banner113

Što znači OTR guma?

OTR je kratica od Off-The-Road, što znači "off-road" ili "off-autocesta" primjena. OTR gume i oprema posebno su dizajnirani za okruženja koja se ne voze po običnim cestama, uključujući rudnike, kamenolome, gradilišta, šumske radove itd. Ta okruženja obično imaju neravan, mekan ili neravan teren, pa su za suočavanje s njima potrebne posebno dizajnirane gume i vozila.

Glavna područja primjene OTR guma uključuju:

1. Rudnici i kamenolomi:

Koristite velike rudarske kamione, utovarivače, bagere itd. za kopanje i transport minerala i stijena.

2. Građevinarstvo i infrastruktura:

Uključuje buldožere, utovarivače, valjke i drugu opremu koja se koristi za zemljane radove i izgradnju infrastrukture na gradilištima.

3. Šumarstvo i poljoprivreda:

Koristite specijaliziranu šumarsku opremu i velike traktore za primjenu u krčenju šuma i velikim poljoprivrednim operacijama.

4. Industrijske i lučke operacije:

Koristite velike dizalice, viličare itd. za premještanje teških tereta u lukama, skladištima i drugim industrijskim objektima.

Karakteristike OTR guma:

Visoka nosivost: Sposoban podnijeti težinu teške opreme i punih tereta.

Otporno na habanje i probijanje: pogodno za rad u teškim uvjetima poput kamenja i oštrih predmeta, te otporno na probijanje oštrim predmetima poput kamenja, metalnih fragmenata itd.

Duboki uzorak i poseban dizajn: Pruža izvrsno prianjanje i stabilnost, sprječava klizanje i prevrtanje te se prilagođava blatnjavom, mekom ili neravnom tlu.

Snažna struktura: uključujući dijagonalne i radijalne gume za prilagodbu različitim namjenama i radnim okruženjima, sposobne izdržati ekstremna opterećenja i teške radne uvjete.

Različite veličine i vrste: Pogodno za različitu tešku opremu, kao što su utovarivači, buldožeri, rudarski kamioni itd.

OTR naplatci (Off-The-Road Rim) odnose se na naplatke (felge) posebno dizajnirane za OTR gume. Koriste se za podupiranje i pričvršćivanje guma te pružaju potrebnu strukturnu potporu za tešku opremu koja se koristi izvan ceste. OTR naplatci se široko koriste na rudarskoj opremi, građevinskim strojevima, poljoprivrednim strojevima i drugim velikim industrijskim vozilima. Ovi naplatci moraju imati dovoljnu čvrstoću i izdržljivost kako bi se nosili s teškim radnim okruženjima i uvjetima velikog opterećenja.

Općenito, OTR se odnosi na niz specijalizirane opreme i guma dizajniranih za poboljšanje učinkovitosti i sigurnosti u teškim uvjetima izvan autoceste. Ove su gume posebno dizajnirane za zahtjevna radna okruženja i pružaju izvrsnu izdržljivost i performanse.

HYWG je vodeći kineski dizajner i proizvođač terenskih kotača te vodeći svjetski stručnjak u dizajnu i proizvodnji komponenti naplataka. Svi proizvodi su dizajnirani i proizvedeni u skladu s najvišim standardima kvalitete.

Imamo istraživačko-razvojni tim sastavljen od viših inženjera i tehničkih stručnjaka, usmjeren na istraživanje i primjenu inovativnih tehnologija kako bismo održali vodeću poziciju u industriji. Uspostavili smo cjeloviti sustav postprodajne usluge kako bismo pružili pravovremenu i učinkovitu tehničku podršku i postprodajno održavanje te osigurali da kupci imaju nesmetano iskustvo tijekom korištenja. Imamo više od 20 godina iskustva u proizvodnji kotača.

Imamo širok raspon poslovanja s industrijskim felgama, felgama za rudarska vozila, felgama za viličare, felgama za građevinske strojeve, poljoprivrednim felgama i ostalim priborom za felge i gumama.

