OTR என்பது Off-The-Road என்பதன் சுருக்கமாகும், இதன் பொருள் "சாலைக்கு வெளியே" அல்லது "நெடுஞ்சாலைக்கு வெளியே" பயன்பாடு என்பதாகும். OTR டயர்கள் மற்றும் உபகரணங்கள், சுரங்கங்கள், கல் குவாரிகள், கட்டுமானத் தளங்கள், வனப் பணிகள் போன்ற சாதாரண சாலைகளில் பயணிக்காத சூழல்களுக்காக பிரத்யேகமாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. இந்தச் சூழல்களில் பொதுவாக சமமற்ற, மென்மையான அல்லது கரடுமுரடான நிலப்பரப்பு இருக்கும், எனவே அவற்றைச் சமாளிக்க பிரத்யேகமாக வடிவமைக்கப்பட்ட டயர்களும் வாகனங்களும் தேவைப்படுகின்றன.
OTR டயர்களின் முக்கிய பயன்பாட்டுப் பகுதிகள் பின்வருமாறு:
1. சுரங்கங்கள் மற்றும் கல் குவாரிகள்:
கனிமங்களையும் பாறைகளையும் வெட்டியெடுப்பதற்கும் கொண்டு செல்வதற்கும் பெரிய சுரங்க லாரிகள், ஏற்றிகள், அகழ்விகள் போன்றவற்றைப் பயன்படுத்துங்கள்.
2. கட்டுமானம் மற்றும் உள்கட்டமைப்பு:
கட்டுமானத் தளங்களில் மண் அகற்றும் மற்றும் உள்கட்டமைப்பு கட்டுமானப் பணிகளுக்குப் பயன்படுத்தப்படும் புல்டோசர்கள், லோடர்கள், ரோலர்கள் மற்றும் பிற உபகரணங்கள் இதில் அடங்கும்.
3. வனவியல் மற்றும் வேளாண்மை:
காடழிப்பு மற்றும் பெரிய அளவிலான விவசாய நிலப் பணிகளில், சிறப்பு வனவியல் உபகரணங்களையும் பெரிய டிராக்டர்களையும் பயன்படுத்துங்கள்.
4. தொழில் மற்றும் துறைமுகச் செயல்பாடுகள்:
துறைமுகங்கள், கிடங்குகள் மற்றும் பிற தொழிற்சாலை வளாகங்களில் கனமான சுமைகளை நகர்த்துவதற்கு பெரிய கிரேன்கள், ஃபோர்க்லிஃப்ட்கள் போன்றவற்றைப் பயன்படுத்துங்கள்.
OTR டயர்களின் அம்சங்கள்:
அதிக சுமை தாங்கும் திறன்: கனரக உபகரணங்கள் மற்றும் முழுமையான சுமைகளின் எடையைத் தாங்கக்கூடியது.
தேய்மானம் மற்றும் துளைகளை எதிர்க்கும் திறன் கொண்டது: பாறைகள் மற்றும் கூர்மையான பொருள்கள் போன்ற கடினமான சூழல்களைச் சமாளிக்க ஏற்றது, மேலும் கற்கள், உலோகத் துண்டுகள் போன்ற கூர்மையான பொருள்களால் ஏற்படும் துளைகளையும் எதிர்க்கும்.
ஆழமான அமைப்பு மற்றும் சிறப்பு வடிவமைப்பு: சிறந்த பிடிப்பையும் நிலைத்தன்மையையும் அளிக்கிறது, வழுக்கி விழுவதையும் கவிழ்வதையும் தடுக்கிறது, மேலும் சேறு நிறைந்த, மென்மையான அல்லது சமமற்ற தரைக்கு ஏற்றவாறு அமைகிறது.
வலுவான கட்டமைப்பு: பல்வேறு பயன்பாடுகள் மற்றும் பணிச் சூழல்களுக்கு ஏற்ப பயாஸ் டயர்கள் மற்றும் ரேடியல் டயர்களை உள்ளடக்கியது, இது அதிகபட்ச சுமைகளையும் கடுமையான பணி நிலைமைகளையும் தாங்கும் திறன் கொண்டது.
பல்வேறு அளவுகள் மற்றும் வகைகள்: லோடர்கள், புல்டோசர்கள், சுரங்க லாரிகள் போன்ற வெவ்வேறு கனரக உபகரணங்களுக்குப் பொருத்தமானது.
