ओटीआर पहिए उन भारी-भरकम पहिया प्रणालियों को संदर्भित करते हैं जिनका उपयोग ऑफ-हाईवे वाहनों पर किया जाता है, जो मुख्य रूप से खनन, निर्माण, बंदरगाहों, वानिकी, सैन्य और कृषि में भारी उपकरणों की सेवा करते हैं।
ये पहिए अत्यधिक कठिन परिस्थितियों में भारी भार, झटके और बल सहन करने में सक्षम होने चाहिए, इसलिए इनका स्पष्ट संरचनात्मक वर्गीकरण किया जाता है। पहिए आमतौर पर उच्च शक्ति वाले स्टील से बने होते हैं और खनन डंप ट्रकों (रिजिड और आर्टिकुलेटेड), लोडर, ग्रेडर, बुलडोजर, स्क्रैपर, भूमिगत खनन ट्रकों, फोर्कलिफ्ट और पोर्ट ट्रैक्टर जैसे भारी उपकरणों के लिए उपयुक्त होते हैं।
OTR पहियों को उनकी संरचना के आधार पर निम्नलिखित तीन प्रकारों में वर्गीकृत किया जा सकता है:
1. एकल-टुकड़ा पहिया: पहिये की डिस्क और रिम एक ही टुकड़े में बने होते हैं, आमतौर पर वेल्डिंग या फोर्जिंग द्वारा। यह छोटे लोडर, ग्रेडर और कुछ कृषि मशीनों के लिए उपयुक्त है। इसकी संरचना सरल है, लागत कम है और इसे स्थापित करना आसान है।
हम जेसीबी बैकहो लोडर के लिए जो W15Lx24 रिम उपलब्ध कराते हैं, वे एक-टुकड़ा निर्माण के इन फायदों का लाभ उठाते हैं, जिससे मशीन का समग्र प्रदर्शन बेहतर होता है, टायर का जीवनकाल बढ़ता है और परिचालन सुरक्षा सुनिश्चित होती है।
यह एकल-टुकड़ा रिम एक ही स्टील के टुकड़े से रोलिंग, वेल्डिंग और आकार देने की प्रक्रिया द्वारा निर्मित होता है, जिसमें अलग से लॉकिंग रिंग या रिटेनिंग रिंग जैसे कोई भी पृथक भाग नहीं होते हैं। बैकहो लोडर के बार-बार लोडिंग, खुदाई और परिवहन कार्यों में, रिम को लगातार जमीन से लगने वाले झटकों और बल को सहन करना पड़ता है। एकल-टुकड़ा संरचना रिम के विरूपण या दरार को प्रभावी ढंग से रोकती है।
इस एक-पीस रिम में कोई जोड़ नहीं होता और यह उत्कृष्ट संरचनात्मक सीलिंग प्रदान करता है, जिससे हवा का रिसाव नहीं होता और टायर पूरी तरह सील रहते हैं। बैकहो लोडर अक्सर कीचड़, बजरी और कठिन परिस्थितियों में काम करते हैं; हवा के रिसाव से टायर का दबाव कम हो सकता है, जिससे ट्रैक्शन और ईंधन की खपत प्रभावित होती है। एक-पीस संरचना रखरखाव की आवृत्ति को कम करती है, टायर का दबाव स्थिर बनाए रखती है और इस प्रकार वाहन की विश्वसनीयता बढ़ाती है।
इसके अलावा, इसके रखरखाव की लागत कम है और यह उपयोग करने में अधिक सुरक्षित है: लॉक रिंग या क्लिप रिंग को बार-बार खोलने और फिर से जोड़ने की आवश्यकता नहीं होती है, जिससे मैनुअल रखरखाव, स्थापना त्रुटियां और सुरक्षा जोखिम कम हो जाते हैं।
एक-पीस W15L×24 रिम आमतौर पर ट्यूबलेस डिज़ाइन में आते हैं। पारंपरिक ट्यूब वाले टायरों की तुलना में, ट्यूबलेस सिस्टम कई फायदे प्रदान करते हैं: तेजी से गर्मी का अपव्यय और सुगम सवारी; पंचर होने के बाद हवा का रिसाव कम होना और मरम्मत में आसानी; आसान रखरखाव और लंबी आयु।
