OTR "Off-The-Road" so'zining qisqartmasi bo'lib, "off-road" yoki "off-highway" ilovasini bildiradi. OTR shinalari va jihozlari oddiy yoʻllarda haydalmaydigan muhitlar, jumladan, shaxtalar, karerlar, qurilish maydonchalari, oʻrmon ishlari va hokazolar uchun maxsus moʻljallangan. Bu muhitlar odatda notekis, yumshoq yoki qoʻpol erlarga ega, shuning uchun ularni engish uchun maxsus moʻljallangan shinalar va transport vositalari kerak boʻladi.
OTR shinalarining asosiy qo'llanilishi quyidagilardan iborat:
1. Konlar va karerlar:
Minerallar va jinslarni qazib olish va tashish uchun katta kon yuk mashinalari, yuk ko'taruvchilar, ekskavatorlar va boshqalardan foydalaning.
2. Qurilish va infratuzilma:
Buldozerlar, yuk ko'taruvchilar, roliklar va qurilish maydonchalarida tuproqni ko'chirish va infratuzilmani qurish uchun ishlatiladigan boshqa uskunalarni o'z ichiga oladi.
3. O‘rmon va qishloq xo‘jaligi:
O'rmonlarni kesish va keng ko'lamli qishloq xo'jaligi ishlarida qo'llash uchun maxsus o'rmon xo'jaligi uskunalari va katta traktorlardan foydalaning.
4.Sanoat va port operatsiyalari:
Portlarda, omborlarda va boshqa sanoat ob'ektlarida og'ir yuklarni tashish uchun katta kranlar, forkliftlar va boshqalardan foydalaning.
OTR shinalarining xususiyatlari:
Yuqori yuk ko'tarish qobiliyati: og'ir uskunalar va to'liq yuklarning og'irligini ko'tarishga qodir.
Aşınmaya bardoshli va teshilishga chidamli: toshlar va o'tkir narsalar kabi og'ir sharoitlarda ishlash uchun mos keladi va toshlar, metall parchalari va boshqalar kabi o'tkir narsalarning teshilishiga qarshilik ko'rsatishi mumkin.
Chuqur naqsh va maxsus dizayn: Ajoyib tortish va barqarorlikni ta'minlaydi, sirpanish va ag'darishning oldini oladi va loyqa, yumshoq yoki notekis erga moslashadi.
Kuchli tuzilma: turli xil foydalanish va ish muhitiga moslashish uchun, haddan tashqari yuklarga va og'ir ish sharoitlariga bardosh bera oladigan egilgan shinalar va radial shinalar.
Har xil o'lchamlar va turlar: yuk ko'taruvchilar, buldozerlar, kon yuk mashinalari va boshqalar kabi turli xil og'ir uskunalar uchun javob beradi.
OTR jantlari (Off-The-Road Rim) OTR shinalari uchun maxsus mo'ljallangan jantlarga (g'ildirak jantlariga) ishora qiladi. Ular shinalarni qo'llab-quvvatlash va tuzatish uchun ishlatiladi va off-roadda ishlatiladigan og'ir uskunalar uchun zarur bo'lgan tizimli yordam beradi. OTR jantlari tog'-kon uskunalari, qurilish texnikasi, qishloq xo'jaligi texnikasi va boshqa yirik sanoat transport vositalarida keng qo'llaniladi. Ushbu jantlar og'ir ish muhiti va og'ir yuk sharoitlariga dosh berish uchun etarli kuch va chidamlilikka ega bo'lishi kerak.
Umuman olganda, OTR og'ir, avtomagistraldan tashqari sharoitlarda samaradorlik va xavfsizlikni oshirish uchun mo'ljallangan turli xil maxsus jihozlar va shinalarni nazarda tutadi. Ushbu shinalar talabchan ish sharoitlari uchun maxsus ishlab chiqilgan va mukammal chidamlilik va ishlashni ta'minlaydi.
