OTR भनेको अफ-द-रोडको संक्षिप्त रूप हो, जसको अर्थ "अफ-रोड" वा "अफ-हाइवे" अनुप्रयोग हो। OTR टायर र उपकरणहरू विशेष रूपमा खानी, खानी, निर्माण स्थल, वन सञ्चालन, आदि सहित सामान्य सडकहरूमा नचल्ने वातावरणको लागि डिजाइन गरिएका हुन्। यी वातावरणहरूमा सामान्यतया असमान, नरम वा असभ्य भूभाग हुन्छ, त्यसैले तिनीहरूसँग सामना गर्न विशेष रूपमा डिजाइन गरिएका टायर र सवारी साधनहरू आवश्यक पर्दछ।
OTR टायरहरूको मुख्य प्रयोग क्षेत्रहरू समावेश छन्:
१. खानी तथा खानीहरू:
खनिज र चट्टानहरूको उत्खनन र ढुवानी गर्न ठूला खानी ट्रकहरू, लोडरहरू, उत्खननकर्ताहरू, आदि प्रयोग गर्नुहोस्।
२. निर्माण र पूर्वाधार:
निर्माण स्थलहरूमा माटो मुभिङ र पूर्वाधार निर्माणको लागि प्रयोग हुने बुलडोजर, लोडर, रोलर र अन्य उपकरणहरू समावेश छन्।
३. वन तथा कृषि:
वन फँडानी र ठूला-ठूला कृषि कार्यहरूमा प्रयोगको लागि विशेष वन उपकरण र ठूला ट्रयाक्टरहरू प्रयोग गर्नुहोस्।
४. उद्योग र बन्दरगाह सञ्चालन:
बन्दरगाह, गोदाम र अन्य औद्योगिक सुविधाहरूमा भारी भार सार्न ठूला क्रेन, फोर्कलिफ्ट आदि प्रयोग गर्नुहोस्।
OTR टायरका विशेषताहरू:
उच्च भार क्षमता: भारी उपकरणको तौल र पूर्ण भार धान्न सक्षम।
पहिरन प्रतिरोधी र पङ्चर प्रतिरोधी: ढुङ्गा र धारिलो वस्तुहरू जस्ता कठोर अवस्थाहरूसँग व्यवहार गर्न उपयुक्त, र ढुङ्गा, धातुका टुक्राहरू, आदि जस्ता धारिलो वस्तुहरूबाट पङ्चर प्रतिरोध गर्न सक्छ।
गहिरो ढाँचा र विशेष डिजाइन: उत्कृष्ट कर्षण र स्थिरता प्रदान गर्दछ, चिप्लन र रोलओभर हुनबाट रोक्छ, र हिलो, नरम वा असमान जमिनमा अनुकूल हुन्छ।
बलियो संरचना: विभिन्न प्रयोग र काम गर्ने वातावरणमा अनुकूलन गर्न बायस टायर र रेडियल टायरहरू सहित, अत्यधिक भार र कठोर काम गर्ने अवस्थाहरू सामना गर्न सक्षम।
विभिन्न आकार र प्रकारहरू: लोडर, बुलडोजर, खानी ट्रक, आदि जस्ता विभिन्न भारी उपकरणहरूको लागि उपयुक्त।
OTR रिमहरू (अफ-द-रोड रिम) ले OTR टायरहरूको लागि विशेष रूपमा डिजाइन गरिएका रिमहरू (ह्वील रिमहरू) लाई जनाउँछ। तिनीहरू टायरहरूलाई समर्थन गर्न र फिक्स गर्न र अफ-रोड प्रयोग हुने भारी उपकरणहरूको लागि आवश्यक संरचनात्मक समर्थन प्रदान गर्न प्रयोग गरिन्छ। OTR रिमहरू खानी उपकरण, निर्माण मेसिनरी, कृषि मेसिनरी र अन्य ठूला औद्योगिक सवारी साधनहरूमा व्यापक रूपमा प्रयोग गरिन्छ। यी रिमहरूमा कठोर काम गर्ने वातावरण र भारी भार अवस्थाहरूको सामना गर्न पर्याप्त शक्ति र टिकाउपन हुनुपर्छ।
