banner113

OTR shinalari nimani anglatadi?

OTR - bu Off-The-Road qisqartmasi bo'lib, "yo'ldan tashqari" yoki "magistraldan tashqari" qo'llanilishi degan ma'noni anglatadi. OTR shinalari va uskunalari oddiy yo'llarda, jumladan, konlarda, karerlarda, qurilish maydonlarida, o'rmon ishlarida va boshqalarda haydalmaydigan muhitlar uchun maxsus ishlab chiqilgan. Bu muhitlar odatda notekis, yumshoq yoki qo'pol relyefga ega, shuning uchun ular bilan kurashish uchun maxsus ishlab chiqilgan shinalar va transport vositalari kerak bo'ladi.

OTR shinalarining asosiy qo'llanilish sohalari quyidagilarni o'z ichiga oladi:

1. Konlar va karerlar:

Minerallar va togʻ jinslarini qazib olish va tashish uchun katta kon yuk mashinalari, yuklagichlar, ekskavatorlar va boshqalardan foydalaning.

2. Qurilish va infratuzilma:

Qurilish maydonlarida tuproq qazish va infratuzilmani qurish uchun ishlatiladigan buldozerlar, yuklagichlar, roliklar va boshqa uskunalar kiradi.

3. O'rmon xo'jaligi va qishloq xo'jaligi:

O'rmonlarni kesish va keng ko'lamli qishloq xo'jaligi yerlarida foydalanish uchun ixtisoslashgan o'rmon xo'jaligi uskunalari va katta traktorlardan foydalaning.

4. Sanoat va port operatsiyalari:

Portlar, omborlar va boshqa sanoat ob'ektlarida og'ir yuklarni tashish uchun katta kranlar, forkliftlar va boshqalardan foydalaning.

OTR shinalarining xususiyatlari:

Yuqori yuk ko'tarish qobiliyati: Og'ir uskunalar va to'liq yuklarning og'irligiga bardosh bera oladi.

Aşınmaya bardoshli va teshilishga chidamli: toshlar va o'tkir narsalar kabi og'ir sharoitlar bilan ishlash uchun mos keladi va toshlar, metall bo'laklari va boshqalar kabi o'tkir narsalarning teshilishiga qarshi tura oladi.

Chuqur naqsh va maxsus dizayn: Ajoyib tortishish va barqarorlikni ta'minlaydi, sirpanish va ag'darilishning oldini oladi va loyqa, yumshoq yoki notekis yerga moslashadi.

Kuchli tuzilish: turli xil foydalanish va ish muhitlariga moslashish uchun egri shinalar va radial shinalarni o'z ichiga oladi, haddan tashqari yuklarga va qattiq ish sharoitlariga bardosh bera oladi.

Turli o'lchamlar va turlar: Yuk ko'taruvchilar, buldozerlar, kon yuk mashinalari va boshqalar kabi turli xil og'ir uskunalar uchun mos keladi.

OTR disklari (Off-The-Road RIM) OTR shinalari uchun maxsus ishlab chiqilgan disklarni (g'ildirak disklari) anglatadi. Ular shinalarni qo'llab-quvvatlash va mahkamlash hamda off-roadda ishlatiladigan og'ir uskunalarni zarur konstruktiv qo'llab-quvvatlash bilan ta'minlash uchun ishlatiladi. OTR disklari konchilik uskunalarida, qurilish mashinalarida, qishloq xo'jaligi mashinalarida va boshqa yirik sanoat transport vositalarida keng qo'llaniladi. Ushbu disklar og'ir ish muhitlari va og'ir yuk sharoitlariga bardosh berish uchun yetarli kuch va chidamlilikka ega bo'lishi kerak.

Umuman olganda, OTR og'ir, avtomagistraldan tashqari sharoitlarda samaradorlik va xavfsizlikni oshirish uchun mo'ljallangan turli xil ixtisoslashtirilgan uskunalar va shinalarni anglatadi. Ushbu shinalar maxsus talabchan ish muhitlari uchun mo'ljallangan va ajoyib chidamlilik va ishlashni ta'minlaydi.

HYWG Xitoyning 1-raqamli yo'ltanlamas g'ildiraklar dizayneri va ishlab chiqaruvchisi hamda disk qismlarini loyihalash va ishlab chiqarish bo'yicha dunyoda yetakchi mutaxassis hisoblanadi. Barcha mahsulotlar eng yuqori sifat standartlariga muvofiq ishlab chiqilgan va ishlab chiqarilgan.

