يشير اختصار OTR إلى الطرق الوعرة، أي الطرق غير المعبدة أو غير الممهدة. صُممت إطارات ومعدات OTR خصيصًا للبيئات التي لا تسير فيها المركبات على الطرق العادية، بما في ذلك المناجم والمحاجر ومواقع البناء وعمليات الغابات، وما إلى ذلك. تتميز هذه البيئات عادةً بتضاريس غير مستوية أو رخوة أو وعرة، لذا يلزم استخدام إطارات ومركبات مصممة خصيصًا للتعامل معها.
تشمل مجالات الاستخدام الرئيسية لإطارات المركبات الثقيلة ما يلي:
1. المناجم والمحاجر:
استخدم شاحنات التعدين الكبيرة، والرافعات، والحفارات، وما إلى ذلك لاستخراج ونقل المعادن والصخور.
2. الإنشاءات والبنية التحتية:
يشمل ذلك الجرافات واللوادر والمدحلات وغيرها من المعدات المستخدمة في أعمال الحفر وبناء البنية التحتية في مواقع البناء.
3. الغابات والزراعة:
استخدم معدات الغابات المتخصصة والجرارات الكبيرة في عمليات إزالة الغابات وعمليات الأراضي الزراعية واسعة النطاق.
4. عمليات الصناعة والموانئ:
استخدم الرافعات الكبيرة والرافعات الشوكية وما إلى ذلك لنقل الأحمال الثقيلة في الموانئ والمستودعات والمنشآت الصناعية الأخرى.
مميزات إطارات الطرق الوعرة:
قدرة تحمل عالية: قادرة على تحمل وزن المعدات الثقيلة والأحمال الكاملة.
مقاوم للتآكل والثقب: مناسب للتعامل مع الظروف القاسية مثل الصخور والأشياء الحادة، ويمكنه مقاومة الثقب من الأشياء الحادة مثل الأحجار وشظايا المعادن وما إلى ذلك.
نمط عميق وتصميم خاص: يوفر قوة جر وثباتًا ممتازين، ويمنع الانزلاق والانقلاب، ويتكيف مع الأرض الموحلة أو الناعمة أو غير المستوية.
هيكل قوي: يشمل إطارات قطرية وإطارات شعاعية للتكيف مع الاستخدامات المختلفة وبيئات العمل، وقادر على تحمل الأحمال القصوى وظروف العمل القاسية.
أحجام وأنواع مختلفة: مناسبة لمختلف المعدات الثقيلة، مثل اللوادر والجرافات وشاحنات التعدين، إلخ.
تُشير جنوط OTR (جنوط الطرق الوعرة) إلى جنوط مصممة خصيصًا لإطارات الطرق الوعرة. تُستخدم هذه الجنوط لدعم وتثبيت الإطارات وتوفير الدعم الهيكلي اللازم للمعدات الثقيلة المستخدمة على الطرق الوعرة. تُستخدم جنوط OTR على نطاق واسع في معدات التعدين، وآلات البناء، والآلات الزراعية، وغيرها من المركبات الصناعية الكبيرة. يجب أن تتمتع هذه الجنوط بقوة ومتانة كافيتين لتحمل بيئات العمل القاسية وظروف الأحمال الثقيلة.
بشكل عام، يشير مصطلح OTR إلى مجموعة متنوعة من المعدات والإطارات المتخصصة المصممة لتحسين الكفاءة والسلامة في الظروف القاسية على الطرق الوعرة. صُممت هذه الإطارات خصيصًا لبيئات العمل الشاقة، وتوفر متانة وأداءً ممتازين.
تُعدّ HYWG الشركة الصينية الرائدة في تصميم وتصنيع عجلات الطرق الوعرة، وخبيرة عالمية رائدة في تصميم وتصنيع مكونات الجنوط. جميع منتجاتها مصممة ومصنّعة وفقًا لأعلى معايير الجودة.
لدينا فريق بحث وتطوير يضم نخبة من المهندسين والخبراء التقنيين، يركز على البحث عن التقنيات المبتكرة وتطبيقها للحفاظ على ريادتنا في هذا القطاع. وقد أنشأنا نظامًا متكاملًا لخدمات ما بعد البيع لتوفير دعم فني وصيانة فعّالة وفي الوقت المناسب، لضمان تجربة استخدام سلسة لعملائنا. لدينا خبرة تزيد عن 20 عامًا في صناعة العجلات.
لدينا مجموعة واسعة من الأعمال في مجال جنوط السيارات الصناعية، وجنوط سيارات التعدين، وجنوط الرافعات الشوكية، وجنوط آلات البناء، وجنوط الآلات الزراعية، وغيرها من ملحقات الجنوط والإطارات.
