OTR-hjul refererer til tunge hjulsystemer som brukes på terrengkjøretøy, hovedsakelig for tungt utstyr innen gruvedrift, bygg og anlegg, havner, skogbruk, militær og landbruk.
Disse hjulene må kunne tåle høye belastninger, støt og dreiemomenter i ekstreme miljøer, og har derfor klare strukturelle klassifiseringer. Hjul er vanligvis laget av høyfast stål og er egnet for tungt utstyr som gruvedumpere (stive og leddstyrte), lastere, veihøvler, bulldosere, skrapere, gruvebiler, gaffeltrucker og havnetraktorer.
OTR-hjul kan klassifiseres i følgende tre typer basert på strukturen deres:
1. Hjul i ett stykke: Hjulskiven og felgen er dannet i ett stykke, vanligvis ved sveising eller smiing. Den er egnet for små lastere, veihøvler og noen landbruksmaskiner. Den har en enkel struktur, lav kostnad og er enkel å installere.
W15Lx24-felgene vi tilbyr til JCB-gravere utnytter fordelene med endelt konstruksjon for å forbedre maskinens generelle ytelse, forlenge dekkenes levetid og sikre driftssikkerhet.
Felgen i ett stykke er produsert av et enkelt stykke stål gjennom valsing, sveising og forming i én operasjon, uten avtakbare deler som separate låseringer eller låseringer. Ved hyppig lasting, graving og transport av gravemaskiner må felgene konstant tåle støt og moment fra bakken. Den ettdelte strukturen forhindrer effektivt deformasjon eller sprekker i felgen.
Felgen i ett stykke har utmerket strukturell tetting uten mekaniske sømmer, noe som resulterer i stabil lufttetthet og reduserer sannsynligheten for luftlekkasjer. Gravemaskiner opererer ofte under gjørmete, grusede og tunge forhold; luftlekkasjer kan føre til utilstrekkelig dekktrykk, noe som påvirker trekkraft og drivstofforbruk. Den ettdelte strukturen reduserer vedlikeholdsfrekvensen, opprettholder stabilt dekktrykk og forbedrer dermed kjøretøyets pålitelighet.
Samtidig har den lave vedlikeholdskostnader og er tryggere å bruke: det er ikke nødvendig å demontere og montere låseringen eller klipsringen ofte, noe som reduserer manuelt vedlikehold, installasjonsfeil og sikkerhetsfarer.
Heldelte W15L×24-felger er vanligvis utformet som slangeløse. Sammenlignet med tradisjonelle slangedekk tilbyr slangeløse systemer flere fordeler: raskere varmeavledning og jevnere kjøring; saktere luftlekkasje etter punktering og enklere reparasjon; enklere vedlikehold og lengre levetid.
For JCB vil dette ytterligere forbedre stabiliteten og holdbarheten til utstyr i komplekse byggeplassmiljøer.
2. Delte felger består av flere deler, inkludert felgbase, låsering og sideringer. De er egnet for tunge kjøretøy som anleggsmaskiner, gruvebiler og gaffeltrucker. Slike felger har sterk bæreevne og er enkle å vedlikeholde.
Det klassiske underjordiske gruvekjøretøyet CAT AD45 bruker HYWGs 25.00-29/3.5 5-delte felger.
I underjordiske gruvedriftsmiljøer må CAT AD45 operere over lengre perioder i smale, ulendte, glatte og støtfarlige tunneler. Kjøretøyet bærer ekstremt høye belastninger, noe som krever felger med eksepsjonell styrke, enkel montering og demontering, og sikkerhetsfunksjoner.
Det er nettopp derfor vi tilbyr den 5-delte 25.00 - 29/3.5-felgen som den ideelle konfigurasjonen for CAT AD45.
Denne felgen er spesialdesignet for store OTR-gruvedekk (Off-The-Road), og opprettholder lufttetthet og strukturell styrke under ekstreme belastninger samtidig som den forenkler rask demontering og vedlikehold.