OTR ரிம்கள் (ஆஃப்-தி-ரோட் ரிம்) என்பவை OTR டயர்களுக்காக பிரத்யேகமாக வடிவமைக்கப்பட்ட ரிம்களை (சக்கர விளிம்புகள்) குறிக்கின்றன. அவை டயர்களைத் தாங்கிப் பிடிக்கவும், நிலைநிறுத்தவும், மேலும் சாலை அல்லாத கரடுமுரடான பாதைகளில் பயன்படுத்தப்படும் கனரக உபகரணங்களுக்குத் தேவையான கட்டமைப்பு ஆதரவை வழங்கவும் பயன்படுகின்றன. OTR ரிம்கள் சுரங்க உபகரணங்கள், கட்டுமான இயந்திரங்கள், விவசாய இயந்திரங்கள் மற்றும் பிற பெரிய தொழில்துறை வாகனங்களில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இந்த ரிம்கள், கடுமையான வேலைச் சூழல்களையும் அதிக சுமை நிலைகளையும் சமாளிக்கும் வகையில் போதுமான வலிமையையும் நீடித்துழைக்கும் தன்மையையும் கொண்டிருக்க வேண்டும்.
பொதுவாக, OTR என்பது கடினமான, சாலை அல்லாத நிலைகளில் செயல்திறனையும் பாதுகாப்பையும் மேம்படுத்துவதற்காக வடிவமைக்கப்பட்ட பல்வேறு சிறப்பு உபகரணங்கள் மற்றும் டயர்களைக் குறிக்கிறது. இந்த டயர்கள் சவாலான பணிச் சூழல்களுக்காகவே பிரத்யேகமாக வடிவமைக்கப்பட்டு, சிறந்த நீடித்துழைப்பையும் செயல்திறனையும் வழங்குகின்றன.
HYWG என்பது சீனாவின் நம்பர் 1 ஆஃப்-ரோடு சக்கர வடிவமைப்பாளர் மற்றும் உற்பத்தியாளர், மேலும் ரிம் பாகங்கள் வடிவமைப்பு மற்றும் உற்பத்தியில் உலக அளவில் முன்னணி நிபுணராகும். அனைத்து தயாரிப்புகளும் மிக உயர்ந்த தரத் தரநிலைகளின்படி வடிவமைக்கப்பட்டு உற்பத்தி செய்யப்படுகின்றன.
தொழில்துறையில் ஒரு முன்னணி நிலையைத் தக்கவைத்துக் கொள்வதற்காக, புதுமையான தொழில்நுட்பங்களின் ஆராய்ச்சி மற்றும் பயன்பாட்டில் கவனம் செலுத்தும் மூத்த பொறியாளர்கள் மற்றும் தொழில்நுட்ப வல்லுநர்களைக் கொண்ட ஒரு ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டுக் குழு எங்களிடம் உள்ளது. வாடிக்கையாளர்கள் பயன்பாட்டின் போது ஒரு சுமுகமான அனுபவத்தைப் பெறுவதை உறுதி செய்வதற்காக, சரியான நேரத்தில் மற்றும் திறமையான தொழில்நுட்ப ஆதரவையும் விற்பனைக்குப் பிந்தைய பராமரிப்பையும் வழங்க, நாங்கள் ஒரு முழுமையான விற்பனைக்குப் பிந்தைய சேவை அமைப்பை நிறுவியுள்ளோம். சக்கர உற்பத்தியில் எங்களுக்கு 20 ஆண்டுகளுக்கும் மேலான அனுபவம் உள்ளது.
தொழில்துறை ரிம்கள், சுரங்க வாகன ரிம்கள், ஃபோர்க்லிஃப்ட் ரிம்கள், கட்டுமான இயந்திர ரிம்கள், விவசாய ரிம்கள் மற்றும் பிற ரிம் உதிரிபாகங்கள் மற்றும் டயர்கள் ஆகியவற்றில் நாங்கள் பரந்த அளவிலான வணிகத்தைக் கொண்டுள்ளோம்.
