банер113

Модель комплексного виробництва HYWG щодо якості дисків коліс: логіка контролю від сировини до готової продукції.

У сферах застосування з високим навантаженням, таких як будівельна техніка та гірничодобувне обладнання, якість обода колеса дорівнює безпеці, надійності та вартості протягом терміну служби. Основним фактором, що визначає стабільність якості обода колеса, є не лише «наскільки добре це зроблено в кінцевому підсумку», а й те, чи систематично вона контролюється з самого першого шматка сталі.

Провідний китайський розробник і виробник позашляхових коліс, HYWG, є однією з небагатьох компаній, здатних виробляти колісні диски по всьому галузевому ланцюжку, від сталі до готової продукції. Ця універсальна модель виробництва не тільки забезпечує стабільність і надійність продукції, але й значно підвищує ефективність виробництва та можливості контролю витрат.

Під універсальним виробництвом розуміється повний замкнутий цикл виробництва сталевих матеріалів, профільної сталі та компонентів, а також зварювання, термічної обробки, випробувань та остаточного складання, що виконується власними силами підприємства з виробництва ободів коліс, а не багатоетапне аутсорсингове складання.

1. Заготовка

1. Заготовка

2. Гаряча прокатка

2. Гаряча прокатка

3. Виробництво аксесуарів

3. Виробництво аксесуарів

4. Збірка готового виробу

4. Збірка готового виробу

5. Живопис

5. Живопис

6. Готовий продукт

6. Готовий продукт

Це, по суті, вертикально інтегрована система контролю якості, а не просто «роблення більшого самостійно».

Фактичним несучим компонентом обода колеса є не його поверхня, а конструкційний сталевий профіль. У методі універсального проектування сталевий профіль проектується шляхом зворотного проектування структури обода, контролюючи допуски товщини стінки, переходи галтелів та орієнтацію волокон, забезпечуючи при цьому запаси міцності для зварювання та термічної обробки. Цей крок безпосередньо визначає стійкість до втоми, стійкість до поширення тріщин та довгострокову експлуатаційну стабільність.

У багатосекційному ободі кожен компонент є частиною системи.

Перевага виробництва в одному місці полягає в тому, що корпус обода, стопорне кільце та посадкове кільце виготовлені за одним технічним стандартом, з замкнутим циклом контролю розмірів, щоб уникнути «невідповідності». Еластичність та посадковий зазор стопорного кільця розроблені однаково. Йдеться не лише про «можливість встановлення», а й про те, щоб «не розхитуватися, не зміщуватися та не деформуватися протягом тривалого періоду часу».

В універсальній системі параметри зварювання точно узгоджені з джерелом сталі та конструкційної сталі, а положення зварного шва, глибина проникнення та підведене тепло є передбачуваними.

Уникайте прихованих тріщин, спричинених невідповідністю матеріалів. Процеси термічної обробки сприяють загальному функціонуванню, а не лише окремим точкам. Усувають залишкові зварювальні напруги, балансують міцність і жорсткість, а також забезпечують стабільну роботу обода за високих навантажень та ударних умов.

Єдине виробництво забезпечує справжнє відстеження якості від початку до кінця. Від сталі до конструкційної сталі, від деталей до зварювання та готової продукції – кожен процес можна відстежити для забезпечення підзвітності та оптимізувати в майбутньому. Розміри, фарба та неруйнівний контроль формують системні дані, що означає, що проблемам можна «запобігти», а не «виявляти» їх на ринку.

Саме це є основною причиною, чому HYWG користується довірою користувачів OTR у всьому світі.

HYWG, постачальник дисків для виробників оригінального обладнання (OEM) у Китаї, вважає, що диски — це не просто «змінні деталі», а ключові структурні компоненти, які безпосередньо впливають на безпеку, час безвідмовної роботи та загальну вартість життєвого циклу транспортного засобу.

З цієї причини Volvo завжди дотримується одного принципу, коли йдеться про колісні диски: не лише продуктивність повинна відповідати стандартам, але й якість має бути контрольованою в довгостроковій перспективі.

Як репрезентативна модель середньо- та великогабаритних фронтальних навантажувачів Volvo, Volvo L120H відомий своїм високим часом безвідмовної роботи, високою вантажопідйомністю та стійкістю, і широко використовується в кар'єрах, шахтах, портах та на важких землерийних роботах. У цих сценаріях обід колеса є не просто «несучим компонентом», а має надзвичайно високі вимоги до загальної конструкції машини.

Типові експлуатаційні характеристики Volvo L120H включають велику загальну вагу машини та велике навантаження на ковш, високочастотні навантаження, безперервну роботу з кермуванням та гальмуванням протягом тривалого часу, а також ударні навантаження в складних дорожніх умовах. Це означає, що ободи коліс повинні одночасно відповідати вимогам високої стійкості до навантаження, відмінної стійкості до втоми та структурної цілісності протягом тривалого використання. Системи ободів коліс, які покладаються виключно на зовнішнє складання та мають неконтрольовані матеріали, важко підтримувати стабільну роботу в таких умовах протягом тривалого періоду.

