Tairi la OTR linamaanisha nini?

Lori la dampo la Caterpillar CAT 777 ni lori la dampo linalojulikana sana (Rigid Dampo Truck), ambalo hutumika sana katika uchimbaji madini, uchimbaji mawe na miradi mikubwa ya uvunaji udongo. Malori ya kutupa mfululizo ya CAT 777 ni maarufu kwa uimara wao, ufanisi wa juu na gharama za chini za uendeshaji.

Vipengele muhimu vya lori la kutupa CAT 777:

1. Injini ya utendaji wa juu:

CAT 777 ina injini ya dizeli ya Caterpillar (kawaida Cat C32 ACERT™), injini ya nguvu ya juu ya farasi, ya mwendo wa kasi ambayo hutoa utendakazi bora wa nishati na ufanisi wa mafuta kwa operesheni inayoendelea chini ya hali ya juu ya mzigo.

2. Uwezo mkubwa wa mzigo:

Mzigo wa juu uliokadiriwa wa lori za kutupa CAT 777 kawaida ni karibu tani 90 (takriban tani 98 fupi). Uwezo huu wa mzigo unawezesha kuhamisha kiasi kikubwa cha nyenzo kwa muda mfupi na kuboresha ufanisi wa kazi.

3. Muundo thabiti wa fremu:

Sura ya chuma yenye nguvu ya juu na muundo wa mfumo wa kusimamishwa huhakikisha kuwa gari linaweza kuhimili matumizi ya muda mrefu chini ya mizigo mizito na mazingira magumu. Sura yake ngumu hutoa nguvu nzuri ya kimuundo na utulivu, yanafaa kwa hali mbaya ya uendeshaji katika migodi na machimbo.

4. Mfumo wa Juu wa Kusimamishwa:

Ukiwa na mfumo wa hali ya juu wa kusimamishwa kwa majimaji, hupunguza matuta, inaboresha faraja ya waendeshaji, na kwa ufanisi hupunguza athari za mzigo, kupanua maisha ya huduma ya gari na vipengele vyake.

5. Mfumo mzuri wa breki:

Uvunjaji wa diski uliopozwa na mafuta (breki ya diski nyingi iliyozamishwa na mafuta) hutoa utendaji wa kuaminika wa breki na maisha marefu ya huduma, na inafaa sana kutumika katika hali ya kuteremka kwa muda mrefu au mzigo mzito.

6. Mazingira ya uendeshaji ya kiendeshi yaliyoboreshwa:

Muundo wa cab unazingatia ergonomics, kutoa mwonekano mzuri, viti vyema na mpangilio rahisi wa udhibiti. Toleo la kisasa la CAT 777 pia lina vifaa vya maonyesho ya juu na mifumo ya udhibiti wa gari, kuruhusu waendeshaji kufuatilia kwa urahisi hali ya gari na utendaji.

7. Muunganisho wa Teknolojia ya Juu:

Lori la dampo la kizazi kipya la Cat 777 lina teknolojia mbalimbali za hali ya juu kama vile Mfumo wa Ufuatiliaji wa Afya ya Magari (VIMS™), mfumo wa kiotomatiki wa kulainisha, ufuatiliaji wa GPS na usaidizi wa uendeshaji wa mbali ili kuboresha ufanisi wa uendeshaji na usimamizi wa matengenezo.

Lori la dampo la uchimbaji hufanyaje kazi?

Kanuni ya kazi ya lori la dampo la uchimbaji hasa inahusisha hatua iliyoratibiwa ya mfumo wa nguvu wa gari, mfumo wa upitishaji, mfumo wa breki na mfumo wa majimaji, na hutumika kusafirisha na kutupa kiasi kikubwa cha vifaa (kama vile madini, makaa ya mawe, mchanga na changarawe, nk) katika migodi, machimbo na miradi mikubwa ya kutuliza ardhi. Zifuatazo ni sehemu muhimu za kanuni ya kazi ya lori la dampo la uchimbaji madini:

1. Mfumo wa nguvu:

Injini: Malori ya kutupa madini kwa kawaida huwa na injini za dizeli zenye nguvu nyingi, ambazo hutoa chanzo kikuu cha nguvu cha gari. Injini hubadilisha nishati ya joto inayotokana na kuchoma dizeli kuwa nishati ya mitambo na kuendesha mfumo wa upitishaji wa gari kupitia crankshaft.

2. Mfumo wa usambazaji:

Sanduku la gia (usambazaji): Kisanduku cha gia hupitisha nishati ya injini hadi kwenye ekseli kupitia seti ya gia, kurekebisha uhusiano kati ya kasi ya injini na kasi ya gari. Malori ya kutupa madini kwa kawaida huwa na gia otomatiki au nusu-otomatiki ili kukabiliana na kasi na hali tofauti za upakiaji.

Shimoni ya gari na tofauti: Shaft ya gari huhamisha nguvu kutoka kwa sanduku la gia hadi kwenye ekseli ya nyuma, na tofauti kwenye axle ya nyuma inasambaza nguvu kwa magurudumu ya nyuma ili kuhakikisha kwamba magurudumu ya kushoto na ya kulia yanaweza kuzunguka kwa kujitegemea wakati wa kugeuka au kwenye ardhi isiyo sawa.

3. Mfumo wa kusimamishwa:

Kifaa cha kusimamishwa: Malori ya utupaji wa madini kwa kawaida hutumia mifumo ya kusimamishwa kwa majimaji au mifumo ya kusimamishwa ya nyumatiki, ambayo inaweza kufyonza athari wakati wa kuendesha gari na kuboresha uthabiti wa uendeshaji wa gari kwenye eneo lisilosawa na faraja ya opereta.

