OTR to skrót od Off-The-Road, co oznacza zastosowanie „off-road” lub „off-highway”. Opony i sprzęt OTR są specjalnie zaprojektowane do środowisk, w których nie jeździ się po zwykłych drogach, w tym kopalniach, kamieniołomach, placach budowy, pracach leśnych itp. Środowiska te zazwyczaj mają nierówny, miękki lub nierówny teren, więc do radzenia sobie z nimi potrzebne są specjalnie zaprojektowane opony i pojazdy.
Główne obszary zastosowań opon OTR obejmują:
1. Kopalnie i kamieniołomy:
Do wydobywania i transportu minerałów i skał należy używać dużych wozów górniczych, ładowarek, koparek itp.
2. Budownictwo i infrastruktura:
Obejmuje spychacze, ładowarki, walce i inny sprzęt wykorzystywany do robót ziemnych i budowy infrastruktury na placach budowy.
3. Leśnictwo i rolnictwo:
Do prac związanych z wylesianiem i pracami rolnymi na dużą skalę należy używać specjalistycznego sprzętu leśnego i dużych ciągników.
4.Przemysł i działalność portowa:
Do przemieszczania ciężkich ładunków w portach, magazynach i innych obiektach przemysłowych należy używać dużych dźwigów, wózków widłowych itp.
Cechy opon OTR:
Duża ładowność: Możliwość udźwignięcia ciężaru ciężkiego sprzętu i pełnych ładunków.
Odporne na zużycie i przebicie: nadają się do pracy w trudnych warunkach, np. w kontakcie ze skałami i ostrymi przedmiotami, a także wytrzymują przebicie ostrymi przedmiotami, takimi jak kamienie, odłamki metalu itp.
Głęboki wzór i specjalna konstrukcja: zapewniają doskonałą przyczepność i stabilność, zapobiegają poślizgom i przewracaniu się oraz dostosowują się do błotnistego, miękkiego lub nierównego podłoża.
Solidna konstrukcja: obejmuje opony diagonalne i radialne, które umożliwiają dostosowanie do różnych zastosowań i środowisk pracy, wytrzymując ekstremalne obciążenia i trudne warunki pracy.
Różne rozmiary i typy: Nadają się do różnego ciężkiego sprzętu, takiego jak ładowarki, spychacze, ciężarówki górnicze itp.
Felgi OTR (Off-The-Road Rim) odnoszą się do felg (obręczy kół) specjalnie zaprojektowanych do opon OTR. Są używane do podtrzymywania i mocowania opon oraz zapewniają niezbędne wsparcie strukturalne dla ciężkiego sprzętu używanego w terenie. Felgi OTR są szeroko stosowane w sprzęcie górniczym, maszynach budowlanych, maszynach rolniczych i innych dużych pojazdach przemysłowych. Felgi te muszą mieć wystarczającą wytrzymałość i trwałość, aby poradzić sobie z trudnymi warunkami pracy i dużymi obciążeniami.
Ogólnie rzecz biorąc, OTR odnosi się do różnych specjalistycznych urządzeń i opon zaprojektowanych w celu poprawy wydajności i bezpieczeństwa w trudnych warunkach poza drogami publicznymi. Opony te są zaprojektowane specjalnie do wymagających środowisk pracy i zapewniają doskonałą trwałość i wydajność.
HYWG jest chińskim producentem i projektantem nr 1 kół terenowych oraz wiodącym na świecie ekspertem w zakresie projektowania i produkcji komponentów obręczy. Wszystkie produkty są projektowane i produkowane zgodnie z najwyższymi standardami jakości.
Mamy zespół badawczo-rozwojowy złożony z doświadczonych inżynierów i ekspertów technicznych, skupiający się na badaniach i stosowaniu innowacyjnych technologii, aby utrzymać wiodącą pozycję w branży. Utworzyliśmy kompletny system obsługi posprzedażowej, aby zapewnić terminowe i wydajne wsparcie techniczne oraz konserwację posprzedażową, aby zapewnić klientom płynne doświadczenie podczas użytkowania. Mamy ponad 20 lat doświadczenia w produkcji kół.
Oferujemy szeroką gamę felg przemysłowych, felg do pojazdów górniczych, felg do wózków widłowych, felg do maszyn budowlanych, felg do maszyn rolniczych oraz innych akcesoriów felgowych i opon.
