Que signifie pneu OTR ?

Le tombereau rigide Caterpillar CAT 777 est un tombereau rigide minier réputé, principalement utilisé dans les mines, les carrières et les grands projets de terrassement. Les tombereaux de la série CAT 777 sont appréciés pour leur durabilité, leur grande efficacité et leurs faibles coûts d'exploitation.

Principales caractéristiques du camion-benne CAT 777 :

1. Moteur haute performance :

Le CAT 777 est équipé du moteur diesel Caterpillar (généralement le Cat C32 ACERT™), un moteur à haute puissance et à couple élevé qui offre d'excellentes performances de puissance et une excellente efficacité énergétique pour un fonctionnement continu dans des conditions de charge élevée.

2. Grande capacité de charge :

La charge nominale maximale des camions-bennes CAT 777 est généralement d'environ 90 tonnes (environ 98 tonnes courtes). Cette capacité de charge leur permet de déplacer une grande quantité de matériaux en peu de temps et d'améliorer l'efficacité du travail.

3. Structure de cadre robuste :

Le châssis en acier haute résistance et la conception du système de suspension garantissent au véhicule une utilisation prolongée sous de lourdes charges et dans des environnements difficiles. Son châssis rigide offre une bonne résistance et stabilité structurelles, adaptées aux conditions d'exploitation extrêmes des mines et des carrières.

4. Système de suspension avancé :

Équipé d'un système de suspension hydraulique avancé, il réduit les bosses, améliore le confort de l'opérateur et réduit efficacement l'impact de la charge, prolongeant ainsi la durée de vie du véhicule et de ses composants.

5. Système de freinage efficace :

Le frein à disque refroidi par huile (frein multidisque immergé dans l'huile) offre des performances de freinage fiables et une durée de vie plus longue, et est particulièrement adapté à une utilisation dans des conditions de descente à long terme ou de charge lourde.

6. Environnement d'exploitation du pilote optimisé :

La cabine est conçue avec une ergonomie optimale, offrant une bonne visibilité, des sièges confortables et une disposition pratique des commandes. La version moderne du CAT 777 est également équipée d'écrans et de systèmes de contrôle avancés, permettant aux opérateurs de surveiller facilement l'état et les performances du véhicule.

7. Intégration de technologies avancées :

Le camion-benne Cat 777 de nouvelle génération est équipé d'une variété de technologies avancées telles que le système de surveillance de l'état du véhicule (VIMS™), le système de lubrification automatique, le suivi GPS et l'assistance à distance pour améliorer l'efficacité opérationnelle et la gestion de la maintenance.

Comment fonctionne un camion-benne minier ?

Le fonctionnement d'un tombereau minier repose principalement sur la coordination des systèmes d'alimentation, de transmission, de freinage et d'hydraulique du véhicule. Il est utilisé pour transporter et déverser de grandes quantités de matériaux (minerai, charbon, sable, gravier, etc.) dans les mines, les carrières et les grands chantiers de terrassement. Voici les principaux éléments de son fonctionnement :

1. Système d'alimentation :

Moteur : Les tombereaux miniers sont généralement équipés de moteurs diesel puissants, qui constituent la principale source d'énergie du véhicule. Le moteur convertit l'énergie thermique générée par la combustion du diesel en énergie mécanique et entraîne la transmission du véhicule par l'intermédiaire du vilebrequin.

2. Système de transmission :

Boîte de vitesses (transmission) : La boîte de vitesses transmet la puissance du moteur à l'essieu via le train d'engrenages, ajustant ainsi le rapport entre le régime moteur et la vitesse du véhicule. Les tombereaux miniers sont généralement équipés de boîtes de vitesses automatiques ou semi-automatiques pour s'adapter aux différentes conditions de vitesse et de charge.

Arbre de transmission et différentiel : L'arbre de transmission transfère la puissance de la boîte de vitesses à l'essieu arrière, et le différentiel sur l'essieu arrière distribue la puissance aux roues arrière pour garantir que les roues gauche et droite peuvent tourner indépendamment dans les virages ou sur un sol irrégulier.

3. Système de suspension :

Dispositif de suspension : les camions à benne minière utilisent généralement des systèmes de suspension hydrauliques ou des systèmes de suspension pneumatiques, qui peuvent absorber efficacement les chocs pendant la conduite et améliorer la stabilité de conduite du véhicule sur un terrain accidenté et le confort de l'opérateur.