सामान्यतया, OTR ले कठोर, राजमार्ग बाहिरको अवस्थामा दक्षता र सुरक्षा सुधार गर्न डिजाइन गरिएका विभिन्न विशेष उपकरणहरू र टायरहरूलाई जनाउँछ। यी टायरहरू विशेष गरी माग गर्ने काम गर्ने वातावरणको लागि डिजाइन गरिएका छन् र उत्कृष्ट टिकाउपन र कार्यसम्पादन प्रदान गर्छन्।
HYWG चीनको नम्बर १ अफ-रोड ह्वील डिजाइनर र निर्माता हो, र रिम कम्पोनेन्ट डिजाइन र निर्माणमा विश्व-अग्रणी विशेषज्ञ हो। सबै उत्पादनहरू उच्चतम गुणस्तर मापदण्ड अनुसार डिजाइन र उत्पादन गरिन्छ।
हामीसँग वरिष्ठ इन्जिनियरहरू र प्राविधिक विशेषज्ञहरू मिलेर बनेको अनुसन्धान र विकास टोली छ, जसले उद्योगमा अग्रणी स्थान कायम राख्न नवीन प्रविधिहरूको अनुसन्धान र प्रयोगमा ध्यान केन्द्रित गर्दछ। हामीले ग्राहकहरूलाई प्रयोगको क्रममा सहज अनुभव प्राप्त होस् भन्ने कुरा सुनिश्चित गर्न समयमै र कुशल प्राविधिक सहयोग र बिक्री पछिको मर्मतसम्भार प्रदान गर्न पूर्ण बिक्री पछिको सेवा प्रणाली स्थापना गरेका छौं। हामीसँग पाङ्ग्रा निर्माणमा २० वर्षभन्दा बढीको अनुभव छ।
हामीसँग औद्योगिक रिम्स, खानी सवारी साधन रिम्स, फोर्कलिफ्ट रिम्स, निर्माण मेसिनरी रिम्स, कृषि रिम्स र अन्य रिम सामान र टायरहरूमा विस्तृत दायराका व्यवसायहरू छन्।
हामी खानी क्षेत्रमा विभिन्न विशिष्टताका धेरै रिमहरू पनि उत्पादन गर्छौं जहाँ OTR टायरहरू व्यापक रूपमा प्रयोग गरिन्छ। ती मध्ये, CAT 777 खानी डम्प ट्रकहरूको लागि हाम्रो कम्पनीले प्रदान गरेको 19.50-49/4.0 रिमहरू ग्राहकहरूद्वारा सर्वसम्मतिले मान्यता प्राप्त भएका छन्। 19.50-49/4.0 रिम TL टायरहरूको 5PC संरचना रिम हो र सामान्यतया खानी डम्प ट्रकहरूमा प्रयोग गरिन्छ।
क्याटरपिलर CAT ७७७ डम्प ट्रक एक प्रसिद्ध खानी कठोर डम्प ट्रक (रिजिड डम्प ट्रक) हो, जुन मुख्यतया खानी, उत्खनन र ठूला माटो मुभिङ परियोजनाहरूमा प्रयोग गरिन्छ। CAT ७७७ शृङ्खलाका डम्प ट्रकहरू तिनीहरूको टिकाउपन, उच्च दक्षता र कम सञ्चालन लागतका लागि लोकप्रिय छन्।
CAT ७७७ डम्प ट्रकका मुख्य विशेषताहरू:
१. उच्च प्रदर्शन गर्ने इन्जिन:
CAT ७७७ क्याटरपिलरको आफ्नै डिजेल इन्जिन (सामान्यतया Cat C32 ACERT™) ले सुसज्जित छ, जुन एक उच्च-अश्वशक्ति, उच्च-टर्क इन्जिन हो जसले उच्च भार अवस्थाहरूमा निरन्तर सञ्चालनको लागि उत्कृष्ट पावर प्रदर्शन र इन्धन दक्षता प्रदान गर्दछ।
२. ठूलो भार क्षमता:
CAT ७७७ डम्प ट्रकहरूको अधिकतम मूल्याङ्कन गरिएको भार सामान्यतया ९० टन (लगभग ९८ छोटो टन) हुन्छ। यो भार क्षमताले यसलाई छोटो समयमा ठूलो मात्रामा सामग्री सार्न र कार्य दक्षता सुधार गर्न सक्षम बनाउँछ।
३. बलियो फ्रेम संरचना:
उच्च-शक्तिको स्टील फ्रेम र सस्पेन्सन प्रणाली डिजाइनले गाडीले भारी भार र कठोर वातावरणमा लामो समयसम्म प्रयोग गर्न सक्छ भन्ने कुरा सुनिश्चित गर्दछ। यसको कठोर फ्रेमले राम्रो संरचनात्मक बल र स्थिरता प्रदान गर्दछ, खानी र खानीहरूमा चरम सञ्चालन अवस्थाहरूको लागि उपयुक्त।
४. उन्नत सस्पेन्सन प्रणाली:
उन्नत हाइड्रोलिक सस्पेन्सन प्रणालीले सुसज्जित, यसले बम्पहरू कम गर्छ, अपरेटरको आराममा सुधार गर्छ, र प्रभावकारी रूपमा लोड प्रभाव कम गर्छ, जसले गर्दा गाडी र यसका कम्पोनेन्टहरूको सेवा जीवन विस्तार हुन्छ।
५. कुशल ब्रेकिङ प्रणाली:
तेल-कूल्ड डिस्क ब्रेक (तेल-इमर्स्ड मल्टी-डिस्क ब्रेक) ले भरपर्दो ब्रेकिङ कार्यसम्पादन र लामो सेवा जीवन प्रदान गर्दछ, र विशेष गरी लामो समयसम्म डाउनहिल वा भारी-भार अवस्थाहरूमा प्रयोगको लागि उपयुक्त छ।
६. अनुकूलित चालक सञ्चालन वातावरण:
क्याब डिजाइन एर्गोनोमिक्समा केन्द्रित छ, जसले राम्रो दृश्यता, आरामदायी सिट र सुविधाजनक नियन्त्रण लेआउट प्रदान गर्दछ। CAT ७७७ को आधुनिक संस्करणमा उन्नत डिस्प्ले र सवारी साधन नियन्त्रण प्रणालीहरू पनि छन्, जसले अपरेटरहरूलाई सवारी साधनको स्थिति र कार्यसम्पादन सजिलै निगरानी गर्न अनुमति दिन्छ।
७. उन्नत प्रविधि एकीकरण:
नयाँ पुस्ताको क्याट ७७७ डम्प ट्रक सञ्चालन दक्षता र मर्मत व्यवस्थापन सुधार गर्न सवारी साधन स्वास्थ्य निगरानी प्रणाली (VIMS™), स्वचालित लुब्रिकेशन प्रणाली, GPS ट्र्याकिङ र रिमोट अपरेशन समर्थन जस्ता विभिन्न उन्नत प्रविधिहरूले सुसज्जित छ।
खानी डम्प ट्रकले कसरी काम गर्छ?
खानी डम्प ट्रकको कार्य सिद्धान्तमा मुख्यतया सवारी साधनको पावर प्रणाली, प्रसारण प्रणाली, ब्रेक प्रणाली र हाइड्रोलिक प्रणालीको समन्वित कार्य समावेश हुन्छ, र खानी, खानी र ठूला माटो चलाउने परियोजनाहरूमा ठूलो मात्रामा सामग्रीहरू (जस्तै अयस्क, कोइला, बालुवा र गिट्टी, आदि) ढुवानी र डम्प गर्न प्रयोग गरिन्छ। खानी डम्प ट्रकको कार्य सिद्धान्तका मुख्य भागहरू निम्न छन्:
१. पावर प्रणाली:
इन्जिन: माइनिङ डम्प ट्रकहरू सामान्यतया उच्च-शक्तियुक्त डिजेल इन्जिनहरूले सुसज्जित हुन्छन्, जसले सवारी साधनको मुख्य शक्ति स्रोत प्रदान गर्दछ। इन्जिनले डिजेल जलाउँदा उत्पन्न हुने ताप ऊर्जालाई यान्त्रिक ऊर्जामा रूपान्तरण गर्छ र क्र्याङ्कशाफ्ट मार्फत सवारी साधनको प्रसारण प्रणालीलाई चलाउँछ।