Također proizvodimo mnoge naplatke različitih specifikacija u rudarskom području gdje se OTR gume široko koriste. Među njima, naplatci 19.50-49/4.0 koje naša tvrtka isporučuje za rudarske kiper kamione CAT 777 jednoglasno su prepoznati od strane kupaca. Naplatak 19.50-49/4.0 je naplatak s 5PC strukturom TL guma i često se koristi u rudarskim kiper kamionima.

Caterpillar CAT 777 kiper je poznati rudarski kruti kiper (Rigid Dump Truck), koji se uglavnom koristi u rudarstvu, kamenolomima i velikim zemljanim radovima. Kiperi serije CAT 777 popularni su zbog svoje izdržljivosti, visoke učinkovitosti i niskih operativnih troškova.

Ključne značajke kiper kamiona CAT 777:

1. Visokoučinkoviti motor:

CAT 777 opremljen je Caterpillarovim dizelskim motorom (obično Cat C32 ACERT™), motorom velike snage i velikog okretnog momenta koji pruža izvrsne performanse snage i učinkovitost goriva za kontinuirani rad pod uvjetima velikog opterećenja.

2. Velika nosivost:

Maksimalno nazivno opterećenje kipera CAT 777 obično je oko 90 tona (oko 98 kratkih tona). Ova nosivost omogućuje im premještanje velike količine materijala u kratkom vremenu i poboljšanje učinkovitosti rada.

3. Čvrsta konstrukcija okvira:

Visokočvrsti čelični okvir i dizajn sustava ovjesa osiguravaju da vozilo može izdržati dugotrajnu upotrebu pod velikim opterećenjima i teškim uvjetima. Njegov kruti okvir pruža dobru strukturnu čvrstoću i stabilnost, pogodan za ekstremne radne uvjete u rudnicima i kamenolomima.

4. Napredni sustav ovjesa:

Opremljen naprednim hidrauličkim sustavom ovjesa, smanjuje neravnine, poboljšava udobnost vozača i učinkovito smanjuje utjecaj opterećenja, produžujući vijek trajanja vozila i njegovih komponenti.

5. Učinkovit sustav kočenja:

Disk kočnica hlađena uljem (višediskovna kočnica uronjena u ulje) pruža pouzdane kočne performanse i dulji vijek trajanja te je posebno prikladna za upotrebu u uvjetima dugotrajnog spusta nizbrdo ili velikog opterećenja.

6. Optimizirano radno okruženje vozača:

Dizajn kabine usmjeren je na ergonomiju, pružajući dobru vidljivost, udobna sjedala i praktičan raspored kontrola. Moderna verzija CAT-a 777 također je opremljena naprednim zaslonima i sustavima upravljanja vozilom, što omogućuje operaterima jednostavno praćenje stanja i performansi vozila.

7. Integracija napredne tehnologije:

Kiper kamion nove generacije Cat 777 opremljen je raznim naprednim tehnologijama kao što su sustav za praćenje stanja vozila (VIMS™), automatski sustav podmazivanja, GPS praćenje i podrška za daljinsko upravljanje kako bi se poboljšala operativna učinkovitost i upravljanje održavanjem.

Kako radi rudarski kiper?

Princip rada rudarskog kipera uglavnom uključuje koordinirano djelovanje energetskog sustava vozila, prijenosnog sustava, kočionog sustava i hidrauličkog sustava, a koristi se za prijevoz i istovar velikih količina materijala (kao što su ruda, ugljen, pijesak i šljunak itd.) u rudnicima, kamenolomima i velikim zemljanim projektima. Slijede ključni dijelovi principa rada rudarskog kipera:

1. Elektroenergetski sustav:

Motor: Rudarski kiperi obično su opremljeni snažnim dizelskim motorima, koji osiguravaju glavni izvor energije vozila. Motor pretvara toplinsku energiju nastalu izgaranjem dizela u mehaničku energiju i pokreće mjenjački sustav vozila putem radilice.

