Οι ζάντες OTR αναφέρονται σε συστήματα τροχών βαρέως τύπου που χρησιμοποιούνται σε οχήματα εκτός δρόμου, εξυπηρετώντας κυρίως βαρέα μηχανήματα σε ορυχεία, κατασκευές, λιμάνια, δασοκομία, στρατιωτικούς και γεωργικούς τομείς.
Αυτοί οι τροχοί πρέπει να είναι σε θέση να αντέχουν υψηλά φορτία, κρούσεις και ροπές σε ακραία περιβάλλοντα και, ως εκ τούτου, έχουν σαφείς δομικές ταξινομήσεις. Οι τροχοί συνήθως κατασκευάζονται από χάλυβα υψηλής αντοχής και είναι κατάλληλοι για βαρύ εξοπλισμό, όπως φορτηγά ορυχείων (άκαμπτα και αρθρωτά), φορτωτές, ισοπεδωτές, μπουλντόζες, ξύστρες, υπόγεια ορυχεία, περονοφόρα ανυψωτικά και ελκυστήρες λιμανιού.
Οι τροχοί OTR μπορούν να ταξινομηθούν στους ακόλουθους τρεις τύπους με βάση τη δομή τους:
1. Μονοκόμματος τροχός: Ο δίσκος και η ζάντα του τροχού διαμορφώνονται ως ένα κομμάτι, συνήθως με συγκόλληση ή σφυρηλάτηση. Είναι κατάλληλος για μικρούς φορτωτές, ισοπεδωτές και ορισμένα γεωργικά μηχανήματα. Έχει απλή δομή, χαμηλό κόστος και είναι εύκολο στην εγκατάσταση.
Οι ζάντες W15Lx24 που παρέχουμε για τους φορτωτές εκσκαφείς JCB αξιοποιούν αυτά τα πλεονεκτήματα της μονοκόμματης κατασκευής για να βελτιώσουν τη συνολική απόδοση του μηχανήματος, να παρατείνουν τη διάρκεια ζωής των ελαστικών και να διασφαλίσουν την ασφάλεια λειτουργίας.
Η μονοκόμματη ζάντα κατασκευάζεται από ένα ενιαίο κομμάτι χάλυβα μέσω έλασης, συγκόλλησης και διαμόρφωσης σε μία μόνο λειτουργία, χωρίς αποσπώμενα μέρη, όπως ξεχωριστούς δακτυλίους ασφάλισης ή δακτυλίους συγκράτησης. Στις συχνές εργασίες φόρτωσης, εκσκαφής και μεταφοράς των φορτωτών-εκσκαφέων, οι ζάντες πρέπει να αντέχουν συνεχώς σε κρούσεις και ροπές από το έδαφος. Η μονοκόμματη δομή αποτρέπει αποτελεσματικά την παραμόρφωση ή τη δημιουργία ρωγμών στη ζάντα.
Η μονοκόμματη ζάντα διαθέτει εξαιρετική δομική στεγανοποίηση χωρίς μηχανικές ραφές, με αποτέλεσμα σταθερή αεροστεγανότητα και μείωση της πιθανότητας διαρροών αέρα. Οι φορτωτές-εκσκαφείς λειτουργούν συχνά σε λασπώδεις, χαλικώδεις και βαριές συνθήκες. Οι διαρροές αέρα μπορούν να οδηγήσουν σε ανεπαρκή πίεση ελαστικών, επηρεάζοντας την πρόσφυση και την κατανάλωση καυσίμου. Η μονοκόμματη δομή μειώνει τη συχνότητα συντήρησης, διατηρεί σταθερή την πίεση των ελαστικών και έτσι βελτιώνει την αξιοπιστία του οχήματος.
Εν τω μεταξύ, έχει χαμηλό κόστος συντήρησης και είναι ασφαλέστερο στη χρήση: δεν χρειάζεται να αποσυναρμολογείτε και να επανασυναρμολογείτε συχνά τον δακτύλιο ασφάλισης ή τον δακτύλιο κλιπ, μειώνοντας τη χειροκίνητη συντήρηση, τα σφάλματα εγκατάστασης και τους κινδύνους για την ασφάλεια.
Οι μονοκόμματες ζάντες W15L×24 σχεδιάζονται συνήθως ως tubeless. Σε σύγκριση με τα παραδοσιακά ελαστικά με tubeless, τα συστήματα tubeless προσφέρουν πολλά πλεονεκτήματα: ταχύτερη απαγωγή θερμότητας και ομαλότερη οδήγηση, βραδύτερη διαρροή αέρα μετά από τρύπημα και ευκολότερη επισκευή, ευκολότερη συντήρηση και μεγαλύτερη διάρκεια ζωής.