Underjordiske gruvekjøretøy krever hyppige dekkskift på grunn av begrenset driftsplass. 5-delers designen muliggjør fjerning og montering av dekk uten å flytte hele hjulet ved å separere låseringen og seteringen. Sammenlignet med design i ett eller to deler kan vedlikeholdstiden reduseres med 30–50 %, noe som forbedrer kjøretøyets oppetid betydelig. For gruvekjøretøy med høy utnyttelse, som AD45, betyr dette lavere nedetidskostnader og høyere produksjonseffektivitet.
Gruveveier under jorden er robuste og utsatt for kraftige støt, med en total kjøretøyvekt (inkludert last) som overstiger 90 tonn. Felger med stor diameter på 25.00-29/3.5 kan matches med høylastbærende, fortykkede kantdekk. Den femdelte strukturen sikrer jevnere lastfordeling, der hver metallfelgkomponent bærer belastning uavhengig av hverandre, noe som reduserer belastningskonsentrasjonen på hovedfelgen betydelig. Den er mer slagfast, mer utmattingsbestandig og har en levetid som er mer enn 30 % lengre enn felger i ett stykke.
Når den kombineres med dekk i størrelse 25.00-29, gir 5-delskonstruksjonen den nødvendige strukturelle styrken til å tåle disse høye belastningene.
Hele strukturen tåler vertikale belastninger og sideveis støt på hundrevis av tonn, noe som gjør den svært egnet for det tunge gruvedriftsmiljøet til AD45.
3. Delte felger refererer til felgstrukturer som består av to felghalvdeler, delt inn i venstre og høyre halvdel langs felgens diameter, og koblet sammen med bolter eller flenser for å danne en komplett felg. Denne strukturen brukes vanligvis til: ekstra brede dekk eller spesielle OTR-dekk (som forhjulene på store veihøvler eller rammestyrte dumpere); og utstyr som krever at dekk monteres og fjernes fra begge sider, fordi dekkets ytre diameter er stor og vulsten er stiv, noe som gjør det umulig å montere eller fjerne fra én side.
HYWG er en ledende global produsent av off-road felger. Med over to tiår med erfaring har vi betjent hundrevis av OEM-er over hele verden. Vi har lenge designet og produsert felger av høy kvalitet som passer for ulike terrengkjøretøy. Vårt FoU-team, bestående av senioringeniører og tekniske eksperter, fokuserer på forskning og anvendelse av innovative teknologier, og opprettholder vår ledende posisjon i bransjen. Vi har etablert et omfattende ettersalgsservicesystem som tilbyr rettidig og effektiv teknisk støtte og vedlikehold. Hvert trinn i felgproduksjonsprosessen overholder strengt høye kvalitetsinspeksjonsprosedyrer, noe som sikrer at hver felg oppfyller internasjonale kvalitetsstandarder og kundekrav.
Vi er et av få selskaper i Kina som er i stand til å produsere felger i hele forsyningskjeden, fra stål til ferdig produkt. Selskapet vårt har egne produksjonslinjer for stålvalsing, produksjon av ringkomponenter og sveising og lakkering, som ikke bare sikrer produktkonsistens og pålitelighet, men også forbedrer produksjonseffektiviteten og kostnadskontrollen betydelig.Vi er en leverandør av originalutstyrsprodusenter (OEM) av felger i Kina for kjente merker som Volvo, Caterpillar, Liebherr og John Deere.
1. Billet
2. Varmvalsing
3. Produksjon av tilbehør
4. Montering av ferdig produkt
5. Maleri
6. Ferdig produkt
Med sin ledende produksjonskapasitet, strenge kvalitetskontroll og globale servicesystem tilbyr HYWG kundene pålitelige felgløsninger. I fremtiden vil HYWG fortsette å opprettholde "kvalitet som grunnlag og innovasjon som drivkraft" for å tilby tryggere og mer pålitelige felgprodukter til den globale anleggsmaskinindustrien.
Publisert: 11. november 2025