OTR රෝද යනු අධිවේගී මාර්ගයෙන් පිටත වාහනවල භාවිතා කරන බර රෝද පද්ධති වන අතර ඒවා ප්‍රධාන වශයෙන් පතල් කැණීම්, ඉදිකිරීම්, වරාය, වන වගාව, හමුදා සහ කෘෂිකර්මාන්තයේ බර උපකරණ සඳහා සේවය කරයි.
මෙම රෝදවලට ආන්තික පරිසරවල අධික බර, බලපෑම් සහ ව්‍යවර්ථවලට ඔරොත්තු දිය හැකි විය යුතු අතර, එබැවින් පැහැදිලි ව්‍යුහාත්මක වර්ගීකරණයන් තිබිය යුතුය. රෝද සාමාන්‍යයෙන් ඉහළ ශක්තියක් සහිත වානේ වලින් සාදා ඇති අතර පතල් ඩම්ප් ට්‍රක් (දෘඩ සහ සන්ධි), ලෝඩර්, ශ්‍රේණි, බුල්ඩෝසර්, සීරීම්, භූගත පතල් ට්‍රක්, ෆෝක්ලිෆ්ට් සහ වරාය ට්‍රැක්ටර් වැනි බර උපකරණ සඳහා සුදුසු වේ.
OTR රෝද ඒවායේ ව්‍යුහය මත පදනම්ව පහත වර්ග තුනකට වර්ග කළ හැකිය:
1. තනි-කෑලි රෝදය: රෝද තැටිය සහ දාරය එක් කැබැල්ලක් ලෙස සෑදී ඇත, සාමාන්‍යයෙන් වෑල්ඩින් කිරීම හෝ ව්‍යාජ ලෙස සකස් කිරීමෙනි. එය කුඩා පැටවුම්කරුවන්, ශ්‍රේණි කරන්නන් සහ සමහර කෘෂිකාර්මික යන්ත්‍රෝපකරණ සඳහා සුදුසු වේ. එය සරල ව්‍යුහයක්, අඩු පිරිවැයක් ඇති අතර ස්ථාපනය කිරීමට පහසුය.
JCB බැකෝ ලෝඩර් සඳහා අප සපයන W15Lx24 රිම්, සමස්ත යන්ත්‍ර ක්‍රියාකාරිත්වය වැඩි දියුණු කිරීම, ටයර් ආයු කාලය දීර්ඝ කිරීම සහ මෙහෙයුම් ආරක්ෂාව සහතික කිරීම සඳහා තනි-කෑලි ඉදිකිරීමේ මෙම වාසි උපයෝගී කර ගනී.
තනි-කෑලි දාරය තනි වානේ කැබැල්ලකින් රෝල් කිරීම, වෑල්ඩින් කිරීම සහ එක් මෙහෙයුමකින් සෑදීම හරහා නිෂ්පාදනය කරනු ලබන අතර, වෙනම අගුලු දැමීමේ මුදු හෝ රඳවා ගැනීමේ මුදු වැනි වෙන් කළ හැකි කොටස් නොමැතිව සිදු කෙරේ. බැකෝ ලෝඩර්වල නිතර පැටවීම, කැණීම සහ ප්‍රවාහනය කිරීමේ මෙහෙයුම් වලදී, රිම් නිරන්තරයෙන් බිම සිට ඇතිවන බලපෑම් සහ ව්‍යවර්ථයන්ට ඔරොත්තු දිය යුතුය. තනි-කෑලි ව්‍යුහය ඵලදායී ලෙස රිම් විරූපණය හෝ ඉරිතැලීම් වළක්වයි.
