OTR သည် Off-The-Road ၏ အတိုကောက်ဖြစ်ပြီး၊ ဆိုလိုသည်မှာ "လမ်းကြမ်း" သို့မဟုတ် "အဝေးပြေးလမ်းမကြီး" လျှောက်လွှာကို ဆိုလိုသည်။ OTR တာယာများနှင့် စက်ပစ္စည်းများသည် မိုင်းများ၊ ကျောက်မိုင်းများ၊ ဆောက်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းခွင်များ၊ သစ်တောလုပ်ငန်းများ စသည်တို့အပါအဝင် သာမန်လမ်းများပေါ်တွင် မောင်းနှင်ခြင်းမရှိသော ပတ်ဝန်းကျင်များအတွက် အထူးဒီဇိုင်းထုတ်ထားပါသည်။ ဤပတ်ဝန်းကျင်များသည် အများအားဖြင့် မညီညာသော၊ ပျော့ပျောင်းသော သို့မဟုတ် ကြမ်းတမ်းသော မြေမျက်နှာသွင်ပြင်ရှိသောကြောင့် ၎င်းတို့ကို ရင်ဆိုင်ရန်အတွက် အထူးဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော တာယာများနှင့် ယာဉ်များ လိုအပ်ပါသည်။
OTR တာယာများ၏ အဓိကအသုံးချဧရိယာများ ပါဝင်သည်။
1. မိုင်းနှင့်ကျောက်မိုင်းများ-
သတ္တုတွင်းများနှင့် ကျောက်တုံးများကို တူးဖော်ရန်အတွက် ကြီးမားသော သတ္တုတွင်းထရပ်ကားများ၊ ထရပ်ကားများ၊ တွင်းတူးစက်များ စသည်တို့ကို အသုံးပြုပါ။
2. ဆောက်လုပ်ရေးနှင့် အခြေခံအဆောက်အဦ-
ဘူဒိုဇာများ၊ တူးစက်များ၊ ဒလိမ့်တုံးများနှင့် ဆောက်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းခွင်များတွင် မြေသားရွေ့လျားခြင်းနှင့် အခြေခံအဆောက်အအုံတည်ဆောက်မှုအတွက် အသုံးပြုသည့် အခြားကိရိယာများ ပါဝင်သည်။
3. သစ်တောနှင့် စိုက်ပျိုးရေး-
သစ်တောပြုန်းတီးမှုနှင့် လယ်ယာမြေအကြီးစားလုပ်ငန်းများတွင် အသုံးပြုရန်အတွက် အထူးပြုသစ်တောစက်ပစ္စည်းများနှင့် လယ်ထွန်စက်ကြီးများကို အသုံးပြုပါ။
4.စက်မှုလုပ်ငန်းနှင့် ဆိပ်ကမ်းလုပ်ငန်းများ-
ဆိပ်ကမ်းများ၊ ဂိုဒေါင်များနှင့် အခြားစက်မှုလုပ်ငန်းများတွင် လေးလံသောဝန်များကို ရွှေ့ပြောင်းရန်အတွက် ကရိန်းကြီးများ၊ တွန်းကားများ၊ စသည်တို့ကို အသုံးပြုပါ။
OTR တာယာများ၏ ထူးခြားချက်များ
မြင့်မားသောဝန်စွမ်းရည်- လေးလံသောစက်ကိရိယာများ၏အလေးချိန်နှင့် ဝန်အပြည့်ကို ကိုင်တွယ်နိုင်သည်။
ခံနိုင်ရည်ရှိပြီး ထိုးထွင်းဒဏ်ခံနိုင်မှု- ကျောက်တုံးများနှင့် ချွန်ထက်သောအရာများကဲ့သို့သော ကြမ်းတမ်းသောအခြေအနေများနှင့် ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းရန်အတွက် သင့်လျော်ပြီး ကျောက်တုံးများ၊ သတ္တုအပိုင်းအစများကဲ့သို့သော ချွန်ထက်သောအရာများ၏ ထိုးဖောက်ခြင်းကို ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။