Για την JCB, αυτό θα βελτιώσει περαιτέρω τη σταθερότητα και την ανθεκτικότητα του εξοπλισμού σε πολύπλοκα περιβάλλοντα εργοταξίων.
2. Οι ζάντες διαιρούμενου τύπου αποτελούνται από πολλά μέρη, όπως η βάση της ζάντας, ο δακτύλιος ασφάλισης και οι πλευρικοί δακτύλιοι. Είναι κατάλληλες για βαρέα οχήματα όπως μηχανήματα έργων, φορτηγά ορυχείων και περονοφόρα ανυψωτικά. Τέτοιες ζάντες έχουν ισχυρή φέρουσα ικανότητα και είναι εύκολες στη συντήρηση.
Το κλασικό όχημα υπόγειας εξόρυξης CAT AD45 χρησιμοποιεί ζάντες 5 τεμαχίων 25.00-29/3.5 της HYWG.
Σε υπόγεια περιβάλλοντα εξόρυξης, το CAT AD45 πρέπει να λειτουργεί για μεγάλα χρονικά διαστήματα σε στενές, τραχιές, ολισθηρές και υπό την επίδραση κραδασμών σήραγγες. Το όχημα φέρει εξαιρετικά υψηλά φορτία, απαιτώντας ζάντες με εξαιρετική αντοχή, ευκολία συναρμολόγησης και αποσυναρμολόγησης, καθώς και χαρακτηριστικά ασφαλείας.
Αυτός ακριβώς είναι ο λόγος για τον οποίο προσφέρουμε τη ζάντα 5 τεμαχίων 25.00 - 29/3.5 ως την ιδανική διαμόρφωση για το CAT AD45.
Αυτή η ζάντα έχει σχεδιαστεί ειδικά για μεγάλα ελαστικά εξόρυξης OTR (Off-The-Road), διατηρώντας την αεροστεγανότητα και τη δομική αντοχή υπό ακραία φορτία, διευκολύνοντας παράλληλα την γρήγορη αποσυναρμολόγηση και συντήρηση.
Τα οχήματα υπόγειας εξόρυξης απαιτούν συχνές αλλαγές ελαστικών λόγω περιορισμένου χώρου λειτουργίας. Ο σχεδιασμός 5 τεμαχίων επιτρέπει την αφαίρεση και την τοποθέτηση ελαστικών χωρίς να μετακινείται ολόκληρος ο τροχός, διαχωρίζοντας τον δακτύλιο ασφάλισης και τον δακτύλιο έδρας. Σε σύγκριση με τα σχέδια ενός ή δύο τεμαχίων, ο χρόνος συντήρησης μπορεί να μειωθεί κατά 30%–50%, βελτιώνοντας σημαντικά τον χρόνο λειτουργίας του οχήματος. Για οχήματα εξόρυξης υψηλής χρήσης όπως το AD45, αυτό μεταφράζεται σε χαμηλότερο κόστος διακοπής λειτουργίας και υψηλότερη αποδοτικότητα παραγωγής.
Οι υπόγειοι δρόμοι των ορυχείων είναι τραχείς και υπόκεινται σε σοβαρές κρούσεις, με το συνολικό βάρος του οχήματος (συμπεριλαμβανομένου του φορτίου) να υπερβαίνει τους 90 τόνους. Οι ζάντες μεγάλης διαμέτρου 25,00-29/3,5 μπορούν να συνδυαστούν με ελαστικά με χοντρές γωνίες υψηλής αντοχής. Η δομή πέντε τεμαχίων εξασφαλίζει πιο ομοιόμορφη κατανομή φορτίου, με κάθε μεταλλικό εξάρτημα της ζάντας να φέρει ανεξάρτητα την τάση, μειώνοντας σημαντικά τη συγκέντρωση τάσης στην κύρια ζάντα. Είναι πιο ανθεκτική στις κρούσεις, πιο ανθεκτική στην κόπωση και έχει διάρκεια ζωής πάνω από 30% μεγαλύτερη από τις ζάντες ενός τεμαχίου.
Όταν συνδυάζεται με ελαστικά μεγέθους 25.00-29, η κατασκευή 5 τεμαχίων παρέχει την απαραίτητη δομική αντοχή για να αντέξει αυτά τα υψηλά φορτία.