OTR டயர்கள் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படும் சுரங்கத் துறையில், நாங்கள் பல்வேறு விவரக்குறிப்புகள் கொண்ட பல ரிம்களையும் உற்பத்தி செய்கிறோம். அவற்றுள், CAT 777 சுரங்க டம்ப் டிரக்குகளுக்காக எங்கள் நிறுவனம் வழங்கும் 19.50-49/4.0 ரிம்கள் வாடிக்கையாளர்களால் ஒருமனதாக அங்கீகரிக்கப்பட்டுள்ளன. 19.50-49/4.0 ரிம் என்பது TL டயர்களின் 5PC கட்டமைப்பு கொண்ட ஒரு ரிம் ஆகும், மேலும் இது சுரங்க டம்ப் டிரக்குகளில் பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
கேட்டர்பில்லர் CAT 777 டம்ப் டிரக் என்பது ஒரு நன்கு அறியப்பட்ட சுரங்கப் பயன்பாட்டுக்கான திடமான டம்ப் டிரக் (Rigid Dump Truck) ஆகும். இது முக்கியமாக சுரங்கம், கல் குவாரி மற்றும் பெரிய மண் அகற்றும் திட்டங்களில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. CAT 777 தொடர் டம்ப் டிரக்குகள் அவற்றின் நீடித்துழைக்கும் தன்மை, அதிக செயல்திறன் மற்றும் குறைந்த இயக்கச் செலவுகள் ஆகியவற்றால் பிரபலமாக உள்ளன.
CAT 777 டம்ப் டிரக்கின் முக்கிய அம்சங்கள்:
1. உயர் செயல்திறன் கொண்ட இயந்திரம்:
CAT 777 ஆனது, கேட்டர்பில்லரின் சொந்த டீசல் எஞ்சினைக் (பொதுவாக Cat C32 ACERT™) கொண்டுள்ளது. இது அதிக குதிரைத்திறன் மற்றும் அதிக முறுக்குவிசை கொண்ட ஒரு எஞ்சின் ஆகும். இது அதிக சுமை நிலைகளின் கீழ் தொடர்ச்சியான செயல்பாட்டிற்கு சிறந்த ஆற்றல் செயல்திறனையும் எரிபொருள் சிக்கனத்தையும் வழங்குகிறது.
2. அதிக சுமை தாங்கும் திறன்:
CAT 777 டம்ப் டிரக்குகளின் அதிகபட்ச சுமை தாங்கும் திறன் பொதுவாக சுமார் 90 டன்கள் (ஏறக்குறைய 98 ஷார்ட் டன்கள்) ஆகும். இந்தச் சுமை தாங்கும் திறன், குறுகிய நேரத்தில் அதிக அளவு பொருட்களைக் கொண்டு செல்லவும், வேலைத் திறனை மேம்படுத்தவும் உதவுகிறது.
3. உறுதியான சட்டக அமைப்பு:
அதிக வலிமை கொண்ட எஃகு சட்டகம் மற்றும் சஸ்பென்ஷன் அமைப்பு வடிவமைப்பு, இந்த வாகனம் அதிக சுமைகள் மற்றும் கடுமையான சூழல்களில் நீண்ட காலப் பயன்பாட்டைத் தாங்கும் என்பதை உறுதி செய்கிறது. இதன் உறுதியான சட்டகம், சுரங்கங்கள் மற்றும் கல் குவாரிகளில் உள்ள கடுமையான இயக்க நிலைமைகளுக்கு ஏற்றவாறு, நல்ல கட்டமைப்பு வலிமையையும் நிலைத்தன்மையையும் வழங்குகிறது.
4. மேம்பட்ட சஸ்பென்ஷன் அமைப்பு:
மேம்பட்ட ஹைட்ராலிக் சஸ்பென்ஷன் அமைப்புடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளதால், இது மேடு பள்ளங்களைக் குறைத்து, இயக்குபவரின் வசதியை மேம்படுத்துவதோடு, சுமையின் தாக்கத்தையும் திறம்படக் குறைத்து, வாகனம் மற்றும் அதன் பாகங்களின் சேவை ஆயுளை நீட்டிக்கிறது.
5. செயல்திறன் மிக்க பிரேக்கிங் அமைப்பு:
எண்ணெய் குளிர்விக்கப்பட்ட வட்டு பிரேக் (எண்ணெயில் மூழ்கிய பல-வட்டு பிரேக்) நம்பகமான பிரேக்கிங் செயல்திறனையும் நீண்ட சேவை ஆயுளையும் வழங்குகிறது, மேலும் இது நீண்ட நேர சரிவுப் பயணங்கள் அல்லது அதிக சுமை உள்ள சூழ்நிலைகளில் பயன்படுத்துவதற்கு குறிப்பாகப் பொருத்தமானது.