နက်ရှိုင်းသောပုံစံနှင့် အထူးဒီဇိုင်း- အလွန်ကောင်းမွန်သော ဆွဲငင်အားနှင့် တည်ငြိမ်မှုကို ပေးစွမ်းသည်၊ ချော်ကျခြင်းနှင့် လှည့်ပတ်ခြင်းကို တားဆီးပေးပြီး ရွှံ့များ၊ ပျော့ပျောင်းသော သို့မဟုတ် မညီညာသော မြေပြင်နှင့် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေသည်။
ခိုင်ခံ့သောဖွဲ့စည်းပုံ- မတူညီသောအသုံးပြုမှုများနှင့် လုပ်ငန်းခွင်ပတ်ဝန်းကျင်တွင် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် ဘက်လိုက်တာယာများနှင့် radial တာယာများ အပါအဝင်၊ လွန်ကဲသောဝန်နှင့် ကြမ်းတမ်းသောလုပ်ငန်းခွင်အခြေအနေများကို ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။
အရွယ်အစားအမျိုးမျိုးနှင့် အမျိုးအစားများ- Loader များ၊ ဘူဒိုဇာများ၊ သတ္တုတွင်းထရပ်ကားများ စသည်တို့ကဲ့သို့ မတူညီသော အကြီးစားစက်ပစ္စည်းများအတွက် သင့်တော်ပါသည်။
OTR အနားကွပ်များ (Off-The-Road Rim) သည် OTR တာယာများအတွက် အထူးထုတ်လုပ်ထားသည့် ဘီးနံပတ်များ (wheel rims) ကို ရည်ညွှန်းသည်။ ၎င်းတို့အား တာယာများကို ထောက်ပံ့ပေးရန်နှင့် ပြုပြင်ရန်နှင့် လမ်းကြမ်းအသုံးပြုသည့် လေးလံသော စက်ကိရိယာများအတွက် လိုအပ်သော ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ ပံ့ပိုးမှုပေးရန် အသုံးပြုသည်။ OTR rims များကို မိုင်းတွင်းကိရိယာများ၊ ဆောက်လုပ်ရေးစက်ပစ္စည်းများ၊ စိုက်ပျိုးရေးစက်ပစ္စည်းများနှင့် အခြားစက်မှုလုပ်ငန်းသုံးယာဉ်ကြီးများတွင် တွင်ကျယ်စွာအသုံးပြုကြသည်။ ဤအနားသတ်များသည် ပြင်းထန်သောအလုပ်ပတ်ဝန်းကျင်နှင့် လေးလံသောဝန်အခြေအနေများကို ရင်ဆိုင်ရန်အတွက် လုံလောက်သောခိုင်ခံ့မှုနှင့် တာရှည်ခံမှု ရှိရပါမည်။
ယေဘူယျအားဖြင့်၊ OTR သည် ကြမ်းတမ်းသော အဝေးပြေးလမ်းအခြေအနေများတွင် ထိရောက်မှုနှင့် ဘေးကင်းမှုကို မြှင့်တင်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော အထူးပြုကိရိယာများနှင့် တာယာအမျိုးမျိုးကို ရည်ညွှန်းသည်။ ဤတာယာများသည် လုပ်ငန်းခွင်လိုအပ်ချက်ရှိသော ပတ်ဝန်းကျင်အတွက် အထူးဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး အလွန်ကောင်းမွန်သော ကြာရှည်ခံမှုနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်ကို ပေးစွမ်းသည်။
HYWG သည် တရုတ်နိုင်ငံ၏ နံပါတ် (၁) လမ်းကြမ်းဘီးဒီဇိုင်နာနှင့် ထုတ်လုပ်သူဖြစ်ပြီး အနားသားအစိတ်အပိုင်း ဒီဇိုင်းနှင့် ထုတ်လုပ်ရေးတွင် ကမ္ဘာ့ထိပ်တန်းကျွမ်းကျင်သူဖြစ်သည်။ ထုတ်ကုန်အားလုံးသည် အရည်အသွေးအမြင့်ဆုံးစံချိန်စံညွှန်းများနှင့်အညီ ဒီဇိုင်းရေးဆွဲထုတ်လုပ်ထားပါသည်။