Основна перевага HYWG у постачанні дисків для Volvo L120H полягає у всебічному контролі над усім процесом, від постачання до готового продукту. Для L120H це означає, що несуча здатність диска не є «одноразовим досягненням», а радше довгостроковою, повторюваною структурною характеристикою.

Трисекційні диски 22.00-25/3.0, які ми надали для Volvo L120H, відповідали високим вимогам навантажувача під час експлуатації.

22.00-25-3.0

22.00-25/3.0 – це диск з 3-компонентною структурою для шин TL, що зазвичай використовується у фронтальних навантажувачах. Ми є оригінальним постачальником дисків для Volvo, Caterpillar, Liebherr, John Deere, Doosan у Китаї.

У своєму структурному проекті 3.0, HYWG зосередився на оптимізації міцності сталевих профілів, розподілі товщини стінок у ключових зонах напружень, а також конструкції галтелів та переходів у зонах високого напруження. Для L120H це означає, що за умов повного навантаження та удару обід менш схильний до пластичної деформації, ризик накопичення довгоциклової втоми значно знижується, а безпечний робочий діапазон обода розширюється.

Ободи HYWG 22.00-25 / 3.0 мають єдиний конструктивний стандарт для корпусу обода, стопорного кільця та посадкового кільця на етапі проектування. Загальні розрахунки зазорів та діапазонів пружності забезпечують надійне позиціонування стопорного кільця навіть за високих навантажень. Це призводить до підвищеної безпеки складання колеса, запобігання розхитування та нерівномірного зносу під час використання, а також підтримки конструктивної стабільності за умов високого навантаження.

Використовуючи свої потужності з комплексного виробництва, HYWG гарантує, що кожен обід 22.00-25/3.0 стане надійною опорою для високого часу безвідмовної роботи L120H.

Продукція HYWG експортується до понад десяти країн, включаючи Північну Америку, Європу, Австралію та Росію. Завдяки провідним виробничим потужностям, суворому контролю якості та глобальній системі обслуговування, ми пропонуємо клієнтам надійні рішення для дисків коліс. Ми є постачальником дисків оригінального обладнання (OEM) у Китаї для відомих брендів, таких як Volvo, Caterpillar, Liebherr та John Deere, стаючи надійним партнером для користувачів OTR (виробників оригінального обладнання) по всьому світу.

Ми маємо широкий спектр послуг у сферах будівельної техніки, гірничодобувних ободів, ободів для вилкових навантажувачів, промислових ободів, сільськогосподарських ободів, інших компонентів ободів та шин.

Нижче наведено різні розміри дисків, які наша компанія може виготовити для різних галузей:

Розмір інженерного обладнання:

 

8.00-20 7.50-20 8.50-20 10.00-20 14.00-20 10.00-24 10.00-25
11.25-25 12.00-25 13.00-25 14.00-25 17.00-25 19.50-25 22.00-25
24.00-25 25.00-25 36.00-25 24.00-29 25.00-29 27.00-29 13.00-33

Розмір бортика шахти:

22.00-25 24.00-25 25.00-25 36.00-25 24.00-29 25.00-29 27.00-29
28.00-33 16.00-34 15.00-35 17.00-35 19.50-49 24.00-51 40.00-51
29.00-57 32.00-57 41.00-63 44.00-63      

Розмір обода колеса вилкового навантажувача:

3.00-8 4.33-8 4.00-9 6.00-9 5.00-10 6.50-10 5.00-12
8.00-12 4.50-15 5.50-15 6.50-15 7.00-15 8.00-15 9.75-15
11.00-15 11.25-25 13.00-25 13.00-33      

Розміри дисків промислових транспортних засобів:

7.00-20 7.50-20 8.50-20 10.00-20 14.00-20 10.00-24 7.00x12
7.00x15 14x25 8,25x16,5 9,75x16,5 16x17 13x15.5 9x15.3
9x18 11x18 13x24 14x24 DW14x24 DW15x24 16x26
DW25x26 Ш14x28 15x28 DW25x28      

Розмір обода колеса сільськогосподарської техніки:

5.00x16 5,5x16 6.00-16 9x15.3 8 фунтів x 15 10 фунтів x 15 13x15.5
8,25x16,5 9,75x16,5 9x18 11x18 Ш8x18 Ш9x18 5,50x20
Ш7x20 Ш11x20 Ш10x24 Ш12x24 15x24 18x24 DW18Lx24
DW16x26 DW20x26 Ш10x28 14x28 DW15x28 DW25x28 Ш14x30
DW16x34 Ш10x38 DW16x38 Ш8x42 DD18Lx42 DW23Bx42 Ш8x44
Ш13x46 10x48 Ш12x48 15x10 16x5.5 16x6.0  

 Наша продукція має світову якість.


Час публікації: 24 лютого 2026 р.