OTR g'ildiraklari, birinchi navbatda, tog'-kon sanoati, qurilish, portlar, o'rmon xo'jaligi, harbiy va qishloq xo'jaligida og'ir uskunalarga xizmat ko'rsatadigan avtomashinalarda ishlatiladigan og'ir yuk ko'taruvchi g'ildirak tizimlariga ishora qiladi.
Ushbu g'ildiraklar ekstremal muhitda yuqori yuklarga, ta'sirlarga va momentlarga bardosh berishi kerak va shuning uchun aniq tizimli tasniflarga ega bo'lishi kerak. G'ildiraklar odatda yuqori quvvatli po'latdan yasalgan bo'lib, tog'-kon samosvallari (qattiq va bo'g'imli), yuk ko'taruvchilar, greyderlar, buldozerlar, qirg'ichlar, er osti yuk mashinalari, forkliftlar va port traktorlari kabi og'ir uskunalar uchun javob beradi.
OTR g'ildiraklarini tuzilishiga ko'ra quyidagi uch turga bo'lish mumkin:
1. Bir qismli g'ildirak: g'ildirak diski va jant bir qism sifatida, odatda payvandlash yoki zarb qilish orqali hosil bo'ladi. Kichik yuk ko'taruvchilar, greyderlar va ba'zi qishloq xo'jaligi texnikasi uchun javob beradi. U oddiy tuzilishga ega, arzon va o'rnatish oson.
Biz JCB ekskavator yuklagichlari uchun taqdim etayotgan W15Lx24 jantlar mashinaning umumiy ish faoliyatini yaxshilash, shinalar muddatini uzaytirish va ish xavfsizligini taʼminlash uchun bir qismli konstruksiyaning ushbu afzalliklaridan foydalanadi.
Bir bo'lakli jant alohida qulflash halqalari yoki ushlab turuvchi halqalar kabi ajraladigan qismlarsiz, bitta operatsiyada prokat, payvandlash va shakllantirish orqali bitta po'latdan ishlab chiqariladi. Ekskavatorlarni tez-tez yuklash, qazish va tashish ishlarida jantlar doimo yerdan zarba va momentlarga bardosh berishi kerak. Bir qismli struktura jantning deformatsiyasi yoki yorilishining oldini oladi.
Bir qismli jant mexanik tikuvlarsiz mukammal strukturaviy muhrlanishga ega, bu esa barqaror havo o'tkazmasligini ta'minlaydi va havo oqish ehtimolini kamaytiradi. Ekskavatorlar ko'pincha loyli, shag'alli va og'ir yuk sharoitida ishlaydi; havo qochqinlari shinalar bosimining etarli emasligiga olib kelishi mumkin, bu esa tortish va yoqilg'i sarfiga ta'sir qiladi. Bir qismli tuzilma texnik xizmat ko'rsatish chastotasini pasaytiradi, shinalar bosimini barqaror ushlab turadi va shu bilan avtomobil ishonchliligini oshiradi.
Shu bilan birga, u past texnik xarajatlarga ega va ulardan foydalanish xavfsizroq: qulflash halqasini yoki qisqich uzukni tez-tez qismlarga ajratish va qayta yig'ishning hojati yo'q, qo'lda texnik xizmat ko'rsatish, o'rnatish xatolari va xavfsizlik xavfini kamaytiradi.
Bir parcha W15L × 24 jantlar odatda tubeless sifatida ishlab chiqilgan. An'anaviy trubkali shinalar bilan solishtirganda, tubeless tizimlar bir qancha afzalliklarga ega: tezroq issiqlik tarqalishi va yumshoqroq haydash; ponksiyondan keyin havoning sekin chiqishi va ta'mirlashni osonlashtiradi; oson parvarishlash va uzoq umr ko'rish.
JCB uchun bu murakkab qurilish maydonchasi sharoitida uskunaning barqarorligi va chidamliligini yanada yaxshilaydi.
2, Split-tipli g'ildiraklar bir nechta qismlardan iborat bo'lib, jant asosi, qulflash halqasi va yon halqalarni o'z ichiga oladi. Ular qurilish texnikasi, kon yuk mashinalari va forkliftlar kabi og'ir transport vositalari uchun javob beradi. Bunday jantlar kuchli yuk ko'tarish qobiliyatiga ega va ularni saqlash oson.
Klassik CAT AD45 er osti kon mashinasi HYWG ning 25.00-29 / 3.5 5 qismli jantlaridan foydalanadi.
Er osti qazib olish muhitida CAT AD45 tor, qo'pol, sirpanchiq va yuqori ta'sirli tunnellarda uzoq vaqt ishlashi kerak. Avtomobil juda katta yuklarni ko'taradi, bu juda kuchli g'ildirak jantlarini, yig'ish va demontaj qilish qulayligini va xavfsizlik xususiyatlarini talab qiladi.
Aynan shuning uchun biz CAT AD45 uchun ideal konfiguratsiya sifatida 5 qismli 25.00 - 29/3.5 jantni taklif qilamiz.
Ushbu jant katta OTR (Off-The-Road) kon shinalari uchun maxsus ishlab chiqilgan bo'lib, havo o'tkazmasligi va haddan tashqari yuk ostida strukturaviy mustahkamlikni saqlab, tez qismlarga ajratish va texnik xizmat ko'rsatishni osonlashtiradi.