Η συνολική δομή μπορεί να αντέξει κατακόρυφα φορτία και πλευρικές κρούσεις εκατοντάδων τόνων, καθιστώντας την πολύ κατάλληλη για το περιβάλλον βαριάς εξορυκτικής λειτουργίας του AD45.
3. Οι διαιρεμένες ζάντες αναφέρονται σε δομές ζάντας που αποτελούνται από δύο μισά ζάντας, χωρισμένα σε αριστερό και δεξί μισό κατά μήκος της διαμέτρου της ζάντας, και συνδεδεμένα μεταξύ τους με μπουλόνια ή φλάντζες για να σχηματίσουν μια πλήρη ζάντα. Αυτή η δομή χρησιμοποιείται συνήθως για: εξαιρετικά φαρδιά ελαστικά ή ειδικά ελαστικά OTR (όπως οι μπροστινοί τροχοί μεγάλων γκρέιντερ ή αρθρωτών φορτηγών) και εξοπλισμό που απαιτεί την εγκατάσταση και την αφαίρεση ελαστικών και από τις δύο πλευρές, επειδή η εξωτερική διάμετρος του ελαστικού είναι μεγάλη και η στεφάνη είναι άκαμπτη, καθιστώντας αδύνατη την εγκατάσταση ή την αφαίρεση από τη μία πλευρά.
Η HYWG είναι ένας κορυφαίος παγκόσμιος κατασκευαστής ζαντών OTR. Με πάνω από δύο δεκαετίες εμπειρίας, έχουμε εξυπηρετήσει εκατοντάδες κατασκευαστές πρωτότυπου εξοπλισμού (OEM) παγκοσμίως. Σχεδιάζουμε και κατασκευάζουμε εδώ και καιρό ζάντες υψηλής ποιότητας κατάλληλες για διάφορα οχήματα εκτός δρόμου. Η ομάδα Έρευνας και Ανάπτυξης (R&D) μας, που αποτελείται από ανώτερους μηχανικούς και τεχνικούς εμπειρογνώμονες, επικεντρώνεται στην έρευνα και την εφαρμογή καινοτόμων τεχνολογιών, διατηρώντας την ηγετική μας θέση στον κλάδο. Έχουμε δημιουργήσει ένα ολοκληρωμένο σύστημα εξυπηρέτησης μετά την πώληση, παρέχοντας έγκαιρη και αποτελεσματική τεχνική υποστήριξη και συντήρηση. Κάθε βήμα της διαδικασίας κατασκευής ζαντών τηρεί αυστηρά τις διαδικασίες ελέγχου ποιότητας υψηλών προδιαγραφών, διασφαλίζοντας ότι κάθε ζάντα πληροί τα διεθνή πρότυπα ποιότητας και τις απαιτήσεις των πελατών.
Είμαστε μία από τις λίγες εταιρείες στην Κίνα που είναι ικανές να παράγουν ζάντες σε ολόκληρη την αλυσίδα εφοδιασμού, από τον χάλυβα έως το τελικό προϊόν. Η εταιρεία μας διαθέτει τις δικές της γραμμές έλασης χάλυβα, κατασκευής εξαρτημάτων δακτυλίων, καθώς και γραμμές παραγωγής συγκόλλησης και βαφής, οι οποίες όχι μόνο διασφαλίζουν τη συνέπεια και την αξιοπιστία του προϊόντος, αλλά και βελτιώνουν σημαντικά την αποδοτικότητα της παραγωγής και τον έλεγχο του κόστους.Είμαστε προμηθευτής ζαντών τροχών από τον κατασκευαστή γνήσιου εξοπλισμού (OEM) στην Κίνα για γνωστές μάρκες όπως η Volvo, η Caterpillar, η Liebherr και η John Deere.
1.Μπιγιέ
2. Θερμή έλαση
3. Παραγωγή αξεσουάρ
4. Συναρμολόγηση τελικού προϊόντος
5. Ζωγραφική
6. Τελικό προϊόν
Με τις κορυφαίες δυνατότητες παραγωγής, τον αυστηρό ποιοτικό έλεγχο και το παγκόσμιο σύστημα εξυπηρέτησης, η HYWG παρέχει στους πελάτες αξιόπιστες λύσεις για ζάντες. Στο μέλλον, η HYWG θα συνεχίσει να υποστηρίζει «την ποιότητα ως θεμέλιο και την καινοτομία ως κινητήρια δύναμη» για να παρέχει ασφαλέστερα και πιο αξιόπιστα προϊόντα ζαντών για την παγκόσμια βιομηχανία μηχανημάτων κατασκευών.
Ώρα δημοσίευσης: 11 Νοεμβρίου 2025