Bei Uwendungen mat héijer Belaaschtung, wéi zum Beispill Baumaschinnen a Biergbauausrüstung, ass d'Qualitéit vun de Felgen gläichwäerteg mat Sécherheet, Zouverlässegkeet a Liewensdauerkäschten. De Kärfaktor, deen d'Stabilitéit vun der Qualitéit vun de Felgen bestëmmt, ass net nëmmen "wéi gutt et um Enn gemaach gëtt", mee ob et systematesch vum éischte Stéck Stol un kontrolléiert gëtt.
HYWG, China säi féierende Designer a Produzent vu Felgen fir Net-Stroosse-Fuerer, ass eng vun de wéinege Firmen, déi fäeg sinn, Felgen an der ganzer Industriekette ze produzéieren, vu Stol bis zum fäerdege Produkt. Dëst One-Stop-Produktiounsmodell garantéiert net nëmmen d'Produktkonsistenz a Zouverlässegkeet, mä verbessert och d'Produktiounseffizienz an d'Käschtekontrollméiglechkeeten däitlech.
One-Stop-Produktioun bezitt sech op de komplette zouene Kreeslaf vu Stolmaterial, Profilstol a Komponentenherstellung, souwéi Schweessen, Hëtzebehandlung, Tester a Schlussmontage, déi intern vum Felgeproduzéierer ofgeschloss gëtt, anstatt eng méistufeg Outsourcing-Montage.
1. Billet
2. Waarmwalzen
3. Accessoiren Produktioun
4. Montage vum fäerdege Produkt
5. Molerei
6. Fäerdeg Produkt
Et ass am Fong e vertikal integréiert Qualitéitskontrollsystem, anstatt einfach "méi selwer ze maachen".
Déi tatsächlech droend Komponent vun der Felg ass net hir Uewerfläch, mä de Stolprofil. Am One-Stop-Design-Usaz gëtt de Stolprofil duerch Reverse-Engineering vun der Felgstruktur entworf, andeems d'Wanddicke-Toleranzen, d'Fillet-Iwwergäng an d'Faserorientéierung kontrolléiert ginn, wärend Sécherheetsmargen fir d'Schweißen an d'Hëtztbehandlung gehale ginn. Dëse Schrëtt bestëmmt direkt d'Middegkeetsbeständegkeet, d'Rëssausbreedungsbeständegkeet an d'laangfristeg Stabilitéit.
An enger Felg aus verschiddene Stécker ass all Komponent Deel vum System.
De Virdeel vun der One-Stop-Produktioun läit an der Tatsaach, datt de Felgekierper, de Sperrring an de Sëtzring all vum selwechten technesche Standard stamen, mat enger zougemaachter Kontroll vun den Dimensiounen, fir ze vermeiden, datt de Produit "passt awer net raisonnabel ass". D'Elastizitéit an de Passfräiheet vum Sperrring sinn gläichméisseg entworf. Et geet net nëmmen drëm, "installéierbar ze sinn", mee drëm, "iwwer eng laang Zäit net ze léisen, ze verréckelen oder ze deforméieren".
An engem One-Stop-System sinn d'Schweißparameter genau mat der Quell vum Stol a vum Strukturstol iwwereneestëmmt, an d'Schweißpositioun, d'Déift vum Duerchdringen an d'Hëtztzoufuhr sinn virauszesoen.
Vermeit verstoppte Rëss, déi duerch Materialinkonsistenzen entstinn. Wärmebehandlungsprozesser déngen der Gesamtleistung, net nëmmen eenzel Punkten. Eliminéiert Reschtschweissspannungen, balancéiert Stäerkt a Zähegkeet a garantéiert e stabile Felgebetrieb ënner schwéiere Belaaschtungen a Schlagbedingungen.
One-Stop-Produktioun ënnerstëtzt eng richteg Qualitéits-Verfollegbarkeet vun Enn bis Enn. Vum Stol iwwer Strukturstol bis hin zu Deeler bis zum Schweessen bis zu fäerdege Produkter, kann all Prozess zréckverfollegt ginn fir Rechenschaftspflicht ze garantéieren an no vir optimiséiert ze ginn. Dimensiounen, Lackéierung an NDT-Tester bilden Systemdaten, wat bedeit datt Problemer um Maart "verhënnert" kënne ginn anstatt "opgedeckt" ze ginn.
