OTR — Off-The-Road сөзінің аббревиатурасы, ол «жол талғамайтын» немесе «жолсыз» қолданбаны білдіреді. OTR шиналары мен жабдығы кәдімгі жолдарда жүрмейтін орталар үшін арнайы әзірленген, соның ішінде шахталар, карьерлер, құрылыс алаңдары, орман жұмыстары және т.б. Бұл орталарда әдетте тегіс емес, жұмсақ немесе ойлы-қырлы жерлер болады, сондықтан олармен күресу үшін арнайы әзірленген шиналар мен көліктер қажет.
OTR шиналарының негізгі қолдану аймақтарына мыналар жатады:
1. Шахталар мен карьерлер:
Пайдалы қазбалар мен тау жыныстарын өндіру және тасымалдау үшін үлкен тау-кен машиналарын, тиегіштерді, экскаваторларды және т.б. пайдаланыңыз.
2. Құрылыс және инфрақұрылым:
Құрылыс алаңдарында жер қазу және инфрақұрылым салу үшін пайдаланылатын бульдозерлер, тиегіштер, роликтер және басқа да жабдықтар кіреді.
3. Орман және ауыл шаруашылығы:
Ормандарды кесу және кең ауқымды ауылшаруашылық жұмыстарын жүргізу үшін арнайы орман шаруашылығы жабдықтары мен үлкен тракторларды пайдаланыңыз.
4. Өнеркәсіп және порт операциялары:
Порттарда, қоймаларда және басқа өнеркәсіптік нысандарда ауыр жүктерді тасымалдау үшін үлкен крандар, жүк көтергіштер және т.б.
OTR шиналарының ерекшеліктері:
Жоғары жүк көтергіштігі: ауыр жабдықтың салмағын және толық жүктерді көтере алады.
Тозуға төзімді және тесуге төзімді: тастар мен өткір заттар сияқты қатал жағдайлармен күресуге жарамды және тастар, металл сынықтары және т.б. сияқты өткір заттардың тесілуіне қарсы тұра алады.
Терең өрнек және ерекше дизайн: тамаша тарту мен тұрақтылықты қамтамасыз етеді, сырғып кетуді және аударылуды болдырмайды және лайлы, жұмсақ немесе тегіс емес жерге бейімделеді.
Күшті құрылым: экстремалды жүктемелер мен ауыр жұмыс жағдайларына төтеп бере алатын әртүрлі пайдалану және жұмыс орталарына бейімделу үшін қиғаш шиналар мен радиалды шиналарды қоса.
Түрлі өлшемдер мен түрлер: жүк тиегіштер, бульдозерлер, тау-кен машиналары және т.б. сияқты әртүрлі ауыр техникаларға жарамды.
OTR жиектері (Off-The-Road Rim) OTR шиналары үшін арнайы әзірленген жиектерге (доңғалақ жиектеріне) жатады. Олар шиналарды қолдау және бекіту және жол талғамайтын жерлерде қолданылатын ауыр техниканы қажетті құрылымдық қолдау үшін қолданылады. OTR жиектері тау-кен жабдықтарында, құрылыс машиналарында, ауылшаруашылық машиналарында және басқа да ірі өнеркәсіптік көліктерде кеңінен қолданылады. Бұл жиектер ауыр жұмыс ортасы мен ауыр жүктеме жағдайларына төтеп беру үшін жеткілікті беріктік пен беріктікке ие болуы керек.
Жалпы алғанда, OTR қатал, жолдан тыс жағдайларда тиімділік пен қауіпсіздікті арттыруға арналған әртүрлі арнайы жабдық пен шиналарды білдіреді. Бұл шиналар талап етілетін жұмыс орталары үшін арнайы жасалған және тамаша беріктік пен өнімділікті қамтамасыз етеді.