HYWG - Xitoyning №1 yo'ltanlamas g'ildirak dizayneri va ishlab chiqaruvchisi hamda jant komponentlarini loyihalash va ishlab chiqarish bo'yicha jahondagi yetakchi mutaxassis. Barcha mahsulotlar eng yuqori sifat standartlariga muvofiq ishlab chiqilgan va ishlab chiqarilgan.
Bizda katta muhandislar va texnik mutaxassislardan tashkil topgan tadqiqot va ishlanmalar guruhi mavjud bo'lib, ular sanoatda etakchi o'rinni saqlab qolish uchun innovatsion texnologiyalarni tadqiq qilish va qo'llashga qaratilgan. Mijozlarning foydalanish vaqtida silliq tajribaga ega bo'lishini ta'minlash uchun o'z vaqtida va samarali texnik yordam va sotishdan keyingi xizmat ko'rsatishni ta'minlash uchun to'liq sotuvdan keyingi xizmat ko'rsatish tizimini yaratdik. G'ildirak ishlab chiqarishda 20 yildan ortiq tajribamiz bor.
Bizda sanoat jantlari, tog'-kon avtomobillari jantlari, forklift jantlari, qurilish texnikasi jantlari, qishloq xo'jaligi jantlari va boshqa jant aksessuarlari va shinalar bo'yicha keng ko'lamli biznes mavjud.
Shuningdek, biz OTR shinalari keng qo'llaniladigan tog'-kon sanoatida turli xil xususiyatlarga ega ko'plab jantlarni ishlab chiqaramiz. Ular orasida kompaniyamiz tomonidan CAT 777 konchilik samosvallari uchun taqdim etilgan 19.50-49 / 4.0 jantlar mijozlar tomonidan bir ovozdan tan olingan. 19.50-49 / 4.0 jant TL shinalarining 5PC tuzilmali jantidir va odatda tog'-kon samosvallarida qo'llaniladi.
Caterpillar CAT 777 samosval - bu asosan tog'-kon sanoati, karer qazish va yirik tuproq ishlarida qo'llaniladigan taniqli konchilik samosvalidir. CAT 777 seriyali samosvallar chidamlilik, yuqori samaradorlik va past foydalanish xarajatlari bilan mashhur.
CAT 777 samosvalining asosiy xususiyatlari:
1. Yuqori unumdor dvigatel:
CAT 777 Caterpillar kompaniyasining o'z dizel dvigateli (odatda Cat C32 ACERT™) bilan jihozlangan, yuqori ot kuchiga ega, yuqori momentli dvigatel, yuqori yuk sharoitida uzluksiz ishlash uchun ajoyib quvvat ishlashi va yoqilg'i samaradorligini ta'minlaydi.
2. Katta yuk ko'tarish qobiliyati:
CAT 777 samosvallarining maksimal nominal yuki odatda 90 tonnani tashkil qiladi (taxminan 98 qisqa tonna). Ushbu yuk ko'tarish qobiliyati qisqa vaqt ichida katta hajmdagi materialni ko'chirish va ish samaradorligini oshirish imkonini beradi.
3. Mustahkam ramka tuzilishi:
Yuqori mustahkam po'latdan yasalgan ramka va osma tizim dizayni avtomobilning og'ir yuklar va og'ir muhitda uzoq muddatli foydalanishga bardosh berishini ta'minlaydi. Uning qattiq ramkasi konlarda va karerlarda ekstremal ish sharoitlariga mos keladigan yaxshi strukturaviy mustahkamlik va barqarorlikni ta'minlaydi.
4. Kengaytirilgan suspenziya tizimi:
Ilg'or gidravlik suspenziya tizimi bilan jihozlangan bo'lib, u zarbalarni kamaytiradi, operatorning qulayligini yaxshilaydi va yuk ta'sirini samarali ravishda kamaytiradi, avtomobil va uning tarkibiy qismlarining xizmat muddatini uzaytiradi.
