OTR kotači odnose se na sustave kotača za teške uvjete rada koji se koriste na terenskim vozilima, prvenstveno za tešku opremu u rudarstvu, građevinarstvu, lukama, šumarstvu, vojsci i poljoprivredi.
Ovi kotači moraju biti u stanju izdržati velika opterećenja, udarce i momente u ekstremnim okruženjima te stoga imaju jasne strukturne klasifikacije. Kotači su obično izrađeni od čelika visoke čvrstoće i prikladni su za tešku opremu kao što su rudarski kiperi (kruti i zglobni), utovarivači, grejderi, buldožeri, strugači, podzemni rudarski kamioni, viličari i lučki traktori.
OTR kotači mogu se klasificirati u sljedeće tri vrste na temelju njihove strukture:
1. Jednodijelni kotač: Disk kotača i naplatak izrađeni su kao jedan komad, obično zavarivanjem ili kovanjem. Pogodan je za male utovarivače, grejdere i neke poljoprivredne strojeve. Ima jednostavnu strukturu, nisku cijenu i jednostavan je za ugradnju.
Naplatci W15Lx24 koje isporučujemo za JCB bagere-utovarivače koriste ove prednosti jednodijelne konstrukcije kako bi poboljšali ukupne performanse stroja, produžili vijek trajanja guma i osigurali sigurnost rada.
Jednodijelni naplatak izrađen je od jednog komada čelika valjanjem, zavarivanjem i oblikovanjem u jednoj operaciji, bez ikakvih odvojivih dijelova poput zasebnih prstenova za zaključavanje ili zadržavajućih prstenova. Pri čestim utovarima, kopanju i transportu bagera-utovarivača, naplatci moraju stalno izdržavati udarce i momente s tla. Jednodijelna struktura učinkovito sprječava deformaciju ili pucanje naplatka.
Jednodijelni naplatak ima izvrsno strukturno brtvljenje bez mehaničkih šavova, što rezultira stabilnom nepropusnošću zraka i smanjuje vjerojatnost propuštanja zraka. Bageri-utovarivači često rade u blatnjavim, šljunčanim i teškim uvjetima rada; propuštanje zraka može dovesti do nedovoljnog tlaka u gumama, što utječe na prianjanje i potrošnju goriva. Jednodijelna struktura smanjuje učestalost održavanja, održava stabilan tlak u gumama i time poboljšava pouzdanost vozila.
U međuvremenu, ima niske troškove održavanja i sigurniji je za korištenje: nema potrebe za čestim rastavljanjem i ponovnim sastavljanjem sigurnosnog prstena ili kopče, što smanjuje ručno održavanje, pogreške pri instalaciji i sigurnosne rizike.
Jednodijelni W15L×24 naplatci obično su dizajnirani kao tubeless. U usporedbi s tradicionalnim gumama sa zračnicama, tubeless sustavi nude nekoliko prednosti: brže odvođenje topline i glatkiju vožnju; sporije propuštanje zraka nakon probušenja i lakši popravak; lakše održavanje i dulji vijek trajanja.
Za JCB, ovo će dodatno poboljšati stabilnost i trajnost opreme u složenim okruženjima gradilišta.
2. Kotači s podijeljenim naplatcima sastoje se od više dijelova, uključujući bazu naplatka, sigurnosnog prstena i bočnih prstenova. Prikladni su za teška vozila poput građevinskih strojeva, rudarskih kamiona i viličara. Takvi naplatci imaju veliku nosivost i jednostavni su za održavanje.
Klasično podzemno rudarsko vozilo CAT AD45 koristi HYWG-ove 5-dijelne naplatke dimenzija 25.00-29/3.5.
U podzemnim rudarskim okruženjima, CAT AD45 mora raditi dulje vrijeme u uskim, neravnim, skliskim i tunelima s visokim udarnim uvjetima. Vozilo podnosi izuzetno velika opterećenja, što zahtijeva naplatke iznimne čvrstoće, jednostavne montaže i demontaže te sigurnosne značajke.
Upravo zato nudimo 5-dijelni naplatak 25.00 - 29/3.5 kao idealnu konfiguraciju za CAT AD45.
Ovaj naplatak je posebno dizajniran za velike OTR (off-the-road) rudarske gume, održavajući nepropusnost zraka i strukturnu čvrstoću pod ekstremnim opterećenjima, a istovremeno olakšavajući brzo rastavljanje i održavanje.
