HYWG-ов модел производње на једном месту за квалитет наплатка точкова: логика контроле од сировина до готових производа.

У суштини, то је вертикално интегрисани систем контроле квалитета, а не једноставно „сами радимо више“.

Стварна носива компонента обода точка није његова површина, већ конструкциони челични део. Код приступа пројектовања на једном месту, челични део се пројектује обрнутим инжењерингом структуре обода, контролишући толеранције дебљине зида, прелазе углова и оријентацију влакана, уз обезбеђивање сигурносних маргина за заваривање и термичку обраду. Овај корак директно одређује отпорност на замор, отпорност на ширење пукотина и дугорочну стабилност у раду.

Код вишеделног обода, свака компонента је део система.

Предност производње на једном месту лежи у чињеници да тело обода, осигуравајући прстен и седиште прстена долазе из истог техничког стандарда, са контролом димензија у затвореној петљи како би се избегло „неприкладно приањање“. Еластичност и зазор приањања осигуравајућег прстена су једнообразно дизајнирани. Не ради се само о „могућности уградње“, већ о томе да се „не отпушта, не помера или не деформише током дужег временског периода“.

У систему са свим потребним материјалима на једном месту, параметри заваривања су у великој мери усклађени са извором челика и конструкционог челика, а положај завара, дубина продирања и унос топлоте су предвидљиви.

Избегавајте скривене пукотине изазване недоследностима материјала. Процеси термичке обраде служе укупним перформансама, а не само појединачним тачкама. Елиминишите заостала напрезања заваривања, уравнотежите чврстоћу и жилавост и обезбедите стабилан рад обода под великим оптерећењима и условима удара.

Производња на једном месту подржава истинску праћење квалитета од почетка до краја. Од челика до конструкцијског челика, делова, заваривања и готових производа, сваки процес се може пратити уназад ради одговорности и оптимизовати унапред. Димензије, боја и NDT тестирање чине системске податке, што значи да се проблеми могу „спречити“ уместо „открити“ на тржишту.

Управо је то основни разлог зашто је HYWG стекао поверење корисника OTR-а широм света.

HYWG, добављач фелни произвођача оригиналне опреме (OEM) у Кини, верује да фелне никада нису само „заменљиви делови“, већ кључне структурне компоненте које директно утичу на безбедност, време рада и укупне трошкове животног циклуса возила.

Из тог разлога, Волво се увек придржавао једног принципа када су у питању фелне: не само да перформансе морају испуњавати стандарде, већ и квалитет мора бити контролисан на дужи рок.

Као репрезентативни модел Волвоових средњих и великих утоваривача на точкове, Волво Л120Х је познат по свом дугом времену рада, великој носивости и стабилности, и широко се користи у каменоломима, рудницима, лукама и тешким земљаним радовима. У овим сценаријима, обод точка није само „носећа компонента“, већ има изузетно високе захтеве у укупној структури машине.

Типичне радне карактеристике Волва Л120Х укључују велику укупну тежину машине и велико оптерећење кашике, високофреквентно оптерећење, континуирани рад са управљањем и кочењем током дужег периода, као и ударна оптерећења у сложеним условима на путу. То значи да фелне точкова морају истовремено да испуњавају захтеве високе стабилности оптерећења, одличне отпорности на замор и структурне конзистентности током дуготрајне употребе. Системи фелни точкова који се ослањају искључиво на спољну монтажу и имају неконтролисане материјале тешко ће одржати стабилне перформансе у таквим условима током дужег периода.

Главна предност компаније HYWG у испоруци фелни за Volvo L120H проистиче из свеобухватне контроле над целим процесом, од набавке до готовог производа. За L120H, то значи да носивост фелне није „једнократно достигнуће“, већ дугорочна, поновљива структурна перформанса.

Троделни фелне димензија 22.00-25/3.0 које смо обезбедили за Volvo L120H испуниле су високе захтеве утоваривача током рада.