තනි-කෑලි දාරය යාන්ත්‍රික මැහුම් නොමැතිව විශිෂ්ට ව්‍යුහාත්මක මුද්‍රාවක් ඇති අතර, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස ස්ථාවර වාතය රහිත බවක් ඇති වන අතර වාතය කාන්දු වීමේ සම්භාවිතාව අඩු වේ. බැකෝ ලෝඩර් බොහෝ විට මඩ සහිත, බොරළු සහිත සහ බර වැඩ තත්වයන් යටතේ ක්‍රියාත්මක වේ; වායු කාන්දුවීම් ප්‍රමාණවත් නොවන ටයර් පීඩනයකට හේතු විය හැකි අතර එය කම්පනයට සහ ඉන්ධන පරිභෝජනයට බලපායි. තනි-කෑලි ව්‍යුහය නඩත්තු සංඛ්‍යාතය අඩු කරයි, ස්ථාවර ටයර් පීඩනය පවත්වා ගනී, එමඟින් වාහන විශ්වසනීයත්වය වැඩි දියුණු කරයි.
මේ අතර, එය අඩු නඩත්තු වියදම් ඇති අතර භාවිතා කිරීමට ආරක්ෂිත වේ: අගුළු වළල්ල හෝ ක්ලිප් වළල්ල නිතර විසුරුවා හැර නැවත එකලස් කිරීමේ අවශ්‍යතාවයක් නොමැත, අතින් නඩත්තු කිරීම, ස්ථාපන දෝෂ සහ ආරක්ෂක උපද්‍රව අඩු කරයි.
එක්-කෑල්ලක් W15L×24 රිම් සාමාන්‍යයෙන් නල රහිත ලෙස නිර්මාණය කර ඇත. සාම්ප්‍රදායික නල සහිත ටයර් හා සසඳන විට, නල රහිත පද්ධති වාසි කිහිපයක් ලබා දෙයි: වේගවත් තාපය විසුරුවා හැරීම සහ සුමට ගමන; සිදුරකින් පසු මන්දගාමී වාතය කාන්දු වීම සහ පහසු අලුත්වැඩියාව; පහසු නඩත්තුව සහ දිගු ආයු කාලය.
JCB සඳහා, මෙය සංකීර්ණ ඉදිකිරීම් ස්ථාන පරිසරයන් තුළ උපකරණවල ස්ථායිතාව සහ කල්පැවැත්ම තවදුරටත් වැඩිදියුණු කරනු ඇත.
2, බෙදුණු වර්ගයේ රෝද රිම් පාදය, අගුළු දැමීමේ වළල්ල සහ පැති වළලු ඇතුළු බහු කොටස් වලින් සමන්විත වේ. ඉදිකිරීම් යන්ත්‍රෝපකරණ, පතල් ට්‍රක් රථ සහ ෆෝක්ලිෆ්ට් වැනි බර වාහන සඳහා ඒවා සුදුසු වේ. එවැනි රිම් ශක්තිමත් බර දරා ගැනීමේ ධාරිතාවක් ඇති අතර නඩත්තු කිරීමට පහසුය.
සම්භාව්‍ය CAT AD45 භූගත පතල් කැණීමේ වාහනය HYWG හි 25.00-29/3.5 5-කෑලි රිම් භාවිතා කරයි.
භූගත පතල් පරිසරවලදී, CAT AD45 පටු, රළු, ලිස්සන සුළු සහ ඉහළ බලපෑම් සහිත උමං මාර්ගවල දීර්ඝ කාලයක් ක්‍රියාත්මක වීමට අවශ්‍ය වේ. වාහනය අතිශයින් ඉහළ බරක් දරයි, සුවිශේෂී ශක්තියක්, එකලස් කිරීමේ සහ විසුරුවා හැරීමේ පහසුව සහ ආරක්ෂිත විශේෂාංග සහිත රෝද රිම් අවශ්‍ය වේ.
CAT AD45 සඳහා කදිම වින්‍යාසය ලෙස අපි 5-කෑලි 25.00 - 29/3.5 රිම් පිරිනමන්නේ මේ නිසාය.
මෙම රිම් එක විශේෂයෙන් නිර්මාණය කර ඇත්තේ විශාල OTR (Off-The-Road) කැණීම් ටයර් සඳහා වන අතර, අධික බරක් යටතේ වායු තද බව සහ ව්‍යුහාත්මක ශක්තිය පවත්වා ගනිමින් ඉක්මනින් විසුරුවා හැරීමට සහ නඩත්තු කිරීමට පහසුකම් සපයයි.