6. உகந்த இயக்கி இயக்கச் சூழல்:
ஓட்டுநர் அறை வடிவமைப்பு, பயன்பாட்டு எளிமைக்கு முக்கியத்துவம் அளித்து, சிறந்த பார்வை, வசதியான இருக்கைகள் மற்றும் எளிதான கட்டுப்பாட்டு அமைப்பை வழங்குகிறது. CAT 777-இன் நவீன பதிப்பில், மேம்பட்ட திரைகள் மற்றும் வாகனக் கட்டுப்பாட்டு அமைப்புகளும் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. இவை, இயக்குபவர்கள் வாகனத்தின் நிலை மற்றும் செயல்திறனை எளிதாகக் கண்காணிக்க அனுமதிக்கின்றன.
7. மேம்பட்ட தொழில்நுட்ப ஒருங்கிணைப்பு:
புதிய தலைமுறை கேட் 777 டம்ப் டிரக், செயல்பாட்டுத் திறனையும் பராமரிப்பு மேலாண்மையையும் மேம்படுத்துவதற்காக, வாகன ஆரோக்கிய கண்காணிப்பு அமைப்பு (VIMS™), தானியங்கி உயவு அமைப்பு, ஜிபிஎஸ் கண்காணிப்பு மற்றும் தொலைநிலை செயல்பாட்டு ஆதரவு போன்ற பல்வேறு மேம்பட்ட தொழில்நுட்பங்களுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது.
சுரங்கக் குப்பை லாரி எவ்வாறு இயங்குகிறது?
ஒரு சுரங்க டம்ப் டிரக்கின் செயல்பாட்டுக் கொள்கையானது, முக்கியமாக வாகனத்தின் ஆற்றல் அமைப்பு, செலுத்து அமைப்பு, பிரேக் அமைப்பு மற்றும் ஹைட்ராலிக் அமைப்பு ஆகியவற்றின் ஒருங்கிணைந்த செயல்பாட்டை உள்ளடக்கியது. இது சுரங்கங்கள், கல் குவாரிகள் மற்றும் பெரிய மண் அள்ளும் திட்டங்களில் தாது, நிலக்கரி, மணல் மற்றும் சரளைக்கல் போன்ற அதிக அளவிலான பொருட்களைக் கொண்டு செல்லவும் கொட்டவும் பயன்படுத்தப்படுகிறது. ஒரு சுரங்க டம்ப் டிரக்கின் செயல்பாட்டுக் கொள்கையின் முக்கியப் பகுதிகள் பின்வருமாறு:
1. மின் அமைப்பு:
இயந்திரம்: சுரங்க டம்ப் டிரக்குகள் பொதுவாக அதிக சக்தி வாய்ந்த டீசல் இயந்திரங்களைக் கொண்டிருக்கின்றன, இவை வாகனத்தின் முக்கிய ஆற்றல் மூலத்தை வழங்குகின்றன. இந்த இயந்திரம், டீசலை எரிப்பதால் உருவாகும் வெப்ப ஆற்றலை இயந்திர ஆற்றலாக மாற்றி, கிரான்ஸ்கிராஃப்ட் வழியாக வாகனத்தின் செலுத்து அமைப்பை இயக்குகிறது.
2. செலுத்து அமைப்பு:
கியர்பாக்ஸ் (பரிமாற்றம்): கியர்பாக்ஸ், இயந்திரத்தின் ஆற்றல் வெளியீட்டைப் பற்சக்கரத் தொகுப்பின் மூலம் அச்சுக்குப் பரிமாற்றி, இயந்திர வேகத்திற்கும் வாகன வேகத்திற்கும் இடையிலான தொடர்பைச் சரிசெய்கிறது. சுரங்க டம்ப் டிரக்குகள், வெவ்வேறு வேகம் மற்றும் சுமை நிலைகளுக்கு ஏற்ப தங்களை மாற்றியமைத்துக் கொள்ள, பொதுவாகத் தானியங்கி அல்லது பகுதி-தானியங்கி கியர்பாக்ஸ்களுடன் பொருத்தப்பட்டிருக்கும்.
இயக்கத் தண்டு மற்றும் வேறுபாட்டுச் சாதனம்: இயக்கத் தண்டு, கியர்பாக்ஸிலிருந்து பின்புற அச்சுக்கு ஆற்றலைக் கடத்துகிறது. மேலும், பின்புற அச்சில் உள்ள வேறுபாட்டுச் சாதனம், அந்த ஆற்றலைப் பின்புறச் சக்கரங்களுக்குப் பகிர்ந்தளித்து, வளைவுகளில் திரும்பும்போதும் அல்லது சமமற்ற தரையிலும் இடது மற்றும் வலது சக்கரங்கள் தனித்தனியாகச் சுழலுவதை உறுதி செய்கிறது.