जेसीबी के लिए, इससे जटिल निर्माण स्थल के वातावरण में उपकरण की स्थिरता और स्थायित्व में और सुधार होगा।
2. स्प्लिट-टाइप पहिए कई भागों से मिलकर बने होते हैं, जिनमें रिम बेस, लॉकिंग रिंग और साइड रिंग शामिल हैं। ये निर्माण मशीनरी, खनन ट्रक और फोर्कलिफ्ट जैसे भारी वाहनों के लिए उपयुक्त हैं। ऐसे रिमों की भार वहन क्षमता मजबूत होती है और इनकी देखभाल करना आसान होता है।
क्लासिक CAT AD45 भूमिगत खनन वाहन HYWG के 25.00-29/3.5 5-पीस रिम का उपयोग करता है।
भूमिगत खनन क्षेत्रों में, CAT AD45 को संकरी, ऊबड़-खाबड़, फिसलन भरी और तीव्र गति से चलने वाली सुरंगों में लंबे समय तक काम करना पड़ता है। यह वाहन अत्यधिक भार वहन करता है, जिसके लिए असाधारण मजबूती, आसानी से जोड़ने और अलग करने की क्षमता और सुरक्षा सुविधाओं वाले पहियों की आवश्यकता होती है।
यही कारण है कि हम CAT AD45 के लिए आदर्श कॉन्फ़िगरेशन के रूप में 5-पीस 25.00 - 29/3.5 रिम की पेशकश करते हैं।
यह रिम विशेष रूप से बड़े OTR (ऑफ-द-रोड) खनन टायरों के लिए डिज़ाइन किया गया है, जो अत्यधिक भार के तहत हवा की जकड़न और संरचनात्मक मजबूती बनाए रखता है, साथ ही त्वरित डिस्सेम्बली और रखरखाव की सुविधा प्रदान करता है।
भूमिगत खनन वाहनों में सीमित परिचालन स्थान के कारण टायरों को बार-बार बदलना पड़ता है। पाँच भागों वाली डिज़ाइन लॉकिंग रिंग और सीट रिंग को अलग करके पूरे पहिये को हिलाए बिना टायर को निकालने और लगाने की सुविधा देती है। एक-भाग या दो-भाग वाली डिज़ाइनों की तुलना में, रखरखाव का समय 30%–50% तक कम हो जाता है, जिससे वाहन का अपटाइम काफी बढ़ जाता है। AD45 जैसे अधिक उपयोग वाले खनन वाहनों के लिए, इसका अर्थ है कम डाउनटाइम लागत और उच्च उत्पादन क्षमता।
भूमिगत खदानों की सड़कें ऊबड़-खाबड़ और भीषण झटकों के अधीन होती हैं, जहाँ वाहनों का कुल भार (लोड सहित) 90 टन से अधिक होता है। बड़े व्यास वाले 25.00-29/3.5 रिम को उच्च भार वहन क्षमता वाले, मोटे बीड वाले टायरों के साथ लगाया जा सकता है। पाँच-भाग वाली संरचना भार का अधिक समान वितरण सुनिश्चित करती है, जिसमें प्रत्येक धातु रिम घटक स्वतंत्र रूप से तनाव वहन करता है, जिससे मुख्य रिम पर तनाव का संकेंद्रण काफी कम हो जाता है। यह झटकों और थकान के प्रति अधिक प्रतिरोधी है, और एक-भाग वाले रिम की तुलना में इसका सेवा जीवन 30% से अधिक लंबा है।
25.00-29 साइज के टायरों के साथ इस्तेमाल करने पर, 5-पीस संरचना इन उच्च भारों को सहन करने के लिए आवश्यक संरचनात्मक मजबूती प्रदान करती है।
इसकी समग्र संरचना सैकड़ों टन के ऊर्ध्वाधर भार और पार्श्व प्रभावों को सहन कर सकती है, जिससे यह AD45 के भारी-भरकम खनन संचालन वातावरण के लिए बहुत उपयुक्त है।