සීමිත මෙහෙයුම් ඉඩ ප්‍රමාණයක් හේතුවෙන් භූගත පතල් වාහන සඳහා නිතර ටයර් වෙනස් කිරීම් අවශ්‍ය වේ. 5-කෑලි සැලසුම මඟින් අගුළු දැමීමේ වළල්ල සහ ආසන වළල්ල වෙන් කිරීමෙන් සම්පූර්ණ රෝදය චලනය නොකර ටයර් ඉවත් කර ස්ථාපනය කිරීමට ඉඩ සලසයි. එක්-කෑල්ලක් හෝ කැබලි දෙකක සැලසුම් සමඟ සසඳන විට, නඩත්තු කාලය 30%–50% කින් අඩු කළ හැකි අතර, එමඟින් වාහන ක්‍රියාකාරී කාලය සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි දියුණු වේ. AD45 වැනි ඉහළ උපයෝගීතා පතල් වාහන සඳහා, මෙය අඩු අක්‍රීය කාල පිරිවැයක් සහ ඉහළ නිෂ්පාදන කාර්යක්ෂමතාවයක් බවට පරිවර්තනය වේ.
භූගත පතල් මාර්ග රළු වන අතර දැඩි බලපෑම් වලට ලක් වේ, මුළු වාහන බර (බර ඇතුළුව) ටොන් 90 ඉක්මවයි. විශාල විෂ්කම්භය 25.00-29/3.5 රිම් ඉහළ බරක් දරණ, ඝන වූ පබළු ටයර් සමඟ ගැලපිය හැකිය. කෑලි පහේ ව්‍යුහය වඩාත් ඒකාකාර බර බෙදා හැරීම සහතික කරයි, සෑම ලෝහ රිම් සංරචකයක්ම ස්වාධීනව ආතතිය දරා සිටින අතර, ප්‍රධාන දාරයේ ආතති සාන්ද්‍රණය සැලකිය යුතු ලෙස අඩු කරයි. එය වඩාත් බලපෑම්-ප්‍රතිරෝධී, වැඩි තෙහෙට්ටුව-ප්‍රතිරෝධී වන අතර, එක්-කෑලි රිම් වලට වඩා 30% කට වඩා දිගු සේවා කාලයක් ඇත.
25.00-29 ප්‍රමාණයේ ටයර් සමඟ යුගල කළ විට, 5-කෑලි ඉදිකිරීම මෙම ඉහළ බරට ඔරොත්තු දීමට අවශ්‍ය ව්‍යුහාත්මක ශක්තිය සපයයි.
සමස්ත ව්‍යුහයට සිරස් බර සහ ටොන් සිය ගණනක පාර්ශ්වීය බලපෑම් වලට ඔරොත්තු දිය හැකි අතර, එය AD45 හි බර වැඩ කරන පතල් මෙහෙයුම් පරිසරයට ඉතා සුදුසු වේ.
3. බෙදුණු රිම් යනු රිම් අර්ධ දෙකකින් සමන්විත රිම් ව්‍යුහයන් වන අතර, රිම් විෂ්කම්භය දිගේ වම් සහ දකුණු අර්ධවලට බෙදා ඇති අතර සම්පූර්ණ රිම් එකක් සෑදීම සඳහා බෝල්ට් හෝ ෆ්ලැන්ජ් මගින් එකට සම්බන්ධ කර ඇත. මෙම ව්‍යුහය සාමාන්‍යයෙන් භාවිතා කරනුයේ: අමතර පළල ටයර් හෝ විශේෂ OTR ටයර් (විශාල ශ්‍රේණිවල ඉදිරිපස රෝද හෝ සන්ධි ඩම්ප් ට්‍රක් රථ වැනි); සහ ටයරයේ පිටත විෂ්කම්භය විශාල වන අතර පබළු දෘඩ බැවින් එක් පැත්තකින් ස්ථාපනය කිරීමට හෝ ඉවත් කිරීමට නොහැකි වන පරිදි දෙපසින් ටයර් සවි කර ඉවත් කිරීමට අවශ්‍ය උපකරණ.
