eficient i segur dels equips miners.

En entorns de treball durs com les mines, els pneumàtics miners s'han d'utilitzar juntament amb llantes mineres que puguin suportar càrregues enormes i condicions dures per garantir el funcionament segur i eficient dels vehicles.

HYWG és el dissenyador i fabricant de rodes tot terreny número 1 de la Xina, i un expert líder mundial en el disseny i la fabricació de components de llantes. Tots els productes estan dissenyats i produïts d'acord amb els més alts estàndards de qualitat.

Tenim un equip de recerca i desenvolupament format per enginyers sèniors i experts tècnics, centrat en la recerca i l'aplicació de tecnologies innovadores per mantenir una posició de lideratge en la indústria. Hem establert un sistema complet de servei postvenda per proporcionar suport tècnic i manteniment postvenda puntuals i eficients per garantir que els clients tinguin una experiència fluida durant l'ús. Tenim més de 20 anys d'experiència en la fabricació de rodes.

Les llantes de mineria es poden dividir en llantes d'una sola peça, llantes de diverses peces i llantes de brida segons la seva estructura i mètode d'instal·lació.

Llanda d'una sola peça: estructura senzilla, alta resistència, adequada per a alguns vehicles miners petits i mitjans.

Les llantes de diverses peces solen estar compostes per diverses parts, com ara la base de la llanda, l'anell de bloqueig, l'anell de retenció, etc., i són adequades per a grans camions miners i carregadores, etc. Aquest disseny facilita la instal·lació i l'extracció de pneumàtics i pot suportar càrregues més elevades.

Llanda amb brida: La llanda està connectada al cub mitjançant brides i cargols, proporcionant una connexió més fiable i una major capacitat de càrrega, que es troba habitualment en vehicles miners grans.

Aquestes llantes poden funcionar en entorns durs com ara mines, amb els següents avantatges:

1. Alta resistència i capacitat de càrrega: les llantes mineres estan fetes d'acer d'alta resistència i estan especialment dissenyades i reforçades per suportar les enormes càrregues transmeses pels pneumàtics miners.

2. Durabilitat: L'impacte, l'extrusió i la corrosió en l'entorn miner imposen exigències extremadament elevades a la durabilitat de la llanda. Les llantes mineres solen tenir materials més gruixuts i tractaments superficials especials per resistir aquests factors.

3. Mida i ajust precisos: la mida i la forma de la llanta han de coincidir amb precisió amb el pneumàtic de mineria per garantir una instal·lació correcta i una força uniforme del pneumàtic, i evitar problemes com ara el lliscament i el deslliurament dels pneumàtics.

4. Mecanisme de bloqueig fiable (per a certs tipus de llantes): Algunes llantes mineres, especialment les que s'utilitzen per a grans camions miners, poden utilitzar mecanismes de bloqueig especials (com ara muntatge de brida o llantes de diverses peces) per garantir una connexió segura del pneumàtic en condicions de treball extremes.

5. Consideracions sobre la dissipació de la calor: De manera similar als pneumàtics de mineria, el disseny de les llantes també tindrà en compte la dissipació de la calor per ajudar a dissipar la calor generada per la frenada i els pneumàtics.

No només produïm llantes per a vehicles miners, sinó que també tenim una àmplia gamma de llantes industrials, llantes per a carretons elevadors, llantes per a maquinària de construcció, llantes agrícoles i altres accessoris i pneumàtics per a llantes. Som el proveïdor original de llantes a la Xina per a Volvo, Caterpillar, Liebherr, John Deere, Huddig i altres marques conegudes.

Les següents són les diverses mides de llantes que la nostra empresa pot produir en diferents camps:

Mida de la maquinària d'enginyeria:

Mida de la llanta de la mina:

Mida de la llanta de la carretilla elevadora:

Dimensions de la llanta del vehicle industrial:

Mida de la llanta de la maquinària agrícola:

Els nostres productes són de qualitat de primera classe.