4. Système de freinage :

Frein de service et frein de secours : Les tombereaux miniers sont équipés d'un système de freinage puissant, comprenant des freins hydrauliques ou pneumatiques, ainsi que des freins multidisques refroidis par huile pour une puissance de freinage fiable. Le système de freinage de secours garantit l'arrêt rapide du véhicule en cas d'urgence.

Freinage auxiliaire (frein moteur, ralentisseur) : utilisé lors de descentes prolongées, il réduit l'usure du disque de frein grâce au frein moteur ou au ralentisseur hydraulique, évite la surchauffe et renforce la sécurité.

5. Système de direction :

Système de direction hydraulique : Les tombereaux miniers utilisent généralement un système de direction assistée hydraulique, alimenté par une pompe hydraulique et un vérin de direction contrôlant la direction des roues avant. Ce système assure une direction souple et légère même lorsque le véhicule est lourdement chargé.

6. Système hydraulique :

Système de levage : La benne d'un tombereau minier est soulevée par un vérin hydraulique pour permettre le déversement. La pompe hydraulique fournit de l'huile hydraulique haute pression pour pousser le vérin hydraulique et soulever la benne à un angle donné, permettant ainsi aux matériaux chargés de glisser hors de la benne sous l'effet de la gravité.

7. Système de contrôle de conduite :

Interface homme-machine (IHM) : La cabine est équipée de divers dispositifs de commande et de surveillance, tels qu'un volant, une pédale d'accélérateur, une pédale de frein, un levier de vitesses et un tableau de bord. Les tombereaux miniers modernes intègrent également des systèmes de commande numérique et des écrans d'affichage permettant aux opérateurs de surveiller l'état du véhicule en temps réel (température du moteur, pression d'huile, pression du système hydraulique, etc.).

8. Processus de travail :

Étape de conduite normale :

1. Démarrage du moteur : L'opérateur démarre le moteur, qui transmet la puissance aux roues via le système de transmission et commence à conduire.

2. Conduite et direction : L'opérateur contrôle le système de direction via le volant pour régler la vitesse et la direction du véhicule afin que le véhicule puisse se déplacer jusqu'au point de chargement dans la zone minière ou sur le chantier de construction.

Phase de chargement et de transport :

3. Chargement des matériaux : En général, les excavatrices, les chargeuses ou autres équipements de chargement chargent des matériaux (tels que du minerai, de la terre, etc.) dans la benne d'un camion-benne minier.

4. Transport : Une fois le camion-benne entièrement chargé, le conducteur conduit le véhicule jusqu'au lieu de déchargement. Pendant le transport, le véhicule utilise sa suspension et ses pneus de grande taille pour absorber l'instabilité du sol et assurer une conduite stable.

Phase de désinstallation :

5. Arrivée au point de déchargement : Après avoir atteint le lieu de déchargement, l'opérateur passe en mode neutre ou parc.

6. Soulever la benne : L'opérateur actionne le système hydraulique et actionne le levier de commande. Le vérin hydraulique pousse la benne jusqu'à un certain angle.

7. Déchargement des matériaux : Les matériaux glissent automatiquement hors de la boîte de chargement sous l'action de la gravité, complétant ainsi le processus de déchargement.

Retour au point de montage :

8. Abaisser la benne : L'opérateur remet la benne dans sa position normale, s'assure qu'elle est bien verrouillée, puis le véhicule revient au point de chargement pour se préparer au prochain transport.

9. Fonctionnement intelligent et automatisé :

Les camions à benne minière modernes sont de plus en plus équipés de fonctionnalités intelligentes et automatisées, telles que des systèmes de conduite autonome, un fonctionnement à distance et des systèmes de surveillance de l'état des véhicules (VIMS), pour améliorer l'efficacité et la sécurité du travail et réduire le risque d'erreurs de fonctionnement humaines.

Ces systèmes et principes de fonctionnement des camions à benne minière se complètent pour garantir qu'ils peuvent effectuer des tâches de transport de charges lourdes de manière efficace et sûre dans des environnements difficiles.

Voici les différentes tailles de jantes que notre entreprise peut produire dans différents domaines :

 

Taille des machines d'ingénierie :

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