2. Prijenosni sustav:

Mjenjač (prijenos): Mjenjač prenosi snagu motora na osovinu putem zupčanika, prilagođavajući odnos između brzine motora i brzine vozila. Rudarski kiperi obično su opremljeni automatskim ili poluautomatskim mjenjačima kako bi se prilagodili različitim uvjetima brzine i opterećenja.

Pogonsko vratilo i diferencijal: Pogonsko vratilo prenosi snagu s mjenjača na stražnju osovinu, a diferencijal na stražnjoj osovini raspoređuje snagu na stražnje kotače kako bi se osiguralo da se lijevi i desni kotač mogu neovisno okretati prilikom skretanja ili na neravnom terenu.

3. Sustav ovjesa:

Uređaj za ovjes: Rudarski kiperi obično koriste hidraulične sustave ovjesa ili pneumatske sustave ovjesa, koji mogu učinkovito apsorbirati udarce tijekom vožnje i poboljšati stabilnost vozila na neravnom terenu i udobnost vozača.

4. Kočni sustav:

Radna kočnica i kočnica u nuždi: Rudarski kiperi opremljeni su snažnim kočionim sustavom, uključujući hidraulične ili pneumatske kočnice, te višelamelne kočnice hlađene uljem koje osiguravaju pouzdanu kočnu silu. Sustav kočenja u nuždi osigurava brzo zaustavljanje vozila u slučaju nužde.

Pomoćno kočenje (kočenje motorom, retarder): koristi se pri duljoj vožnji nizbrdo, smanjuje trošenje kočionog diska kočenjem motorom ili hidrauličkim retarderom, sprječava pregrijavanje i povećava sigurnost.

5. Sustav upravljanja:

Hidraulički sustav upravljanja: Rudarski kiperi obično koriste hidraulički servo sustav upravljanja, koji se pokreće hidrauličnom pumpom, a cilindar upravljača kontrolira upravljanje prednjim kotačima. Hidraulički sustav upravljanja može održavati glatke i lagane performanse upravljanja kada je vozilo jako opterećeno.

6. Hidraulički sustav:

Sustav za podizanje: Teretni sanduk rudarskog kipera podiže se hidrauličkim cilindrom kako bi se postiglo istovarivanje. Hidraulična pumpa osigurava visokotlačno hidrauličko ulje koje potiskuje hidraulički cilindar i podiže teretni sanduk pod određenim kutom, tako da utovareni materijali iskliznu iz teretnog sanduka pod djelovanjem gravitacije.

7. Sustav upravljanja vožnjom:

Sučelje čovjek-stroj (HMI): Kabina je opremljena raznim uređajima za upravljanje i nadzor, kao što su volan, papučica gasa, papučica kočnice, ručica mjenjača i instrument ploča. Moderni rudarski kiperi također integriraju digitalne upravljačke sustave i zaslone kako bi operaterima olakšali praćenje stanja vozila u stvarnom vremenu (kao što su temperatura motora, tlak ulja, tlak hidrauličkog sustava itd.).

8. Radni proces:

Normalna faza vožnje:

1. Pokretanje motora: Operater pokreće motor, koji prenosi snagu na kotače putem mjenjača i počinje voziti.

2. Vožnja i upravljanje: Operater upravlja sustavom upravljanja pomoću volana kako bi prilagodio brzinu i smjer vozila tako da se vozilo može kretati do mjesta utovara unutar područja rudnika ili gradilišta.

Faza utovara i transporta:

3. Utovar materijala: Obično bageri, utovarivači ili druga oprema za utovar utovaruju materijale (kao što su ruda, zemlja itd.) u teretni sanduk rudarskog kipera.