२. प्रसारण प्रणाली:
गियरबक्स (ट्रान्समिसन): गियरबक्सले इन्जिनको पावर आउटपुटलाई गियर सेट मार्फत एक्सलमा पठाउँछ, इन्जिनको गति र गाडीको गति बीचको सम्बन्धलाई समायोजन गर्दछ। खानी डम्प ट्रकहरू सामान्यतया स्वचालित वा अर्ध-स्वचालित गियरबक्सहरूले सुसज्जित हुन्छन् जसले विभिन्न गति र लोड अवस्थाहरूमा अनुकूलन गर्दछ।
ड्राइभ शाफ्ट र डिफरेंशियल: ड्राइभ शाफ्टले गियरबक्सबाट पछाडिको एक्सलमा पावर स्थानान्तरण गर्दछ, र पछाडिको एक्सलमा रहेको डिफरेंशियलले बायाँ र दायाँ पाङ्ग्राहरू घुम्दा वा असमान जमिनमा स्वतन्त्र रूपमा घुम्न सक्छन् भनी सुनिश्चित गर्न पछाडिको पाङ्ग्राहरूमा पावर वितरण गर्दछ।
३. सस्पेन्सन प्रणाली:
सस्पेन्सन उपकरण: खानी डम्प ट्रकहरूले सामान्यतया हाइड्रोलिक सस्पेन्सन प्रणाली वा वायमेटिक सस्पेन्सन प्रणालीहरू प्रयोग गर्छन्, जसले ड्राइभिङको समयमा प्रभावलाई प्रभावकारी रूपमा अवशोषित गर्न सक्छ र असमान भू-भागमा सवारी साधनको ड्राइभिङ स्थिरता र अपरेटरको आराममा सुधार गर्न सक्छ।
४. ब्रेकिङ प्रणाली:
सर्भिस ब्रेक र आपतकालीन ब्रेक: माइनिङ डम्प ट्रकहरूमा भरपर्दो ब्रेकिङ बल प्रदान गर्न हाइड्रोलिक ब्रेक वा वायमेटिक ब्रेकहरू, र तेल-कूल्ड बहु-डिस्क ब्रेकहरू सहित शक्तिशाली ब्रेक प्रणालीले सुसज्जित हुन्छ। आपतकालीन ब्रेक प्रणालीले आपतकालीन अवस्थामा गाडी छिटो रोक्न सक्छ भन्ने कुरा सुनिश्चित गर्दछ।
सहायक ब्रेकिङ (इन्जिन ब्रेकिङ, रिटार्डर): लामो समयसम्म डाउनहिल ड्राइभ गर्दा प्रयोग गरिन्छ, यसले इन्जिन ब्रेकिङ वा हाइड्रोलिक रिटार्डर मार्फत ब्रेक डिस्कमा भएको पहिरन कम गर्छ, अत्यधिक तातो हुनबाट जोगाउँछ र सुरक्षा बढाउँछ।
५. स्टेयरिङ सिस्टम:
हाइड्रोलिक स्टेयरिङ प्रणाली: खानी डम्प ट्रकहरूले सामान्यतया हाइड्रोलिक पावर स्टेयरिङ प्रणाली प्रयोग गर्छन्, जुन हाइड्रोलिक पम्पद्वारा संचालित हुन्छ र स्टेयरिङ सिलिन्डरले अगाडिको पाङ्ग्राको स्टेयरिङ नियन्त्रण गर्दछ। हाइड्रोलिक स्टेयरिङ प्रणालीले गाडी भारी लोड हुँदा सहज र हल्का स्टेयरिङ प्रदर्शन कायम राख्न सक्छ।
६. हाइड्रोलिक प्रणाली:
लिफ्टिङ प्रणाली: खानी डम्प ट्रकको कार्गो बक्सलाई डम्पिङ सञ्चालन प्राप्त गर्न हाइड्रोलिक सिलिन्डरद्वारा उठाइन्छ। हाइड्रोलिक पम्पले हाइड्रोलिक सिलिन्डरलाई धकेल्न उच्च-दबाव हाइड्रोलिक तेल प्रदान गर्दछ जसले कार्गो बक्सलाई निश्चित कोणमा उठाउँछ, ताकि लोड गरिएका सामग्रीहरू गुरुत्वाकर्षणको कार्यमा कार्गो बक्सबाट बाहिर निस्कन सकून्।
७. ड्राइभिङ नियन्त्रण प्रणाली:
मानव-मेसिन इन्टरफेस (HMI): क्याबमा स्टेयरिङ ह्वील, एक्सेलेरेटर पेडल, ब्रेक पेडल, गियर लिभर र इन्स्ट्रुमेन्ट प्यानल जस्ता विभिन्न सञ्चालन र अनुगमन उपकरणहरू छन्। आधुनिक खानी डम्प ट्रकहरूले डिजिटल नियन्त्रण प्रणाली र डिस्प्ले स्क्रिनहरू पनि एकीकृत गर्छन् जसले अपरेटरहरूलाई वास्तविक समयमा सवारी साधनको स्थिति (जस्तै इन्जिनको तापक्रम, तेलको चाप, हाइड्रोलिक प्रणालीको चाप, आदि) निगरानी गर्न सहज बनाउँछ।
८. कार्य प्रक्रिया:
सामान्य ड्राइभिङ चरण:
१. इन्जिन सुरु गर्ने: अपरेटरले इन्जिन सुरु गर्छ, जसले ट्रान्समिसन प्रणाली मार्फत पाङ्ग्राहरूमा शक्ति पठाउँछ र गाडी चलाउन थाल्छ।
२. ड्राइभिङ र स्टेयरिङ: सञ्चालकले स्टेयरिङ ह्वील मार्फत स्टेयरिङ प्रणालीलाई नियन्त्रण गर्छ ताकि गाडीको गति र दिशा समायोजन गर्न सकियोस् ताकि गाडी खानी क्षेत्र वा निर्माण स्थल भित्रको लोडिङ पोइन्टमा जान सकोस्।
लोडिङ र ढुवानी चरण:
३. लोडिङ सामग्रीहरू: सामान्यतया, उत्खननकर्ता, लोडर वा अन्य लोडिङ उपकरणहरूले खानी डम्प ट्रकको कार्गो बक्समा सामग्रीहरू (जस्तै अयस्क, माटो, आदि) लोड गर्छन्।
४. ढुवानी: डम्प ट्रक पूर्ण रूपमा सामग्रीले भरिएपछि, चालकले गाडीलाई अनलोडिङ साइटमा नियन्त्रण गर्छ। ढुवानीको क्रममा, गाडीले स्थिर ड्राइभिङ सुनिश्चित गर्न जमिनको अस्थिरतालाई अवशोषित गर्न यसको सस्पेन्सन प्रणाली र ठूला आकारका टायरहरू प्रयोग गर्दछ।
स्थापना रद्द गर्ने चरण:
५. सामान अनलोड गर्ने ठाउँमा आइपुग्ने: सामान अनलोड गर्ने स्थानमा पुगेपछि, अपरेटरले तटस्थ वा पार्क मोडमा स्विच गर्छ।
६. कार्गो बक्स उठाउनुहोस्: अपरेटरले हाइड्रोलिक प्रणाली सुरु गर्छ र हाइड्रोलिक नियन्त्रण लिभर चलाउँछ। हाइड्रोलिक सिलिन्डरले कार्गो बक्सलाई निश्चित कोणमा धकेल्छ।
७. सामग्रीहरू अनलोड गर्ने: सामग्रीहरू गुरुत्वाकर्षणको प्रभावमा कार्गो बक्सबाट स्वचालित रूपमा बाहिर निस्कन्छन्, अनलोड गर्ने प्रक्रिया पूरा गर्छन्।
माउन्ट पोइन्टमा फर्कनुहोस्:
८. कार्गो बक्स तल राख्नुहोस्: अपरेटरले कार्गो बक्सलाई यसको सामान्य स्थितिमा फर्काउँछ, यसलाई सुरक्षित रूपमा लक गरिएको सुनिश्चित गर्दछ, र त्यसपछि अर्को ढुवानीको लागि तयारी गर्न गाडी लोडिङ पोइन्टमा फर्कन्छ।
