ఏ రకాల OTR వీల్స్ అందుబాటులో ఉన్నాయి?

భూగర్భ గనుల వాతావరణంలో, CAT AD45 ఇరుకైన, కఠినమైన, జారే మరియు అధిక ప్రభావం గల సొరంగాలలో ఎక్కువ కాలం పనిచేయవలసి ఉంటుంది. ఈ వాహనం అత్యధిక భారాలను మోస్తుంది, అందువల్ల దీనికి అసాధారణమైన బలం, సులభంగా అమర్చడం మరియు విడదీయడం, మరియు భద్రతా లక్షణాలు గల వీల్ రిమ్‌లు అవసరం.

ఖచ్చితంగా ఈ కారణంగానే మేము CAT AD45 కోసం 5-పీస్ 25.00 - 29/3.5 రిమ్‌ను ఆదర్శవంతమైన కాన్ఫిగరేషన్‌గా అందిస్తున్నాము.

ఈ రిమ్ పెద్ద OTR (ఆఫ్-ది-రోడ్) మైనింగ్ టైర్ల కోసం ప్రత్యేకంగా రూపొందించబడింది. ఇది తీవ్రమైన భారాల కింద కూడా గాలి చొరబడకుండా మరియు నిర్మాణ బలాన్ని కాపాడుతూ, త్వరితగతిన విడదీయడానికి మరియు నిర్వహణకు వీలు కల్పిస్తుంది.

పరిమితమైన పని ప్రదేశం కారణంగా భూగర్భ మైనింగ్ వాహనాలకు తరచుగా టైర్లను మార్చవలసి ఉంటుంది. 5-పీస్ డిజైన్, లాకింగ్ రింగ్ మరియు సీట్ రింగ్‌ను వేరు చేయడం ద్వారా, మొత్తం చక్రాన్ని కదపకుండానే టైర్‌ను తీసివేయడానికి మరియు అమర్చడానికి వీలు కల్పిస్తుంది. ఒక-పీస్ లేదా రెండు-పీస్ డిజైన్‌లతో పోలిస్తే, నిర్వహణ సమయాన్ని 30%–50% వరకు తగ్గించవచ్చు, తద్వారా వాహనం పనిచేసే సమయం గణనీయంగా మెరుగుపడుతుంది. AD45 వంటి అధిక వినియోగంలో ఉండే మైనింగ్ వాహనాలకు, దీనివల్ల పని ఆగిపోయే సమయపు ఖర్చులు తగ్గడంతో పాటు ఉత్పత్తి సామర్థ్యం కూడా పెరుగుతుంది.

భూగర్భ గనుల రోడ్లు కఠినంగా ఉంటాయి మరియు తీవ్రమైన ప్రభావాలకు గురవుతాయి, ఇక్కడ వాహనం యొక్క మొత్తం బరువు (లోడ్‌తో సహా) 90 టన్నులకు పైగా ఉంటుంది. పెద్ద వ్యాసం గల 25.00-29/3.5 రిమ్‌లను అధిక భారాన్ని మోయగల, మందపాటి బీడ్ టైర్లతో జత చేయవచ్చు. ఐదు-భాగాల నిర్మాణం లోడ్‌ను మరింత సమానంగా పంపిణీ చేస్తుంది, దీనిలో ప్రతి మెటల్ రిమ్ భాగం ఒత్తిడిని స్వతంత్రంగా భరిస్తుంది, తద్వారా ప్రధాన రిమ్‌పై ఒత్తిడి కేంద్రీకరణను గణనీయంగా తగ్గిస్తుంది. ఇది ఒకే-భాగం రిమ్‌ల కంటే ఎక్కువ ప్రభావ నిరోధకతను, ఎక్కువ అలసట నిరోధకతను కలిగి ఉంటుంది మరియు 30% కంటే ఎక్కువ సేవా జీవితాన్ని కలిగి ఉంటుంది.

25.00-29 సైజు టైర్లతో జత చేసినప్పుడు, ఈ 5-భాగాల నిర్మాణం అధిక భారాలను తట్టుకోవడానికి అవసరమైన నిర్మాణ బలాన్ని అందిస్తుంది.

మొత్తం నిర్మాణం వందల టన్నుల నిలువు భారాలను మరియు పార్శ్వ ప్రభావాలను తట్టుకోగలదు, అందువల్ల ఇది AD45 యొక్క భారీ మైనింగ్ కార్యకలాపాల వాతావరణానికి చాలా అనుకూలంగా ఉంటుంది.

