Mô hình sản xuất trọn gói của HYWG về chất lượng vành xe: quy trình kiểm soát từ nguyên liệu thô đến thành phẩm.

Về bản chất, đó là một hệ thống kiểm soát chất lượng tích hợp theo chiều dọc, chứ không chỉ đơn giản là "tự mình làm nhiều hơn".

Bộ phận chịu tải thực sự của vành bánh xe không phải là bề mặt mà là tiết diện thép kết cấu. Trong phương pháp thiết kế trọn gói, tiết diện thép được thiết kế bằng cách phân tích ngược cấu trúc vành, kiểm soát dung sai độ dày thành, chuyển tiếp góc lượn và hướng thớ, đồng thời đảm bảo biên độ an toàn cho việc hàn và xử lý nhiệt. Bước này quyết định trực tiếp khả năng chống mỏi, khả năng chống lan truyền vết nứt và độ ổn định lâu dài khi sử dụng.

Trong một vành xe nhiều mảnh, mỗi bộ phận đều là một phần của hệ thống.

Ưu điểm của sản xuất trọn gói nằm ở chỗ thân vành, vòng khóa và vòng đế đều được sản xuất theo cùng một tiêu chuẩn kỹ thuật, với quy trình kiểm soát kích thước khép kín để tránh tình trạng "vừa khít nhưng không hợp lý". Độ đàn hồi và khe hở lắp đặt của vòng khóa được thiết kế đồng nhất. Điều này không chỉ đơn thuần là "có thể lắp đặt được", mà còn là "không bị lỏng, xê dịch hoặc biến dạng theo thời gian".

Trong hệ thống khép kín, các thông số hàn được tối ưu hóa cao cho nguồn thép và thép kết cấu, đồng thời vị trí hàn, độ sâu thâm nhập và lượng nhiệt đầu vào đều có thể dự đoán được.

Tránh các vết nứt ẩn do sự không đồng nhất của vật liệu. Các quy trình xử lý nhiệt phục vụ hiệu suất tổng thể, chứ không chỉ riêng từng điểm. Loại bỏ ứng suất hàn dư, cân bằng độ bền và độ dẻo dai, và đảm bảo hoạt động ổn định của vành dưới tải trọng nặng và điều kiện va đập.

Quy trình sản xuất khép kín hỗ trợ khả năng truy xuất nguồn gốc chất lượng từ đầu đến cuối. Từ thép, thép kết cấu, linh kiện, hàn đến thành phẩm, mỗi quy trình đều có thể được truy ngược lại để đảm bảo trách nhiệm và tối ưu hóa trong tương lai. Kích thước, lớp sơn và kết quả kiểm tra không phá hủy (NDT) tạo thành dữ liệu hệ thống, có nghĩa là các vấn đề có thể được "ngăn ngừa" thay vì "phát hiện" ra thị trường.

Đây chính là lý do cốt lõi khiến HYWG được người dùng OTR trên toàn thế giới tin tưởng.

Là nhà cung cấp vành xe OEM (nhà sản xuất thiết bị gốc) tại Trung Quốc, HYWG tin rằng vành xe không chỉ đơn thuần là "phụ tùng thay thế", mà là các bộ phận cấu trúc quan trọng ảnh hưởng trực tiếp đến sự an toàn, thời gian hoạt động và tổng chi phí vòng đời của xe.

Vì lý do này, Volvo luôn tuân thủ một nguyên tắc khi nói đến vành bánh xe: không chỉ hiệu suất phải đáp ứng các tiêu chuẩn, mà chất lượng cũng phải được kiểm soát trong thời gian dài.

Là một mẫu xe tiêu biểu trong dòng máy xúc lật bánh lốp cỡ trung đến lớn của Volvo, Volvo L120H nổi tiếng với thời gian hoạt động cao, khả năng tải mạnh mẽ và độ ổn định, được sử dụng rộng rãi trong các mỏ đá, hầm mỏ, cảng và các hoạt động san lấp mặt bằng hạng nặng. Trong những trường hợp này, vành bánh xe không chỉ đơn thuần là một "bộ phận chịu tải", mà còn có những yêu cầu cực kỳ cao đối với cấu trúc tổng thể của máy.

Các đặc điểm vận hành điển hình của máy xúc Volvo L120H bao gồm trọng lượng tổng thể máy lớn và tải trọng gầu lớn, tải trọng tần suất cao, vận hành liên tục với việc lái và phanh trong thời gian dài, và tải trọng va đập trong điều kiện đường phức tạp. Điều này có nghĩa là vành bánh xe phải đồng thời đáp ứng các yêu cầu về độ ổn định tải trọng cao, khả năng chống mỏi tuyệt vời và tính nhất quán về cấu trúc trong thời gian sử dụng lâu dài. Các hệ thống vành bánh xe chỉ dựa vào việc lắp ráp bên ngoài và sử dụng vật liệu không thể kiểm soát sẽ khó duy trì hiệu suất ổn định trong điều kiện như vậy trong thời gian dài.

Lợi thế cốt lõi của HYWG trong việc cung cấp vành xe cho Volvo L120H đến từ khả năng kiểm soát toàn diện toàn bộ quy trình, từ khâu tìm nguồn cung ứng đến sản phẩm hoàn thiện. Đối với L120H, điều này có nghĩa là khả năng chịu tải của vành xe không phải là "thành tựu nhất thời", mà là hiệu suất cấu trúc lâu dài, có thể lặp lại.

Bộ vành 3 mảnh 22.00-25/3.0 mà chúng tôi cung cấp cho máy xúc lật Volvo L120H đã đáp ứng được các yêu cầu cao của máy trong quá trình vận hành.