نُنتج أيضًا العديد من الجنوط بمواصفات مختلفة لقطاع التعدين، حيث تُستخدم إطارات الطرق الوعرة على نطاق واسع. ومن بينها، حظيت جنوط 19.50-49/4.0 التي تُوفرها شركتنا لشاحنات CAT 777 المخصصة للتعدين بإشادة واسعة من عملائنا. تُعدّ جنوط 19.50-49/4.0 جنوطًا ذات بنية خماسية الأجزاء لإطارات الطرق الوعرة، وهي شائعة الاستخدام في شاحنات التعدين.
شاحنة كاتربيلر CAT 777 القلابة هي شاحنة قلابة صلبة معروفة في قطاع التعدين، وتُستخدم بشكل رئيسي في مشاريع التعدين واستخراج المحاجر وأعمال الحفر الضخمة. تتميز شاحنات سلسلة CAT 777 القلابة بمتانتها وكفاءتها العالية وانخفاض تكاليف تشغيلها.
الميزات الرئيسية لشاحنة CAT 777 القلابة:
1. محرك عالي الأداء:
تم تجهيز CAT 777 بمحرك ديزل خاص بشركة Caterpillar (عادةً Cat C32 ACERT™)، وهو محرك عالي القدرة وعزم الدوران يوفر أداءً ممتازًا للطاقة وكفاءة في استهلاك الوقود للتشغيل المستمر في ظل ظروف الحمل العالي.
2. قدرة تحميل كبيرة:
تبلغ الحمولة القصوى المقدرة لشاحنات CAT 777 القلابة عادةً حوالي 90 طنًا (حوالي 98 طنًا قصيرًا). تُمكّن هذه السعة من نقل كميات كبيرة من المواد في وقت قصير، مما يُحسّن كفاءة العمل.
3. هيكل إطار متين:
يضمن تصميم الهيكل الفولاذي عالي المتانة ونظام التعليق قدرة المركبة على تحمل الاستخدام طويل الأمد تحت الأحمال الثقيلة وفي البيئات القاسية. يوفر هيكلها الصلب قوة هيكلية وثباتًا جيدين، مما يجعلها مناسبة لظروف التشغيل القاسية في المناجم والمحاجر.
4. نظام تعليق متطور:
بفضل نظام التعليق الهيدروليكي المتطور، فإنه يقلل من الصدمات، ويحسن راحة المشغل، ويقلل بشكل فعال من تأثير الحمولة، مما يطيل عمر خدمة المركبة ومكوناتها.
5. نظام فرامل فعال:
توفر فرامل القرص المبردة بالزيت (فرامل القرص المتعددة المغمورة بالزيت) أداءً موثوقًا به في الكبح وعمر خدمة أطول، وهي مناسبة بشكل خاص للاستخدام في ظروف المنحدرات الطويلة أو الأحمال الثقيلة.
6. بيئة تشغيل محسّنة للسائق:
يركز تصميم الكابينة على بيئة العمل المريحة، حيث يوفر رؤية جيدة ومقاعد مريحة وتصميمًا سهل الاستخدام لأدوات التحكم. كما تم تجهيز النسخة الحديثة من CAT 777 بشاشات عرض متطورة وأنظمة تحكم متقدمة، مما يسمح للمشغلين بمراقبة حالة المركبة وأدائها بسهولة.
7. دمج التكنولوجيا المتقدمة:
تم تجهيز شاحنة كات 777 الجديدة بمجموعة متنوعة من التقنيات المتقدمة مثل نظام مراقبة صحة المركبة (VIMS™)، ونظام التشحيم التلقائي، ونظام تتبع GPS، ودعم التشغيل عن بعد لتحسين كفاءة التشغيل وإدارة الصيانة.
يعتمد مبدأ عمل شاحنة تفريغ التعدين بشكل أساسي على التنسيق بين نظام الطاقة، ونظام النقل، ونظام الفرامل، والنظام الهيدروليكي، وتُستخدم لنقل وتفريغ كميات كبيرة من المواد (مثل الخامات، والفحم، والرمل، والحصى، وغيرها) في المناجم، والمحاجر، ومشاريع الحفر الكبيرة. فيما يلي الأجزاء الرئيسية لمبدأ عمل شاحنة تفريغ التعدين:
1. نظام الطاقة:
المحرك: عادةً ما تُجهز شاحنات التعدين بمحركات ديزل عالية القدرة، والتي تُشكل مصدر الطاقة الرئيسي للمركبة. يقوم المحرك بتحويل الطاقة الحرارية الناتجة عن احتراق الديزل إلى طاقة ميكانيكية، ويُشغل نظام نقل الحركة في المركبة عبر عمود المرفق.