Bizda sanoatda yetakchi mavqeni saqlab qolish uchun innovatsion texnologiyalarni tadqiq qilish va qo'llashga ixtisoslashgan katta muhandislar va texnik mutaxassislardan iborat tadqiqot va ishlanmalar guruhi mavjud. Biz mijozlar foydalanish paytida muammosiz tajribaga ega bo'lishlarini ta'minlash uchun o'z vaqtida va samarali texnik yordam va sotishdan keyingi texnik xizmat ko'rsatishni ta'minlash uchun to'liq sotishdan keyingi xizmat ko'rsatish tizimini yaratdik. Biz g'ildirak ishlab chiqarishda 20 yildan ortiq tajribaga egamiz.

Biz sanoat jantlari, konchilik transport vositalari jantlari, forklift jantlari, qurilish texnikasi jantlari, qishloq xo'jaligi jantlari va boshqa jant aksessuarlari va shinalari sohasida keng ko'lamli biznesga egamiz.

Shuningdek, biz OTR shinalari keng qo'llaniladigan konchilik sohasida turli xil xususiyatlarga ega ko'plab disklarni ishlab chiqaramiz. Ular orasida kompaniyamiz tomonidan CAT 777 kon samosvallari uchun taqdim etilgan 19.50-49/4.0 disklari mijozlar tomonidan bir ovozdan e'tirof etilgan. 19.50-49/4.0 disk TL shinalarining 5 dona konstruktsiyali diskidir va odatda kon samosvallarida qo'llaniladi.

Caterpillar CAT 777 samosval - bu asosan tog'-kon, karer qazish va yirik yer qazish loyihalarida ishlatiladigan taniqli kon qattiq samosval (Rigid Dump Truck). CAT 777 seriyali samosvallar chidamliligi, yuqori samaradorligi va past ekspluatatsiya xarajatlari bilan mashhur.

CAT 777 samosvalining asosiy xususiyatlari:

1. Yuqori samarali dvigatel:

CAT 777 Caterpillar kompaniyasining o'z dizel dvigateli (odatda Cat C32 ACERT™) bilan jihozlangan bo'lib, u yuqori ot kuchiga ega, yuqori momentli dvigatel bo'lib, yuqori yuk sharoitida uzluksiz ishlash uchun ajoyib quvvat ko'rsatkichlari va yoqilg'i tejamkorligini ta'minlaydi.

2. Katta yuk ko'tarish qobiliyati:

CAT 777 samosvallarining maksimal nominal yuk ko'tarish qobiliyati odatda 90 tonna atrofida (taxminan 98 qisqa tonna). Bu yuk ko'tarish qobiliyati unga qisqa vaqt ichida katta miqdordagi materialni tashish va ish samaradorligini oshirish imkonini beradi.

3. Mustahkam ramka tuzilishi:

Yuqori mustahkamlikdagi po'latdan yasalgan ramka va osma tizim dizayni transport vositasining og'ir yuklar va qattiq muhitlarda uzoq muddatli foydalanishga bardosh berishini ta'minlaydi. Uning qattiq ramkasi yaxshi konstruktiv mustahkamlik va barqarorlikni ta'minlaydi, konlar va karerlardagi o'ta og'ir ish sharoitlariga mos keladi.

4. Kengaytirilgan osma tizim:

Ilg'or gidravlik osma tizim bilan jihozlangan bo'lib, u burilishlarni kamaytiradi, operator qulayligini oshiradi va yuk ta'sirini samarali ravishda kamaytiradi, transport vositasi va uning qismlarining xizmat muddatini uzaytiradi.

5. Samarali tormoz tizimi:

Moy bilan sovutilgan disk tormozi (moy bilan sovutilgan ko'p diskli tormoz) ishonchli tormozlash samaradorligini va uzoqroq xizmat qilish muddatini ta'minlaydi va ayniqsa uzoq muddatli pastga tushish yoki og'ir yuk sharoitida foydalanish uchun juda mos keladi.

6. Drayverning optimallashtirilgan ish muhiti:

Kabin dizayni ergonomikaga qaratilgan bo'lib, yaxshi ko'rinish, qulay o'rindiqlar va qulay boshqaruv joylashuvini ta'minlaydi. CAT 777 ning zamonaviy versiyasi shuningdek, ilg'or displeylar va transport vositasini boshqarish tizimlari bilan jihozlangan bo'lib, bu operatorlarga transport vositasining holati va ishlashini osongina kuzatish imkonini beradi.

7. Ilg'or texnologiyalar integratsiyasi:

Yangi avlod Cat 777 samosvali ish samaradorligini va texnik xizmat ko'rsatishni boshqarishni yaxshilash uchun transport vositalarining sog'lig'ini monitoring qilish tizimi (VIMS™), avtomatik moylash tizimi, GPS kuzatuvi va masofadan turib boshqarishni qo'llab-quvvatlash kabi turli xil ilg'or texnologiyalar bilan jihozlangan.

Konchilik samosvali qanday ishlaydi?