ကျွန်ုပ်တို့တွင် အကြီးတန်းအင်ဂျင်နီယာများနှင့် နည်းပညာကျွမ်းကျင်သူများဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသော သုတေသနနှင့် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးအဖွဲ့တစ်ခုရှိပြီး လုပ်ငန်းနယ်ပယ်တွင် ဦးဆောင်ရာထူးကို ထိန်းသိမ်းထားနိုင်ရန် ဆန်းသစ်တီထွင်သောနည်းပညာများကို သုတေသနပြုကာ အသုံးချမှုအပေါ် အာရုံစိုက်ထားသည်။ သုံးစွဲသူများအသုံးပြုနေစဉ်အတွင်း ချောမွေ့သောအတွေ့အကြုံကိုရရှိစေရန် သေချာစေရန်အတွက် အချိန်နှင့်တစ်ပြေးညီ ထိရောက်သောနည်းပညာပံ့ပိုးမှုနှင့် အရောင်းအပြီးထိန်းသိမ်းမှုတို့ကို ပံ့ပိုးပေးရန်အတွက် ပြီးပြည့်စုံသော အရောင်းအပြီးဝန်ဆောင်မှုစနစ်တစ်ခုကို ကျွန်ုပ်တို့တည်ထောင်ထားပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် ဘီးထုတ်လုပ်မှုတွင် နှစ် 20 ကျော် အတွေ့အကြုံရှိသည်။
ကျွန်ုပ်တို့တွင် စက်မှု အနားကွပ်များ၊ သတ္တုတွင်း မော်တော်ကား အနားကွပ်များ၊ ဖော့ကား အနားကွပ်များ၊ ဆောက်လုပ်ရေး စက်ပစ္စည်း အနားကွပ်များ၊ စိုက်ပျိုးရေး အနားကွပ်များနှင့် အခြား အနားကွပ် ဆက်စပ်ပစ္စည်းများ နှင့် တာယာများတွင် လုပ်ငန်း အများအပြား ရှိသည်။
OTR တာယာများကို တွင်ကျယ်စွာအသုံးပြုသည့် မိုင်းတွင်းနယ်ပယ်တွင် မတူညီသော သတ်မှတ်ချက်များစွာကို ကျွန်ုပ်တို့ ထုတ်လုပ်ပါသည်။ ၎င်းတို့အနက် CAT 777 သတ္တုတူးဖော်ရေး အမှိုက်ပုံးထရပ်ကားများအတွက် ကျွန်ုပ်တို့ကုမ္ပဏီမှ ပံ့ပိုးပေးသော 19.50-49/4.0 အနားကွပ်များကို ဖောက်သည်များက တညီတညွတ်တည်း အသိအမှတ်ပြုထားသည်။ 19.50-49/4.0 အနားကွပ်သည် TL တာယာများ၏ 5PC ဖွဲ့စည်းပုံ အနားကွပ်ဖြစ်ပြီး မိုင်းတွင်းအမှိုက်ပုံးထရပ်ကားများတွင် အသုံးများသည်။
Caterpillar CAT 777 အမှိုက်ပုံးထရပ်ကားသည် သတ္တုတွင်းတူးခြင်း၊ ကျောက်မိုင်းခွဲခြင်းနှင့် မြေကြီးရွှေ့ခြင်းဆိုင်ရာ ပရောဂျက်များတွင် အဓိကအားဖြင့် အသုံးပြုသည့် လူသိများသော သတ္တုတွင်းတောင့်တင်းသော အမှိုက်ပုံးထရပ်ကား (Rigid Dump Truck) ဖြစ်သည်။ CAT 777 စီးရီး အမှိုက်ပုံးထရပ်ကားများသည် ၎င်းတို့၏ တာရှည်ခံမှု၊ ထိရောက်မှု မြင့်မားမှုနှင့် လည်ပတ်မှုကုန်ကျစရိတ် နည်းပါးခြင်းကြောင့် လူကြိုက်များသည်။
CAT 777 အမှိုက်ပုံးထရပ်ကား၏ အဓိကအင်္ဂါရပ်များ-
1. စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်အင်ဂျင်-
CAT 777 တွင် Caterpillar ၏ ကိုယ်ပိုင် ဒီဇယ်အင်ဂျင် (ပုံမှန်အားဖြင့် Cat C32 ACERT™) တွင် မြင်းကောင်ရေ မြင့်မားသော၊ ရုန်းအား မြင့်မားသော အင်ဂျင်ကို တပ်ဆင်ထားပြီး မြင့်မားသော ပါဝါစွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ဆီစားသက်သာမှုတို့ကို ပံ့ပိုးပေးသည့် မြင့်မားသောအခြေအနေများအောက်တွင် စဉ်ဆက်မပြတ် လည်ပတ်နေပါသည်။
