Tagraíonn rothaí OTR do chórais rothaí tromshaothair a úsáidtear ar fheithiclí lasmuigh den mhórbhealach, a fhreastalaíonn go príomha ar threalamh trom i mianadóireacht, tógáil, calafoirt, foraoiseacht, míleata agus talmhaíocht.
Caithfidh na rothaí seo a bheith in ann ualaí, tionchair agus chasmhóimintí arda a sheasamh i dtimpeallachtaí foircneacha, agus dá bhrí sin tá aicmithe struchtúracha soiléire acu. De ghnáth, déantar rothaí as cruach ard-neart agus tá siad oiriúnach do threalamh trom ar nós trucailí dumpála mianadóireachta (docht agus altach), luchtóirí, grádóirí, buldúsairí, scríobairí, trucailí mianadóireachta faoi thalamh, ardaitheoirí forc, agus tarracóirí calafoirt.
Is féidir rothaí OTR a aicmiú sna trí chineál seo a leanas bunaithe ar a struchtúr:
1. Roth aonphíosa: Déantar diosca agus imeall an rotha a fhoirmiú mar phíosa amháin, de ghnáth trí tháthú nó trí bhrionnú. Tá sé oiriúnach do luchtóirí beaga, do ghrádóirí, agus do roinnt innealra talmhaíochta. Tá struchtúr simplí aige, tá sé íseal, agus tá sé éasca a shuiteáil.
Baineann na rims W15Lx24 a chuirimid ar fáil do luchtóirí tochailte JCB leas as na buntáistí seo a bhaineann le tógáil aonphíosa chun feidhmíocht fhoriomlán an mheaisín a fheabhsú, saolré na mbonn a shíneadh, agus sábháilteacht oibríochtúil a chinntiú.
Déantar an imeall aonphíosa a mhonarú as píosa cruach aonair trí rolladh, táthú agus foirmiú in aon oibríocht amháin, gan aon chodanna inscortha amhail fáinní glasála ar leithligh nó fáinní coinneála. I ngnáthoibríochtaí luchtaithe, tochailte agus iompair luchtóirí tochailte, ní mór do na himill tionchair agus chasmhóimintí ón talamh a sheasamh i gcónaí. Cuireann an struchtúr aonphíosa cosc éifeachtach ar dhífhoirmiú nó scoilteadh an imeall.
Tá séalaithe struchtúrach den scoth ag an imeall aonphíosa gan aon uaim mheicniúla, rud a fhágann go bhfuil sé aerdhíonach go cobhsaí agus go laghdaítear an dóchúlacht go dtarlóidh sceitheadh aeir. Is minic a oibríonn luchtóirí tochailte i ndálaí láibeacha, gairbhéil agus tromshaothair; is féidir le sceitheadh aeir brú bonn neamhleor a bheith mar thoradh air, rud a théann i bhfeidhm ar tharraingt agus ar thomhaltas breosla. Laghdaíonn an struchtúr aonphíosa minicíocht chothabhála, coinníonn sé brú bonn cobhsaí, agus feabhsaíonn sé iontaofacht na feithicle dá bharr.
Idir an dá linn, tá costais chothabhála ísle aige agus tá sé níos sábháilte le húsáid: ní gá an fáinne glasála nó an fáinne gearrthóg a dhíchóimeáil agus a athchóimeáil go minic, rud a laghdaíonn cothabháil láimhe, earráidí suiteála agus guaiseacha sábháilteachta.
De ghnáth, déantar rothaí aonphíosa W15L×24 a dhearadh mar rothaí gan fheadán. I gcomparáid le boinn thraidisiúnta feadánacha, cuireann córais gan fheadán roinnt buntáistí ar fáil: diomailt teasa níos tapúla agus turas níos réidhe; sceitheadh aeir níos moille tar éis pollta agus deisiú níos éasca; cothabháil níos éasca agus saolré níos faide.
I gcás JCB, feabhsóidh sé seo cobhsaíocht agus marthanacht an trealaimh i dtimpeallachtaí casta láithreán tógála.
2. Tá rothaí scoilte comhdhéanta de chodanna éagsúla, lena n-áirítear bonn an imeall, fáinne glasála, agus fáinní taobh. Tá siad oiriúnach do fheithiclí troma ar nós innealra tógála, trucailí mianadóireachta, agus ardaitheoirí forklift. Tá cumas ualaigh láidir ag na himill sin agus tá siad éasca le cothabháil.
Úsáideann an fheithicil mianadóireachta faoi thalamh clasaiceach CAT AD45 rims 5 phíosa 25.00-29/3.5 HYWG.
I dtimpeallachtaí mianadóireachta faoi thalamh, ní mór don CAT AD45 oibriú ar feadh tréimhsí fada i dtolláin chúng, garbh, sleamhain agus ard-thionchair. Iompraíonn an fheithicil ualaí thar a bheith ard, rud a éilíonn imill rotha a bhfuil neart eisceachtúil, éascaíocht tionóil agus díthionóil, agus gnéithe sábháilteachta acu.
Sin é an fáth go díreach a dtairgimid an imeall 5 phíosa 25.00 - 29/3.5 mar an chumraíocht idéalach don CAT AD45.
Tá an imeall seo deartha go speisialta le haghaidh boinn mianadóireachta móra OTR (Lasmuigh den Bhóthar), ag coinneáil aerdhíonachta agus neart struchtúrach faoi ualaí foircneacha agus ag éascú díchóimeáil agus cothabháil thapa.