4. Mfumo wa Breki:

Breki za huduma na breki za dharura: Malori ya kutupa madini yana mfumo wa breki wenye nguvu, ikijumuisha breki za majimaji au breki za nyumatiki, na breki za diski nyingi zilizopozwa na mafuta ili kutoa nguvu ya kutegemewa ya breki. Mfumo wa breki wa dharura huhakikisha kwamba gari linaweza kusimama haraka katika hali ya dharura.

Ufungaji breki msaidizi (uzuiaji wa breki wa injini, retarder): hutumika wakati wa kuendesha gari kuteremka kwa muda mrefu, hupunguza uchakavu kwenye diski ya breki kupitia breki ya injini au retarder ya majimaji, huepuka joto kupita kiasi, na huongeza usalama.

5. Mfumo wa uendeshaji:

Mfumo wa uendeshaji wa majimaji: Malori ya kutupa madini kwa kawaida hutumia mfumo wa uendeshaji wa nguvu wa majimaji, unaoendeshwa na pampu ya majimaji na silinda ya usukani inadhibiti usukani wa gurudumu la mbele. Mfumo wa uendeshaji wa majimaji unaweza kudumisha utendaji laini na mwepesi wa uendeshaji gari linapopakiwa sana.

6. Mfumo wa majimaji:

Mfumo wa kuinua: Sanduku la mizigo la lori la kutupa madini linainuliwa na silinda ya majimaji ili kufanikisha operesheni ya kutupa. Pampu ya majimaji hutoa mafuta ya hydraulic yenye shinikizo la juu ili kusukuma silinda ya majimaji ili kuinua sanduku la mizigo kwa pembe fulani, ili vifaa vilivyopakiwa slide nje ya sanduku la mizigo chini ya hatua ya mvuto.

7. Mfumo wa kudhibiti udereva:

Kiolesura cha mashine ya binadamu (HMI): Kabati hiyo ina vifaa mbalimbali vya uendeshaji na ufuatiliaji, kama vile usukani, kanyagio cha kuongeza kasi, kanyagio cha breki, leva ya gia na paneli ya ala. Malori ya kisasa ya utupaji madini pia huunganisha mifumo ya udhibiti wa kidijitali na skrini za kuonyesha ili kuwezesha waendeshaji kufuatilia hali ya gari kwa wakati halisi (kama vile joto la injini, shinikizo la mafuta, shinikizo la mfumo wa majimaji, n.k.).

8. Mchakato wa kufanya kazi:

Hatua ya kawaida ya kuendesha gari:

1. Kuanzisha injini: Opereta huwasha injini, ambayo hupeleka nguvu kwa magurudumu kupitia mfumo wa maambukizi na kuanza kuendesha gari.

2. Uendeshaji na usukani: Opereta hudhibiti mfumo wa usukani kupitia usukani ili kurekebisha kasi ya gari na mwelekeo ili gari liweze kuelekea mahali pa kupakia ndani ya eneo la mgodi au eneo la ujenzi.

Awamu ya upakiaji na usafirishaji:

3. Nyenzo za kupakia: Kawaida, wachimbaji, vipakiaji au vifaa vingine vya kupakia vifaa (kama vile madini, ardhi, n.k.) kwenye sanduku la mizigo la lori la kutupa madini.

4. Usafiri: Baada ya lori la kutupa kubeba vifaa kikamilifu, dereva hudhibiti gari hadi mahali pa kupakua. Wakati wa usafiri, gari hutumia mfumo wake wa kusimamishwa na matairi ya ukubwa mkubwa ili kunyonya kukosekana kwa utulivu wa ardhi ili kuhakikisha kuendesha gari kwa utulivu.

Awamu ya uondoaji:

5. Kuwasili kwenye sehemu ya upakuaji: Baada ya kufikia eneo la upakuaji, opereta hubadilisha hali ya neutral au ya hifadhi.

6. Kuinua sanduku la mizigo: Opereta huanza mfumo wa majimaji na hufanya lever ya kudhibiti majimaji. Silinda ya hydraulic inasukuma sanduku la mizigo kwa pembe fulani.

7. Nyenzo za upakuaji: Nyenzo huteleza kiotomatiki nje ya sanduku la mizigo chini ya hatua ya mvuto, na kukamilisha mchakato wa upakuaji.

Rudi kwenye sehemu ya mlima:

8. Punguza sanduku la mizigo: Opereta hurejesha sanduku la mizigo kwenye nafasi yake ya kawaida, huhakikisha kuwa imefungwa kwa usalama, na kisha gari linarudi mahali pa kupakia ili kujiandaa kwa usafiri unaofuata.

9. Uendeshaji wa akili na otomatiki:

Malori ya kisasa ya kutupa madini yanazidi kuwa na vipengele vya akili na otomatiki, kama vile mifumo ya kuendesha gari inayojiendesha, uendeshaji wa mbali, na mifumo ya ufuatiliaji wa afya ya magari (VIMS), ili kuboresha ufanisi wa kazi na usalama na kupunguza hatari ya makosa ya uendeshaji wa binadamu.

Mifumo hii na kanuni za kazi za lori za kutupa madini hukamilishana ili kuhakikisha kwamba zinaweza kufanya kazi za usafirishaji wa mizigo mizito kwa ufanisi na usalama katika mazingira magumu.

Zifuatazo ni saizi mbalimbali za rimu ambazo kampuni yetu inaweza kuzalisha katika nyanja mbalimbali:

 

Ukubwa wa mashine ya uhandisi:

Bidhaa zetu ni za ubora wa kimataifa.