OTR անիվները վերաբերում են ծանր բեռնատար մեքենաների վրա օգտագործվող ծանր անիվների համակարգերին, որոնք հիմնականում սպասարկում են հանքարդյունաբերության, շինարարության, նավահանգիստների, անտառտնտեսության, ռազմական և գյուղատնտեսության ոլորտներում ծանր տեխնիկան։
Այս անիվները պետք է կարողանան դիմակայել բարձր բեռներին, հարվածներին և պտտող մոմենտներին ծայրահեղ միջավայրերում, ուստի ունեն հստակ կառուցվածքային դասակարգումներ: Անիվները սովորաբար պատրաստված են բարձր ամրության պողպատից և հարմար են ծանր սարքավորումների համար, ինչպիսիք են հանքարդյունաբերական ինքնաթափ մեքենաները (կոշտ և հոդակապավոր), բեռնիչները, գրեյդերները, բուլդոզերները, քերիչները, ստորգետնյա հանքարդյունաբերական մեքենաները, բեռնամբարձիչները և նավահանգստային տրակտորները:
OTR անիվները կարելի է դասակարգել հետևյալ երեք տեսակի՝ կախված դրանց կառուցվածքից.
1. Միաձույլ անիվ. Անիվի սկավառակը և եզրը ձևավորվում են որպես մեկ կտոր, սովորաբար եռակցման կամ կռման միջոցով: Այն հարմար է փոքր բեռնիչների, գրեյդերների և որոշ գյուղատնտեսական մեքենաների համար: Այն ունի պարզ կառուցվածք, ցածր գին և հեշտ է տեղադրել:
JCB էքսկավատորների համար մեր կողմից տրամադրվող W15Lx24 անվահեծերը օգտագործում են միաձուլ կառուցվածքի այս առավելությունները՝ բարելավելու մեքենայի ընդհանուր աշխատանքը, երկարացնելու անվադողերի կյանքը և ապահովելու շահագործման անվտանգությունը։
Միաձույլ եզրը պատրաստվում է պողպատի մեկ կտորից՝ մեկ գործողությամբ գլանման, եռակցման և ձևավորման միջոցով, առանց որևէ անջատելի մասի, ինչպիսիք են առանձին ամրացնող կամ պահող օղակները: Էքսկավատորների հաճախակի բեռնման, փորման և տեղափոխման գործողությունների ժամանակ եզրերը պետք է անընդհատ դիմանան գետնից հարվածներին և պտտող մոմենտներին: Միաձույլ կառուցվածքը արդյունավետորեն կանխում է եզրի դեֆորմացիան կամ ճաքերը:
Միամասշտաբ եզրը առանձնանում է գերազանց կառուցվածքային մեկուսացմամբ՝ առանց մեխանիկական կարերի, ինչը հանգեցնում է կայուն օդամեկուսացման և նվազեցնում է օդի արտահոսքի հավանականությունը: Էքսկավատորները հաճախ աշխատում են ցեխոտ, խճաքարոտ և ծանր պայմաններում. օդի արտահոսքը կարող է հանգեցնել անվադողերի անբավարար ճնշման, ազդելով կպչունության և վառելիքի սպառման վրա: Միամասշտաբ կառուցվածքը նվազեցնում է սպասարկման հաճախականությունը, պահպանում է անվադողերի կայուն ճնշում և այդպիսով բարելավում է տրանսպորտային միջոցի հուսալիությունը:
Միևնույն ժամանակ, այն ունի ցածր սպասարկման ծախսեր և ավելի անվտանգ է օգտագործման համար. անհրաժեշտ չէ հաճախակի ապամոնտաժել և վերամոնտաժել կողպեքի օղակը կամ սեղմակային օղակը, ինչը նվազեցնում է ձեռքով սպասարկման, տեղադրման սխալները և անվտանգության հետ կապված ռիսկերը։
Միաձույլ W15L×24 անվահեծերը սովորաբար նախագծվում են որպես անխողովակ անվադողեր: Համեմատած ավանդական խողովակավոր անվադողերի հետ, անխողովակ համակարգերն առաջարկում են մի քանի առավելություններ՝ ավելի արագ ջերմության անջատում և ավելի հարթ ընթացք, ավելի դանդաղ օդի արտահոսք ծակոցից հետո և ավելի հեշտ վերանորոգում, ավելի հեշտ սպասարկում և ավելի երկար ծառայության ժամկետ:
JCB-ի համար սա կնպաստի սարքավորումների կայունության և դիմացկունության բարձրացմանը բարդ շինհրապարակային միջավայրերում։
2. Բաժանվող տիպի անիվները բաղկացած են բազմաթիվ մասերից, այդ թվում՝ եզրի հիմքից, ամրացնող օղակից և կողային օղակներից: Դրանք հարմար են ծանր տրանսպորտային միջոցների, ինչպիսիք են շինարարական մեքենաները, հանքարդյունաբերական բեռնատարները և բեռնամբարձիչները, համար: Նման եզրերն ունեն մեծ բեռնատարողություն և հեշտ են պահպանվում:
Դասական CAT AD45 ստորգետնյա հանքարդյունաբերական մեքենան օգտագործում է HYWG-ի 25.00-29/3.5 5 մասից բաղկացած անվահեծերը։
Ստորգետնյա հանքարդյունաբերության միջավայրերում CAT AD45-ը պետք է երկար ժամանակ աշխատի նեղ, անհարթ, սայթաքուն և բարձր հարվածային թունելներում: Մեքենան կրում է չափազանց մեծ բեռներ, ինչը պահանջում է բացառիկ ամրությամբ, հավաքման և ապամոնտաժման հեշտությամբ անիվային եզրեր, ինչպես նաև անվտանգության առանձնահատկություններ:
Հենց այդ պատճառով էլ մենք առաջարկում ենք 5 մասից բաղկացած 25.00 - 29/3.5 անվահեծը՝ որպես CAT AD45-ի համար իդեալական կոնֆիգուրացիա։
Այս եզրագիծը հատուկ նախագծված է մեծ OTR (Off-The-Road) հանքարդյունաբերական անվադողերի համար, պահպանելով օդամեկուսությունը և կառուցվածքային ամրությունը ծայրահեղ բեռների տակ՝ միաժամանակ նպաստելով արագ ապամոնտաժմանը և սպասարկմանը։
Ստորգետնյա հանքարդյունաբերական մեքենաները պահանջում են հաճախակի անվադողերի փոխարինում՝ սահմանափակ աշխատանքային տարածքի պատճառով: 5 մասից բաղկացած դիզայնը թույլ է տալիս հանել և տեղադրել անվադողերը՝ առանց ամբողջ անիվը տեղաշարժելու՝ առանձնացնելով ամրացնող օղակը և նստատեղի օղակը: Մի մասից կամ երկու մասից բաղկացած դիզայնի համեմատ, սպասարկման ժամանակը կարող է կրճատվել 30%-50%-ով՝ զգալիորեն բարելավելով մեքենայի աշխատանքային ժամանակը: AD45-ի նման բարձր օգտագործման հանքարդյունաբերական մեքենաների համար սա նշանակում է պարապուրդի ծախսերի նվազում և արտադրության ավելի բարձր արդյունավետություն:
Ստորգետնյա հանքային ճանապարհները անհարթ են և ենթակա են լուրջ հարվածների, ընդ որում՝ տրանսպորտային միջոցի ընդհանուր քաշը (ներառյալ բեռը) գերազանցում է 90 տոննան: Մեծ տրամագծով 25.00-29/3.5 չափսի անվահեծերը կարող են համակցվել բարձր բեռնատարողունակությամբ, հաստացված ուլունքաձև անվադողերի հետ: Հինգ մասից բաղկացած կառուցվածքը ապահովում է բեռի ավելի հավասարաչափ բաշխում, որտեղ յուրաքանչյուր մետաղական անվահեծի բաղադրիչը ինքնուրույն կրում է լարվածությունը, զգալիորեն նվազեցնելով լարվածության կենտրոնացումը հիմնական անվահեծի վրա: Այն ավելի դիմացկուն է հարվածներին, ավելի դիմացկուն է հոգնածությանը և ունի ավելի քան 30%-ով ավելի երկար ծառայության ժամկետ, քան մի մասից բաղկացած անվահեծերը:
25.00-29 չափսի անվադողերի հետ զուգակցվելիս, 5 մասից բաղկացած կառուցվածքը ապահովում է անհրաժեշտ կառուցվածքային ամրությունը՝ այս բարձր բեռներին դիմակայելու համար։