Produkujemy również wiele felg o różnych specyfikacjach w górnictwie, gdzie opony OTR są szeroko stosowane. Spośród nich felgi 19.50-49/4.0 dostarczane przez naszą firmę do wywrotek górniczych CAT 777 zostały jednogłośnie docenione przez klientów. Felga 19.50-49/4.0 to felga o strukturze 5PC opon TL i jest powszechnie stosowana w wywrotkach górniczych.
Wywrotka Caterpillar CAT 777 to dobrze znana wywrotka górnicza (Rigid Dump Truck), używana głównie w górnictwie, kamieniołomach i dużych projektach robót ziemnych. Wywrotki serii CAT 777 są popularne ze względu na swoją trwałość, wysoką wydajność i niskie koszty eksploatacji.
Najważniejsze cechy wywrotki CAT 777:
1. Silnik o dużej wydajności:
Model CAT 777 jest wyposażony w silnik wysokoprężny firmy Caterpillar (zwykle Cat C32 ACERT™). Jest to silnik o dużej mocy i wysokim momencie obrotowym, który zapewnia doskonałą moc i oszczędność paliwa podczas ciągłej pracy w warunkach dużego obciążenia.
2. Duża ładowność:
Maksymalne obciążenie znamionowe wywrotek CAT 777 wynosi zwykle około 90 ton (około 98 ton amerykańskich). Taka ładowność umożliwia przenoszenie dużej ilości materiału w krótkim czasie i zwiększa wydajność pracy.
3. Solidna konstrukcja ramy:
Wytrzymała stalowa rama i konstrukcja układu zawieszenia zapewniają, że pojazd wytrzyma długotrwałe użytkowanie pod dużym obciążeniem i w trudnych warunkach. Sztywna rama zapewnia dobrą wytrzymałość konstrukcyjną i stabilność, odpowiednią do ekstremalnych warunków pracy w kopalniach i kamieniołomach.
4. Zaawansowany system zawieszenia:
Wyposażony w zaawansowany hydrauliczny układ zawieszenia, redukuje wstrząsy, poprawia komfort operatora i skutecznie redukuje uderzenia ładunku, wydłużając żywotność pojazdu i jego podzespołów.
5. Wydajny układ hamulcowy:
Chłodzony olejem hamulec tarczowy (wielotarczowy hamulec zanurzony w oleju) zapewnia niezawodną skuteczność hamowania i dłuższą żywotność. Szczególnie dobrze sprawdza się podczas długotrwałych zjazdów lub przy dużym obciążeniu.
6. Zoptymalizowane środowisko operacyjne sterownika:
Projekt kabiny koncentruje się na ergonomii, zapewniając dobrą widoczność, wygodne siedzenia i wygodny układ sterowania. Nowoczesna wersja CAT 777 jest również wyposażona w zaawansowane wyświetlacze i systemy sterowania pojazdem, co pozwala operatorom na łatwe monitorowanie stanu i wydajności pojazdu.
7. Zaawansowana integracja technologii:
Nowej generacji wywrotka Cat 777 jest wyposażona w szereg zaawansowanych technologii, takich jak system monitorowania stanu pojazdu (VIMS™), automatyczny układ smarowania, śledzenie GPS i zdalne wsparcie obsługi, które zwiększają wydajność pracy i zarządzanie konserwacją.
Zasada działania wywrotki górniczej polega głównie na skoordynowanym działaniu układu napędowego pojazdu, układu przeniesienia napędu, układu hamulcowego i układu hydraulicznego, i jest wykorzystywana do transportu i zrzucania dużych ilości materiałów (takich jak ruda, węgiel, piasek i żwir itp.) w kopalniach, kamieniołomach i dużych projektach robót ziemnych. Poniżej przedstawiono kluczowe części zasady działania wywrotki górniczej:
1. Układ zasilania:
Silnik: Wywrotki górnicze są zazwyczaj wyposażone w silniki wysokoprężne o dużej mocy, które stanowią główne źródło zasilania pojazdu. Silnik zamienia energię cieplną wytworzoną przez spalanie oleju napędowego na energię mechaniczną i napędza układ przeniesienia napędu pojazdu poprzez wał korbowy.