Éilíonn feithiclí mianadóireachta faoi thalamh athruithe boinn go minic mar gheall ar spás oibriúcháin teoranta. Ligeann an dearadh 5 phíosa duit boinn a bhaint agus a shuiteáil gan an roth iomlán a bhogadh tríd an bhfáinne glasála agus an fáinne suíocháin a scaradh óna chéile. I gcomparáid le dearaí aonphíosa nó dhá phíosa, is féidir am cothabhála a laghdú 30%–50%, rud a fheabhsaíonn am oibriúcháin na feithicle go suntasach. I gcás feithiclí mianadóireachta ardúsáide cosúil leis an AD45, ciallaíonn sé seo costais níos ísle d’am neamhghníomhach agus éifeachtúlacht táirgthe níos airde.
Bíonn bóithre mianach faoi thalamh garbh agus faoi réir tionchair throma, agus meáchan iomlán na feithicle (lena n-áirítear ualach) níos mó ná 90 tonna. Is féidir imill mhóra trastomhais 25.00-29/3.5 a mheaitseáil le boinn coirníní tiubhaithe ard-ualaigh. Cinntíonn an struchtúr cúig phíosa dáileadh ualaigh níos cothroime, agus gach comhpháirt imeall miotail ag iompar struis go neamhspleách, rud a laghdaíonn tiúchan struis ar an bpríomh-imeall go suntasach. Tá sé níos frithsheasmhach in aghaidh tionchair, níos frithsheasmhach in aghaidh tuirse, agus tá saolré seirbhíse níos mó ná 30% níos faide aige ná imill aon phíosa.
Nuair a chuirtear boinn de mhéid 25.00-29 leis, soláthraíonn an tógáil 5 phíosa an neart struchtúrach is gá chun na hualaí arda seo a sheasamh.
Is féidir leis an struchtúr foriomlán ualaí ingearacha agus tionchair chliathánacha na céadta tonna a sheasamh, rud a fhágann go bhfuil sé an-oiriúnach do thimpeallacht oibríochta mianadóireachta tromshaothair an AD45.
3. Tagraíonn imill scoilte do struchtúir imill atá comhdhéanta de dhá leath imill, roinnte ina leath clé agus deas feadh thrastomhas an imill, agus ceangailte le chéile le boltaí nó le flangaí chun imill iomlán a dhéanamh. Úsáidtear an struchtúr seo de ghnáth le haghaidh: boinn thar a bheith leathan nó boinn OTR speisialta (amhail rothaí tosaigh grádóirí móra nó trucailí dumpála altacha); agus trealamh a éilíonn boinn a shuiteáil agus a bhaint ón dá thaobh, toisc go bhfuil trastomhas seachtrach an bhoinn mór agus go bhfuil an coirnín righin, rud a fhágann nach féidir iad a shuiteáil nó a bhaint ó thaobh amháin.
Is monaróir imeall OTR domhanda ceannródaíoch é HYWG. Le breis agus dhá scór bliain de thaithí, tá freastal déanta againn ar na céadta OEManna ar fud an domhain. Tá imeall ardchaighdeáin deartha agus monaraithe againn le fada an lá atá oiriúnach do fheithiclí éagsúla lasmuigh den mhórbhealach. Díríonn ár bhfoireann T&F, atá comhdhéanta d'innealtóirí sinsearacha agus saineolaithe teicniúla, ar thaighde agus ar chur i bhfeidhm teicneolaíochtaí nuálacha, ag coinneáil ár seasamh ceannródaíoch sa tionscal. Tá córas seirbhíse iar-díolacháin cuimsitheach bunaithe againn, ag soláthar tacaíocht agus cothabháil theicniúil thráthúil agus éifeachtach. Cloíonn gach céim den phróiseas monaraíochta imeall go docht le nósanna imeachta cigireachta cáilíochta ardchaighdeáin, ag cinntiú go gcomhlíonann gach imeall caighdeáin cháilíochta idirnáisiúnta agus riachtanais chustaiméirí.
Táimid ar cheann den bheagán cuideachtaí sa tSín atá in ann imill rotha a tháirgeadh ar fud an tslabhra soláthair ar fad, ó chruach go dtí an táirge críochnaithe. Tá a línte táirgeachta rollta cruach, déantúsaíochta comhpháirteanna fáinne, agus táthú agus péinteála féin ag ár gcuideachta, rud a chinntíonn comhsheasmhacht agus iontaofacht táirgí ní hamháin ach a fheabhsaíonn éifeachtúlacht táirgthe agus rialú costais go suntasach freisin.Is soláthraí imeall roth monaróir trealaimh bhunaidh (OEM) sa tSín muid do bhrandaí aitheanta ar nós Volvo, Caterpillar, Liebherr, agus John Deere.
1.Billet
2. Rolladh Te
3. Táirgeadh Gabhálais
4. Tionól Táirge Críochnaithe
5. Péintéireacht
6. Táirge Críochnaithe
Leis na cumais déantúsaíochta ceannródaíocha atá aige, rialú cáilíochta dian, agus córas seirbhíse domhanda, cuireann HYWG réitigh iontaofa rotha ar fáil do chustaiméirí. Amach anseo, leanfaidh HYWG de bheith ag seasamh le "cáilíocht mar bhunús agus nuálaíocht mar fhórsa tiomána" chun táirgí rotha níos sábháilte agus níos iontaofa a sholáthar don tionscal innealra tógála domhanda.
Am an phoist: 11 Samhain 2025