HYWG - Қытайдың №1 жол талғамайтын доңғалақ құрастырушысы және өндірушісі, сонымен қатар жиектерді құрастыру мен өндіруде әлемдік жетекші сарапшы. Барлық өнімдер ең жоғары сапа стандарттарына сәйкес әзірленген және шығарылған.
Бізде жетекші инженерлер мен техникалық сарапшылардан тұратын ғылыми-зерттеу және тәжірибелік-конструкторлық жұмыс тобы бар, олар саладағы жетекші позицияны сақтау үшін инновациялық технологияларды зерттеуге және қолдануға бағытталған. Біз тұтынушылардың пайдалану кезінде біркелкі тәжірибесі болуын қамтамасыз ету үшін уақтылы және тиімді техникалық қолдау көрсету және сатудан кейінгі техникалық қызмет көрсету үшін толық сатылымнан кейінгі қызмет көрсету жүйесін құрдық. Бізде дөңгелектерді өндіруде 20 жылдан астам тәжірибеміз бар.
Бізде өнеркәсіптік дөңгелектер, тау-кен көліктерінің жиектері, жүк көтергіштердің жиектері, құрылыс машиналарының жиектері, ауылшаруашылық жиектері және басқа жиектерге арналған аксессуарлар мен шиналар бойынша кең ауқымды бизнес бар.
Біз сондай-ақ OTR шиналары кеңінен қолданылатын тау-кен саласында әртүрлі сипаттамалардағы көптеген жиектерді шығарамыз. Олардың ішінде біздің компания CAT 777 тау-кен автосамосвалдары үшін ұсынған 19,50-49/4,0 жиектерін тұтынушылар бірауыздан мойындады. 19.50-49/4.0 жиегі TL шиналарының 5PC құрылымдық жиегі болып табылады және әдетте тау-кен автосамосвалдарында қолданылады.
Caterpillar CAT 777 самосвал – бұл негізінен тау-кен өндіру, карьерлерді қазу және ірі жер қазу жобаларында қолданылатын танымал тау-кен автосамосвалы (Rigid Dump Truck). CAT 777 сериялы самосвалдар беріктігімен, жоғары тиімділігімен және төмен пайдалану шығындарымен танымал.
CAT 777 самосвалының негізгі ерекшеліктері:
1. Жоғары өнімді қозғалтқыш:
CAT 777 Caterpillar компаниясының жеке дизельдік қозғалтқышымен (әдетте Cat C32 ACERT™) жабдықталған, ол жоғары ат күші, жоғары айналу моменті қозғалтқышымен жабдықталған, ол жоғары жүктеме жағдайында үздіксіз жұмыс істеу үшін тамаша қуат өнімділігі мен отын тиімділігін қамтамасыз етеді.
2. Үлкен жүк көтергіштігі:
CAT 777 самосвалдарының максималды номиналды жүктемесі әдетте шамамен 90 тоннаны құрайды (шамамен 98 қысқа тонна). Бұл жүк көтергіштігі оған қысқа уақыт ішінде үлкен көлемдегі материалды жылжытуға және жұмыс тиімділігін арттыруға мүмкіндік береді.
3. Тұрақты жақтау құрылымы:
Жоғары берік болат жақтау және аспа жүйесінің дизайны көліктің ауыр жүктер мен қатал ортада ұзақ мерзімді пайдалануға төтеп беруін қамтамасыз етеді. Оның қатты қаңқасы жақсы құрылымдық беріктік пен тұрақтылықты қамтамасыз етеді, шахталар мен карьерлердегі экстремалды жұмыс жағдайларына жарамды.
4. Жетілдірілген суспензия жүйесі:
Жетілдірілген гидравликалық суспензия жүйесімен жабдықталған ол соққыларды азайтады, оператордың жайлылығын жақсартады және көліктің және оның құрамдас бөліктерінің қызмет ету мерзімін ұзарта отырып, жүктеме әсерін тиімді азайтады.
