Maxay ka dhigan tahay taayirka OTR?

Gaariga xamuulka qaada ee Caterpillar CAT 777 waa gaari xamuul ah oo si fiican loo yaqaan oo lagu sameeyo qodista qashinka adag (Rigid Dump Truck), oo inta badan loo isticmaalo macdan qodista, qodista iyo mashaariicda waaweyn ee dhulka lagu dhaqo. Gawaarida xamuulka qaada ee taxanaha CAT 777 waxay caan ku yihiin cimri dhererkooda, hufnaantooda sare iyo kharashkooda hawlgalka oo hooseeya.

Astaamaha ugu muhiimsan ee gaariga xamuulka qaada ee CAT 777:

1. Matoorka waxqabadka sare leh:

CAT 777 waxa uu ku qalabaysan yahay matoorka naaftada ee Caterpillar (badanaa Cat C32 ACERT™), matoor awood badan leh oo awood badan leh kaas oo bixiya waxqabad awood sare leh iyo hufnaan shidaal si uu si joogto ah ugu shaqeeyo xaaladaha culayska badan.

2. Awood rarid oo weyn:

Culayska ugu badan ee baabuurta xamuulka qaada ee CAT 777 badanaa waa qiyaastii 90 tan (qiyaastii 98 tan oo gaaban). Awooddan rarka ah waxay u suurtogelinaysaa inay dhaqaajiso tiro badan oo agab ah waqti gaaban gudaheed oo ay horumariso hufnaanta shaqada.

3. Qaab-dhismeedka qaab-dhismeedka adag:

Qaab-dhismeedka birta ee xoogga badan iyo nidaamka laalaadintu wuxuu hubiyaa in gaarigu uu u adkeysan karo isticmaalka muddada dheer marka uu culeysyo culus iyo jawi adag ku jiro. Qaab-dhismeedkiisu adag wuxuu bixiyaa xoog iyo xasillooni qaab-dhismeed wanaagsan, oo ku habboon xaaladaha shaqada ee xad-dhaafka ah ee macdanaha iyo godadka.

4. Nidaamka Joojinta Sare:

Iyada oo ku qalabaysan nidaam hakinta haydarooliga oo horumarsan, waxay yareysaa bararka, waxay hagaajisaa raaxada hawlwadeenka, waxayna si wax ku ool ah u yareysaa saameynta culeyska, iyadoo kordhineysa cimriga adeegga gaariga iyo qaybaha uu ka kooban yahay.

5. Nidaamka bareegga oo hufan:

Bareegga saxanka ee saliidda qaboojiya (bareegga saxanka badan ee saliidda lagu dhex geliyo) wuxuu bixiyaa waxqabad bareeg oo la isku halleyn karo iyo cimri dheer oo adeeg ah, wuxuuna si gaar ah ugu habboon yahay in loo isticmaalo xaaladaha muddada dheer ee hoos u dhaca ama culayska culus.

6. Deegaanka hawlgalka darawalka ee la hagaajiyay:

Naqshadeynta taksiga waxay diiradda saareysaa ergonomics, iyadoo bixineysa muuqaal wanaagsan, kuraas raaxo leh iyo qaab-dhismeed kontorool oo ku habboon. Nooca casriga ah ee CAT 777 waxaa sidoo kale lagu qalabeeyay bandhigyo horumarsan iyo nidaamyo kontorool baabuur, taasoo u oggolaanaysa hawlwadeennada inay si fudud ula socdaan xaaladda iyo waxqabadka gaariga.

7. Is-dhexgalka Tiknoolajiyada Sare:

Gaariga xamuulka ah ee Cat 777 ee jiilka cusub waxa uu ku qalabaysan yahay noocyo kala duwan oo teknoolojiyad casri ah sida Nidaamka La Socodka Caafimaadka Gawaarida (VIMS™), nidaamka saliidaynta otomaatiga ah, raadraaca GPS-ka iyo taageerada hawlgalka fog si loo horumariyo hufnaanta hawlgalka iyo maaraynta dayactirka.

Sidee buu u shaqeeyaa gaari xamuul ah oo qodista qashinka ah?