3. சஸ்பென்ஷன் அமைப்பு:
சஸ்பென்ஷன் அமைப்பு: சுரங்க டம்ப் டிரக்குகள் பொதுவாக ஹைட்ராலிக் சஸ்பென்ஷன் அமைப்புகள் அல்லது நியூமேட்டிக் சஸ்பென்ஷன் அமைப்புகளைப் பயன்படுத்துகின்றன. இவை, வாகனம் ஓட்டும்போது ஏற்படும் அதிர்வுகளைத் திறம்பட உள்வாங்கி, சீரற்ற நிலப்பரப்பில் வாகனத்தின் ஓட்டுதல் நிலைத்தன்மையையும் இயக்குபவரின் வசதியையும் மேம்படுத்துகின்றன.
4. பிரேக்கிங் அமைப்பு:
சர்வீஸ் பிரேக் மற்றும் எமர்ஜென்சி பிரேக்: சுரங்க டம்ப் டிரக்குகள், நம்பகமான பிரேக்கிங் விசையை வழங்குவதற்காக, ஹைட்ராலிக் பிரேக்குகள் அல்லது நியூமேட்டிக் பிரேக்குகள் மற்றும் எண்ணெய் குளிர்விக்கப்பட்ட மல்டி-டிஸ்க் பிரேக்குகள் உள்ளிட்ட சக்திவாய்ந்த பிரேக் அமைப்புடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. எமர்ஜென்சி பிரேக் அமைப்பானது, அவசர காலங்களில் வாகனம் விரைவாக நிறுத்தப்படுவதை உறுதி செய்கிறது.
துணை பிரேக்கிங் (என்ஜின் பிரேக்கிங், ரிடார்டர்): நீண்ட நேரம் கீழ்நோக்கி வாகனம் ஓட்டும்போது பயன்படுத்தப்படும் இது, என்ஜின் பிரேக்கிங் அல்லது ஹைட்ராலிக் ரிடார்டர் மூலம் பிரேக் டிஸ்கின் தேய்மானத்தைக் குறைத்து, அதிக வெப்பமாவதைத் தவிர்த்து, பாதுகாப்பை மேம்படுத்துகிறது.
5. திசை திருப்பும் அமைப்பு:
ஹைட்ராலிக் ஸ்டீயரிங் அமைப்பு: சுரங்க டம்ப் டிரக்குகள் பொதுவாக ஹைட்ராலிக் பவர் ஸ்டீயரிங் அமைப்பைப் பயன்படுத்துகின்றன. இது ஹைட்ராலிக் பம்ப் மூலம் இயக்கப்படுகிறது, மேலும் ஸ்டீயரிங் சிலிண்டர் முன் சக்கரத்தின் ஸ்டீயரிங்கைக் கட்டுப்படுத்துகிறது. வாகனம் அதிக சுமையுடன் இருக்கும்போதும், இந்த ஹைட்ராலிக் ஸ்டீயரிங் அமைப்பு மென்மையான மற்றும் இலகுவான ஸ்டீயரிங் செயல்திறனைப் பராமரிக்கிறது.
6. நீரியல் அமைப்பு:
தூக்கும் அமைப்பு: சுரங்கக் குப்பை லாரியின் சரக்குப் பெட்டியானது, பொருட்களைக் கொட்டும் செயல்பாட்டிற்காக ஒரு ஹைட்ராலிக் சிலிண்டரால் தூக்கப்படுகிறது. ஹைட்ராலிக் பம்ப், உயர் அழுத்த ஹைட்ராலிக் எண்ணெயை வழங்கி, ஹைட்ராலிக் சிலிண்டரைத் தள்ளி சரக்குப் பெட்டியை ஒரு குறிப்பிட்ட கோணத்திற்கு உயர்த்துகிறது. இதனால், ஏற்றப்பட்ட பொருட்கள் புவியீர்ப்பு விசையின் தாக்கத்தால் சரக்குப் பெட்டியிலிருந்து வெளியே நழுவுகின்றன.
