OTR-hjul refererer til tunge hjulsystemer, der anvendes på terrængående køretøjer, primært til tungt udstyr inden for minedrift, byggeri, havne, skovbrug, militær og landbrug.
Disse hjul skal kunne modstå høje belastninger, stød og drejningsmomenter i ekstreme miljøer og har derfor klare strukturelle klassificeringer. Hjul er typisk lavet af højstyrkestål og er velegnede til tungt udstyr såsom minedriftsvogne (stive og leddelte), læssere, vejhøvle, bulldozere, skrabere, underjordiske minedriftsvogne, gaffeltrucks og havnetraktorer.
OTR-hjul kan klassificeres i følgende tre typer baseret på deres struktur:
1. Hjul i ét stykke: Hjulskiven og fælgen er dannet i ét stykke, normalt ved svejsning eller smedning. Det er velegnet til små læssere, vejhøvle og nogle landbrugsmaskiner. Det har en enkel struktur, er lav pris og er nemt at installere.
De W15Lx24 fælge, vi leverer til JCB rendegravere, udnytter disse fordele ved konstruktion i ét stykke for at forbedre maskinens samlede ydeevne, forlænge dækkenes levetid og sikre driftssikkerhed.
Den helstøbte fælg er fremstillet af et enkelt stykke stål ved valsning, svejsning og formning i én arbejdsgang, uden aftagelige dele såsom separate låseringe eller fastholdelsesringe. Ved hyppig læsning, gravning og transport med gravemaskiner skal fælgerne konstant modstå stød og drejningsmomenter fra jorden. Den helstøbte struktur forhindrer effektivt deformation eller revner i fælgerne.
Den helstøbte fælg kan prale af fremragende strukturel forsegling uden mekaniske sømme, hvilket resulterer i stabil lufttæthed og reducerer sandsynligheden for luftlækager. Rendegravere arbejder ofte under mudrede, grusede og tunge forhold; luftlækager kan føre til utilstrækkeligt dæktryk, hvilket påvirker vejgreb og brændstofforbrug. Den helstøbte struktur reducerer vedligeholdelseshyppigheden, opretholder et stabilt dæktryk og forbedrer dermed køretøjets pålidelighed.
Samtidig har den lave vedligeholdelsesomkostninger og er mere sikker at bruge: der er ikke behov for ofte at skille låseringen eller klipseringen ad og samle den igen, hvilket reducerer manuel vedligeholdelse, installationsfejl og sikkerhedsfarer.
W15L×24 fælge i ét stykke er typisk designet som slangeløse. Sammenlignet med traditionelle slangedæk tilbyder slangeløse systemer adskillige fordele: hurtigere varmeafledning og mere jævn kørsel; langsommere luftlækage efter en punktering og nemmere reparation; nemmere vedligeholdelse og længere levetid.
For JCB vil dette yderligere forbedre udstyrets stabilitet og holdbarhed i komplekse miljøer på byggepladser.
2. Split-type hjul består af flere dele, herunder fælgbund, låsering og sideringe. De er velegnede til tunge køretøjer såsom entreprenørmaskiner, minedriftslastbiler og gaffeltrucks. Sådanne fælge har en stærk bæreevne og er nemme at vedligeholde.
Det klassiske CAT AD45 underjordiske minedriftskøretøj bruger HYWGs 25.00-29/3.5 5-delte fælge.
I underjordiske minedriftsmiljøer skal CAT AD45 kunne operere i længere perioder i smalle, barske, glatte og stødpåvirkede tunneler. Køretøjet bærer ekstremt høje belastninger, hvilket kræver hjulfælge med exceptionel styrke, nem montering og afmontering samt sikkerhedsfunktioner.
Det er netop derfor, vi tilbyder den 5-delte 25.00 - 29/3.5 fælg som den ideelle konfiguration til CAT AD45.
Denne fælg er specielt designet til store OTR (Off-The-Road) minedæk, der opretholder lufttæthed og strukturel styrke under ekstreme belastninger, samtidig med at den muliggør hurtig demontering og vedligeholdelse.
