Kompleksowy model produkcji HYWG w zakresie jakości felg: logika kontroli od surowców do gotowych produktów.

Jest to w zasadzie pionowo zintegrowany system kontroli jakości, a nie po prostu „robienie więcej samemu”.

Rzeczywistym elementem nośnym felgi nie jest jej powierzchnia, lecz stalowy profil konstrukcyjny. W podejściu projektowym typu „one-stop”, stalowy profil jest projektowany poprzez inżynierię odwrotną konstrukcji felgi, kontrolując tolerancje grubości ścianek, przejścia pachwinowe i orientację włókien, zapewniając jednocześnie margines bezpieczeństwa dla spawania i obróbki cieplnej. Ten etap bezpośrednio decyduje o odporności zmęczeniowej, odporności na propagację pęknięć oraz długoterminowej stabilności eksploatacyjnej.

W przypadku obręczy składającej się z wielu części każdy element jest częścią systemu.

Zaletą produkcji w jednym miejscu jest to, że korpus obręczy, pierścień zabezpieczający i pierścień osadczy pochodzą z tego samego standardu technicznego, z zamkniętą pętlą kontroli wymiarów, co pozwala uniknąć sytuacji, w której „pasowanie jest nieracjonalne”. Elastyczność i luz pasowania pierścienia zabezpieczającego są zaprojektowane w jednolity sposób. Nie chodzi tylko o „możliwość montażu”, ale o to, aby „nie luzował się, nie przesuwał ani nie odkształcał przez długi czas”.

W systemie kompleksowym parametry spawania są ściśle dopasowane do źródła stali i stali konstrukcyjnej, a pozycja spawania, głębokość wtopienia i ilość wprowadzanego ciepła są przewidywalne.

Unikaj ukrytych pęknięć spowodowanych niejednorodnością materiału. Procesy obróbki cieplnej służą ogólnej wydajności, a nie tylko jej pojedynczym punktom. Eliminują naprężenia spawalnicze, równoważą wytrzymałość i udarność oraz zapewniają stabilną pracę felgi pod dużym obciążeniem i w warunkach uderzeń.

Produkcja w jednym miejscu zapewnia prawdziwą, kompleksową identyfikowalność jakości. Od stali, przez stal konstrukcyjną, części, spawanie, aż po gotowe produkty, każdy proces można prześledzić wstecz, aby zapewnić rozliczalność i optymalizację. Wymiary, lakierowanie i badania nieniszczące (NDT) tworzą dane systemowe, co oznacza, że ​​problemom można „zapobiegać”, a nie „ujawniać” na rynku.

To właśnie jest główny powód, dla którego HYWG zyskał zaufanie użytkowników OTR na całym świecie.

Firma HYWG, producent oryginalnego wyposażenia (OEM) i dostawca felg w Chinach, uważa, że ​​felgi nigdy nie są po prostu „częściami zamiennymi”, lecz kluczowymi elementami konstrukcyjnymi, które mają bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo, czas sprawności i całkowity koszt cyklu życia pojazdu.

Z tego powodu Volvo zawsze przestrzegało jednej zasady w przypadku felg: nie tylko muszą spełniać normy pod względem osiągów, ale ich jakość musi być także możliwa do kontrolowania w perspektywie długoterminowej.

Jako reprezentatywny model średnich i dużych ładowarek kołowych Volvo, Volvo L120H słynie z wysokiej dyspozycyjności, dużej ładowności i stabilności, i jest szeroko stosowana w kamieniołomach, kopalniach, portach oraz przy ciężkich robotach ziemnych. W takich warunkach obręcz koła nie jest jedynie „elementem nośnym”, ale stawia niezwykle wysokie wymagania całej konstrukcji maszyny.

Typowe cechy eksploatacyjne Volvo L120H obejmują wysoką masę całkowitą maszyny i duży ładunek łyżki, częste obciążenie, ciągłą pracę z układem kierowniczym i hamulcowym przez dłuższy czas oraz obciążenia udarowe w trudnych warunkach drogowych. Oznacza to, że obręcze kół muszą jednocześnie spełniać wymagania wysokiej stabilności obciążenia, doskonałej odporności na zmęczenie i spójności strukturalnej w długotrwałym użytkowaniu. Systemy obręczy kół, które opierają się wyłącznie na montażu zewnętrznym i wykorzystują materiały o niekontrolowanych właściwościach, będą miały trudności z utrzymaniem stabilnej wydajności w takich warunkach przez długi czas.

Główną przewagą HYWG w dostarczaniu felg do Volvo L120H jest kompleksowa kontrola nad całym procesem, od zaopatrzenia po gotowy produkt. W przypadku L120H oznacza to, że nośność felgi nie jest „jednorazowym osiągnięciem”, lecz długoterminową, powtarzalną wydajnością konstrukcyjną.

Dostarczone przez nas do Volvo L120H felgi 3-częściowe o rozmiarze 22.00-25/3.0 spełniły wysokie wymagania ładowarki w czasie pracy.