5. Тиімді тежеу жүйесі:
Маймен салқындатылған дискілі тежегіш (майға батырылған көп дискілі тежегіш) сенімді тежеу өнімділігін және ұзақ қызмет ету мерзімін қамтамасыз етеді және әсіресе ұзақ мерзімді төмен түсу немесе ауыр жүктеме жағдайында пайдалану үшін қолайлы.
6. Оңтайландырылған драйвер жұмыс ортасы:
Кабинаның дизайны жақсы көрінуді, ыңғайлы орындарды және басқарудың ыңғайлы орналасуын қамтамасыз ететін эргономикаға бағытталған. CAT 777 заманауи нұсқасы сонымен қатар операторларға көлік күйі мен өнімділігін оңай бақылауға мүмкіндік беретін жетілдірілген дисплейлермен және көлікті басқару жүйелерімен жабдықталған.
7. Жетілдірілген технологиялар интеграциясы:
Жаңа буын Cat 777 самосвалы көлік құралдарының денсаулығын бақылау жүйесі (VIMS™), автоматты майлау жүйесі, GPS бақылауы және жұмыс тиімділігі мен техникалық қызмет көрсетуді басқаруды жақсарту үшін қашықтан жұмыс істеуді қолдау сияқты әртүрлі озық технологиялармен жабдықталған.
Тау-кен автосамосвалы қалай жұмыс істейді?
Тау-кен автосамосвалының жұмыс принципі негізінен көліктің қуат жүйесінің, беріліс жүйесінің, тежеу жүйесінің және гидравликалық жүйенің үйлестірілген әрекетін қамтиды және шахталарда, карьерлерде және ірі жер қазу жобаларында үлкен көлемдегі материалдарды (руда, көмір, құм және қиыршық тас және т.б.) тасымалдау және төгу үшін қолданылады. Төменде тау-кен автосамосвалының жұмыс принципінің негізгі бөліктері берілген:
1. Қуат жүйесі:
Қозғалтқыш: Тау-кен автосамосвалдары әдетте көліктің негізгі қуат көзін қамтамасыз ететін жоғары қуатты дизельдік қозғалтқыштармен жабдықталған. Қозғалтқыш дизельді жағу нәтижесінде пайда болатын жылу энергиясын механикалық энергияға айналдырады және көліктің беріліс жүйесін иінді білік арқылы жүргізеді.
2. Тасымалдау жүйесі:
Беріліс қорабы (беріліс қорабы): беріліс қорабы қозғалтқыш жылдамдығы мен көлік жылдамдығы арасындағы байланысты реттей отырып, қозғалтқыштың шығарылатын қуатын беріліс жинағы арқылы оське береді. Тау-кен автосамосвалдары әдетте әртүрлі жылдамдық пен жүктеме жағдайларына бейімделу үшін автоматты немесе жартылай автоматты беріліс қораптарымен жабдықталған.
Жетекші білік және дифференциал: жетек білігі қуатты беріліс қорабынан артқы оське береді, ал артқы осьтегі дифференциал бұрылу кезінде немесе тегіс емес жерде сол және оң дөңгелектердің тәуелсіз айналуын қамтамасыз ету үшін қуатты артқы дөңгелектерге таратады.
3. Суспензия жүйесі:
Суспензия құрылғысы: Тау-кен автосамосвалдары әдетте гидравликалық аспа жүйелерін немесе пневматикалық суспензия жүйелерін пайдаланады, олар қозғалыс кезінде соққыны тиімді сіңіреді және көлік құралының тегіс емес жерде қозғалыс тұрақтылығын және оператордың жайлылығын жақсартады.
4. Тежеу жүйесі:
Қызметтік тежегіш және авариялық тежегіш: Тау-кен автосамосвалдары сенімді тежеу күшін қамтамасыз ету үшін гидравликалық тежегіштерді немесе пневматикалық тежегіштерді және маймен салқындатылған көп дискілі тежегіштерді қамтитын қуатты тежеу жүйесімен жабдықталған. Апаттық тежеу жүйесі көліктің төтенше жағдайда тез тоқтауын қамтамасыз етеді.