2. ကြီးမားသောဝန်ပမာဏ-
CAT 777 အမှိုက်ပုံးထရပ်ကားများ၏ အမြင့်ဆုံးသတ်မှတ်ခံဝန်မှာ အများအားဖြင့် တန် 90 ဝန်းကျင် (တိုတောင်းသော 98 တန်ခန့်) ဖြစ်သည်။ ဤဝန်ဆောင်နိုင်စွမ်းသည် ပစ္စည်းအများအပြားကို အချိန်တိုအတွင်း ရွှေ့ပြောင်းနိုင်ပြီး အလုပ်စွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ပေးပါသည်။
3. ခိုင်ခံ့သောဘောင်ဖွဲ့စည်းပုံ-
ခိုင်ခံ့မြင့်မားသော သံမဏိဘောင်နှင့် ဆိုင်းထိန်းစနစ် ဒီဇိုင်းသည် လေးလံသောဝန်နှင့် ကြမ်းတမ်းသောပတ်ဝန်းကျင်များတွင် ယာဉ်အား ရေရှည်အသုံးပြုမှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိစေရန် သေချာစေသည်။ ၎င်း၏ တောင့်တင်းသောဘောင်သည် မိုင်းတွင်းနှင့် ကျောက်မိုင်းများတွင် ပြင်းထန်သော လည်ပတ်မှုအခြေအနေများအတွက် သင့်လျော်သော ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံဆိုင်ရာ ခိုင်ခံ့မှုနှင့် တည်ငြိမ်မှုကို ပေးစွမ်းသည်။
4. အဆင့်မြင့် Suspension စနစ်-
အဆင့်မြင့် ဟိုက်ဒရောလစ် ဆိုင်းထိန်းစနစ်ဖြင့် တပ်ဆင်ထားပြီး၊ ၎င်းသည် အဖုအထစ်များကို လျှော့ချပေးကာ အော်ပရေတာ သက်တောင့်သက်သာရှိမှုကို မြှင့်တင်ပေးကာ ဝန်သက်ရောက်မှုကို ထိရောက်စွာ လျှော့ချပေးကာ ယာဉ်နှင့် ၎င်း၏ အစိတ်အပိုင်းများ၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို တိုးမြှင့်ပေးသည်။
5. ထိရောက်သောဘရိတ်စနစ်-
ဆီ-အအေးခံထားသော ဒစ်စဘရိတ် (ဆီထည့်ထားသော ဘက်စုံ-ဒစ်ဘရိတ်) သည် ယုံကြည်စိတ်ချရသော ဘရိတ်စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို ပေးစွမ်းပြီး ကုန်းဆင်း သို့မဟုတ် လေးလံသောအခြေအနေများတွင် အသုံးပြုရန်အတွက် အထူးသင့်လျော်ပါသည်။
6. Optimized driver လည်ပတ်မှုပတ်ဝန်းကျင်-
တက္ကစီဒီဇိုင်းသည် ကောင်းမွန်သောမြင်နိုင်စွမ်း၊ သက်တောင့်သက်သာရှိသောထိုင်ခုံများနှင့် သက်တောင့်သက်သာရှိသော ထိန်းချုပ်မှုအပြင်အဆင်ကိုပေးစွမ်းသည့် ergonomics ကိုအာရုံစိုက်ထားသည်။ CAT 777 ၏ ခေတ်မီဗားရှင်းတွင် အဆင့်မြင့် မျက်နှာပြင်ပြသမှုများနှင့် ယာဉ်ထိန်းချုပ်မှုစနစ်များပါရှိပြီး အော်ပရေတာများအား ယာဉ်အခြေအနေနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်ကို အလွယ်တကူ စောင့်ကြည့်နိုင်စေမည်ဖြစ်သည်။
7. အဆင့်မြင့်နည်းပညာပေါင်းစည်းမှု-
