Modelo de produção integrado da HYWG para qualidade de aros de rodas: a lógica de controle desde as matérias-primas até os produtos acabados.

Trata-se essencialmente de um sistema de controle de qualidade integrado verticalmente, em vez de simplesmente "fazer mais por conta própria".

O componente estrutural da roda que suporta a carga não é a sua superfície, mas sim a seção de aço. Na abordagem de projeto integrado, a seção de aço é projetada por meio da engenharia reversa da estrutura da roda, controlando as tolerâncias de espessura da parede, as transições de filete e a orientação das fibras, além de fornecer margens de segurança para soldagem e tratamento térmico. Essa etapa determina diretamente a resistência à fadiga, a resistência à propagação de trincas e a estabilidade em serviço a longo prazo.

Em um aro composto por várias peças, cada componente faz parte do sistema.

A vantagem da produção em um único ponto reside no fato de que o corpo do aro, o anel de trava e o anel de assento seguem o mesmo padrão técnico, com controle dimensional em circuito fechado para evitar que o encaixe seja inadequado. A elasticidade e a folga de ajuste do anel de trava são projetadas de forma uniforme. Não se trata apenas de "ser possível instalar", mas sim de "não afrouxar, deslocar ou deformar com o tempo".

Em um sistema integrado, os parâmetros de soldagem são altamente compatíveis com a fonte de aço e aço estrutural, e a posição da solda, a profundidade de penetração e a entrada de calor são previsíveis.

Evite fissuras ocultas causadas por inconsistências no material. Os processos de tratamento térmico visam o desempenho geral, não apenas pontos isolados. Elimine as tensões residuais de soldagem, equilibre resistência e tenacidade e assegure o funcionamento estável da roda sob cargas pesadas e condições de impacto.

A produção integrada permite uma rastreabilidade de qualidade completa, do aço à estrutura metálica, das peças à soldagem e aos produtos acabados, cada processo pode ser rastreado para garantir a responsabilização e otimizar as etapas subsequentes. Dimensões, pintura e ensaios não destrutivos (END) compõem os dados do sistema, o que significa que os problemas podem ser "prevenidos" em vez de "expostos" no mercado.

Essa é precisamente a principal razão pela qual a HYWG conquistou a confiança dos usuários de OTR em todo o mundo.

A HYWG, fornecedora de rodas para fabricantes de equipamentos originais (OEM) na China, acredita que as rodas nunca são apenas "peças substituíveis", mas sim componentes estruturais essenciais que afetam diretamente a segurança, o tempo de atividade e o custo total do ciclo de vida do veículo.

Por esse motivo, a Volvo sempre seguiu um princípio fundamental no que diz respeito às jantes: não só o desempenho deve atender aos padrões, como também a qualidade deve ser controlável a longo prazo.

Como modelo representativo das pás carregadeiras de médio a grande porte da Volvo, a Volvo L120H é conhecida por sua alta disponibilidade, grande capacidade de carga e estabilidade, sendo amplamente utilizada em pedreiras, minas, portos e operações de terraplenagem pesada. Nesses cenários, o aro da roda não é simplesmente um "componente de suporte de carga", mas sim um componente com requisitos extremamente rigorosos na estrutura geral da máquina.

As características operacionais típicas da Volvo L120H incluem o elevado peso total da máquina e a grande carga da caçamba, carregamento de alta frequência, operação contínua com direção e frenagem por períodos prolongados e cargas de impacto em condições de estrada complexas. Isso significa que os aros das rodas devem atender simultaneamente aos requisitos de alta estabilidade de carga, excelente resistência à fadiga e consistência estrutural ao longo do uso prolongado. Sistemas de aros de rodas que dependem exclusivamente de montagem terceirizada e que utilizam materiais incontroláveis ​​terão dificuldade em manter um desempenho estável nessas condições por um longo período.

A principal vantagem da HYWG no fornecimento de rodas para o Volvo L120H reside no seu controle abrangente sobre todo o processo, desde a seleção da matéria-prima até o produto final. Para o L120H, isso significa que a capacidade de carga da roda não é uma "conquista pontual", mas sim um desempenho estrutural consistente e de longo prazo.

As rodas de 3 peças 22.00-25/3.0 que fornecemos para a carregadeira Volvo L120H atenderam às altas exigências da máquina durante a operação.