Mabda'a shaqada ee gaariga qashin-qubka ee macdan qodista ayaa inta badan ku lug leh ficilka isku-dubaridka ee nidaamka korontada ee gaariga, nidaamka gudbinta, nidaamka bareegga iyo nidaamka haydarooliga, waxaana loo isticmaalaa in lagu qaado oo lagu shubo tiro badan oo agab ah (sida macdanta, dhuxusha, ciidda iyo quruuruxda, iwm.) macdanaha, godadka iyo mashaariicda waaweyn ee dhulka lagu qodo. Kuwa soo socda waa qaybaha muhiimka ah ee mabda'a shaqada ee gaariga qashin-qubka ee macdan qodista:

1. Nidaamka korontada:

Matoor: Gawaarida qoda qodista waxaa badanaa lagu qalabeeyaa matoorada naaftada ee awoodda sare leh, kuwaas oo bixiya isha ugu weyn ee korontada ee gaariga. Matoorku wuxuu tamarta kulaylka ee ka dhalata naaftada gubanaysa u beddelaa tamar farsamo wuxuuna nidaamka gudbinta gaariga ku dhaqaa shaftka crankshaft.

2. Nidaamka gudbinta:

Sanduuqa Jiirada (gudbinta): Sanduuqa jiirada wuxuu korontada matoorka u gudbiyaa axalka iyada oo loo marayo qalabka gear-ka, isagoo hagaajinaya xiriirka ka dhexeeya xawaaraha matoorka iyo xawaaraha gaariga. Gawaarida qodista qashinka waxaa badanaa lagu qalabeeyaa sanduuqyo otomaatig ah ama nus-otomaatig ah si ay ula qabsadaan xaaladaha xawaaraha iyo culayska kala duwan.

Usha wadista iyo kala duwanaanshaha: Usha wadista waxay awoodda ka wareejisaa sanduuqa sanduuqa una wareejisaa usha dambe, kala duwanaanshaha usha dambena wuxuu awoodda u qaybiyaa taayirada dambe si loo hubiyo in taayirada bidix iyo midig ay si madax-bannaan u wareegi karaan marka ay wareegayaan ama dhulka aan sinnayn.

3. Nidaamka joojinta:

Qalabka joojinta: Gawaarida qodista qashinka waxay badanaa isticmaalaan nidaamyada joojinta haydarooliga ama nidaamyada joojinta neef-mareenka, kuwaas oo si wax ku ool ah u nuugi kara saameynta inta lagu jiro wadista waxayna hagaajin karaan xasilloonida wadista gaariga ee dhul aan sinnayn iyo raaxada qofka shaqeeya.

4. Nidaamka biriiga:

Biriiga Adeegga iyo Biriiga Degdegga ah: Gawaarida qodista qashinka waxaa lagu qalabeeyay nidaam biriig oo awood badan, oo ay ku jiraan biriiga haydarooliga ama biriiga neefta, iyo biriiga saxanka badan ee saliidda lagu qaboojiyo si loo helo awood biriig oo la isku halleyn karo. Nidaamka biriiga degdegga ah wuxuu hubiyaa in gaarigu si dhakhso ah u joogsan karo marka xaalad degdeg ah jirto.

Biriijka caawiya (biriijka matoorka, dib-u-celinta): waxaa loo isticmaalaa marka la wado meel hoos u dhac ah muddo dheer, waxay yareysaa xirashada saxanka biriiga iyada oo loo marayo bareegga matoorka ama dib-u-celinta haydarooliga, waxay ka hortagtaa kulaylka xad-dhaafka ah, waxayna xoojisaa badbaadada.

5. Nidaamka isteerinka:

Nidaamka isteerinka Haydarooliga: Gawaarida qoda ee qoda qashinka waxay badanaa isticmaalaan nidaamka isteerinka korontada ee Haydarooliga, kaas oo ku shaqeeya bamka Haydarooliga, dhululubada isteerinkana waxay xakamaysaa isteerinka giraangiraha hore. Nidaamka isteerinka Haydarooliga wuxuu ilaalin karaa waxqabadka isteerinka siman oo fudud marka gaadhigu si culus u raran yahay.

6. Nidaamka Haydarooliga:

Nidaamka Qaadista: Sanduuqa xamuulka ee gaariga qodista macdanta waxaa qaada silindar haydarooliga ah si loo gaaro hawlgal qashin-qubka. Bamka haydarooliga ah wuxuu bixiyaa saliid haydarooliga ah oo cadaadis sare leh si uu silindar-haydarooliga ugu riixo si uu sanduuqa xamuulka u qaado xagal gaar ah, si walxaha la rarayo ay uga soo baxaan sanduuqa xamuulka iyagoo adeegsanaya cufisjiidadka.