2. Układ przeniesienia napędu:
Skrzynia biegów (przekładnia): Skrzynia biegów przekazuje moc wyjściową silnika na oś za pośrednictwem zestawu kół zębatych, regulując zależność między prędkością obrotową silnika a prędkością pojazdu. Wywrotki górnicze są zazwyczaj wyposażone w automatyczne lub półautomatyczne skrzynie biegów, aby dostosować się do różnych prędkości i warunków obciążenia.
Wał napędowy i mechanizm różnicowy: Wał napędowy przenosi moc ze skrzyni biegów na tylną oś, a mechanizm różnicowy na tylnej osi rozdziela moc na tylne koła, aby zapewnić niezależne obracanie się lewego i prawego koła podczas pokonywania zakrętów lub nierównego terenu.
3. Układ zawieszenia:
Układ zawieszenia: W wywrotkach górniczych zwykle stosuje się hydrauliczne lub pneumatyczne układy zawieszenia, które skutecznie pochłaniają wstrząsy podczas jazdy i poprawiają stabilność jazdy pojazdu na nierównym terenie, a także komfort operatora.
4. Układ hamulcowy:
Hamulec roboczy i hamulec awaryjny: wywrotki górnicze są wyposażone w mocny układ hamulcowy, w tym hamulce hydrauliczne lub pneumatyczne oraz chłodzone olejem hamulce wielotarczowe, aby zapewnić niezawodną siłę hamowania. Układ hamulca awaryjnego zapewnia, że pojazd może szybko zatrzymać się w sytuacji awaryjnej.
Hamowanie pomocnicze (hamowanie silnikiem, retarder): stosowane podczas długiej jazdy z górki, zmniejsza zużycie tarczy hamulcowej poprzez hamowanie silnikiem lub retarder hydrauliczny, zapobiega przegrzaniu i zwiększa bezpieczeństwo.
5. Układ kierowniczy:
Hydrauliczny układ kierowniczy: Wywrotki górnicze zazwyczaj używają hydraulicznego układu kierowniczego, który jest zasilany przez pompę hydrauliczną, a cylinder kierowniczy steruje układem kierowniczym przednich kół. Hydrauliczny układ kierowniczy może utrzymać płynne i lekkie działanie układu kierowniczego, gdy pojazd jest mocno obciążony.
6. Układ hydrauliczny:
System podnoszenia: Skrzynia ładunkowa wywrotki górniczej jest podnoszona przez cylinder hydrauliczny w celu wykonania operacji wysypywania. Pompa hydrauliczna dostarcza olej hydrauliczny pod wysokim ciśnieniem, aby popchnąć cylinder hydrauliczny w celu podniesienia skrzyni ładunkowej pod określonym kątem, tak aby załadowane materiały wysuwały się ze skrzyni ładunkowej pod wpływem grawitacji.
7. Układ sterowania jazdą:
Interfejs człowiek-maszyna (HMI): Kabina jest wyposażona w różne urządzenia operacyjne i monitorujące, takie jak kierownica, pedał przyspieszenia, pedał hamulca, dźwignia zmiany biegów i panel przyrządów. Nowoczesne wywrotki górnicze integrują również cyfrowe systemy sterowania i ekrany wyświetlacza, aby ułatwić operatorom monitorowanie stanu pojazdu w czasie rzeczywistym (takie jak temperatura silnika, ciśnienie oleju, ciśnienie układu hydraulicznego itp.).
8. Proces roboczy:
Normalny etap jazdy:
1. Uruchamianie silnika: Operator uruchamia silnik, który poprzez układ przeniesienia napędu przekazuje moc na koła i rozpoczyna jazdę.
2. Jazda i kierowanie: Operator steruje układem kierowniczym za pomocą kierownicy, aby dostosować prędkość i kierunek pojazdu tak, aby pojazd mógł dotrzeć do punktu załadunku na terenie kopalni lub placu budowy.
Faza załadunku i transportu:
3. Załadunek materiałów: Zazwyczaj koparki, ładowarki i inny sprzęt załadowczy ładują materiały (takie jak ruda, ziemia itp.) do skrzyni ładunkowej wywrotki górniczej.
4. Transport: Po pełnym załadowaniu wywrotki materiałami kierowca kieruje pojazdem do miejsca rozładunku. Podczas transportu pojazd wykorzystuje swój układ zawieszenia i duże opony, aby amortyzować niestabilność podłoża i zapewnić stabilną jazdę.
Faza dezinstalacji:
5. Przybycie do miejsca rozładunku: Po dotarciu do miejsca rozładunku operator przełącza maszynę w tryb neutralny lub postojowy.