2. نظام النقل:
علبة التروس (ناقل الحركة): تنقل علبة التروس قوة المحرك إلى المحور عبر مجموعة التروس، مُعدّلةً بذلك العلاقة بين سرعة المحرك وسرعة المركبة. عادةً ما تُجهّز شاحنات التعدين بعلب تروس أوتوماتيكية أو شبه أوتوماتيكية للتكيف مع ظروف السرعة والحمولة المختلفة.
عمود الدوران والترس التفاضلي: ينقل عمود الدوران الطاقة من علبة التروس إلى المحور الخلفي، ويقوم الترس التفاضلي الموجود على المحور الخلفي بتوزيع الطاقة على العجلات الخلفية لضمان قدرة العجلات اليسرى واليمنى على الدوران بشكل مستقل عند الانعطاف أو على أرض غير مستوية.
3. نظام التعليق:
جهاز التعليق: تستخدم شاحنات التفريغ المستخدمة في التعدين عادةً أنظمة تعليق هيدروليكية أو أنظمة تعليق هوائية، والتي يمكنها امتصاص الصدمات بشكل فعال أثناء القيادة وتحسين استقرار قيادة المركبة على التضاريس غير المستوية وراحة المشغل.
4. نظام الفرامل:
فرامل الخدمة وفرامل الطوارئ: تُجهز شاحنات نقل المخلفات في قطاع التعدين بنظام فرامل قوي، يشمل الفرامل الهيدروليكية أو الهوائية، وفرامل متعددة الأقراص مبردة بالزيت لتوفير قوة كبح موثوقة. ويضمن نظام فرامل الطوارئ توقف المركبة بسرعة في حالات الطوارئ.
الكبح المساعد (كبح المحرك، المثبط): يستخدم عند القيادة على منحدر لفترة طويلة، فهو يقلل من تآكل قرص الفرامل من خلال كبح المحرك أو المثبط الهيدروليكي، ويتجنب ارتفاع درجة الحرارة، ويعزز السلامة.
5. نظام التوجيه:
نظام التوجيه الهيدروليكي: تستخدم شاحنات نقل المعادن عادةً نظام التوجيه الهيدروليكي، الذي يعمل بمضخة هيدروليكية وأسطوانة توجيه تتحكم في توجيه العجلات الأمامية. ويضمن هذا النظام أداءً سلسًا وخفيفًا للتوجيه حتى عند تحميل المركبة بأحمال ثقيلة.
6. النظام الهيدروليكي:
نظام الرفع: يتم رفع صندوق حمولة شاحنة التعدين بواسطة أسطوانة هيدروليكية لإتمام عملية التفريغ. توفر المضخة الهيدروليكية زيتًا هيدروليكيًا عالي الضغط لدفع الأسطوانة الهيدروليكية ورفع صندوق الحمولة إلى زاوية معينة، بحيث تنزلق المواد المحملة خارج صندوق الحمولة بفعل الجاذبية.
7. نظام التحكم في القيادة:
واجهة التفاعل بين الإنسان والآلة (HMI): تم تجهيز الكابينة بأجهزة تشغيل ومراقبة متنوعة، مثل عجلة القيادة، ودواسة الوقود، ودواسة الفرامل، وذراع ناقل الحركة، ولوحة العدادات. كما تتضمن شاحنات التعدين الحديثة أنظمة تحكم رقمية وشاشات عرض لتسهيل مراقبة حالة المركبة في الوقت الفعلي (مثل درجة حرارة المحرك، وضغط الزيت، وضغط النظام الهيدروليكي، وما إلى ذلك).
8. آلية العمل:
مرحلة القيادة العادية:
1. تشغيل المحرك: يقوم المشغل بتشغيل المحرك، الذي ينقل الطاقة إلى العجلات من خلال نظام النقل ويبدأ في القيادة.
2. القيادة والتوجيه: يتحكم المشغل في نظام التوجيه من خلال عجلة القيادة لضبط سرعة المركبة واتجاهها بحيث يمكن للمركبة الانتقال إلى نقطة التحميل داخل منطقة المنجم أو موقع البناء.
مرحلة التحميل والنقل:
3. تحميل المواد: عادةً ما تقوم الحفارات أو اللوادر أو معدات التحميل الأخرى بتحميل المواد (مثل الخام والتراب وما إلى ذلك) في صندوق الشحن الخاص بشاحنة تفريغ التعدين.
٤. النقل: بعد تحميل شاحنة التفريغ بالكامل بالمواد، يتولى السائق قيادة المركبة إلى موقع التفريغ. أثناء النقل، تستخدم المركبة نظام التعليق والإطارات الكبيرة لامتصاص عدم استقرار الأرض لضمان قيادة مستقرة.