3. स्प्लिट रिम्स से तात्पर्य दो हिस्सों से बनी रिम संरचनाओं से है, जिन्हें रिम के व्यास के अनुसार बाएँ और दाएँ भागों में विभाजित किया जाता है, और बोल्ट या फ्लैंज द्वारा आपस में जोड़कर एक पूर्ण रिम बनाया जाता है। इस संरचना का उपयोग आमतौर पर निम्नलिखित के लिए किया जाता है: अतिरिक्त चौड़े टायर या विशेष OTR टायर (जैसे बड़े ग्रेडर या आर्टिकुलेटेड डंप ट्रकों के आगे के पहिये); और ऐसे उपकरण जिनमें टायरों को दोनों तरफ से लगाना और निकालना आवश्यक होता है, क्योंकि टायर का बाहरी व्यास बड़ा होता है और बीड कठोर होती है, जिससे एक तरफ से लगाना या निकालना असंभव हो जाता है।
HYWG एक अग्रणी वैश्विक OTR रिम निर्माता है। दो दशकों से अधिक के अनुभव के साथ, हमने दुनिया भर में सैकड़ों OEM को अपनी सेवाएं प्रदान की हैं। हम विभिन्न ऑफ-हाईवे वाहनों के लिए उपयुक्त उच्च गुणवत्ता वाले रिमों का डिजाइन और निर्माण करते आ रहे हैं। वरिष्ठ इंजीनियरों और तकनीकी विशेषज्ञों से बनी हमारी अनुसंधान एवं विकास टीम, उद्योग में अपनी अग्रणी स्थिति बनाए रखने के लिए नवीन तकनीकों के अनुसंधान और अनुप्रयोग पर ध्यान केंद्रित करती है। हमने एक व्यापक बिक्री पश्चात सेवा प्रणाली स्थापित की है, जो समय पर और कुशल तकनीकी सहायता और रखरखाव प्रदान करती है। रिम निर्माण प्रक्रिया के प्रत्येक चरण में उच्च स्तरीय गुणवत्ता निरीक्षण प्रक्रियाओं का कड़ाई से पालन किया जाता है, जिससे यह सुनिश्चित होता है कि प्रत्येक रिम अंतरराष्ट्रीय गुणवत्ता मानकों और ग्राहक आवश्यकताओं को पूरा करता है।
हम चीन की उन चुनिंदा कंपनियों में से एक हैं जो स्टील से लेकर तैयार उत्पाद तक, संपूर्ण आपूर्ति श्रृंखला में व्हील रिम का उत्पादन करने में सक्षम हैं। हमारी कंपनी के पास अपनी स्टील रोलिंग, रिंग कंपोनेंट निर्माण और वेल्डिंग एवं पेंटिंग उत्पादन लाइनें हैं, जो न केवल उत्पाद की एकरूपता और विश्वसनीयता सुनिश्चित करती हैं बल्कि उत्पादन दक्षता और लागत नियंत्रण में भी उल्लेखनीय सुधार करती हैं।हम चीन में वोल्वो, कैटरपिलर, लीबहेर और जॉन डीरे जैसे प्रसिद्ध ब्रांडों के लिए मूल उपकरण निर्माता (ओईएम) व्हील रिम आपूर्तिकर्ता हैं।
1. बिलेट
2. हॉट रोलिंग
3. सहायक उपकरण उत्पादन
4. तैयार उत्पाद की असेंबली
5. पेंटिंग
6. तैयार उत्पाद
अपनी अग्रणी विनिर्माण क्षमताओं, कठोर गुणवत्ता नियंत्रण और वैश्विक सेवा प्रणाली के साथ, HYWG ग्राहकों को विश्वसनीय व्हील रिम समाधान प्रदान करता है। भविष्य में, HYWG वैश्विक निर्माण मशीनरी उद्योग के लिए सुरक्षित और अधिक विश्वसनीय व्हील रिम उत्पाद प्रदान करने हेतु "गुणवत्ता को आधार और नवाचार को प्रेरक शक्ति" के सिद्धांत को बनाए रखेगा।
पोस्ट करने का समय: 11 नवंबर 2025