6. Podnieś skrzynię ładunkową: Operator uruchamia układ hydrauliczny i obsługuje dźwignię sterowania hydraulicznego. Siłownik hydrauliczny popycha skrzynię ładunkową pod określonym kątem.
7. Rozładunek materiałów: Materiały automatycznie wysuwają się ze skrzyni ładunkowej pod wpływem grawitacji, co kończy proces rozładunku.
Powrót do punktu montowania:
8. Opuszczanie skrzyni ładunkowej: Operator ustawia skrzynię ładunkową w normalnej pozycji, sprawdza, czy jest bezpiecznie zablokowana, a następnie pojazd wraca do punktu załadunku, aby przygotować się do kolejnego transportu.
9. Inteligentna i zautomatyzowana obsługa:
Nowoczesne wywrotki górnicze są coraz częściej wyposażane w inteligentne i zautomatyzowane funkcje, takie jak autonomiczne systemy jazdy, zdalną obsługę i systemy monitorowania stanu pojazdu (VIMS), które mają na celu zwiększenie wydajności i bezpieczeństwa pracy oraz zmniejszenie ryzyka błędów ludzkich.
Te systemy i zasady działania wywrotek górniczych wzajemnie się uzupełniają, aby zapewnić, że mogą one wydajnie i bezpiecznie wykonywać zadania związane z transportem ciężkich ładunków w trudnych warunkach.
Poniżej przedstawiamy różne rozmiary felg, jakie nasza firma może produkować w różnych branżach:
Rozmiar maszyn inżynieryjnych:
8.00-20 | 7,50-20 | 8,50-20 | 10:00-20:00 | 14.00-20 | 10.00-24 | 10:00-25 |
11.25-25 | 12.00-25 | 13.00-25 | 14.00-25 | 17.00-25 | 19.50-25 | 22.00-25 |
24.00-25 | 25.00-25 | 36,00-25 | 24.00-29 | 25.00-29 | 27.00-29 | 13.00-33 |
Rozmiar obręczy kopalni:
22.00-25 | 24.00-25 | 25.00-25 | 36,00-25 | 24.00-29 | 25.00-29 | 27.00-29 |
28.00-33 | 16.00-34 | 15:00-35 | 17.00-35 | 19.50-49 | 24.00-51 | 40,00-51 |
29.00-57 | 32.00-57 | 41.00-63 | 44.00-63 |
Rozmiar obręczy koła wózka widłowego:
3,00-8 | 4.33-8 | 4,00-9 | 6.00-9 | 5,00-10 | 6,50-10 | 5.00-12 |
8.00-12 | 4,50-15 | 5,50-15 | 6,50-15 | 7.00-15 | 8.00-15 | 9,75-15 |
11.00-15 | 11.25-25 | 13.00-25 | 13.00-33 |
Wymiary obręczy pojazdu przemysłowego:
7.00-20 | 7,50-20 | 8,50-20 | 10:00-20:00 | 14.00-20 | 10.00-24 | 7,00x12 |
7,00x15 | 14x25 | 8,25x16,5 | 9,75x16,5 | 16x17 | 13x15,5 | 9x15,3 |
9x18 | 11x18 | 13x24 | 14x24 | Dł. 14x24 | DW15x24 | 16x26 |
DW25x26 | Szerokość 14x28 | 15x28 | DW25x28 |
Rozmiar obręczy koła maszyny rolniczej:
5,00x16 | 5,5x16 | 6.00-16 | 9x15,3 | 8LBx15 | 10LBx15 | 13x15,5 |
8,25x16,5 | 9,75x16,5 | 9x18 | 11x18 | Szerokość 8x18 | Szerokość 9x18 | 5,50x20 |
W7x20 | Szerokość 11x20 | Szerokość 10x24 | Szerokość 12x24 | 15x24 | 18x24 | DW18Lx24 |
DW16x26 | DW20x26 | Szerokość 10x28 | 14x28 | DW15x28 | DW25x28 | Szerokość 14x30 |
DW16x34 | Szerokość 10x38 | DW16x38 | W8x42 | DD18Lx42 | DW23Bx42 | W8x44 |
Szerokość 13x46 | 10x48 | Szerokość 12x48 | 15x10 | 16x5,5 | 16x6,0 |
Nasze produkty są światowej klasy jakością.

Czas publikacji: 09-09-2024