مرحلة إلغاء التثبيت:
5. الوصول إلى نقطة التفريغ: بعد الوصول إلى موقع التفريغ، يقوم المشغل بالتحويل إلى الوضع المحايد أو وضع التوقف.
6. رفع صندوق الشحن: يقوم المشغل بتشغيل النظام الهيدروليكي ويحرك ذراع التحكم الهيدروليكي. تدفع الأسطوانة الهيدروليكية صندوق الشحن إلى زاوية معينة.
7. تفريغ المواد: تنزلق المواد تلقائيًا خارج صندوق الشحن بفعل الجاذبية، مما يكمل عملية التفريغ.
العودة إلى نقطة التثبيت:
8. إنزال صندوق الشحن: يقوم المشغل بإعادة صندوق الشحن إلى وضعه الطبيعي، ويتأكد من قفله بإحكام، ثم تعود المركبة إلى نقطة التحميل للاستعداد للنقل التالي.
9. التشغيل الذكي والآلي:
يتم تجهيز شاحنات التعدين الحديثة بشكل متزايد بميزات ذكية وآلية، مثل أنظمة القيادة الذاتية والتشغيل عن بعد وأنظمة مراقبة صحة المركبة (VIMS)، لتحسين كفاءة العمل والسلامة وتقليل مخاطر أخطاء التشغيل البشري.
تتكامل هذه الأنظمة ومبادئ عمل شاحنات نقل المناجم مع بعضها البعض لضمان قدرتها على أداء مهام نقل الأحمال الثقيلة بكفاءة وأمان في البيئات القاسية.
فيما يلي الأحجام المختلفة للحواف التي يمكن لشركتنا إنتاجها في مختلف المجالات:
حجم الآلات الهندسية:
| 8.00-20 | 7.50-20 | 8.50-20 | 10.00-20 | 14.00-20 | 10.00-24 | 10.00-25 |
| 11.25-25 | 12.00-25 | 13.00-25 | 14.00-25 | 17.00-25 | 19.50-25 | 22.00-25 |
| 24.00-25 | 25.00-25 | 36.00-25 | 24.00-29 | 25.00-29 | 27.00-29 | 13.00-33 |
حجم حافة عجلتي:
| 22.00-25 | 24.00-25 | 25.00-25 | 36.00-25 | 24.00-29 | 25.00-29 | 27.00-29 |
| 28.00-33 | 16.00-34 | 15.00-35 | 17.00-35 | 19.50-49 | 24.00-51 | 40.00-51 |
| 29.00-57 | 32.00-57 | 41.00-63 | 44.00-63 |
حجم حافة عجلة الرافعة الشوكية:
| 3.00-8 | 4.33-8 | 4.00-9 | 6.00-9 | 5.00-10 | 6.50-10 | 5.00-12 |
| 8.00-12 | 4.50-15 | 5.50-15 | 6.50-15 | 7.00-15 | 8.00-15 | 9.75-15 |
| 11.00-15 | 11.25-25 | 13.00-25 | 13.00-33 |
أبعاد جنوط عجلات المركبات الصناعية:
| 7.00-20 | 7.50-20 | 8.50-20 | 10.00-20 | 14.00-20 | 10.00-24 | 7.00x12 |
| 7.00x15 | 14x25 | 8.25 × 16.5 | 9.75 × 16.5 | 16x17 | 13x15.5 | 9x15.3 |
| 9x18 | 11x18 | 13x24 | 14x24 | DW14x24 | DW15x24 | 16x26 |
| DW25x26 | W14x28 | 15x28 | DW25x28 |
مقاس حافة عجلة الآلات الزراعية:
| 5.00x16 | 5.5 × 16 | 6.00-16 | 9x15.3 | 8LBx15 | 10 باوند × 15 | 13x15.5 |
| 8.25 × 16.5 | 9.75 × 16.5 | 9x18 | 11x18 | W8x18 | W9x18 | 5.50x20 |
| W7x20 | W11x20 | W10x24 | W12x24 | 15x24 | 18x24 | DW18Lx24 |
| DW16x26 | DW20x26 | W10x28 | 14x28 | DW15x28 | DW25x28 | W14x30 |
| DW16x34 | W10x38 | DW16x38 | W8x42 | DD18Lx42 | DW23Bx42 | W8x44 |
| W13x46 | 10x48 | W12x48 | 15x10 | 16x5.5 | 16x6.0 |
منتجاتنا ذات جودة عالمية.
تاريخ النشر: 9 سبتمبر 2024