7. Nidaamka xakamaynta wadista:

Isku-xirka Mashiinka Aadanaha (HMI): Taksiga waxaa ku qalabaysan qalab kala duwan oo hawlgal iyo la socod ah, sida isteerinka, baalka xawaaraha, baalka biriiga, kabaalka geerka iyo guddiga qalabka. Gawaarida casriga ah ee qodista macdanta ayaa sidoo kale isku dara nidaamyada xakamaynta dhijitaalka ah iyo shaashadaha bandhigga si ay u fududeeyaan hawl wadeennada inay la socdaan xaaladda gaariga waqtiga dhabta ah (sida heerkulka matoorka, cadaadiska saliidda, cadaadiska nidaamka haydarooliga, iwm.).

8. Habka shaqada:

Marxaladda wadista caadiga ah:

1. Bilaabidda matoorka: Hawl-wadeenku wuxuu shidaa matoorka, kaas oo korontada u gudbiya taayirada iyada oo loo marayo nidaamka gudbinta oo bilaaba wadista.

2. Wadista iyo isteerinka: Hawl-wadeenku wuxuu ku maamulaa nidaamka isteerinka isagoo adeegsanaya isteerinka si uu u hagaajiyo xawaaraha iyo jihada gaariga si gaarigu ugu dhaqaaqo meesha rarista ee ku taal aagga macdanta ama goobta dhismaha.

Marxaladda rarista iyo rarista:

3. Qalabka rarista: Badanaa, qodayaasha, rarista ama qalabka kale ee rarista waxay agabyada (sida macdanta, ciidda, iwm.) ku ridaan sanduuqa rarista ee gaariga qashin-qubka ee macdanta.

4. Gaadiid: Ka dib marka gaariga qashinka lagu shubo uu si buuxda ugu shubmo agab, darawalku wuxuu xakameeyaa gaariga ilaa goobta laga dejinayo. Inta lagu jiro gaadiidka, gaarigu wuxuu adeegsadaa nidaamkiisa joojinta iyo taayirada waaweyn si uu u nuugo xasilloonida dhulka si loo hubiyo wadista deggan.

Marxaladda ka-saarista:

5. Imaatinka goobta dejinta: Ka dib marka uu gaaro goobta dejinta, hawlwadeenku wuxuu u beddelaa qaab dhexdhexaad ah ama mid baarkin ah.

6. Kor u qaad sanduuqa xamuulka: Hawl-wadeenku wuxuu bilaabaa nidaamka haydarooliga wuxuuna shaqeeyaa kabaalka xakamaynta haydarooliga. Silinda haydarooliga waxay sanduuqa xamuulka u riixdaa xagal gaar ah.

7. Qalabka dejinta: Alaabtu si toos ah ayay uga soo baxdaa sanduuqa xamuulka iyadoo la adeegsanayo cufisjiidadka, taasoo dhammaystiraysa habka dejinta.

Ku noqo barta lagu rakibayo:

8. Hoos u dhig sanduuqa xamuulka: Hawlwadeenku wuxuu sanduuqa xamuulka ku soo celiyaa meeshiisii ​​caadiga ahayd, wuxuuna hubiyaa in si ammaan ah loo xiray, ka dibna gaarigu wuxuu ku soo laabanayaa meeshii rarista si uu ugu diyaar garoobo rarista xigta.

9. Hawlgal caqli badan oo otomaatig ah:

Gawaarida casriga ah ee qashinka lagu shubo macdan qodista ayaa si isa soo taraysa loogu qalabeeyay astaamo caqli badan oo otomaatig ah, sida nidaamyada wadista ee iskiis u shaqeeya, hawlgalka fog, iyo nidaamyada la socodka caafimaadka gaadiidka (VIMS), si loo horumariyo hufnaanta shaqada iyo badbaadada loona yareeyo khatarta khaladaadka hawlgalka aadanaha.

Nidaamyadan iyo mabaadi'da shaqada ee baabuurta qashinka qoda ayaa is dhammaystira si loo hubiyo inay si hufan oo ammaan ah u qaban karaan hawlaha gaadiidka culus ee ku jira jawi adag.

Kuwa soo socda waa cabbirrada kala duwan ee giraangiraha ee shirkaddayadu ka soo saari karto goobo kala duwan:

 

Cabbirka mishiinada injineernimada:

Badeecadahayagu waa tayo heer caalami ah.