7. இயக்கக் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு:
மனித-இயந்திர இடைமுகம் (HMI): ஓட்டுநர் அறையில் ஸ்டீயரிங் சக்கரம், முடுக்கி மிதி, நிறுத்து மிதி, பற்சக்கர நெம்புகோல் மற்றும் கருவிப் பலகை போன்ற பல்வேறு இயக்க மற்றும் கண்காணிப்பு சாதனங்கள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. நவீன சுரங்க டம்ப் டிரக்குகள், இயக்குபவர்கள் வாகனத்தின் நிலையை (எஞ்சின் வெப்பநிலை, எண்ணெய் அழுத்தம், ஹைட்ராலிக் அமைப்பு அழுத்தம் போன்றவை) நிகழ்நேரத்தில் கண்காணிக்க வசதியாக, டிஜிட்டல் கட்டுப்பாட்டு அமைப்புகளையும் காட்சித் திரைகளையும் ஒருங்கிணைக்கின்றன.
8. பணிபுரியும் முறை:
சாதாரண ஓட்டுதல் நிலை:
1. இன்ஜினை இயக்குதல்: இயக்குபவர் இன்ஜினை இயக்குகிறார், அது செலுத்து அமைப்பு மூலம் சக்கரங்களுக்கு சக்தியை அனுப்பி வாகனத்தை இயக்கத் தொடங்குகிறது.
2. ஓட்டுதல் மற்றும் திசைதிருப்புதல்: சுரங்கப் பகுதி அல்லது கட்டுமானத் தளத்திற்குள் உள்ள ஏற்றுதல் இடத்திற்கு வாகனம் செல்வதற்காக, இயக்குபவர் ஸ்டீயரிங் சக்கரத்தின் மூலம் வாகனத்தின் வேகத்தையும் திசையையும் சரிசெய்து, திசைதிருப்புதல் அமைப்பைக் கட்டுப்படுத்துகிறார்.
ஏற்றுதல் மற்றும் போக்குவரத்து கட்டம்:
3. பொருட்களை ஏற்றுதல்: பொதுவாக, அகழ்விகள், ஏற்றிகள் அல்லது பிற ஏற்றும் உபகரணங்கள், சுரங்கக் குப்பை லாரியின் சரக்குப் பெட்டியில் தாது, மண் போன்ற பொருட்களை ஏற்றுகின்றன.
4. போக்குவரத்து: டம்ப் டிரக்கில் பொருட்கள் முழுமையாக ஏற்றப்பட்ட பிறகு, ஓட்டுநர் வாகனத்தை இறக்கும் இடத்திற்குக் கொண்டு செல்கிறார். போக்குவரத்தின் போது, வாகனம் அதன் சஸ்பென்ஷன் அமைப்பு மற்றும் பெரிய அளவிலான டயர்களைப் பயன்படுத்தி, தரையின் நிலையற்ற தன்மையை உள்வாங்கி, சீரான ஓட்டத்தை உறுதி செய்கிறது.
நிறுவல் நீக்கக் கட்டம்:
5. இறக்கும் இடத்தை அடைதல்: இறக்கும் இடத்தை அடைந்த பிறகு, இயக்குபவர் நடுநிலை அல்லது நிறுத்தல் பயன்முறைக்கு மாறுகிறார்.
6. சரக்குப் பெட்டியை உயர்த்துதல்: இயக்குபவர் ஹைட்ராலிக் அமைப்பைத் தொடங்கி, ஹைட்ராலிக் கட்டுப்பாட்டு நெம்புகோலை இயக்குகிறார். ஹைட்ராலிக் சிலிண்டர் சரக்குப் பெட்டியை ஒரு குறிப்பிட்ட கோணத்திற்குத் தள்ளுகிறது.
7. பொருட்களை இறக்குதல்: புவியீர்ப்பு விசையின் செயல்பாட்டால், பொருட்கள் சரக்குப் பெட்டியிலிருந்து தானாகவே நழுவி வெளியேறுவதோடு, இறக்கும் செயல்முறை நிறைவடைகிறது.
ஏற்றப் புள்ளிக்குத் திரும்பு:
8. சரக்குப் பெட்டியைக் கீழே இறக்குதல்: இயக்குபவர் சரக்குப் பெட்டியை அதன் இயல்பான நிலைக்குத் திருப்பி வைத்து, அது பாதுகாப்பாகப் பூட்டப்பட்டுள்ளதை உறுதிசெய்தார். பின்னர், அடுத்த போக்குவரத்திற்குத் தயாராவதற்காக வாகனம் ஏற்றும் இடத்திற்குத் திரும்புகிறது.