Dëst ass genau de Grond, firwat HYWG vun OTR-Benotzer weltwäit vertraut gouf.
Als Original Equipment Manufacturer (OEM) Felgenliwwerant a China gleeft HYWG, datt Felgen ni nëmmen "auswiesselbar Deeler" sinn, mä éischter wichteg strukturell Komponenten, déi direkt d'Sécherheet, d'Betribszäit an d'Gesamtliewenszykluskäschte vum Gefier beaflossen.
Aus dësem Grond huet Volvo ëmmer un ee Prinzip gehalen, wann et ëm Felgen geet: Net nëmmen d'Leeschtung muss de Standarden entspriechen, mä d'Qualitéit muss och laangfristeg kontrolléierbar sinn.
Als representatiivt Modell vun de mëttleren bis grousse Radlader vu Volvo ass de Volvo L120H bekannt fir seng héich Betribszäit, seng staark Ladekapazitéit a seng Stabilitéit, a gëtt wäit verbreet a Carrièren, Minnen, Häfen a schwéiere Buedembearbechtungsoperatiounen agesat. An dëse Szenarie ass d'Radfelg net einfach eng "droend Komponent", mä huet extrem héich Ufuerderungen un d'Gesamtstruktur vun der Maschinn.
Typesch Betribseigenschaften vum Volvo L120H sinn ënner anerem en héicht Gesamtgewiicht vun der Maschinn an eng grouss Eemerbelaaschtung, héichfrequent Belaaschtungen, kontinuéierleche Betrib mat Lenkung a Bremsung iwwer verlängert Zäitraim, a Schlagbelaaschtungen ënner komplexe Stroossebedingungen. Dëst bedeit, datt d'Felge gläichzäiteg d'Ufuerderunge vun héijer Belaaschtungsstabilitéit, exzellenter Middegkeetsbeständegkeet a struktureller Konsistenz bei laangfristegem Gebrauch erfëllen mussen. Felgesystemer, déi eleng op extern Montage vertrauen an onkontrolléierbar Materialien hunn, wäerten et schwéier fannen, eng stabil Leeschtung ënner sou Konditiounen iwwer eng laang Zäit z'erhalen.
De Kärvirdeel vun HYWG bei der Liwwerung vu Felgen fir de Volvo L120H läit an senger ëmfaassender Kontroll iwwer de ganze Prozess, vun der Beschaffung bis zum fäerdege Produkt. Fir den L120H bedeit dat, datt d'Droekapazitéit vun der Felg keng "eenzeg Leeschtung" ass, mä éischter eng laangfristeg, widderhuelbar strukturell Leeschtung.
Déi 22.00-25/3.0 3-teilig Felgen, déi mir fir de Volvo L120H geliwwert hunn, hunn den héijen Ufuerderunge vum Lader während dem Betrib gerecht.
22.00-25/3.0 ass eng 3-Deel-Strukturfelg fir TL-Pneuen, déi dacks a Radlader benotzt gëtt. Mir sinn den originelle Felgeliwwerant fir Volvo, Caterpillar, Liebherr, John Deere, Doosan a China.
An sengem 3.0 Strukturdesign huet sech HYWG op d'Optimiséierung vun der Stäerkt vu Stolprofiler, der Wanddickeverdeelung a Schlësselbelaaschtungsberäicher an dem Filet- an Iwwergangsdesign an Héichbelaaschtungszonen konzentréiert. Fir den L120H bedeit dat, datt d'Felg ënner voller Belaaschtung a Schlagbedingungen manner ufälleg fir plastesch Deformatioun ass, de Risiko vun enger laangzyklischer Middegkeetsakkumulatioun däitlech reduzéiert gëtt an de séchere Betribsberäich vun der Felg méi grouss ass.
D'22.00-25 / 3.0 Felgen vun HYWG weisen e vereenegten Strukturstandard fir de Felgekierper, de Sperrring an de Sëtzring während der Konzeptphase op. Déi allgemeng Berechnunge vu Spalten an Elastizitéitsberäicher garantéieren eng zouverlässeg Positionéierung vum Sperrring och bei héije Belaaschtungen. Dëst resultéiert an enger méi héijer Montagesécherheet fir d'Rad, verhënnert d'Léisung an ongläichméisseg Verschleiung beim Gebrauch, an erhält d'strukturell Stabilitéit ënner héijer Belaaschtung.