မျိုးဆက်သစ် Cat 777 အမှိုက်ပုံးထရပ်ကားတွင် ယာဉ်ကျန်းမာရေး စောင့်ကြည့်စစ်ဆေးခြင်းစနစ် (VIMS™)၊ အလိုအလျောက် ချောဆီစနစ်၊ GPS ခြေရာခံခြင်းနှင့် လည်ပတ်မှုစွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု စီမံခန့်ခွဲမှုတို့ကို မြှင့်တင်ပေးသည့် အဆင့်မြင့်နည်းပညာများ တပ်ဆင်ထားပါသည်။
မိုင်းတွင်းအမှိုက်ပုံးကားတစ်စီး ဘယ်လိုအလုပ်လုပ်သလဲ။
မိုင်းတွင်းအမှိုက်ပုံးထရပ်ကား၏ လုပ်ဆောင်မှုနိယာမတွင် အဓိကအားဖြင့် ယာဉ်၏ ဓာတ်အားစနစ်၊ ဂီယာစနစ်၊ ဘရိတ်စနစ်နှင့် ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်တို့ ပါဝင်ပြီး သတ္တုတွင်းများ၊ ကျောက်မီးသွေး၊ သဲနှင့် ကျောက်စရစ် အစရှိသည့် ပစ္စည်းများအများအပြားကို သယ်ယူပို့ဆောင်ခြင်းနှင့် စွန့်ပစ်ခြင်းအတွက် အသုံးပြုပါသည်။ အောက်ဖော်ပြပါများသည် မိုင်းတွင်းအမှိုက်ပုံးထရပ်ကား၏ လုပ်ဆောင်မှုနိယာမ၏ အဓိကအစိတ်အပိုင်းများဖြစ်သည်။
1. ဓာတ်အားစနစ်-
အင်ဂျင်- မိုင်းတွင်းအမှိုက်ပုံးထရပ်ကားများကို များသောအားဖြင့် စွမ်းအားမြင့် ဒီဇယ်အင်ဂျင်များဖြင့် တပ်ဆင်ထားသောကြောင့် ယာဉ်၏ အဓိက ပါဝါအရင်းအမြစ်ကို ပံ့ပိုးပေးသည်။ အင်ဂျင်သည် ဒီဇယ်ကို လောင်ကျွမ်းစေခြင်းဖြင့် ထုတ်ပေးသော အပူစွမ်းအင်ကို စက်စွမ်းအင်အဖြစ် ပြောင်းလဲကာ ကား၏ ဂီယာစနစ်ကို crankshaft မှတဆင့် မောင်းနှင်ပေးပါသည်။
2. ဂီယာစနစ်-
ဂီယာဘောက်စ် (ဂီယာပုံး)- ဂီယာဘောက်စ်သည် အင်ဂျင်၏ ပါဝါထွက်အားကို ဂီယာသတ်မှတ်မှတစ်ဆင့် ပုဆိန်သို့ ပေးပို့ကာ အင်ဂျင်အမြန်နှုန်းနှင့် ယာဉ်အမြန်နှုန်းအကြား ဆက်စပ်မှုကို ချိန်ညှိပေးသည်။ မိုင်းတွင်းအမှိုက်ပုံးထရပ်ကားများသည် အများအားဖြင့် မတူညီသော အမြန်နှုန်းနှင့် ဝန်အခြေအနေများကို လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် အော်တို သို့မဟုတ် တစ်ပိုင်းအော်တိုဂီယာများ တပ်ဆင်ထားသည်။
Drive shaft နှင့် differential- ဒရိုက်ရှပ်သည် ဂီယာဘောက်စ်မှ နောက်တန်းသို့ ပါဝါကို လွှဲပြောင်းပေးပြီး၊ နောက်ဘက် axle ပေါ်ရှိ ကွဲပြားမှုသည် နောက်ဘီးများထံ ပါဝါကို လှည့်သည့်အခါ သို့မဟုတ် ညီညာသော မြေပြင်ပေါ်တွင် ဘယ်နှင့်ညာ ဘီးများ လွတ်လပ်စွာ လှည့်နိုင်ကြောင်း သေချာစေရန်။
3. ဆိုင်းထိန်းစနစ်-
ဆိုင်းထိန်းကိရိယာ- မိုင်းတွင်းအမှိုက်ပုံးထရပ်ကားများသည် များသောအားဖြင့် ဟိုက်ဒရောလစ် ဆိုင်းထိန်းစနစ်များ သို့မဟုတ် အနုမြူဆိုင်းထိန်းစနစ်များကို မောင်းနှင်နေစဉ်အတွင်း ထိခိုက်မှုကို ထိရောက်စွာ စုပ်ယူနိုင်ပြီး မညီညာသော မြေပြင်အနေအထားတွင် ယာဉ်၏မောင်းနှင်မှုတည်ငြိမ်မှုနှင့် အော်ပရေတာ၏ သက်တောင့်သက်သာရှိမှုကို မြှင့်တင်ပေးနိုင်ပါသည်။
4. ဘရိတ်စနစ်-