Konchilik samosvalining ish printsipi asosan transport vositasining quvvat tizimi, uzatish tizimi, tormoz tizimi va gidravlik tizimining muvofiqlashtirilgan harakatini o'z ichiga oladi va konlarda, karerlarda va yirik tuproq qazish loyihalarida katta miqdordagi materiallarni (masalan, ruda, ko'mir, qum va shag'al va boshqalar) tashish va tushirish uchun ishlatiladi. Konchilik samosvalining ish printsipining asosiy qismlari quyidagilar:

1. Quvvat tizimi:

Dvigatel: Konchilik samosvallari odatda yuqori quvvatli dizel dvigatellari bilan jihozlangan bo'lib, ular transport vositasining asosiy quvvat manbaini ta'minlaydi. Dvigatel dizel yoqilg'isini yoqish natijasida hosil bo'lgan issiqlik energiyasini mexanik energiyaga aylantiradi va transport vositasining uzatish tizimini krank mili orqali boshqaradi.

2. Uzatish tizimi:

Vites qutisi (uzatish): Vites qutisi dvigatelning quvvatini uzatmalar to'plami orqali o'qga uzatadi va dvigatel tezligi va transport vositasining tezligi o'rtasidagi bog'liqlikni sozlaydi. Konchilik samosvallari odatda turli tezlik va yuk sharoitlariga moslashish uchun avtomatik yoki yarim avtomatik vites qutilari bilan jihozlangan.

Haydash vali va differentsial: Haydash vali quvvatni vites qutisidan orqa o'qga uzatadi va orqa o'qdagi differentsial quvvatni orqa g'ildiraklarga taqsimlaydi, bu esa chap va o'ng g'ildiraklarning burilish paytida yoki notekis yerda mustaqil ravishda aylanishini ta'minlaydi.

3. Osma tizim:

Osma qurilma: Konchilik samosvallari odatda gidravlik osma tizimlar yoki pnevmatik osma tizimlardan foydalanadi, ular haydash paytida zarbani samarali ravishda yutadi va notekis yerlarda transport vositasining haydash barqarorligini va operatorning qulayligini oshiradi.

4. Tormoz tizimi:

Xizmat tormozi va favqulodda tormoz: Konchilik samosvallari ishonchli tormoz kuchini ta'minlash uchun gidravlik yoki pnevmatik tormozlar va moy bilan sovutilgan ko'p diskli tormozlarni o'z ichiga olgan kuchli tormoz tizimi bilan jihozlangan. Favqulodda tormoz tizimi favqulodda vaziyatda transport vositasining tezda to'xtashini ta'minlaydi.

Yordamchi tormozlash (dvigatel tormozi, sekinlashtiruvchi): uzoq vaqt pastga tushishda foydalanilganda, dvigatel tormozi yoki gidravlik sekinlashtiruvchi orqali tormoz diskining aşınmasını kamaytiradi, qizib ketishning oldini oladi va xavfsizlikni oshiradi.

5. Rul boshqaruvi tizimi:

Shlangi boshqaruv tizimi: Konchilik samosvallari odatda gidravlik nasos va rul silindri bilan ishlaydigan gidravlik kuchaytirgichli boshqaruv tizimidan foydalanadi. Shlangi boshqaruv tizimi transport vositasi og'ir yuklanganida ham silliq va yengil boshqaruv ishlashini ta'minlaydi.

6. Shlangi tizim:

Yuk ko'tarish tizimi: Konchilik samosvalining yuk qutisi tushirish operatsiyasini amalga oshirish uchun gidravlik silindr bilan ko'tariladi. Shlangi nasos yuk qutisini ma'lum bir burchakka ko'tarish uchun gidravlik silindrni itarish uchun yuqori bosimli gidravlik moyni ta'minlaydi, shunda yuklangan materiallar tortishish kuchi ta'sirida yuk qutisidan chiqib ketadi.

7. Haydashni boshqarish tizimi:

Inson-mashina interfeysi (HMI): Kabinada rul, gaz pedali, tormoz pedali, reduktor dastagi va asboblar paneli kabi turli xil boshqaruv va monitoring moslamalari mavjud. Zamonaviy kon samosvallari operatorlarga transport vositasining holatini real vaqt rejimida (masalan, dvigatel harorati, moy bosimi, gidravlik tizim bosimi va boshqalar) kuzatib borish imkonini berish uchun raqamli boshqaruv tizimlari va displeylarni ham birlashtiradi.

8. Ish jarayoni:

Oddiy haydash bosqichi:

1. Dvigatelni ishga tushirish: Operator dvigatelni ishga tushiradi, u uzatish tizimi orqali g'ildiraklarga quvvat uzatadi va harakatlana boshlaydi.

2. Haydash va rulni boshqarish: Operator transport vositasining tezligi va yo'nalishini sozlash uchun rul tizimini rul orqali boshqaradi, shunda transport vositasi kon hududi yoki qurilish maydonchasidagi yuklash nuqtasiga o'tishi mumkin.