Ընդհանուր կառուցվածքը կարող է դիմակայել հարյուրավոր տոննաների ուղղահայաց բեռներին և կողմնային հարվածներին, ինչը այն շատ հարմար է դարձնում AD45-ի ծանրաբեռնված հանքարդյունաբերական միջավայրի համար։
3. Բաժանված եզրերը վերաբերում են եզրերի կառուցվածքներին, որոնք կազմված են եզրերի երկու կեսերից, որոնք բաժանված են ձախ և աջ կեսերի եզրերի՝ եզրի տրամագծի երկայնքով, և միացված են միմյանց պտուտակներով կամ եզրերով՝ ամբողջական եզր կազմելու համար: Այս կառուցվածքը սովորաբար օգտագործվում է. գերլայն անվադողերի կամ հատուկ OTR անվադողերի (օրինակ՝ մեծ գրեյդերների կամ հոդակապավոր ինքնաթափ բեռնատարների առջևի անիվների) և սարքավորումների համար, որոնք պահանջում են անվադողերի տեղադրում և հեռացում երկու կողմերից, քանի որ անվադողի արտաքին տրամագիծը մեծ է, իսկ ակոսը՝ կոշտ, ինչը անհնար է դարձնում դրանց տեղադրումը կամ հեռացումը մեկ կողմից:
HYWG-ն առաջատար համաշխարհային OTR անվահեծերի արտադրող է: Երկու տասնամյակից ավելի փորձով մենք սպասարկել ենք հարյուրավոր OEM-ների ամբողջ աշխարհում: Մենք վաղուց նախագծել և արտադրել ենք բարձրորակ անվահեծեր, որոնք հարմար են տարբեր արտաճանապարհային տրանսպորտային միջոցների համար: Մեր հետազոտությունների և զարգացման թիմը, որը բաղկացած է ավագ ինժեներներից և տեխնիկական մասնագետներից, կենտրոնանում է նորարարական տեխնոլոգիաների հետազոտության և կիրառման վրա՝ պահպանելով մեր առաջատար դիրքը ոլորտում: Մենք ստեղծել ենք համապարփակ հետվաճառքային սպասարկման համակարգ, որը տրամադրում է ժամանակին և արդյունավետ տեխնիկական աջակցություն և սպասարկում: Անվահեծերի արտադրության յուրաքանչյուր քայլ խստորեն հետևում է բարձրակարգ որակի ստուգման ընթացակարգերին՝ ապահովելով, որ յուրաքանչյուր անվահեծ համապատասխանի միջազգային որակի չափանիշներին և հաճախորդների պահանջներին:
Մենք Չինաստանի այն քիչ ընկերություններից մեկն ենք, որը կարող է արտադրել անվահեծեր ամբողջ մատակարարման շղթայում՝ պողպատից մինչև պատրաստի արտադրանք: Մեր ընկերությունն ունի իր սեփական պողպատե գլանման, օղակաձև բաղադրիչների արտադրության, եռակցման և ներկման արտադրական գծեր, որոնք ոչ միայն ապահովում են արտադրանքի հետևողականությունն ու հուսալիությունը, այլև զգալիորեն բարելավում են արտադրության արդյունավետությունը և ծախսերի վերահսկումը:Մենք Չինաստանում օրիգինալ սարքավորումների արտադրող (OEM) անվադողերի մատակարար ենք այնպիսի հայտնի ապրանքանիշերի համար, ինչպիսիք են Volvo-ն, Caterpillar-ը, Liebherr-ը և John Deere-ը։
1. Բիլետ
2. Տաք գլանում
3. Աքսեսուարների արտադրություն
4. Ավարտված արտադրանքի հավաքում
5. Նկարչություն
6. Վերջնական արտադրանք
Իր առաջատար արտադրական հնարավորությունների, խիստ որակի վերահսկողության և գլոբալ սպասարկման համակարգի շնորհիվ HYWG-ն հաճախորդներին տրամադրում է հուսալի անիվների անվահեծերի լուծումներ: Ապագայում HYWG-ն կշարունակի պահպանել «որակը որպես հիմք և նորարարությունը որպես շարժիչ ուժ»՝ համաշխարհային շինարարական մեքենաների արդյունաբերության համար ապահովելու ավելի անվտանգ և հուսալի անվահեծերի արտադրանք:
Հրապարակման ժամանակը. Նոյեմբերի 11-2025