OTR ratai – tai sunkiasvorių ratų sistemos, naudojamos visureigėse transporto priemonėse, daugiausia skirtos sunkiajai įrangai kasyboje, statybose, uostuose, miškininkystėje, kariuomenėje ir žemės ūkyje.
Šie ratai turi atlaikyti dideles apkrovas, smūgius ir sukimo momentus ekstremaliomis sąlygomis, todėl turi aiškią konstrukcinę klasifikaciją. Ratai paprastai gaminami iš didelio stiprumo plieno ir tinka sunkiajai įrangai, pavyzdžiui, kasybos savivarčiams (standžiosioms ir šarnyrinėms), krautuvams, greideriams, buldozeriams, skreperiams, požeminiams kasybos sunkvežimiams, šakiniams krautuvams ir uosto traktoriams.
OTR ratlankiai pagal savo konstrukciją gali būti suskirstyti į tris tipus:
1. Vientisas ratas: ratlankis ir diskas suformuojami kaip viena dalis, dažniausiai suvirinant arba kalint. Tinka mažiems krautuvams, greideriams ir kai kuriems žemės ūkio technikos modeliams. Paprastos konstrukcijos, nebrangūs ir lengvai montuojami.
Mūsų siūlomi JCB ekskavatorių-krautuvų ratlankiai W15Lx24 išnaudoja šiuos vientisos konstrukcijos privalumus, kad pagerintų bendrą mašinos našumą, pailgintų padangų tarnavimo laiką ir užtikrintų eksploatavimo saugą.
Vientisas ratlankis gaminamas iš vientiso plieno gabalo, valcuojant, suvirinant ir formuojant vienu metu, be jokių nuimamų dalių, tokių kaip atskiri fiksavimo žiedai ar tvirtinimo žiedai. Dažnai kraunant, kasant ir transportuojant ekskavatorius-krautuvais, ratlankiai turi nuolat atlaikyti smūgius ir sukimo momentus nuo žemės. Vientisa konstrukcija efektyviai apsaugo ratlankio deformaciją ar įtrūkimus.
Vientisas ratlankis pasižymi puikiu konstrukciniu sandarumu be mechaninių siūlių, todėl užtikrinamas stabilus hermetiškumas ir sumažinama oro nuotėkių tikimybė. Ekskavatoriniai krautuvai dažnai dirba purvinomis, žvyruotomis ir sunkiomis sąlygomis; oro nuotėkiai gali lemti nepakankamą padangų slėgį, o tai turi įtakos sukibimui ir degalų sąnaudoms. Vientisa konstrukcija sumažina techninės priežiūros dažnumą, palaiko stabilų padangų slėgį ir taip pagerina transporto priemonės patikimumą.
Tuo tarpu jis pasižymi mažomis priežiūros sąnaudomis ir yra saugesnis naudoti: nereikia dažnai ardyti ir vėl surinkti užrakto žiedo ar spaustuko žiedo, todėl sumažėja rankinė priežiūra, montavimo klaidos ir saugos pavojai.
Vientisos W15L×24 padangos paprastai yra bekamerės. Palyginti su tradicinėmis padangomis su kamera, bekamerės sistemos turi keletą privalumų: greitesnį šilumos išsklaidymą ir sklandesnį važiavimą; lėtesnį oro pratekėjimą po pradurtos padangos ir lengvesnį remontą; lengvesnę priežiūrą ir ilgesnį tarnavimo laiką.
JCB atveju tai dar labiau pagerins įrangos stabilumą ir ilgaamžiškumą sudėtingose statybviečių aplinkose.
2. Padalinti ratai susideda iš kelių dalių, įskaitant ratlankio pagrindą, fiksavimo žiedą ir šoninius žiedus. Jie tinka sunkiosioms transporto priemonėms, tokioms kaip statybinė technika, kasybos sunkvežimiai ir šakiniai krautuvai. Tokie ratlankiai pasižymi didele laikomąja galia ir yra lengvai prižiūrimi.
Klasikinėje požeminėje kasybos mašinoje „CAT AD45“ naudojami „HYWG“ 25.00-29/3.5 5 dalių ratlankiai.
Požeminėje kasybos aplinkoje CAT AD45 turi ilgai dirbti siauruose, nelygiuose, slidžiuose ir didelio smūgio tuneliuose. Transporto priemonė atlaiko itin dideles apkrovas, todėl reikalingi išskirtinio tvirtumo ratlankiai, lengvai surenkami ir išardomi bei saugos funkcijos.
Būtent todėl siūlome 5 dalių 25.00 - 29/3.5 ratlankį kaip idealią konfigūraciją CAT AD45 dviračiui.
Šis ratlankis specialiai sukurtas didelėms OTR (bekelės) kasybos padangoms, išlaikant sandarumą ir konstrukcijos stiprumą esant didelėms apkrovoms, tuo pačiu palengvinant greitą išmontavimą ir techninę priežiūrą.
