A HYWG egyablakos gyártási modellje a keréktárcsa minőségére: az irányítási logika az alapanyagoktól a késztermékekig.

Lényegében egy vertikálisan integrált minőségellenőrzési rendszerről van szó, nem pedig arról, hogy egyszerűen csak „többet csinálunk magunk”.

A kerékabroncs tényleges teherhordó eleme nem a felülete, hanem az acél szerkezeti profil. Az egyablakos tervezési megközelítésben az acélprofilt a kerékabroncs szerkezetének visszafejtésével, a falvastagság-tűrések, a élátmenetek és a szálak orientációjának szabályozásával tervezik, miközben biztonsági tartalékokat biztosítanak a hegesztéshez és a hőkezeléshez. Ez a lépés közvetlenül meghatározza a kifáradási ellenállást, a repedésterjedési ellenállást és a hosszú távú üzemi stabilitást.

Egy több darabból álló felniben minden alkatrész a rendszer része.

Az egyablakos gyártás előnye abban rejlik, hogy a felni teste, a zárógyűrű és az ülésgyűrű mind ugyanabból a műszaki szabványból készül, a méretek zárt hurkú szabályozásával, hogy elkerüljük az „illeszkedés nélküli, de nem megfelelő” helyzetet. A zárógyűrű rugalmassága és illeszkedési hézaga egységesen van kialakítva. Nem csak a „beszerelhetőségről” van szó, hanem arról is, hogy „hosszú idő alatt ne lazuljon meg, ne mozduljon el vagy deformálódjon”.

Egy egyablakos rendszerben a hegesztési paraméterek nagymértékben illeszkednek az acél és a szerkezeti acél forrásához, a hegesztési pozíció, a behatolási mélység és a hőbevitel pedig előre jelezhető.

Kerülje el az anyagegyenlőtlenségek okozta rejtett repedéseket. A hőkezelési folyamatok az általános teljesítményt szolgálják, nem csak az egyes pontokat. Kiküszöbölik a maradék hegesztési feszültséget, kiegyensúlyozzák a szilárdságot és a szívósságot, és biztosítják a felni stabil működését nagy terhelések és ütési körülmények között.

Az egyablakos gyártás valódi, teljes körű minőségellenőrzést tesz lehetővé. Az acéltól a szerkezeti acélon át az alkatrészekig, a hegesztéstől a késztermékekig minden folyamat visszakövethető az elszámoltathatóság és az előrehaladás érdekében. A méretek, a festés és a roncsolásmentes vizsgálat rendszeradatokat tartalmaz, ami azt jelenti, hogy a problémák „megelőzhetők”, ahelyett, hogy a piacon „kitetszenek”.

Pontosan ez a fő oka annak, hogy a HYWG világszerte elnyerte az OTR-felhasználók bizalmát.

A HYWG, a kínai eredetiberendezés-gyártó (OEM) felnibeszállítója úgy véli, hogy a felnik soha nem csupán „cserélhető alkatrészek”, hanem kulcsfontosságú szerkezeti elemek, amelyek közvetlenül befolyásolják a jármű biztonságát, üzemidejét és teljes életciklus-költségét.

Emiatt a Volvo mindig is egyetlen alapelvet követett a felnik tekintetében: nemcsak a teljesítménynek kell megfelelnie a szabványoknak, hanem a minőségnek is hosszú távon ellenőrizhetőnek kell lennie.

A Volvo közép- és nagyméretű kerekes rakodóinak reprezentatív modelljeként a Volvo L120H magas üzemidejéről, nagy teherbírásáról és stabilitásáról ismert, és széles körben használják kőbányákban, bányákban, kikötőkben és nehéz földmunkagépeknél. Ezekben az esetekben a keréktárcsa nem egyszerűen egy „teherhordó alkatrész”, hanem rendkívül magas követelményeket támaszt a gép teljes szerkezetével szemben.

A Volvo L120H tipikus üzemeltetési jellemzői közé tartozik a nagy össztömeg és a nagy kanálterhelés, a nagyfrekvenciás terhelés, a folyamatos működés kormányzással és fékezéssel hosszabb ideig, valamint az ütőterhelések összetett útviszonyok között. Ez azt jelenti, hogy a keréktárcsáknak egyidejűleg kell megfelelniük a nagy terhelésstabilitás, a kiváló fáradási ellenállás és a szerkezeti állandóság követelményeinek hosszú távú használat során. Azok a keréktárcsa-rendszerek, amelyek kizárólag kiszervezett összeszerelésen alapulnak, és ellenőrizhetetlen anyagokat használnak, nehezen tudják fenntartani a stabil teljesítményt ilyen körülmények között hosszú távon.

A HYWG fő előnye a Volvo L120H felnik szállításában a teljes folyamat átfogó ellenőrzéséből fakad, a beszerzéstől a késztermékig. Az L120H esetében ez azt jelenti, hogy a felni teherbírása nem „egyszeri eredmény”, hanem hosszú távú, megismételhető szerkezeti teljesítmény.

A Volvo L120H-hoz biztosított 22.00-25/3.0-as, háromrészes felnik megfeleltek a rakodó magas üzemeltetési igényeinek.