Underjordiske minekøretøjer kræver hyppige dækskift på grund af begrænset plads. Det 5-delte design muliggør afmontering og montering af dæk uden at flytte hele hjulet ved at adskille låseringen og sæderingen. Sammenlignet med design i ét eller to dele kan vedligeholdelsestiden reduceres med 30%-50%, hvilket forbedrer køretøjets oppetid betydeligt. For minekøretøjer med høj udnyttelsesgrad, som AD45, betyder dette lavere nedetidsomkostninger og højere produktionseffektivitet.
Underjordiske mineveje er barske og udsatte for kraftige stød, med en samlet køretøjsvægt (inklusive last) på over 90 tons. Store fælge på 25.00-29/3.5 kan matches med højlastbærende dæk med fortykkede kanttråde. Den femdelte struktur sikrer en mere jævn belastningsfordeling, hvor hver metalfælgkomponent bærer belastningen uafhængigt, hvilket reducerer belastningskoncentrationen på hovedfælgen betydeligt. Den er mere slagfast, mere træthedsbestandig og har en levetid, der er mere end 30 % længere end fælge i ét stykke.
Når den kombineres med dæk i størrelsen 25.00-29, giver den 5-delte konstruktion den nødvendige strukturelle styrke til at modstå disse høje belastninger.
Den samlede struktur kan modstå lodrette belastninger og sideværts stød på hundredvis af tons, hvilket gør den meget velegnet til AD45's tunge minedriftsmiljø.
3. Delte fælge refererer til fælgstrukturer, der består af to fælghalvdele, opdelt i en venstre og en højre halvdel langs fælgens diameter og forbundet med bolte eller flanger for at danne en komplet fælg. Denne struktur bruges typisk til: ekstra brede dæk eller specielle OTR-dæk (såsom forhjulene på store vejhøvle eller knækstyrede dumpere); og udstyr, der kræver, at dæk monteres og afmonteres fra begge sider, fordi dækkets ydre diameter er stor, og vulsten er stiv, hvilket gør det umuligt at montere eller afmontere fra den ene side.
HYWG er en førende global producent af OTR-fælge. Med over to årtiers erfaring har vi betjent hundredvis af OEM'er verden over. Vi har længe designet og produceret fælge af høj kvalitet, der er egnede til forskellige terrængående køretøjer. Vores forsknings- og udviklingsteam, der består af ledende ingeniører og tekniske eksperter, fokuserer på forskning og anvendelse af innovative teknologier og fastholder dermed vores førende position i branchen. Vi har etableret et omfattende eftersalgsservicesystem, der yder rettidig og effektiv teknisk support og vedligeholdelse. Hvert trin i fælgfremstillingsprocessen overholder nøje høje kvalitetsinspektionsprocedurer, hvilket sikrer, at hver fælg opfylder internationale kvalitetsstandarder og kundekrav.
Vi er en af de få virksomheder i Kina, der er i stand til at producere fælge i hele forsyningskæden, fra stål til færdigt produkt. Vores virksomhed har sine egne produktionslinjer til stålvalsning, fremstilling af ringkomponenter samt svejsning og maling, hvilket ikke kun sikrer produktkonsistens og pålidelighed, men også forbedrer produktionseffektiviteten og omkostningskontrollen betydeligt.Vi er en leverandør af originaludstyrsproducenter (OEM) af fælgfælge i Kina til kendte mærker som Volvo, Caterpillar, Liebherr og John Deere.
1. Billet
2. Varmvalsning
3. Produktion af tilbehør
4. Montering af færdigt produkt
5. Maleri
6. Færdigt produkt
Med sine førende produktionskapaciteter, strenge kvalitetskontrol og globale servicesystem tilbyder HYWG kunderne pålidelige fælgløsninger. I fremtiden vil HYWG fortsat opretholde "kvalitet som fundament og innovation som drivkraft" for at levere sikrere og mere pålidelige fælgprodukter til den globale entreprenørmaskinindustri.
Opslagstidspunkt: 11. november 2025