HYWGs Komplettproduktionsmodell für Felgenqualität: die Kontrolllogik vom Rohmaterial bis zum fertigen Produkt.

Es handelt sich im Wesentlichen um ein vertikal integriertes Qualitätskontrollsystem, nicht einfach nur um „mehr Eigenleistung“.

Die eigentliche tragende Komponente der Felge ist nicht ihre Oberfläche, sondern das Stahlprofil. Beim ganzheitlichen Konstruktionsansatz wird das Stahlprofil durch Reverse Engineering der Felgenstruktur entworfen. Dabei werden Wandstärketoleranzen, Kehlnahtübergänge und Faserorientierung kontrolliert und Sicherheitszuschläge für Schweißen und Wärmebehandlung berücksichtigt. Dieser Schritt bestimmt direkt die Dauerfestigkeit, die Rissausbreitungsbeständigkeit und die Langzeitstabilität.

Bei einer mehrteiligen Felge ist jede Komponente Teil des Systems.

Der Vorteil der Fertigung aus einer Hand liegt darin, dass Felgenkörper, Sicherungsring und Sitzring nach demselben technischen Standard gefertigt werden und die Maße durch eine geschlossene Regelung kontrolliert werden, um eine „Passgenauigkeit ohne sinnvolle Funktion“ zu vermeiden. Elastizität und Spiel des Sicherungsrings sind einheitlich ausgelegt. Es geht nicht nur um die einfache Montage, sondern auch darum, dass sich die Teile über lange Zeit nicht lösen, verschieben oder verformen.

In einem Komplettsystem sind die Schweißparameter optimal auf den Ausgangsstahl und den Baustahl abgestimmt, und Schweißposition, Eindringtiefe und Wärmeeinbringung sind vorhersehbar.

Vermeiden Sie versteckte Risse, die durch Materialunregelmäßigkeiten entstehen. Wärmebehandlungsverfahren verbessern die Gesamtleistung und nicht nur einzelne Bereiche. Beseitigen Sie Schweißrestspannungen, optimieren Sie Festigkeit und Zähigkeit und gewährleisten Sie einen stabilen Felgenlauf unter hoher Belastung und Stoßbelastung.

Die Fertigung aus einer Hand ermöglicht eine lückenlose Rückverfolgbarkeit der Qualität. Vom Stahl über Baustahl und Bauteile bis hin zu Schweißarbeiten und fertigen Produkten lässt sich jeder Prozessschritt nachverfolgen, um Verantwortlichkeit zu gewährleisten und zukünftige Prozesse zu optimieren. Maße, Lackierung und zerstörungsfreie Prüfverfahren bilden die Systemdaten, wodurch Probleme im Markt nicht erst sichtbar werden, sondern verhindert werden können.

Genau das ist der Hauptgrund, warum HYWG bei OTR-Nutzern weltweit so großes Vertrauen genießt.

HYWG, der Erstausrüster (OEM) und Felgenlieferant in China, ist der Ansicht, dass Felgen niemals nur „austauschbare Teile“ sind, sondern vielmehr wichtige Strukturbauteile, die sich direkt auf die Sicherheit, die Verfügbarkeit und die gesamten Lebenszykluskosten des Fahrzeugs auswirken.

Aus diesem Grund hat Volvo bei Felgen stets an einem Prinzip festgehalten: Die Leistung muss nicht nur den Standards entsprechen, sondern die Qualität muss auch langfristig kontrollierbar sein.

Als repräsentatives Modell der mittelgroßen bis großen Radlader von Volvo ist der Volvo L120H bekannt für seine hohe Verfügbarkeit, starke Ladekapazität und Stabilität und wird häufig in Steinbrüchen, Bergwerken, Häfen und bei schweren Erdbewegungsarbeiten eingesetzt. In diesen Bereichen ist die Felge nicht nur ein tragendes Bauteil, sondern unterliegt extrem hohen Anforderungen an die Gesamtstruktur der Maschine.

Typische Betriebsmerkmale des Volvo L120H sind ein hohes Gesamtgewicht der Maschine und eine große Schaufelladung, häufige Belastungen, kontinuierlicher Betrieb mit Lenkung und Bremsung über längere Zeiträume sowie Stoßbelastungen unter komplexen Straßenbedingungen. Daher müssen die Felgen gleichzeitig hohe Laststabilität, ausgezeichnete Dauerfestigkeit und strukturelle Beständigkeit im Langzeiteinsatz gewährleisten. Felgensysteme, die ausschließlich auf Fremdmontage basieren und aus unkontrollierbaren Materialien gefertigt sind, können unter solchen Bedingungen über einen längeren Zeitraum keine stabile Leistung erbringen.

Der entscheidende Vorteil von HYWG bei der Lieferung von Felgen für den Volvo L120H liegt in der umfassenden Kontrolle des gesamten Prozesses, von der Materialbeschaffung bis zum fertigen Produkt. Für den L120H bedeutet dies, dass die Tragfähigkeit der Felge keine einmalige Leistung ist, sondern eine langfristige, reproduzierbare Strukturleistung.

Die von uns für den Volvo L120H gelieferten dreiteiligen Felgen der Größe 22.00-25/3.0 erfüllten die hohen Anforderungen des Laders im Betrieb.