Podzemna rudarska vozila zahtijevaju česte izmjene guma zbog ograničenog radnog prostora. Dizajn od 5 dijelova omogućuje uklanjanje i ugradnju guma bez pomicanja cijelog kotača odvajanjem sigurnosnog prstena i dosjednog prstena. U usporedbi s jednodijelnim ili dvodijelnim dizajnom, vrijeme održavanja može se smanjiti za 30%-50%, što značajno poboljšava vrijeme rada vozila. Za visokoiskorištena rudarska vozila poput AD45, to se prevodi u niže troškove zastoja i veću učinkovitost proizvodnje.
Podzemni rudnički putevi su neravni i podložni jakim udarcima, a ukupna težina vozila (uključujući teret) prelazi 90 tona. Naplatci velikog promjera 25.00-29/3.5 mogu se kombinirati s gumama s visokom nosivošću i zadebljanim rubom. Struktura od pet dijelova osigurava ravnomjerniju raspodjelu opterećenja, pri čemu svaka metalna komponenta naplatka samostalno nosi naprezanje, značajno smanjujući koncentraciju naprezanja na glavnom naplatku. Otporniji je na udarce, otporniji na zamor i ima vijek trajanja više od 30% dulji od jednodijelnih naplataka.
U kombinaciji s gumama veličine 25.00-29, 5-dijelna konstrukcija pruža potrebnu strukturnu čvrstoću za izdržavanje tih visokih opterećenja.
Cijela konstrukcija može izdržati vertikalna opterećenja i bočne udare od stotina tona, što je čini vrlo prikladnom za teške uvjete rada u rudarskom okruženju AD45.
3. Podijeljeni naplatci odnose se na strukture naplatka sastavljene od dvije polovice naplatka, podijeljene na lijevu i desnu polovicu duž promjera naplatka, te spojene vijcima ili prirubnicama kako bi se formirao cjeloviti naplatak. Ova se struktura obično koristi za: ekstra široke gume ili posebne OTR gume (kao što su prednji kotači velikih grejdera ili zglobnih kipera); i opremu koja zahtijeva ugradnju i uklanjanje guma s obje strane, jer je vanjski promjer gume velik, a stopa je kruta, što onemogućuje ugradnju ili uklanjanje s jedne strane.
HYWG je vodeći globalni proizvođač OTR naplataka. S više od dva desetljeća iskustva, uslužili smo stotine proizvođača originalne opreme diljem svijeta. Dugo smo dizajnirali i proizvodili visokokvalitetne naplatke prikladne za razna terenska vozila. Naš tim za istraživanje i razvoj, sastavljen od viših inženjera i tehničkih stručnjaka, fokusira se na istraživanje i primjenu inovativnih tehnologija, održavajući našu vodeću poziciju u industriji. Uspostavili smo sveobuhvatan sustav postprodajnih usluga, pružajući pravovremenu i učinkovitu tehničku podršku i održavanje. Svaki korak procesa proizvodnje naplataka strogo se pridržava visokostandardnih postupaka inspekcije kvalitete, osiguravajući da svaki naplatak zadovoljava međunarodne standarde kvalitete i zahtjeve kupaca.
Jedna smo od rijetkih tvrtki u Kini koja je sposobna proizvoditi naplatke kotača u cijelom lancu opskrbe, od čelika do gotovog proizvoda. Naša tvrtka ima vlastite linije za valjanje čelika, proizvodnju prstenastih komponenti te zavarivanje i lakiranje, što ne samo da osigurava konzistentnost i pouzdanost proizvoda, već i značajno poboljšava učinkovitost proizvodnje i kontrolu troškova.Mi smo dobavljač naplataka za originalne proizvođače opreme (OEM) u Kini za poznate marke kao što su Volvo, Caterpillar, Liebherr i John Deere.
1. Billet
2. Vruće valjanje
3. Proizvodnja pribora
4. Sastavljanje gotovog proizvoda
5. Slikanje
6. Gotov proizvod
Svojim vodećim proizvodnim kapacitetima, rigoroznom kontrolom kvalitete i globalnim servisnim sustavom, HYWG pruža kupcima pouzdana rješenja za naplatke kotača. U budućnosti će HYWG nastaviti podržavati "kvalitetu kao temelj i inovaciju kao pokretačku snagu" kako bi osigurao sigurnije i pouzdanije proizvode za naplatke kotača za globalnu industriju građevinskih strojeva.
Vrijeme objave: 11. studenog 2025.