Er osti qazib olish mashinalari cheklangan ish joyi tufayli shinalarni tez-tez o'zgartirishni talab qiladi. 5 qismli dizayn qulflash halqasini va o'rindiq halqasini ajratib, butun g'ildirakni harakatlantirmasdan shinalarni olib tashlash va o'rnatish imkonini beradi. Bir qismli yoki ikki qismli dizaynlar bilan solishtirganda, texnik xizmat ko'rsatish vaqtini 30% -50% ga qisqartirish mumkin, bu esa avtomobilning ishlash vaqtini sezilarli darajada yaxshilaydi. AD45 kabi yuqori darajada foydalaniladigan kon mashinalari uchun bu ishlamay qolish xarajatlarini kamaytirish va ishlab chiqarish samaradorligini oshirishni anglatadi.
Er osti shaxta yo'llari shiddatli va qattiq ta'sirga duchor bo'lib, avtomobilning umumiy og'irligi (shu jumladan yuk) 90 tonnadan oshadi. Katta diametrli 25.00-29 / 3.5 jantlar yuqori yuk ko'taruvchi, qalinlashgan boncukli shinalar bilan mos kelishi mumkin. Besh bo'lakli struktura yukning yanada teng taqsimlanishini ta'minlaydi, har bir metall jant komponenti mustaqil ravishda kuchlanishni ko'taradi, bu esa asosiy jantdagi stress kontsentratsiyasini sezilarli darajada kamaytiradi. U ko'proq zarbaga chidamli, charchoqqa chidamli va xizmat muddati bir qismli jantlarga qaraganda 30% dan ortiqroqdir.
25.00-29 o'lchamdagi shinalar bilan birlashtirilganda, 5 qismli konstruktsiya bu yuqori yuklarga bardosh berish uchun zarur bo'lgan tizimli quvvatni ta'minlaydi.
Umumiy struktura yuzlab tonnalik vertikal yuklarga va lateral ta'sirlarga bardosh bera oladi, bu esa AD45 ning og'ir konchilik operatsiyalari muhiti uchun juda mos keladi.
3. Split jantlar ikki halqa yarmidan tashkil topgan, halqaning diametri bo'yicha chap va o'ng yarmiga bo'lingan va to'liq halqa hosil qilish uchun murvat yoki gardish bilan bir-biriga bog'langan jant tuzilmalarini anglatadi. Ushbu tuzilma odatda quyidagilar uchun ishlatiladi: qo'shimcha keng shinalar yoki maxsus OTR shinalari (masalan, katta greyderlarning old g'ildiraklari yoki bo'g'imli yuk mashinalari); va shinalarni har ikki tomondan o'rnatish va olib tashlashni talab qiladigan asbob-uskunalar, chunki shinaning tashqi diametri katta va boncuk qattiq bo'lib, bir tomondan o'rnatish yoki olib tashlash mumkin emas.
HYWG yetakchi global OTR jant ishlab chiqaruvchisi. Yigirma yildan ortiq tajribaga ega bo'lgan holda, biz butun dunyo bo'ylab yuzlab OEMlarga xizmat ko'rsatdik. Biz uzoq vaqtdan beri turli xil avtotransport vositalariga mos keladigan yuqori sifatli jantlarni ishlab chiqdik va ishlab chiqardik. Katta muhandislar va texnik mutaxassislardan tashkil topgan ilmiy-tadqiqot guruhimiz innovatsion texnologiyalarni tadqiq etish va qo‘llashga, sohadagi yetakchi o‘rnimizni saqlab qolishga qaratilgan. Biz o'z vaqtida va samarali texnik yordam va texnik xizmat ko'rsatishni ta'minlovchi keng qamrovli savdo-sotiqdan keyingi xizmat ko'rsatish tizimini yaratdik. Jant ishlab chiqarish jarayonining har bir bosqichi yuqori standart sifatni tekshirish tartib-qoidalariga qat'iy rioya qiladi, har bir jant xalqaro sifat standartlari va mijozlar talablariga javob beradi.
Biz Xitoyda po'latdan tayyor mahsulotgacha butun ta'minot zanjiri bo'ylab g'ildirak jantlarini ishlab chiqarishga qodir bo'lgan kam sonli kompaniyalardanmiz. Kompaniyamiz o'zining po'lat prokat, halqali komponentlar ishlab chiqarish, payvandlash va bo'yash ishlab chiqarish liniyalariga ega bo'lib, ular nafaqat mahsulotning mustahkamligi va ishonchliligini ta'minlaydi, balki ishlab chiqarish samaradorligi va xarajatlarni nazorat qilishni sezilarli darajada yaxshilaydi.Biz Volvo, Caterpillar, Liebherr va John Deere kabi taniqli brendlar uchun Xitoyda original uskunalar ishlab chiqaruvchisi (OEM) g'ildirak jantlari yetkazib beruvchimiz.
1. ignabargli
2.Hot Rolling
3. Aksessuarlar ishlab chiqarish
4. Tayyor mahsulotni yig'ish
5. Rasm
6. Tayyor mahsulot
O'zining etakchi ishlab chiqarish imkoniyatlari, qat'iy sifat nazorati va global xizmat ko'rsatish tizimi bilan HYWG mijozlarga ishonchli g'ildirak jantlari echimlarini taqdim etadi. Kelajakda HYWG global qurilish mashinasozligi sanoati uchun xavfsizroq va ishonchli g'ildirak jantlari mahsulotlarini taqdim etish uchun "poydevor sifatida sifat va innovatsiyalarni harakatlantiruvchi kuch sifatida" qo'llab-quvvatlashda davom etadi.
Yuborilgan vaqt: 2025 yil 11-noyabr