Көмекші тежеу (қозғалтқышты тежеу, тежеу): ұзақ уақыт бойы төмен қарай жүргенде қолданылады, қозғалтқыш тежеу немесе гидравликалық тежегіш арқылы тежегіш дискінің тозуын азайтады, қызып кетуді болдырмайды және қауіпсіздікті арттырады.
5. Басқару жүйесі:
Гидравликалық руль жүйесі: Тау-кен автосамосвалдары әдетте гидравликалық сорғымен жұмыс істейтін гидравликалық қуат руль жүйесін пайдаланады және рульдік цилиндр алдыңғы доңғалақ рульін басқарады. Гидравликалық руль жүйесі көлікке ауыр жүк тиелген кезде рульді басқарудың тегіс және жеңіл жұмысын сақтай алады.
6. Гидравликалық жүйе:
Көтеру жүйесі: тау-кен автосамосвалының жүк қорабы демпингтік жұмысқа қол жеткізу үшін гидравликалық цилиндрмен көтеріледі. Гидравликалық сорғы жүк қорабын белгілі бір бұрышқа көтеру үшін гидравликалық цилиндрді итеру үшін жоғары қысымды гидравликалық маймен қамтамасыз етеді, осылайша жүктелген материалдар ауырлық күшінің әсерінен жүк қорабынан сырғып кетеді.
7. Жүргізуді басқару жүйесі:
Адам мен машина интерфейсі (HMI): Кабина руль дөңгелегі, газ педалі, тежегіш педалі, беріліс тетігі және аспаптар панелі сияқты әртүрлі жұмыс және бақылау құрылғыларымен жабдықталған. Заманауи тау-кен автосамосвалдары сонымен қатар операторларға нақты уақытта көлік күйін (мысалы, қозғалтқыш температурасы, май қысымы, гидравликалық жүйе қысымы және т.б.) бақылауды жеңілдету үшін цифрлық басқару жүйелері мен дисплей экрандарын біріктіреді.
8. Жұмыс барысы:
Қалыпты жүргізу кезеңі:
1. Қозғалтқышты іске қосу: Оператор қозғалтқышты іске қосады, ол қуат беріліс қорабы жүйесі арқылы дөңгелектерге беріледі және қозғалысты бастайды.
2. Жүргізу және басқару: Оператор руль дөңгелегі арқылы рульдік жүйені басқарады, осылайша көліктің шахта аймағында немесе құрылыс алаңында тиеу нүктесіне қозғалуы үшін көліктің жылдамдығы мен бағытын реттейді.
Жүктеу және тасымалдау кезеңі:
3. Материалдарды тиеу: Әдетте, экскаваторлар, тиегіштер немесе басқа тиеу жабдықтары материалдарды (мысалы, кен, жер және т.б.) тау-кен автосамосвалының жүк қорабына тиейді.
4. Тасымалдау: самосвал материалдармен толық тиелгеннен кейін жүргізуші көлікті түсіру орнына басқарады. Тасымалдау кезінде көлік тұрақты жүруді қамтамасыз ету үшін жердің тұрақсыздығын сіңіру үшін өзінің аспа жүйесі мен үлкен өлшемді шиналарды пайдаланады.
Жою кезеңі:
5. Түсіру пунктіне келу: Түсіру орнына жеткеннен кейін оператор бейтарап немесе тұрақ режиміне ауысады.
6. Жүк қорабын көтеріңіз: Оператор гидравликалық жүйені іске қосады және гидравликалық басқару тұтқасын басқарады. Гидравликалық цилиндр жүк қорабын белгілі бір бұрышқа итереді.
7. Материалдарды түсіру: материалдар ауырлық күшінің әсерінен жүк қорабынан автоматты түрде сырғып, түсіру процесін аяқтайды.