ဝန်ဆောင်မှုဘရိတ်နှင့် အရေးပေါ်ဘရိတ်- မိုင်းတွင်းအမှိုက်ပုံးထရပ်ကားများတွင် ဟိုက်ဒရောလစ်ဘရိတ်များ သို့မဟုတ် အနုမြူဘရိတ်များအပါအဝင် အားကောင်းသော ဘရိတ်စနစ်နှင့် စိတ်ချရသော ဘရိတ်တွန်းအားပေးစွမ်းရန် ဆီအေးပေးထားသော ဘက်စုံဒစ်ဘရိတ်များ တပ်ဆင်ထားပါသည်။ အရေးပေါ်ဘရိတ်စနစ်သည် အရေးပေါ်အခြေအနေတွင် ယာဉ်ကို လျင်မြန်စွာရပ်တန့်နိုင်စေရန် သေချာစေသည်။
Auxiliary braking (အင်ဂျင်ဘရိတ်ဖမ်းခြင်း၊ နောက်ပြန်ဆွဲခြင်း): အချိန်ကြာမြင့်စွာ ကုန်းဆင်းမောင်းနှင်သောအခါတွင် အသုံးပြုသော၊ ၎င်းသည် အင်ဂျင်ဘရိတ်ဖမ်းခြင်း သို့မဟုတ် ဟိုက်ဒရောလစ် နှောင့်ခြင်းမှတဆင့် ဘရိတ်ပေါ်ရှိ ဘရိတ်ဒစ်ပေါ်တွင် ဝတ်ဆင်မှုကို လျော့နည်းစေပြီး အပူလွန်ကဲခြင်းကို ရှောင်ရှားကာ ဘေးကင်းမှုကို မြှင့်တင်ပေးပါသည်။
5. စတီယာရင်စနစ်-
ဟိုက်ဒရောလစ်စတီယာရင်စနစ်- မိုင်းတွင်းအမှိုက်ပုံးထရပ်ကားများသည် အများအားဖြင့် ဟိုက်ဒရောလစ်ပန့်ဖြင့် မောင်းနှင်ပြီး စတီယာရင်ဆလင်ဒါဖြင့် ရှေ့ဘီးစတီယာရင်ကို ထိန်းချုပ်သည့် ဟိုက်ဒရောလစ်ပါဝါစတီယာရင်စနစ်ကို အသုံးပြုကြသည်။ ဟိုက်ဒရောလစ်စတီယာရင်စနစ်သည် ယာဉ်ကြီးကြီးမားမားတင်ဆောင်သည့်အခါ ချောမွေ့ပြီး ပေါ့ပါးသောစတီယာရင်စွမ်းဆောင်ရည်ကို ထိန်းသိမ်းပေးနိုင်သည်။
6. ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်-
ရုတ်သိမ်းခြင်းစနစ်- မိုင်းတွင်းအမှိုက်ပုံး၏ ကုန်တင်သေတ္တာကို အမှိုက်ပုံးလုပ်ငန်းအောင်မြင်စေရန် ဟိုက်ဒရောလစ်ဆလင်ဒါဖြင့် မြှောက်ထားသည်။ ဟိုက်ဒရောလစ်ပန့်သည် ကုန်သေတ္တာကို ထောင့်တစ်နေရာသို့ တွန်းတင်ရန်အတွက် ဟိုက်ဒရောလစ်ဆလင်ဒါအား ဖိအားမြင့် ဟိုက်ဒရောလစ်ဆီအား ပံ့ပိုးပေးသည်၊ ထို့ကြောင့် တင်ဆောင်ထားသောပစ္စည်းများသည် ဆွဲငင်အားအောက်ရှိ ကုန်သေတ္တာအတွင်းမှ လျှောကျမသွားစေရန်၊
7. ယာဉ်မောင်းထိန်းချုပ်မှုစနစ်-
Human-machine interface (HMI)- တက္ကစီတွင် စတီယာရင်ဘီး၊ အရှိန်မြှင့်စက်နင်း၊ ဘရိတ်နင်း၊ ဂီယာလီဗာနှင့် တူရိယာဘောင်များကဲ့သို့သော လည်ပတ်မှုနှင့် စောင့်ကြည့်ကိရိယာ အမျိုးမျိုး တပ်ဆင်ထားသည်။ ခေတ်မီမိုင်းတွင်းအမှိုက်ပုံးထရပ်ကားများသည် ဒစ်ဂျစ်တယ်ထိန်းချုပ်မှုစနစ်များနှင့် ပြသသည့်စခရင်များကို ပေါင်းစပ်ထားပြီး ယာဉ်အခြေအနေ (ဥပမာ အင်ဂျင်အပူချိန်၊ ဆီဖိအား၊ ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်ဖိအားစသည်ဖြင့်) ကို အချိန်နှင့်တပြေးညီ စောင့်ကြည့်ရန် လွယ်ကူချောမွေ့စေပါသည်။
8. လုပ်ငန်းဆောင်ရွက်ချက်-
ပုံမှန်မောင်းနှင်မှုအဆင့်-
1. အင်ဂျင်ကို စတင်ခြင်း- အော်ပရေတာသည် ဂီယာစနစ်မှတဆင့် ဘီးများသို့ ပါဝါပို့ပြီး မောင်းနှင်သည့် အင်ဂျင်ကို စတင်သည်။