Duerch seng One-Stop-Produktiounskapazitéiten garantéiert HYWG, datt all 22.00-25/3.0 Felg eng zouverlässeg Ënnerstëtzung fir déi héich Betribszäit vum L120H gëtt.
D'Produkter vun HYWG ginn an iwwer zéng Länner exportéiert, dorënner Nordamerika, Europa, Australien a Russland. Mat féierende Produktiounskapazitéiten, enger rigoréiser Qualitéitskontroll an engem globale Servicesystem bidden mir eise Clienten zouverlässeg Felgeléisungen. Mir sinn en Original Equipment Manufacturer (OEM) Felgelieferant a China fir renomméiert Marken wéi Volvo, Caterpillar, Liebherr a John Deere a ginn zu engem vertrauenswürdege Partner fir OTR (Original Equipment Manufacturer) Benotzer weltwäit.
Mir hunn e groussen Engagement an de Beräicher Baumaschinnen, Biergbaufelgen, Gabelstaplerfelgen, Industriefelgen, Landwirtschaftsfelgen, aner Felgkomponenten a Pneuen.
Dës sinn déi verschidde Gréissten vu Felgen, déi eis Firma a verschiddene Beräicher produzéiere kann:
Gréisst vun Ingenieursmaschinnen:
| 8.00-20 | 7,50-20 | 8.50-20 | 10.00-20 | 14.00-20 | 10.00-24 | 10.00-25 |
| 11.25-25 | 12.00-25 | 13.00-25 | 14.00-25 Auer | 17.00-25 | 19.50-25 | 22.00-25 |
| 24.00-25. | 25.00-25 | 36.00-25 | 24.00-29. | 25.00-29. | 27.00-29. | 13.00-33 Auer |
Gréisst vu menger Felg:
| 22.00-25 | 24.00-25. | 25.00-25 | 36.00-25 | 24.00-29. | 25.00-29. | 27.00-29. |
| 28.00-33 | 16.00-34 | 15.00-35 | 17.00-35 Auer | 19.50-49 | 24.00-51 | 40.00-51 |
| 29.00-57 | 32.00-57 | 41.00-63 | 44.00-63 |
Gréisst vum Gabelstaplerrad:
| 3.00-8 | 4.33-8 | 4.00-9 | 6.00-9 | 5.00-10 | 6,50-10 | 5.00-12 |
| 8.00-12 | 4,50-15 | 5,50-15 | 6,50-15 | 7.00-15 Auer | 8.00-15 | 9,75-15 |
| 11.00-15 Auer | 11.25-25 | 13.00-25 | 13.00-33 Auer |
Dimensioune vun de Felgen fir industriell Gefierer:
| 7.00-20 | 7,50-20 | 8.50-20 | 10.00-20 | 14.00-20 | 10.00-24 | 7,00x12 |
| 7.00x15 | 14x25 | 8,25x16,5 | 9,75x16,5 | 16x17 | 13x15,5 | 9x15.3 |
| 9x18 | 11x18 | 13x24 | 14x24 | DW14x24 | DW15x24 | 16x26 |
| DW25x26 | B14x28 | 15x28 | DW25x28 |
Gréisst vun de Felgen fir landwirtschaftlech Maschinnen:
| 5,00x16 | 5,5x16 | 6.00-16 Auer | 9x15.3 | 8LBx15 | 10LBx15 | 13x15,5 |
| 8,25x16,5 | 9,75x16,5 | 9x18 | 11x18 | B8x18 | B9x18 | 5,50x20 |
| B7x20 | B11x20 | B10x24 | B12x24 | 15x24 | 18x24 | DW18Lx24 |
| DW16x26 | DW20x26 | B10x28 | 14x28 | DW15x28 | DW25x28 | B14x30 |
| DW16x34 | B10x38 | DW16x38 | B8x42 | DD18Lx42 | DW23Bx42 | B8x44 |
| B13x46 | 10x48 | B12x48 | 15x10 | 16x5.5 | 16x6.0 |
Eis Produkter si vu Weltklassqualitéit.
Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 24. Februar 2026