Бекіту нүктесіне оралу:
8. Жүк жәшігін түсіріңіз: Оператор жүк жәшігін қалыпты жағдайына қайтарады, оның сенімді құлыпталуын қамтамасыз етеді, содан кейін көлік келесі тасымалдауға дайындалу үшін тиеу орнына оралады.
9. Интеллектуалды және автоматтандырылған жұмыс:
Заманауи тау-кен автосамосвалдары жұмыстың тиімділігі мен қауіпсіздігін арттыру және адам қателерінің қаупін азайту үшін автономды жүргізу жүйелері, қашықтан басқару және көлік құралдарының денсаулығын бақылау жүйелері (VIMS) сияқты интеллектуалды және автоматтандырылған мүмкіндіктермен көбірек жабдықталған.
Тау-кен автосамосвалдарының бұл жүйелері мен жұмыс принциптері олардың қатал ортада ауыр жүкті тасымалдау тапсырмаларын тиімді және қауіпсіз орындауына кепілдік беру үшін бір-бірін толықтырады.
Төменде біздің компания әртүрлі салаларда шығара алатын әр түрлі өлшемдегі шеңберлер берілген:
Инженерлік техниканың мөлшері:
| 8.00-20 | 7.50-20 | 8.50-20 | 10.00-20 | 14.00-20 | 10.00-24 | 10.00-25 |
| 11.25-25 | 12.00-25 | 13.00-25 | 14.00-25 | 17.00-25 | 19.50-25 | 22.00-25 |
| 24.00-25 | 25.00-25 | 36.00-25 | 24.00-29 | 25.00-29 | 27.00-29 | 13.00-33 |
Шахтаның шеңберінің өлшемі:
| 22.00-25 | 24.00-25 | 25.00-25 | 36.00-25 | 24.00-29 | 25.00-29 | 27.00-29 |
| 28.00-33 | 16.00-34 | 15.00-35 | 17.00-35 | 19.50-49 | 24.00-51 | 40.00-51 |
| 29.00-57 | 32.00-57 | 41.00-63 | 44.00-63 |
Жүк көтергіш дөңгелегі шеңберінің өлшемі:
| 3.00-8 | 4.33-8 | 4.00-9 | 6.00-9 | 5.00-10 | 6.50-10 | 5.00-12 |
| 8.00-12 | 4.50-15 | 5.50-15 | 6.50-15 | 7.00-15 | 8.00-15 | 9.75-15 |
| 11.00-15 | 11.25-25 | 13.00-25 | 13.00-33 |
Өнеркәсіптік көлік шеңберінің өлшемдері:
| 7.00-20 | 7.50-20 | 8.50-20 | 10.00-20 | 14.00-20 | 10.00-24 | 7,00x12 |
| 7,00x15 | 14x25 | 8,25x16,5 | 9,75x16,5 | 16x17 | 13x15,5 | 9x15,3 |
| 9x18 | 11x18 | 13x24 | 14x24 | DW14x24 | DW15x24 | 16x26 |
| DW25x26 | W14x28 | 15x28 | DW25x28 |
Ауыл шаруашылығы техникасының доңғалақ шеңберінің өлшемі:
| 5,00x16 | 5,5x16 | 6.00-16 | 9x15,3 | 8LBx15 | 10LBx15 | 13x15,5 |
| 8,25x16,5 | 9,75x16,5 | 9x18 | 11x18 | W8x18 | W9x18 | 5,50x20 |
| W7x20 | W11x20 | W10x24 | W12x24 | 15x24 | 18x24 | DW18Lx24 |
| DW16x26 | DW20x26 | W10x28 | 14x28 | DW15x28 | DW25x28 | W14x30 |
| DW16x34 | W10x38 | DW16x38 | W8x42 | DD18Lx42 | DW23Bx42 | W8x44 |
| W13x46 | 10x48 | W12x48 | 15x10 | 16x5,5 | 16x6,0 |
Біздің өнімдер әлемдік деңгейдегі сапа.
Жіберу уақыты: 09 қыркүйек 2024 ж