3. స్ప్లిట్ రిమ్‌లు అంటే రెండు రిమ్ భాగాలతో కూడిన రిమ్ నిర్మాణాలు. ఇవి రిమ్ వ్యాసం వెంబడి ఎడమ మరియు కుడి భాగాలుగా విభజించబడి, బోల్ట్‌లు లేదా ఫ్లాంజ్‌ల ద్వారా ఒక పూర్తి రిమ్‌గా అనుసంధానించబడి ఉంటాయి. ఈ నిర్మాణం సాధారణంగా వీటి కోసం ఉపయోగించబడుతుంది: అదనపు-వెడల్పు టైర్లు లేదా ప్రత్యేక OTR టైర్లు (ఉదాహరణకు పెద్ద గ్రేడర్లు లేదా ఆర్టిక్యులేటెడ్ డంప్ ట్రక్కుల ముందు చక్రాలు); మరియు రెండు వైపుల నుండి టైర్లను అమర్చడం మరియు తీసివేయడం అవసరమయ్యే పరికరాలు, ఎందుకంటే టైర్ యొక్క బయటి వ్యాసం పెద్దగా మరియు బీడ్ దృఢంగా ఉండటం వల్ల, దానిని ఒక వైపు నుండి అమర్చడం లేదా తీసివేయడం అసాధ్యం.

HYWG ఒక ప్రముఖ గ్లోబల్ OTR రిమ్ తయారీదారు. రెండు దశాబ్దాలకు పైగా అనుభవంతో, మేము ప్రపంచవ్యాప్తంగా వందలాది OEMలకు సేవలు అందించాము. మేము వివిధ ఆఫ్-హైవే వాహనాలకు అనువైన అధిక-నాణ్యత గల రిమ్‌లను చాలా కాలంగా డిజైన్ చేసి, తయారు చేస్తున్నాము. సీనియర్ ఇంజనీర్లు మరియు సాంకేతిక నిపుణులతో కూడిన మా R&D బృందం, పరిశ్రమలో మా అగ్రస్థానాన్ని నిలబెట్టుకుంటూ, వినూత్న సాంకేతికతల పరిశోధన మరియు అనువర్తనంపై దృష్టి సారిస్తుంది. మేము సకాలంలో మరియు సమర్థవంతమైన సాంకేతిక మద్దతు మరియు నిర్వహణను అందించే ఒక సమగ్ర అమ్మకాల తర్వాత సేవా వ్యవస్థను ఏర్పాటు చేశాము. రిమ్ తయారీ ప్రక్రియలోని ప్రతి దశలోనూ ఉన్నత ప్రమాణాల నాణ్యత తనిఖీ విధానాలను ఖచ్చితంగా పాటిస్తాము, తద్వారా ప్రతి రిమ్ అంతర్జాతీయ నాణ్యతా ప్రమాణాలను మరియు వినియోగదారుల అవసరాలను తీరుస్తుందని నిర్ధారిస్తాము.

స్టీల్ నుండి తుది ఉత్పత్తి వరకు, మొత్తం సరఫరా గొలుసులో వీల్ రిమ్‌లను ఉత్పత్తి చేయగల సామర్థ్యం ఉన్న చైనాలోని కొన్ని కంపెనీలలో మేము ఒకటి. మా కంపెనీకి సొంత స్టీల్ రోలింగ్, రింగ్ కాంపోనెంట్ తయారీ, మరియు వెల్డింగ్ మరియు పెయింటింగ్ ఉత్పత్తి లైన్లు ఉన్నాయి, ఇవి ఉత్పత్తిలో స్థిరత్వం మరియు విశ్వసనీయతను నిర్ధారించడమే కాకుండా, ఉత్పత్తి సామర్థ్యాన్ని మరియు వ్యయ నియంత్రణను కూడా గణనీయంగా మెరుగుపరుస్తాయి.మేము చైనాలో వోల్వో, క్యాటర్‌పిల్లర్, లీబ్‌హెర్ మరియు జాన్ డీర్ వంటి ప్రసిద్ధ బ్రాండ్‌ల కోసం ఒరిజినల్ ఎక్విప్‌మెంట్ మాన్యుఫ్యాక్చరర్ (OEM) వీల్ రిమ్ సరఫరాదారులం.