5. Samarali tormoz tizimi:
Yog 'bilan sovutilgan diskli tormoz (moyga botirilgan ko'p diskli tormoz) ishonchli tormozlash ishlashi va uzoqroq xizmat qilish muddatini ta'minlaydi va ayniqsa, uzoq muddatli pastga tushish yoki og'ir yuk sharoitida foydalanish uchun javob beradi.
6. Optimallashtirilgan haydovchi ish muhiti:
Kabina dizayni yaxshi ko'rinish, qulay o'rindiqlar va qulay boshqaruv tartibini ta'minlovchi ergonomikaga qaratilgan. CAT 777 ning zamonaviy versiyasi, shuningdek, ilg'or displeylar va transport vositalarini boshqarish tizimlari bilan jihozlangan bo'lib, operatorlarga avtomobil holati va ishlashini osongina kuzatish imkonini beradi.
7. Ilg'or texnologiyalar integratsiyasi:
Yangi avlod Cat 777 samosvallari ish samaradorligini oshirish va texnik xizmat ko'rsatishni boshqarishni yaxshilash uchun Avtomobil salomatligi monitoringi tizimi (VIMS™), avtomatik moylash tizimi, GPS kuzatuvi va masofadan ishlashni qo'llab-quvvatlash kabi turli ilg'or texnologiyalar bilan jihozlangan.
Tog'-damperli yuk mashinasi qanday ishlaydi?
Tog'-kon samosvalining ishlash printsipi asosan transport vositasining energiya tizimi, uzatish tizimi, tormoz tizimi va gidravlik tizimining muvofiqlashtirilgan harakatini o'z ichiga oladi va shaxtalarda, karerlarda va yirik tuproq ishlarida katta hajmdagi materiallarni (ruda, ko'mir, qum va shag'al va boshqalar) tashish va tushirish uchun ishlatiladi. Quyida tog'-kon samosvalining ishlash printsipining asosiy qismlari keltirilgan:
1. Quvvat tizimi:
Dvigatel: Tog'-kon samosvallari odatda yuqori quvvatli dizel dvigatellari bilan jihozlangan bo'lib, ular avtomobilning asosiy quvvat manbai hisoblanadi. Dvigatel dizel yoqilg'isini yoqish natijasida hosil bo'lgan issiqlik energiyasini mexanik energiyaga aylantiradi va avtomobilning uzatish tizimini krank mili orqali boshqaradi.
2. Transmissiya tizimi:
Vites qutisi (transmissiya): Vites qutisi dvigatelning quvvatini tishli to'plam orqali o'qga uzatadi, vosita tezligi va avtomobil tezligi o'rtasidagi munosabatni sozlaydi. Tog'-kon samosvallari odatda turli tezlik va yuk sharoitlariga moslashish uchun avtomatik yoki yarim avtomatik vites qutilari bilan jihozlangan.
Drayv mili va differensial: qo'zg'aysan mili kuchni vites qutisidan orqa o'qga o'tkazadi va orqa o'qdagi differensial chap va o'ng g'ildiraklarning burilish paytida yoki notekis erga mustaqil ravishda aylanishini ta'minlash uchun quvvatni orqa g'ildiraklarga taqsimlaydi.
3. To'xtatib turish tizimi:
To'xtatib turish moslamasi: Tog'-kon samosvallarida odatda gidravlik suspenziya tizimlari yoki pnevmatik suspenziya tizimlari qo'llaniladi, ular haydash paytida ta'sirni samarali qabul qiladi va transport vositasining notekis erlarda harakatlanish barqarorligini va operatorning qulayligini yaxshilaydi.
4. Tormoz tizimi:
Xizmat tormozi va favqulodda tormoz: konchilik samosvallari ishonchli tormoz kuchini ta'minlash uchun gidravlik tormoz yoki pnevmatik tormoz va moy bilan sovutilgan ko'p diskli tormozlarni o'z ichiga olgan kuchli tormoz tizimi bilan jihozlangan. Favqulodda tormoz tizimi avtomashinaning favqulodda vaziyatda tezda to'xtashini ta'minlaydi.