Požeminėms kasybos transporto priemonėms reikia dažnai keisti padangas dėl ribotos darbinės erdvės. Penkių dalių konstrukcija leidžia nuimti ir sumontuoti padangas neperkeliant viso rato, nes reikia atskirti fiksavimo žiedą ir lizdo žiedą. Palyginti su vienos ar dviejų dalių konstrukcijomis, techninės priežiūros laiką galima sutrumpinti 30–50 %, o tai žymiai pagerina transporto priemonės eksploatavimo laiką. Didelės apkrovos kasybos transporto priemonėms, tokioms kaip AD45, tai reiškia mažesnes prastovų sąnaudas ir didesnį gamybos efektyvumą.
Požeminiai kasyklų keliai yra tvirti ir veikiami didelių smūgių, o bendras transporto priemonės svoris (įskaitant krovinį) viršija 90 tonų. Didelio skersmens 25.00-29/3.5 ratlankiai gali būti derinami su didelę apkrovą atlaikančiomis, pastorintomis briaunomis padangomis. Penkių dalių konstrukcija užtikrina tolygesnį apkrovos paskirstymą, kai kiekvienas metalinio ratlankio komponentas įtempį patiria atskirai, todėl įtempio koncentracija pagrindiniame ratlankyje gerokai sumažėja. Jie yra atsparesni smūgiams, atsparesni nuovargiui ir tarnauja daugiau nei 30 % ilgiau nei vientisi ratlankiai.
Kartu su 25.00-29 dydžio padangomis, 5 dalių konstrukcija užtikrina reikiamą konstrukcijos tvirtumą, kad atlaikytų tokias dideles apkrovas.
Bendra konstrukcija gali atlaikyti šimtų tonų vertikalias apkrovas ir šoninius smūgius, todėl ji labai tinka AD45 tipo sunkiosioms kasybos operacijoms.
3. Padalinti ratlankiai – tai ratlankio konstrukcijos, sudarytos iš dviejų ratlankio pusių, padalintų į kairę ir dešinę puses išilgai ratlankio skersmens ir sujungtų varžtais arba flanšais, kad sudarytų visą ratlankį. Ši konstrukcija paprastai naudojama: ypač plačioms padangoms arba specialioms OTR padangoms (pvz., didelių greiderių arba šarnyrinių savivarčių priekiniams ratams); ir įrangai, kuriai padangas reikia montuoti ir nuimti iš abiejų pusių, nes padangos išorinis skersmuo yra didelis, o bortelis standus, todėl jos neįmanoma sumontuoti ar nuimti iš vienos pusės.
„HYWG“ yra pirmaujanti pasaulyje bekelės transporto priemonių ratlankių gamintoja. Turėdami daugiau nei dviejų dešimtmečių patirtį, aptarnavome šimtus originalios įrangos gamintojų visame pasaulyje. Jau seniai projektuojame ir gaminame aukštos kokybės ratlankius, tinkančius įvairioms visureigėms transporto priemonėms. Mūsų tyrimų ir plėtros komanda, kurią sudaro vyresnieji inžinieriai ir techniniai ekspertai, daugiausia dėmesio skiria novatoriškų technologijų tyrimams ir taikymui, išlaikydama lyderio poziciją pramonėje. Sukūrėme išsamią garantinio aptarnavimo sistemą, teikiančią savalaikę ir efektyvią techninę pagalbą bei priežiūrą. Kiekviename ratlankių gamybos proceso etape griežtai laikomasi aukštų kokybės kontrolės procedūrų, užtikrinant, kad kiekvienas ratlankis atitiktų tarptautinius kokybės standartus ir klientų reikalavimus.
Esame viena iš nedaugelio Kinijos įmonių, galinčių gaminti ratlankius visoje tiekimo grandinėje – nuo plieno iki galutinio produkto. Mūsų įmonė turi savo plieno valcavimo, žiedų komponentų gamybos, suvirinimo ir dažymo gamybos linijas, kurios ne tik užtikrina produkto nuoseklumą ir patikimumą, bet ir ženkliai pagerina gamybos efektyvumą bei sąnaudų kontrolę.Esame originalios įrangos gamintojo (OEM) ratlankių tiekėjas Kinijoje tokiems žinomiems prekių ženklams kaip „Volvo“, „Caterpillar“, „Liebherr“ ir „John Deere“.
1. Ruošinys
2. Karštas valcavimas
3. Aksesuarų gamyba
4. Gatavo gaminio surinkimas
5. Tapyba
6. Gatavas produktas
Turėdama pirmaujančius gamybos pajėgumus, griežtą kokybės kontrolę ir pasaulinę aptarnavimo sistemą, HYWG klientams teikia patikimus ratlankių sprendimus. Ateityje HYWG ir toliau laikysis „kokybės kaip pagrindo ir inovacijų kaip varomosios jėgos“, kad pasaulinei statybinių mašinų pramonei būtų tiekiami saugesni ir patikimesni ratlankių gaminiai.
Įrašo laikas: 2025 m. lapkričio 11 d.