९. बुद्धिमान र स्वचालित सञ्चालन:
आधुनिक खानी डम्प ट्रकहरू कार्य दक्षता र सुरक्षा सुधार गर्न र मानव सञ्चालन त्रुटिहरूको जोखिम कम गर्न स्वायत्त ड्राइभिङ प्रणाली, रिमोट अपरेशन, र सवारी साधन स्वास्थ्य निगरानी प्रणाली (VIMS) जस्ता बुद्धिमान र स्वचालित सुविधाहरूले सुसज्जित छन्।
यी प्रणालीहरू र खानी डम्प ट्रकहरूको कार्य सिद्धान्तहरूले कठोर वातावरणमा भारी भार ढुवानी कार्यहरू कुशलतापूर्वक र सुरक्षित रूपमा गर्न सक्छन् भनी सुनिश्चित गर्न एकअर्काका पूरक हुन्।
हाम्रो कम्पनीले विभिन्न क्षेत्रहरूमा उत्पादन गर्न सक्ने विभिन्न आकारका रिमहरू निम्न छन्:
इन्जिनियरिङ मेसिनरी आकार:
८.००-२० | ७.५०-२० | ८.५०-२० | १०.००-२० | १४.००-२० | १०.००-२४ | १०.००-२५ |
११.२५-२५ | १२.००-२५ | १३.००-२५ | १४.००-२५ | १७.००-२५ | १९.५०-२५ | २२.००-२५ |
२४.००-२५ | २५.००-२५ | ३६.००-२५ | २४.००-२९ | २५.००-२९ | २७.००-२९ | १३.००-३३ |
खानीको रिमको आकार:
२२.००-२५ | २४.००-२५ | २५.००-२५ | ३६.००-२५ | २४.००-२९ | २५.००-२९ | २७.००-२९ |
२८.००-३३ | १६.००-३४ | १५.००-३५ | १७.००-३५ | १९.५०-४९ | २४.००-५१ | ४०.००-५१ |
२९.००-५७ | ३२.००-५७ | ४१.००-६३ | ४४.००-६३ |
फोर्कलिफ्ट व्हील रिम आकार:
३.००-८ | ४.३३-८ | ४.००-९ | ६.००-९ | ५.००-१० | ६.५०-१० | ५.००-१२ |
८.००-१२ | ४.५०-१५ | ५.५०-१५ | ६.५०-१५ | ७.००-१५ | ८.००-१५ | ९.७५-१५ |
११.००-१५ | ११.२५-२५ | १३.००-२५ | १३.००-३३ |
औद्योगिक सवारी साधनको रिम आयाम:
७.००-२० | ७.५०-२० | ८.५०-२० | १०.००-२० | १४.००-२० | १०.००-२४ | ७.००x१२ |
७.००x१५ | १४x२५ | ८.२५x१६.५ | ९.७५x१६.५ | १६x१७ | १३x१५.५ | ९x१५.३ |
९x१८ | ११x१८ | १३x२४ | १४x२४ | DW१४x२४ | DW१५x२४ | १६x२६ |
DW२५x२६ | W१४x२८ | १५x२८ | DW२५x२८ |
कृषि मेसिनरी ह्वील रिमको आकार:
५.००x१६ | ५.५x१६ | ६.००-१६ | ९x१५.३ | ८ पाउण्ड x १५ | १० पाउण्ड x १५ | १३x१५.५ |
८.२५x१६.५ | ९.७५x१६.५ | ९x१८ | ११x१८ | W8x18 ले | W9x18 ले | ५.५०x२० |
W7x20 ले | W११x२० | W10x24 | W१२x२४ | १५x२४ | १८x२४ | DW18Lx24 को परिचय |
DW१६x२६ | DW20x26 | W10x28 | १४x२८ | DW१५x२८ | DW२५x२८ | W१४x३० |
DW१६x३४ | W10x38 | DW१६x३८ | W8x42 ले | DD18Lx42 को परिचय | DW23Bx42 को परिचय | W8x44 ले |
W१३x४६ | १०x४८ | W१२x४८ | १५x१० | १६x५.५ | १६x६.० |
हाम्रा उत्पादनहरू विश्वस्तरीय गुणस्तरका छन्।

पोस्ट समय: सेप्टेम्बर-०९-२०२४