Yordamchi tormozlash (dvigatelni tormozlash, retarder): uzoq vaqt davomida pastga haydashda foydalaniladi, vosita tormozi yoki gidravlik retarder orqali tormoz diskining aşınmasını kamaytiradi, qizib ketishning oldini oladi va xavfsizlikni oshiradi.
5. Rulda tizimi:
Shlangi boshqaruv tizimi: Tog'-kon samosvallari odatda gidravlik nasos bilan ishlaydigan gidravlik quvvat boshqaruv tizimidan foydalanadi va Rulda tsilindri old g'ildirak rulini boshqaradi. Shlangi Rulda tizimi avtomobil og'ir yuklanganida silliq va engil rul boshqaruvini saqlab turishi mumkin.
6. Shlangi tizim:
Yuk ko'tarish tizimi: kon samosvalining yuk qutisi dampingga erishish uchun gidravlik silindr tomonidan ko'tariladi. Shlangi nasos yuk qutisini ma'lum bir burchakka ko'tarish uchun gidravlik tsilindrni surish uchun yuqori bosimli gidravlik moyni ta'minlaydi, shuning uchun yuklangan materiallar tortishish ta'sirida yuk qutisidan siljiydi.
7. Haydashni boshqarish tizimi:
Inson-mashina interfeysi (HMI): Kabina rul, gaz pedali, tormoz pedali, vites dastagi va asboblar paneli kabi turli xil operatsion va nazorat qurilmalari bilan jihozlangan. Zamonaviy kon samosvallari, shuningdek, operatorlarga avtomobil holatini real vaqtda (masalan, dvigatel harorati, yog 'bosimi, gidravlik tizim bosimi va boshqalar) kuzatishni osonlashtirish uchun raqamli boshqaruv tizimlari va displey ekranlarini birlashtiradi.
8. Ish jarayoni:
Oddiy haydash bosqichi:
1. Dvigatelni ishga tushirish: Operator dvigatelni ishga tushiradi, u quvvatni uzatish tizimi orqali g'ildiraklarga uzatadi va haydashni boshlaydi.
2. Haydash va boshqarish: Operator avtomobil tezligini va yo'nalishini sozlash uchun Rulda tizimini rul orqali boshqaradi, shunda transport vositasi shaxta yoki qurilish maydonchasi ichidagi yuklash nuqtasiga o'tishi mumkin.
Yuklash va tashish bosqichi:
3. Materiallarni yuklash: Odatda, ekskavatorlar, yuk ko'taruvchilar yoki boshqa yuklash uskunalari materiallarni (ruda, tuproq va boshqalar kabi) tog'-kon samosvalining yuk qutisiga yuklaydi.
4. Tashish: samosval to'liq materiallar bilan to'ldirilgandan so'ng, haydovchi transport vositasini tushirish joyiga boshqaradi. Tashish vaqtida avtomobil barqaror haydashni ta'minlash uchun zaminning beqarorligini o'zlashtirish uchun o'zining osma tizimi va katta o'lchamli shinalardan foydalanadi.
O'chirish bosqichi:
5. Yuk tushirish joyiga yetib kelish: Yuk tushirish joyiga yetib borgandan so‘ng operator neytral yoki to‘xtash rejimiga o‘tadi.
6. Yuk qutisini ko'taring: Operator gidravlik tizimni ishga tushiradi va gidravlik boshqaruv qo'lini boshqaradi. Shlangi tsilindr yuk qutisini ma'lum bir burchakka itaradi.
7. Materiallarni tushirish: Materiallar tortishish ta'sirida yuk qutisidan avtomatik ravishda siljiydi va tushirish jarayonini yakunlaydi.