HYWG යනු ප්‍රමුඛ පෙළේ ගෝලීය OTR රිම් නිෂ්පාදකයෙකි. දශක දෙකකට වැඩි පළපුරුද්දක් ඇති අපි ලොව පුරා OEM සිය ගණනකට සේවය කර ඇත්තෙමු. අපි දිගු කලක් තිස්සේ විවිධ ඕෆ්-හයිවේ වාහන සඳහා සුදුසු උසස් තත්ත්වයේ රිම් නිර්මාණය කර නිෂ්පාදනය කර ඇත්තෙමු. ජ්‍යෙෂ්ඨ ඉංජිනේරුවන් සහ තාක්ෂණික විශේෂඥයින්ගෙන් සමන්විත අපගේ පර්යේෂණ සහ සංවර්ධන කණ්ඩායම, කර්මාන්තයේ අපගේ ප්‍රමුඛ ස්ථානය පවත්වා ගනිමින් නව්‍ය තාක්ෂණයන් පර්යේෂණ කිරීම සහ යෙදීම කෙරෙහි අවධානය යොමු කරයි. කාලෝචිත හා කාර්යක්ෂම තාක්ෂණික සහාය සහ නඩත්තුව සපයන පුළුල් අලෙවියෙන් පසු සේවා පද්ධතියක් අපි ස්ථාපිත කර ඇත්තෙමු. රිම් නිෂ්පාදන ක්‍රියාවලියේ සෑම පියවරක්ම උසස් ප්‍රමිතියෙන් යුත් තත්ත්ව පරීක්ෂණ ක්‍රියා පටිපාටිවලට දැඩි ලෙස අනුගත වන අතර, සෑම රිමයක්ම ජාත්‍යන්තර තත්ත්ව ප්‍රමිතීන් සහ පාරිභෝගික අවශ්‍යතා සපුරාලන බව සහතික කරයි.
වානේ සිට නිමි භාණ්ඩය දක්වා සමස්ත සැපයුම් දාමය පුරා රෝද රිම් නිෂ්පාදනය කිරීමට හැකියාව ඇති චීනයේ ඇති සමාගම් කිහිපයෙන් එකක් අපි. අපගේ සමාගමට තමන්ගේම වානේ රෝලිං, මුදු සංරචක නිෂ්පාදනය සහ වෙල්ඩින් සහ පින්තාරු කිරීමේ නිෂ්පාදන මාර්ග ඇති අතර එමඟින් නිෂ්පාදන අනුකූලතාව සහ විශ්වසනීයත්වය සහතික කිරීම පමණක් නොව නිෂ්පාදන කාර්යක්ෂමතාව සහ පිරිවැය පාලනය සැලකිය යුතු ලෙස වැඩිදියුණු වේ.අපි Volvo, Caterpillar, Liebherr සහ John Deere වැනි සුප්‍රසිද්ධ වෙළඳ නාම සඳහා චීනයේ මුල් උපකරණ නිෂ්පාදකයෙකු (OEM) රෝද රිම් සැපයුම්කරුවෙකි.
1.බිලට්
2. උණුසුම් රෝලිං
3. උපාංග නිෂ්පාදනය
4. නිමි නිෂ්පාදන එකලස් කිරීම
5. පින්තාරු කිරීම
6. නිමි භාණ්ඩය
එහි ප්‍රමුඛ නිෂ්පාදන හැකියාවන්, දැඩි තත්ත්ව පාලනය සහ ගෝලීය සේවා පද්ධතිය සමඟින්, HYWG පාරිභෝගිකයින්ට විශ්වාසදායක රෝද රිම් විසඳුම් සපයයි. අනාගතයේදී, ගෝලීය ඉදිකිරීම් යන්ත්‍රෝපකරණ කර්මාන්තය සඳහා ආරක්ෂිත සහ වඩාත් විශ්වාසදායක රෝද රිම් නිෂ්පාදන සැපයීම සඳහා HYWG "පදනම ලෙස ගුණාත්මකභාවය සහ ගාමක බලවේගය ලෙස නවෝත්පාදනය" දිගටම පවත්වා ගනු ඇත.
පළ කිරීමේ කාලය: නොවැම්බර්-11-2025