2. မောင်းနှင်ခြင်းနှင့် စတီယာရင်- အော်ပရေတာသည် ကားမိုင်းဧရိယာ သို့မဟုတ် ဆောက်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းခွင်အတွင်း သယ်ဆောင်သည့်နေရာသို့ ရွေ့လျားနိုင်ရန် ယာဉ်အမြန်နှုန်းနှင့် ဦးတည်ရာကို ချိန်ညှိရန် စတီယာရင်ဘီးမှတစ်ဆင့် စတီယာရင်စနစ်ကို ထိန်းချုပ်ပါသည်။
တင်ခြင်းနှင့် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး အဆင့်-
3. ပစ္စည်းများကို သယ်ဆောင်ခြင်း- အများအားဖြင့်၊ တူးဖော်ခြင်းများ၊ ထရပ်ကားများ သို့မဟုတ် အခြားပစ္စည်းများ တင်ဆောင်သည့်ပစ္စည်းများ (သတ္တုရိုင်း၊ မြေကြီးစသည်ဖြင့်) သည် မိုင်းတွင်းအမှိုက်ပုံး၏ ကုန်သေတ္တာထဲသို့ ပစ္စည်းများတင်သည်။
4. သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး- အမှိုက်ပုံးထရပ်ကားသည် ပစ္စည်းများအပြည့်တင်ဆောင်ပြီးနောက်၊ ယာဉ်မောင်းမှ မော်တော်ယာဉ်အား ထုပ်ပိုးသည့်နေရာသို့ ထိန်းချုပ်သည်။ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကာလအတွင်း ယာဉ်သည် တည်ငြိမ်သောမောင်းနှင်မှုသေချာစေရန် မြေပြင်၏မတည်ငြိမ်မှုကိုစုပ်ယူရန် ၎င်း၏ဆိုင်းထိန်းစနစ်နှင့် အရွယ်အစားကြီးမားသောတာယာများကိုအသုံးပြုသည်။
Uninstallation အဆင့်-
5. လွှင့်တင်သည့်နေရာသို့ရောက်ရှိသည်- လွှင့်တင်သည့်နေရာကိုရောက်ရှိပြီးနောက်၊ အော်ပရေတာသည် ကြားနေ သို့မဟုတ် ရပ်နားသည့်မုဒ်သို့ပြောင်းသည်။
6. ကုန်သေတ္တာကို ရုတ်သိမ်းလိုက်ပါ- အော်ပရေတာသည် ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်ကို စတင်ပြီး ဟိုက်ဒရောလစ်ထိန်းချုပ်ရေးလီဗာကို လုပ်ဆောင်သည်။ ဟိုက်ဒရောလစ်ဆလင်ဒါသည် ကုန်သေတ္တာကို ထောင့်တစ်နေရာသို့ တွန်းသည်။
7. ပစ္စည်းများကို သယ်ယူခြင်း- ပစ္စည်းများသည် ဆွဲငင်အား၏ လုပ်ဆောင်ချက်အောက်တွင် ကုန်သေတ္တာအတွင်းမှ အလိုအလျောက်လျှောကျကာ သယ်ယူခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်ကို ပြီးမြောက်စေသည်။
တောင်အမှတ်သို့ ပြန်သွားရန်-
8. ကုန်သေတ္တာကို နှိမ့်ချပါ- အော်ပရေတာသည် ကုန်သေတ္တာကို ၎င်း၏ပုံမှန်အနေအထားသို့ ပြန်ပို့ပေးပြီး ၎င်းကို လုံခြုံစွာသော့ခတ်ထားကြောင်း သေချာစေပြီးနောက် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအတွက် ပြင်ဆင်ရန်အတွက် ယာဉ်သည် တင်ဆောင်သည့်နေရာသို့ ပြန်သွားပါသည်။
9. အသိဉာဏ်နှင့် အလိုအလျောက်လုပ်ဆောင်မှု-