Yuklash va tashish bosqichi:

3. Yuklash materiallari: Odatda, ekskavatorlar, yuklagichlar yoki boshqa yuklash uskunalari materiallarni (masalan, ruda, tuproq va boshqalar) kon samosvalining yuk qutisiga yuklaydi.

4. Tashish: Samosval materiallar bilan to'liq to'ldirilgandan so'ng, haydovchi transport vositasini tushirish joyiga boshqaradi. Tashish paytida transport vositasi barqaror haydashni ta'minlash uchun yerning beqarorligini yutish uchun osma tizimi va katta o'lchamli shinalardan foydalanadi.

O'chirish bosqichi:

5. Yuk tushirish punktiga yetib kelish: Yuk tushirish joyiga yetib kelgandan so'ng, operator neytral yoki to'xtash rejimiga o'tadi.

6. Yuk qutisini ko'taring: Operator gidravlik tizimni ishga tushiradi va gidravlik boshqaruv dastagini boshqaradi. Shlangi silindr yuk qutisini ma'lum bir burchakka itaradi.

7. Materiallarni tushirish: Materiallar tortishish kuchi ta'sirida yuk qutisidan avtomatik ravishda chiqib ketadi va tushirish jarayonini yakunlaydi.

O'rnatish nuqtasiga qaytish:

8. Yuk qutisini tushiring: Operator yuk qutisini normal holatiga qaytaradi, uning mahkam qulflanganligiga ishonch hosil qiladi va keyin transport vositasi keyingi tashishga tayyorgarlik ko'rish uchun yuklash joyiga qaytadi.

9. Aqlli va avtomatlashtirilgan ishlash:

Zamonaviy kon samosvallari ish samaradorligi va xavfsizligini oshirish hamda inson xatolari xavfini kamaytirish uchun tobora ko'proq aqlli va avtomatlashtirilgan funksiyalar, masalan, avtonom haydash tizimlari, masofadan boshqarish va transport vositalarining sog'lig'ini monitoring qilish tizimlari (VIMS) bilan jihozlanmoqda.

Konchilik samosvallarining ushbu tizimlari va ish printsiplari bir-birini to'ldiradi, bu ularning og'ir yuk tashish vazifalarini og'ir muhitlarda samarali va xavfsiz bajarishini ta'minlaydi.

Quyida kompaniyamiz turli sohalarda ishlab chiqarishi mumkin bo'lgan turli o'lchamdagi jantlar keltirilgan:

 

Muhandislik mashinalari hajmi:

8.00-20 7.50-20 8.50-20 10.00-20 14.00-20 10.00-24 10.00-25
11.25-25 12.00-25 13.00-25 14.00-25 17.00-25 19.50-25 22.00-25
24.00-25 25.00-25 36.00-25 24.00-29 25.00-29 27.00-29 13.00-33

Meniki jant o'lchami:

22.00-25 24.00-25 25.00-25 36.00-25 24.00-29 25.00-29 27.00-29
28.00-33 16.00-34 15.00-35 17.00-35 19.50-49 24.00-51 40.00-51
29.00-57 32.00-57 41.00-63 44.00-63      

Forklift g'ildiragining o'lchami:

3.00-8 4.33-8 4.00-9 6.00-9 5.00-10 6.50-10 5.00-12
8.00-12 4.50-15 5.50-15 6.50-15 7.00-15 8.00-15 9.75-15
11.00-15 11.25-25 13.00-25 13.00-33      

Sanoat transport vositalarining g'ildirak o'lchamlari:

7.00-20 7.50-20 8.50-20 10.00-20 14.00-20 10.00-24 7.00x12
7.00x15 14x25 8.25x16.5 9.75x16.5 16x17 13x15.5 9x15.3
9x18 11x18 13x24 14x24 DW14x24 DW15x24 16x26
DW25x26 W14x28 15x28 DW25x28      

Qishloq xo'jaligi texnikasi g'ildirak jantining o'lchami:

5.00x16 5.5x16 6.00-16 9x15.3 8LBx15 10LBx15 13x15.5
8.25x16.5 9.75x16.5 9x18 11x18 W8x18 W9x18 5.50x20
W7x20 W11x20 W10x24 W12x24 15x24 18x24 DW18Lx24
DW16x26 DW20x26 W10x28 14x28 DW15x28 DW25x28 W14x30
DW16x34 W10x38 DW16x38 W8x42 DD18Lx42 DW23Bx42 W8x44
W13x46 10x48 W12x48 15x10 16x5.5 16x6.0  

Mahsulotlarimiz jahon darajasidagi sifatga ega.

HYWG

Joylashtirilgan vaqt: 2024-yil 9-sentabr