4. Prijevoz: Nakon što je kiper potpuno natovaren materijalima, vozač upravlja vozilom do mjesta istovara. Tijekom prijevoza, vozilo koristi svoj sustav ovjesa i gume velikih dimenzija kako bi apsorbiralo nestabilnost tla i osiguralo stabilnu vožnju.

Faza deinstalacije:

5. Dolazak na mjesto istovara: Nakon dolaska na mjesto istovara, operater prebacuje u neutralni ili parkirni način rada.

6. Podignite teretni sanduk: Operater pokreće hidraulički sustav i upravlja hidrauličkom upravljačkom ručicom. Hidraulički cilindar gura teretni sanduk pod određenim kutom.

7. Istovar materijala: Materijali automatski iskliznu iz teretnog prostora pod djelovanjem gravitacije, dovršavajući proces istovara.

Povratak na točku montiranja:

8. Spuštanje teretnog sanduka: Operater vraća teretni sanduk u normalan položaj, provjerava je li sigurno zaključan, a zatim se vozilo vraća na mjesto utovara kako bi se pripremilo za sljedeći prijevoz.

9. Inteligentan i automatizirani rad:

Moderni rudarski kiperi sve su više opremljeni inteligentnim i automatiziranim značajkama, kao što su autonomni sustavi vožnje, daljinsko upravljanje i sustavi za praćenje stanja vozila (VIMS), kako bi se poboljšala učinkovitost i sigurnost rada te smanjio rizik od ljudskih pogrešaka u radu.

Ovi sustavi i principi rada rudarskih kipera međusobno se nadopunjuju kako bi se osiguralo da mogu učinkovito i sigurno obavljati zadatke prijevoza teškog tereta u teškim uvjetima.

Slijede različite veličine naplataka koje naša tvrtka može proizvesti u različitim područjima:

 

Veličina inženjerskih strojeva:

8.00-20 7.50-20 8.50-20 10.00-20 14.00-20 10.00-24 10.00-25
11.25-25 12.00-25 13.00-25 14.00-25 17.00-25 19.50-25 22.00-25
24.00-25 25.00-25 36.00-25 24.00-29 25.00-29 27.00-29 13.00-33

Veličina ruba mine:

22.00-25 24.00-25 25.00-25 36.00-25 24.00-29 25.00-29 27.00-29
28.00-33 16.00-34 15.00-35 17.00-35 19.50-49 24.00-51 40,00-51
29.00-57 32.00-57 41,00-63 44,00-63      

Veličina naplatka kotača viličara:

3.00-8 4.33-8 4.00-9 6.00-9 5.00-10 6.50-10 5.00-12
8.00-12 4.50-15 5.50-15 6.50-15 7.00-15 8.00-15 9,75-15
11.00-15 11.25-25 13.00-25 13.00-33      

Dimenzije naplatka industrijskih vozila:

7.00-20 7.50-20 8.50-20 10.00-20 14.00-20 10.00-24 7,00 x 12
7,00 x 15 14x25 8,25 x 16,5 9,75 x 16,5 16x17 13x15,5 9x15.3
9x18 11x18 13x24 14x24 DW14x24 DW15x24 16x26
DW25x26 Š14x28 15x28 DW25x28      

Veličina naplatka kotača poljoprivrednih strojeva:

5,00 x 16 5,5x16 6.00-16 9x15.3 8LBx15 10LBx15 13x15,5
8,25 x 16,5 9,75 x 16,5 9x18 11x18 Š8x18 Š9x18 5,50x20
Š7x20 Š11x20 Š10x24 Š12x24 15x24 18x24 DW18Lx24
DW16x26 DW20x26 Š10x28 14x28 DW15x28 DW25x28 Š14x30
DW16x34 Š10x38 DW16x38 Š8x42 DD18Lx42 DW23Bx42 Š8x44
Š13x46 10x48 Š12x48 15x10 16x5,5 16x6,0  

Naši proizvodi su svjetske klase kvalitete.

HYWG

Vrijeme objave: 09.09.2024.