ခေတ်မီမိုင်းတွင်းအမှိုက်ပုံးထရပ်ကားများတွင် အလိုအလျောက်မောင်းနှင်သည့်စနစ်များ၊ အဝေးထိန်းစနစ်နှင့် ယာဉ်ကျန်းမာရေးစောင့်ကြည့်ရေးစနစ်များ (VIMS) ကဲ့သို့သော အသိဉာဏ်နှင့် အလိုအလျောက်လုပ်ဆောင်နိုင်သည့်အင်္ဂါရပ်များ တိုးမြင့်လာပါသည်။
မိုင်းတွင်းအမှိုက်ပုံးတင်ကားများ၏ ဤစနစ်များနှင့် လုပ်ငန်းဆောင်ရွက်ချက်မူများသည် ကြမ်းတမ်းသောပတ်ဝန်းကျင်တွင် လေးလံသောသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးလုပ်ငန်းများကို ထိထိရောက်ရောက်နှင့် ဘေးကင်းစွာလုပ်ဆောင်နိုင်စေရန်အတွက် အချင်းချင်း ဖြည့်စည်းပေးပါသည်။
အောက်ဖော်ပြပါများသည် ကျွန်ုပ်တို့၏ကုမ္ပဏီသည် မတူညီသောနယ်ပယ်များတွင် ထုတ်လုပ်နိုင်သော ဘောင်အရွယ်အစားအမျိုးမျိုးဖြစ်သည်။
အင်ဂျင်နီယာ စက်ပစ္စည်း အရွယ်အစား
| ၈း၀၀-၂၀ | ၇.၅၀-၂၀ | ၈.၅၀-၂၀ | 10.00-20 | ၁၄း၀၀-၂၀ | ၁၀း၀၀-၂၄ | 10.00-25 |
| ၁၁.၂၅-၂၅ | 12.00-25 | ၁၃း၀၀-၂၅ | ၁၄း၀၀-၂၅ | ၁၇း၀၀-၂၅ | 19.50-25 | 22.00-25 |
| ၂၄း၀၀-၂၅ | 25.00-25 | ၃၆.၀၀-၂၅ | ၂၄း၀၀-၂၉ | 25.00-29 | ၂၇း၀၀-၂၉ | ၁၃း၀၀-၃၃ |
မိုင်းနှုတ်ခမ်းအရွယ်အစား
| 22.00-25 | ၂၄း၀၀-၂၅ | 25.00-25 | ၃၆.၀၀-၂၅ | ၂၄း၀၀-၂၉ | 25.00-29 | ၂၇း၀၀-၂၉ |
| ၂၈း၀၀-၃၃ | ၁၆း၀၀-၃၄ | 15.00-35 | ၁၇း၀၀-၃၅ | ၁၉.၅၀-၄၉ | ၂၄း၀၀-၅၁ | 40.00-51 |
| ၂၉း၀၀-၅၇ | 32.00-57 | ၄၁.၀၀-၆၃ | ၄၄.၀၀-၆၃ |
Forklift ဘီးအနားကွပ် အရွယ်အစား
| 3.00-8 | ၄.၃၃-၈ | 4.00-9 | 6.00-9 | 5.00-10 | ၆.၅၀-၁၀ | 5.00-12 |
| 8.00-12 | ၄.၅၀-၁၅ | ၅.၅၀-၁၅ | ၆.၅၀-၁၅ | ၇း၀၀-၁၅ | 8.00-15 | ၉.၇၅-၁၅ |
| 11.00-15 | ၁၁.၂၅-၂၅ | ၁၃း၀၀-၂၅ | ၁၃း၀၀-၃၃ |
စက်မှုယာဉ် အနားသတ် အတိုင်းအတာ-
| ၇း၀၀-၂၀ | ၇.၅၀-၂၀ | ၈.၅၀-၂၀ | 10.00-20 | ၁၄း၀၀-၂၀ | ၁၀း၀၀-၂၄ | 7.00x12 |
| 7.00x15 | ၁၄x၂၅ | ၈.၂၅x၁၆.၅ | ၉.၇၅x၁၆.၅ | ၁၆x၁၇ | ၁၃x၁၅.၅ | ၉x၁၅.၃ |
| ၉x၁၈ | ၁၁x၁၈ | ၁၃x၂၄ | ၁၄x၂၄ | DW14x24 | DW15x24 | ၁၆x၂၆ |
| DW25x26 | W14x28 | ၁၅x၂၈ | DW25x28 |
စိုက်ပျိုးရေး စက်ယန္တရားဘီး အနားကွပ် အရွယ်အစား
| 5.00x16 | ၅.၅x၁၆ | ၆း၀၀-၁၆ | ၉x၁၅.၃ | 8LBx15 | 10LBx15 | ၁၃x၁၅.၅ |
| ၈.၂၅x၁၆.၅ | ၉.၇၅x၁၆.၅ | ၉x၁၈ | ၁၁x၁၈ | W8x18 | W9x18 | 5.50x20 |
| W7x20 | W11x20 | W10x24 | W12x24 | ၁၅x၂၄ | ၁၈x၂၄ | DW18Lx24 |
| DW16x26 | DW20x26 | W10x28 | ၁၄x၂၈ | DW15x28 | DW25x28 | W14x30 |
| DW16x34 | W10x38 | DW16x38 | W8x42 | DD18Lx42 | DW23Bx42 | W8x44 |
| W13x46 | ၁၀x၄၈ | W12x48 | ၁၅x၁၀ | ၁၆x၅.၅ | ၁၆x၆.၀ |
ကျွန်ုပ်တို့၏ထုတ်ကုန်များသည် ကမ္ဘာ့အဆင့်မီ အရည်အသွေးဖြစ်သည်။
စာတိုက်အချိန်- စက်တင်ဘာ-၀၉-၂၀၂၄