O'rnatish nuqtasiga qaytish:
8. Yuk qutisini pastga tushiring: Operator yuk qutisini normal holatiga qaytaradi, uning ishonchli tarzda qulflanganligini ta'minlaydi va keyin keyingi tashishga tayyorgarlik ko'rish uchun avtomobil yuklash joyiga qaytadi.
9. Intellektual va avtomatlashtirilgan ish:
Zamonaviy kon samosvallari ish samaradorligi va xavfsizligini oshirish va insonning ish xatolari xavfini kamaytirish uchun avtonom haydash tizimlari, masofadan boshqarish va transport vositalarining sog'lig'ini nazorat qilish tizimlari (VIMS) kabi aqlli va avtomatlashtirilgan xususiyatlar bilan tobora ko'proq jihozlangan.
Ushbu tizimlar va kon samosvallarining ishlash tamoyillari og'ir sharoitlarda og'ir yuk tashish vazifalarini samarali va xavfsiz bajarishlarini ta'minlash uchun bir-birini to'ldiradi.
Quyida kompaniyamiz turli sohalarda ishlab chiqarishi mumkin bo'lgan turli o'lchamdagi jantlar mavjud:
Muhandislik mashinalari hajmi:
| 8.00-20 | 7.50-20 | 8.50-20 | 10.00-20 | 14.00-20 | 10.00-24 | 10.00-25 |
| 11.25-25 | 12.00-25 | 13.00-25 | 14.00-25 | 17.00-25 | 19.50-25 | 22.00-25 |
| 24.00-25 | 25.00-25 | 36.00-25 | 24.00-29 | 25.00-29 | 27.00-29 | 13.00-33 |
Jant hajmi:
| 22.00-25 | 24.00-25 | 25.00-25 | 36.00-25 | 24.00-29 | 25.00-29 | 27.00-29 |
| 28.00-33 | 16.00-34 | 15.00-35 | 17.00-35 | 19.50-49 | 24.00-51 | 40.00-51 |
| 29.00-57 | 32.00-57 | 41.00-63 | 44.00-63 |
Forklift g'ildiragining o'lchami:
| 3.00-8 | 4.33-8 | 4.00-9 | 6.00-9 | 5.00-10 | 6.50-10 | 5.00-12 |
| 8.00-12 | 4.50-15 | 5.50-15 | 6.50-15 | 7.00-15 | 8.00-15 | 9.75-15 |
| 11.00-15 | 11.25-25 | 13.00-25 | 13.00-33 |
Sanoat avtomobil jantlarining o'lchamlari:
| 7.00-20 | 7.50-20 | 8.50-20 | 10.00-20 | 14.00-20 | 10.00-24 | 7.00x12 |
| 7.00x15 | 14x25 | 8,25x16,5 | 9,75x16,5 | 16x17 | 13x15,5 | 9x15,3 |
| 9x18 | 11x18 | 13x24 | 14x24 | DW14x24 | DW15x24 | 16x26 |
| DW25x26 | W14x28 | 15x28 | DW25x28 |
Qishloq xo'jaligi texnikasi g'ildirak jantining o'lchami:
| 5.00x16 | 5,5x16 | 6.00-16 | 9x15,3 | 8LBx15 | 10LBx15 | 13x15,5 |
| 8,25x16,5 | 9,75x16,5 | 9x18 | 11x18 | W8x18 | W9x18 | 5,50x20 |
| W7x20 | W11x20 | W10x24 | W12x24 | 15x24 | 18x24 | DW18Lx24 |
| DW16x26 | DW20x26 | W10x28 | 14x28 | DW15x28 | DW25x28 | W14x30 |
| DW16x34 | W10x38 | DW16x38 | W8x42 | DD18Lx42 | DW23Bx42 | W8x44 |
| W13x46 | 10x48 | W12x48 | 15x10 | 16x5,5 | 16x6,0 |
Mahsulotlarimiz jahon darajasidagi sifatga ega.
Xabar vaqti: 2024 yil 09-sentabr