9. அறிவார்ந்த மற்றும் தானியங்கு செயல்பாடு:
நவீன சுரங்க டம்ப் டிரக்குகள், பணித்திறன் மற்றும் பாதுகாப்பை மேம்படுத்தவும், மனித இயக்கப் பிழைகளின் அபாயத்தைக் குறைக்கவும், தானியங்கி ஓட்டுநர் அமைப்புகள், தொலைநிலை இயக்கம் மற்றும் வாகன நல கண்காணிப்பு அமைப்புகள் (VIMS) போன்ற அறிவார்ந்த மற்றும் தானியங்கு அம்சங்களுடன் அதிகளவில் பொருத்தப்படுகின்றன.
சுரங்க டம்ப் டிரக்குகளின் இந்த அமைப்புகளும் செயல்பாட்டுக் கொள்கைகளும் ஒன்றையொன்று பூர்த்திசெய்து, கடுமையான சூழல்களில் அவை அதிக சுமை போக்குவரத்துப் பணிகளைத் திறமையாகவும் பாதுகாப்பாகவும் செய்வதை உறுதிசெய்கின்றன.
எங்கள் நிறுவனம் பல்வேறு துறைகளில் உற்பத்தி செய்யக்கூடிய விளிம்புகளின் வெவ்வேறு அளவுகள் பின்வருமாறு:
பொறியியல் இயந்திரங்களின் அளவு:
| 8.00-20 | 7.50-20 | 8.50-20 | 10.00-20 | 14.00-20 | 10.00-24 | 10.00-25 |
| 11.25-25 | 12.00-25 | 13.00-25 | 14.00-25 | 17.00-25 | 19.50-25 | 22.00-25 |
| 24.00-25 | 25.00-25 | 36.00-25 | 24.00-29 | 25.00-29 | 27.00-29 | 13.00-33 |
என்னுடைய விளிம்பின் அளவு:
| 22.00-25 | 24.00-25 | 25.00-25 | 36.00-25 | 24.00-29 | 25.00-29 | 27.00-29 |
| 28.00-33 | 16.00-34 | 15.00-35 | 17.00-35 | 19.50-49 | 24.00-51 | 40.00-51 |
| 29.00-57 | 32.00-57 | 41.00-63 | 44.00-63 |
ஃபோர்க்லிஃப்ட் சக்கர விளிம்பின் அளவு:
| 3.00-8 | 4.33-8 | 4.00-9 | 6.00-9 | 5.00-10 | 6.50-10 | 5.00-12 |
| 8.00-12 | 4.50-15 | 5.50-15 | 6.50-15 | 7.00-15 | 8.00-15 | 9.75-15 |
| 11.00-15 | 11.25-25 | 13.00-25 | 13.00-33 |
தொழில்துறை வாகன விளிம்பின் பரிமாணங்கள்:
| 7.00-20 | 7.50-20 | 8.50-20 | 10.00-20 | 14.00-20 | 10.00-24 | 7.00x12 |
| 7.00x15 | 14x25 | 8.25x16.5 | 9.75x16.5 | 16x17 | 13x15.5 | 9x15.3 |
| 9x18 | 11x18 | 13x24 | 14x24 | DW14x24 | DW15x24 | 16x26 |
| DW25x26 | W14x28 | 15x28 | DW25x28 |
விவசாய இயந்திர சக்கர விளிம்பின் அளவு:
| 5.00x16 | 5.5x16 | 6.00-16 | 9x15.3 | 8LBx15 | 10LBx15 | 13x15.5 |
| 8.25x16.5 | 9.75x16.5 | 9x18 | 11x18 | W8x18 | W9x18 | 5.50x20 |
| W7x20 | W11x20 | W10x24 | W12x24 | 15x24 | 18x24 | DW18Lx24 |
| DW16x26 | DW20x26 | W10x28 | 14x28 | DW15x28 | DW25x28 | W14x30 |
| DW16x34 | W10x38 | DW16x38 | W8x42 | DD18Lx42 | DW23Bx42 | W8x44 |
| W13x46 | 10x48 | W12x48 | 15x10 | 16x5.5 | 16x6.0 |
எங்கள் தயாரிப்புகள் உலகத் தரம் வாய்ந்தவை.
பதிவிட்ட நேரம்: செப்-09-2024